🎉🎉消防法規與消防常見問題線上宣導會 (含施工中消防防護計畫、建築物消防安全設備審查及查驗等) 🎉🎉

1、 說明：此宣導會規劃安排消防防護計畫、消防機關辦理建築物消防安全設備審 查及查驗等法規重點與送審注意事項，讓事業單位能將法令規範與實務 連結，並達到自我檢視目的。

2、 主辦單位：科技部新竹科學園區管理局

3、 執行單位：社團法人中華民國工業安全衛生協會

4、 參加對象：園區中小企業事業單位之職安人員、防火管理人
員、消防防護計畫 相關人員等

5、 時間：110年08月24日(星期二)早上9點-12點

6、 辦理方式：使用Webex進行線上宣導會，將於08月20日將會議網址Mail到 與會者報名時所填寫的E-mail。

7、 報名時間：即日起至08月18日或額滿為止

8、 名額：120名(免費)

9、 聯絡人：工安協會，李小姐，電話：(03)575-1006#18 E-mail：00518@mail.isha.org.tw

10、 報名網址：https://www.beclass.com/rid=254647261074a444d0e4

【＃跟著宜君愛地球🌏】
⛰保護山林是我們的責任！

針對大家的意見我作以下的回應:

1. 會議緣由:此次會議是由鎮公所召開，邀請議員們與會，與會者由鎮公所邀請，會議緣由是因蜈蚣里里民反映，近2 年來他們在蜈蚣崙山作社區生態調查，發現原有的林相和防火林道有了很大的改變，認為如果情況不改善，生態會改變，包括原先可見的山羌、穿山甲這些野生動物的棲息地會被破壞，蝴蝶生態也受影響，所以希望地主(林務局)及地方民代能為此提供對策。我們透過影片看見目前蜈蚣崙山的樣貌，也發現這條登山古道確實因為人車的進入而受到影響。會議當天林管處基於管理單位說明:他們開闢防火林道的目的是為一旦發生山林火災，可以防止火勢蔓延，三年前就已豎立告示牌: 本區非屬既定通行道路，為避免國有林班地遭破壞，禁止機動機車進入。但這一年來發現有越來越多的車友跨過鐵鍊進入國有林班地，經勸阻不聽後，只好蒐集事證以法律方式來處理。

2. 是否有客觀及科學的方式來證實越野機車造成土質的破壞:這部分由權責機關(林務局)認定，我非權責機關無法代表他們發言，我會將照片中的說明刪除。請林務局委由學者專家作相關研究。

3. 保護山林的定義及作為:每個人對山林保育的理解不同，山友希望有寧靜的登山環境，可以聽見蟲鳴鳥叫；車友希望有陡峭且具挑戰性的林道騎乘，享受快感與刺激；里民們希望保有原來的賞蝶生態；還有無法為自己發聲的野生動植物及林木，我個人猜想他們希望有安心的棲息地；對於地主林管處而言，他們要避免國有林班地遭破壞。每個人都有不同的需求，若無法取得共識，勢必造成不斷的衝突。面對不同的需求如何作出大家都能接受的對策，需要討論也必須有更多的對話。

4. 一位車友理性而珍貴的觀點:他說:「台灣長期的交通政策都在打壓機車甚至是漠視機車用路人的基本安全及權益，長期下來已經累積許多民怨；政府從未把越野等極限活動認真看待，台灣的山林之美不應專屬於誰，而是要透過教育，讓國民素養提高，大家都有親近山林的活動跟方法……。但我從不希望台灣的山林專屬哪類活動，共同討論共同規劃，探討山林是否需要休息復原的週期，從不管理與一昧的禁止是台灣官員的陋習，並非解決之道，時間久了只會造成族群的對立加深，……」。非常感謝他提出如此有建設性的意見，我也將他的意見轉呈立院及行政院中辦執行長。我個人認為政府需要正視這個議題。政府開放山林，鼓勵民眾親山，也希望藉由親山活動，讓民眾看見台灣山林的壯麗與珍貴，進而愛護山林，但相關的配套與規範不足，這部分地方議員可以倡議，但層級不夠高，需要透過中央行政立法來處理。

5. 創造一個理性對話的機會:民意代表非權責機關，主要作為民意的蒐集和創造對話的機會，以求解決問題。對話不一定就會有讓彼此滿意的結論，但會讓彼此更清楚對方的想法，我與葉仁創議員有共識。

