防疫也能安心裝冷氣❤️【Carrier開利冷氣】
勁冷系列-變頻冷暖ㄧ對一分離式空調陪我們涼快一夏!
👍自清洗功能 👍勁冷 👍省電
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最近防疫期間，孩子在家上課，看看家中已經十幾年的冷氣似乎開始有了狀況，緊急需要一台可以讓孩子專心、父母修心，又兼具內外皆淨的好冷氣!
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之前聽朋友說過開利冷氣價格划算又有好品質，多方比較之下，發現開利冷氣只做空調，完全就是空調設備中的專家，更讚的是目前開利冷氣的機種除了可以阻隔pm2.5之外，還有「自清洗功能」，對我們這種過敏體質的家庭來說，冷氣能保持潔淨真的太重要了，當然要選這台!
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在防疫期間內，開利冷氣的師傅把防疫規格直接調到最高等級了! 安裝公司每日會控管並嚴加確認師傅活動史等健康狀況，師傅不但完整配戴口罩和防護眼罩，也會在入門前噴灑酒精消毒雙手，並測量額溫，不但專人到府安裝，還能順便回收舊冷氣，而且師傅都好客氣又親切，實在是揪甘心!
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原來開利冷氣的創辦人-美國威利斯·開利博士是現代空調系統的發明者，而且美系家電的特色之一就是耐用，所以開利冷氣早已在世界頗負盛名，可以說是全球專業空調領導品牌!
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目前在台灣也有相當多的指標建築指定使用，像是台北101、半導體龍頭南科廠、桃園機場、台大醫院、W hotel、高雄萬豪等知名酒店都是使用開利冷氣，連最近COVID-19疫苗所需要的冷鏈都是用開利的解決方案，足以見得開利冷氣的好品質、好服務，真的很值得信賴!
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很喜歡它簡約典雅的外觀，瞬間速冷、寂靜無聲，對於對流中的空氣品質也掌握得很好，每一口都能呼吸到好空氣，可以讓我們全家夏天吹著清新爽快的冷氣、冬天享受溫暖乾淨的暖空氣，一整年都能舒舒服服!
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冷氣本身有「自清洗的功能」，對我們來說實在太方便了，可以充分感受到有如大自然般的清新空氣，而且還能「勁冷」，又是「省電」裝置，等於說是把最好的優點集於一身啊!
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而前面提到美系家電「耐用」的特色，是因採用「工業級黃金鰭片防腐抗銹」，外加「防火防爆安全提升」，使用起來也更放心! 也擁有「CSPF一級能源效+3D Inverter 全直流變頻馬達」，比傳統定頻分離式省電32％，這個月看到冷氣帳單，比去年同期便宜超級無敵多，電費省超大，讓我都忍不住微笑了起來!
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因為有了【Carrier開利冷氣】勁冷系列-變頻冷暖ㄧ對一分離式空調，孩子的線上課程學得更自在，而爸爸媽媽在家裡工作也更涼爽輕鬆囉! 如果你也正在找冷氣，可以跟我一樣很聰明的選擇這台高品質、價格又划算的開利冷氣喔!
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✅來看看我的文章分享：
https://weantiffany.pixnet.net/blog/post/69662434
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＃文末有抽獎
＃抽五名美肌女神嫩白身體乳
＃獎品照片在留言處
　　
問：何時家裡需要除濕機？
答：其實建議家裡都要有一台除濕機以備不時之患，因為台灣氣候偏屬潮濕，常常東北季風跟鋒面緊接而來，又濕又冷，氣候也非常不穩。除了棉被會越蓋越冷、越蓋越重之外，人也容易生病跟不舒服，更不要以為冬天過了就沒事，緊接而來得四月梅雨季節，或七、八月颱風時，一個月有大半以上都在下雨，北部朋友一定特別有感，要是遇到反潮現象吹起南風時，整個地板全都是水，拖都拖不乾，到時候除濕機賣到缺貨都有可能，所以還是提早準備起來，比較安心。
　　　
問：除濕機如何選購？
答：看你需要的功能，現在除濕機不單只是除濕而以，還有推出一機多用的功能，可以衣物風乾、空氣清淨。價位也從三千～上萬不等，從牌子的挑選、壓縮機產地、水箱容量、除濕能力、坪數、還分成A式或B式（A式適用溫度15～35度、B式是5～35度，台灣氣候多變，比較建議B式）
　　　
大致上了解了除濕機的概念後，廢話不多說，來介紹一下今天的主角，C/P值挺高的，SANSUI水全效型多功能除濕機(除濕+殺菌+清淨三合一) ，為什麼說C/P值高呢，因為同等級的產品中，大多都要破萬才能帶回家，只有它，不到一萬就可以搬走。
　　
🐥🐥這裡買🐥🐥：https://goo.gl/yoeYjR
　　
問：這麼便宜？那一定沒有保固。
答：錯，台灣製造，全機保固一年，壓縮機保固三年。
　　
問：這麼便宜？那一定很耗電。
答：錯，一級能效認證，最省電/1H約0.75元，1天只要18元 。
　　　
問：這麼便宜？那功能一定很陽春。
答：錯，日除濕量20公升/8小時（除濕功能超強），兩層清淨濾網（銀離子加上二氧化鈦濾網，98%有效殺死細菌），LED微電腦控制面板，
　　
可調風速、設定除濕時間、還可自行設定濕度或是選擇連續或舒適模式，大水箱容量4.8L或是改接水管，濕度低於設定時，自動停止但會繼續出風乾衣，使用環保冷媒，世界第三大廠瑞智壓縮機，日本設計台灣製造，底下有設計輪子，方便隨時移動使用。
　　　
問：這麼便宜？那一定做得很隨便，使用起來不安全。
答：錯，十六項安全機制，定時關機、壓縮機過載保護裝置、絕緣電源線、馬達過熱保護、水滿自動保護、高頻變壓器保護裝置、保安型防爆墊容器等等安全機制，就是為了消費者在使用上，能安全再安全。
　　　
價格便宜、功能齊全、保護做得好，已經夠過份逼死人了，重點它還可以，【分期0利率】，要逼死誰阿，根本是逼人家買嘛，有興趣的朋友可以參考看看。
　　
最後老樣子，不想買也沒關係，一星期兩次的留言抽獎不要忘。　　
【活動時間跟方法】： 03/01～03/7號 按讚+留言【買除濕機找SANSUI水】，就有機會中獎。
　　　　　　　　　　
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也順手〝tag3～5好友〞一起來留言參加，即使自己沒中，家人朋友中了，這種喜悅也是一樣的道理，花不了太多時間，大家就玩玩試試手氣吧！
　　　　　　　　　　
【獎項內容】：【「美肌女神嫩白身體乳5位」，得獎名單會公佈在這篇文章留言處，到時不再另行通知，記得回來看自己有沒有中獎喔，感恩。
　　　　　　　　　
【有參加有機會，沒參加看人中】

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。