6. 歡迎大家對此議題表達你的意見，但若有不理性的謾罵或詆毀等涉及妨害名譽之言論，本人也會蒐證後保留提告之權利。

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南投縣山色秀麗，其中埔里鎮的蜈蚣崙山更是通往埔里六秀的必經之地！

林務局為了保護山下居民生命安全，在山上開闢了一條防火線以預防山林火勢波及民宅，然而近3年來蜈蚣崙山陡峭的山徑竟成為越野機車玩家挑戰的路線！

越野機車的進入不但破壞野生動物的棲息地，也改變原先防火林道的路面；越野機車的車痕造成很深的山溝，致使大雨來臨時加速土石鬆動，危害水土保持！

林務局雖已於去年六月在不同入口共設置五條鐵鍊及告示牌，明示：禁止機動車輛進入，但越野車仍無視警告，違規進入！

今日宜君會同林管處余啟瑞主任、埔里鎮長 #作伙生活廖志城 、蜈蚣里黃美玉里長、葉仁創議員、林芳伃議員、埔里警察分局、跑山獸、埔里數位機會中心一同到鎮公所共商阻擋機動車輛進入蜈蚣崙山的對策。

會中決議：
1. 林管處日前已搜集相關事證，並將於近日把違規進入者移送法辦，以示執法決心。

2.埔里分局將會同保七總隊，嚴格取締違規進入防火林道的越野車騎士。

3.呼籲埔里鎮民針對近日到蜈蚣崙山拍攝越野車的影片，請大家到該頻道留言，以表達我們愛護山林的決心！

⛰️ 還給蜈蚣崙山清淨自然的環境

#林務局南投林區管理處
#蜈蚣崙山
#山林保護
#南投縣議員陳宜君

#3Q日誌
【大肚山生態造林植樹活動】
很榮幸來參與知高圳保安林植樹活動，也是大肚山生態復育的一部分。比起各位先進，我不是林業這方面的專家，但我和團隊很支持這類活動。

種植不是只有選擇原生種這麼簡單，還要選擇符合當地氣候、生態的的原有樹種，不可把南部的種來北部、高山的種在平地，生態萬一不適應，樹種就無法存活，當地的樹種也有可能因互斥而無法存活。我們的山林保育發展的好，除了對後代有益，也是我們地方寶貴的資產，可以推動自然導覽，大家也都可以一起加入，介紹我們在地的自然特色、原生樹種。此外，也要考慮到大肚山火燒山的問題，要設置適當的防火帶，讓林相、生態得以留存不被破壞。

我們也可以結合這樣的生態復育，變成地方特色旅遊，作為環境教育、傳達理念的知識旅行。像現在疫情關係大家不方便出國，又想出來走走，可以規劃套裝行程，來大肚山走走，在台中住一晚，觀光吃吃喝喝都很好。甚至我們也可以培養英文導覽，以後疫情趨緩，外國友人來台灣，也可以帶他們看看台灣的原生林相樹種等等。有一句話叫做「越本土就越國際」，我們正可以推動這樣的旅遊！我很樂意與專家、在地民眾們一起努力，專業上交給專家，我們能努力的，是讓專家能好好發揮的政策。也希望大家能繼續支持、未來一起努力。

【海洋盃友善釣魚頒獎活動】
台中港北堤是全台第一個海釣示範區，在釣客社群裡，因為環境整潔、收費公道，因此口耳相傳，讚聲不絕。除了其昌副院長與多位地方民代、鄉親、中央公務單位、地方機關戮力奔走之外，更重要的是背後釣魚人社團自發性的責任感、榮譽感，有許多志工，一起努力協調，維護環境，讓北堤成為這麼優秀的海釣示範區。有個冷知識是，台中港北堤釣魚示範區的第01號會員，名叫蔡英文。希望蔡總統下次有機會來北堤，我們來一場釣魚比賽。

【鄉民盃壘球賽】
能在繁忙行程中，和我的3Q壘球隊一起打場比賽，是很奢侈的幸福。我對我的工作很認真，對打球也很認真，雖然是業餘壘球隊，我也希望大家熱身、比賽、賽後檢討，每一環節都要確實做到位。做什麼像什麼，是我對自己和夥伴們的要求。

壘球是團隊運動，我很喜歡大家互相補位，一起努力共同目標的感覺。一直到現在，還是很喜歡團隊運動。打壘球時，我什麼位子都打過，只要球隊需要，我就會去打，不管是不是最被注目的位子，這件事也影響我很大，直到現在，我仍期望自己，也告訴我的團隊，「成功不必在我」，只要事情有推展，舞台最亮眼的位子，不見得一定要是我們。

【拜訪地方企業】
對於任何期許或批評最好的回應，就是繼續努力做好份內的工作，持續犇走地方，傾聽民意，不辜負鄉親的期待！

我拜訪成立超過50年的建成鋼鐵，與總經理暢談經濟、國際貿易及匯率對產業造成的影響，獲得許多寶貴的建議。再前往拜會龍井東海藝術街商圈主委，藝術街在郭達鴻主委及團隊的努力下，已是全國知名的特色商圈，我也和主委研究討論如何讓藝術街商圈及東海社區更活絡發展。新的立院會期已開始，除了在國會繼續專業問政，也會持續傾聽地方需求，繼續犇走為台灣。

【原民盃選手餐會】
晚上參與原民盃選手餐會。
一直很熱愛運動的我，能跟運動員們聊天是很開心的。大家很好奇我是怎麼從政的，我從阿公過去的身教言教，要用台語報出出身，才可以吃飯的往事談起，再說到阿公是漢醫，曾參選過，但開票那天就停電了，大家以為阿公會選上，但停電後再開票就落選了。那時覺得阿公很唬爛，但長大以後，才開始發現原來過去阿公講的故事都是真的，這大概是我的政治啟蒙起點。

我提到我曾經拿阿公的履歷表質詢，我發現我們對於台灣地理、歷史的教育、資訊，是破碎而陌生的，我們實在應該讓下一代多了解台灣歷史發展的痕跡，以及自己在地的事務。我想要在此表達的是，過去我們讀書可能只在意考高分，但其實讀書是很有趣的事情，像我在台中，讀那邊的歷史，研究當地的地理環境，會覺得津津有味，因為這是我們自己的事情、是我們生活的土地，所以讀起來格外認同，讓人了解生活的土地有什麼樣的事情。

過去我大學畢業後曾經考過體育主播，但被嫌棄應該去報早安農村。我那時覺得，台語是我的母語，是我的根，台就是我的特色，我希望能夠將「台」這個過去有點被污名化的字眼，轉化成為正向的、可以很帥的感覺，可是前陣子也有個新聞：「咖啡廳店員「台語」點餐，老闆制止喊：別人會覺得很俗」沒想到到了今天，還是有這個狀況，這個我們得要再努力。

我在國會以母語問政的風格，並不是要追求大家都要會聽、講台語，而是追求大家都能講母語，而台灣事實上就是多元族群的社會，這個社會必須尊重多元族群不同的語言。習慣使用，語言才會活，就跟運動成為生活的一部分，這樣風氣才能培養起來。目前第一步，希望努力的方向是各委員們都可以用自己的母語問政，如果是阿美族的委員，用阿美族語質詢；布農族的委員，用布農族語質詢，而國會可以提供通譯。

三十多年前，就有一個立委戴振耀，在國會用台語質詢，即使受到很多攻擊也持續堅持，同期的立委盧修一、謝長廷也曾經協助翻譯。而母語不只是在家講，也可以走出家門，在公共空間與正式的官方場合講。任何人在行政、立法及司法程序都可以選擇使用他覺得較為熟悉、或者期望使用的國家語言。我們有了《國家語言發展法》，但目前實務上來看，還沒有好好的落實。我希望能以我自己開始做起，以我自身推動這件事。

我曾經讀過一篇報導，太魯閣族有位年輕人叫做何盈暉（Lowbing Miyu），他傳承祖母的巫醫天職，在青少年時期開始展露天份，但卻被同儕訕笑排擠。比如酸他：「你是巫師喔！你有沒有執照？我現在頭痛你幫我看啊！」有人覺得他是假的，有人罵他來鬧的，讓他曾經很寂寞很痛苦。這有點像我先前提到過去被人笑台的成長經驗。

不論在哪個領域，我覺得找到自己的「價值」很重要，過去我曾因為「講母語」這件事被訕笑，但我覺得，這就是我這個人的出身、這個人的基本價值，我台得很驕傲！希望撕掉過去社會文化認為的低俗標籤，我希望讓每個人都能驕傲他自己的出身，並踴躍傳承自家家族的歷史文化！我希望我們能共同孵一個夢，那就是以人民為本、以台灣為本、以公平為本，逐步建立一個多元文化的國家！

02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
　
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
　
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
　
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
　
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
　
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
　
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
　
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
　
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
　
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
　
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
　
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
　
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
　
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
　
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
　
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
　
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
　
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
　
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
　
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
　
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
　
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！

今天業務部門報告我針對台北市林森錢櫃大火案，台南市的反思及預防方案質詢消防局。

林森錢櫃大火案，從檢討報告中可以得知，造成本次嚴重傷亡的主因在於，＃業者擅自關閉五大消防系統設備及 ＃施工造成防火區劃破壞。在事件發生後，各縣市都展開大動作的稽查，台南市長黃偉哲也率領各機關聯合稽查台南市錢櫃KTV。

首先，我必須要說這樣的聯合稽查是否有效，我抱持高度懷疑，本次業者擅自關閉消防系統設備的行為係屬 ＃動態違規，也就是你來查我就打開、你走了我就關掉，此類違規難以藉由聯合稽查的方式加以發現改善，消防局也指出，此場所過去已經有６次稽查，結果檢查合格。如果我們不從制度面加以檢討改善，單純想要用重複稽查的方式解決這些問題，很有可能既無法達成目的又虛耗了消防基層夥伴的戰力，這不是我們所希望的。

＃提案要求台南市政府設置「＃火災受信總機遠端連線系統」；要求相關營業場所設置「 119 火災通報裝置」。

針對業者擅自關閉消防系統設備的問題，我希望消防局可以研擬設置「＃火災受信總機遠端連線系統」，將這些業者的受信總機統一連線到局本部，倘若有業者的裝置出現問題或擅自關閉都能在第一時間發現並加以查核。局長指出目前已經有與幾大業者協調，拉線到消防局做控管，但我希望這些東西不能夠只是頭痛醫頭，哪些業者發生事故就要求納管，而是要從制度面建立，檢討哪些場所確實是有動態違規的高度風險，從法規面修正相關規範。我也了解火災受信總機會有許多誤報的訊號，希望後續消防局可以研擬妥善機制，兼顧消防局可負擔量能及火災預防有效性。

此外，針對高危險、密閉、群聚之營業場所，我認為消防局應要求裝設「 119 火災通報裝置」，目前依據各類場所消防安全設備設置標準第22-1條，中央已要求條文中所列之機關裝設上開裝置，在119 火災通報裝置設置指導綱領第三點也明確指出宜優先指導裝設之場所，「 119 火災通報裝置」可加快火災發生到通報消防局的時間，大家都知道火災搶救分秒必爭，我們的努力或許就能減少下一個遺憾發生。

上述所提到的「火災受信總機遠端連線系統」、「 119 火災通報裝置」，我希望消防局可以透過研擬修正「台南市火災預防自治條例」將相關規範納入，根本的將制度建立起來，也讓民眾可以得知市府的努力，不要總是用私底下協調、與業者私下溝通發文的方式。

＃消防局與工務局應建立良好溝通管道

針對施工造成防火區劃破壞問題，據了解在本次事件中，係因電梯井施工造成垂直防火區劃失效，火災發生時濃煙向上竄升，進而導致嚴重傷亡。正常在建築物申請室內裝修時，倘若達一定規模以上建築物（消防法施行細則第１３條），需檢附「施工中消防防護計畫」，我認為消防局應與工務局建立通暢之橫向溝通管道，避免台北市的狀況再度發生。局長指出目前溝通都還算順暢，接獲通報後也會派員前往查看是否有須要注意的地方，我希望市府繼續努力。

每一次的火災，都意味著一個個不可逆的財產、健康甚至是生命損失，事件發生後我們可以做的，不能夠僅僅是究責，更多的必須是深切檢討事件的成因及往後預防其再度發生的方法。雖然我寧願這些事件從未發生，大家一切安好，但站在當下我只能夠更努力的從已經發生的悲劇中盡力吸取經驗，感謝在火災當下衝入火場救援的消防夥伴們，謝謝，我們一起加油。