[爆卦]阪急電鐵大阪梅田站是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇阪急電鐵大阪梅田站鄉民發文沒有被收入到精華區:在阪急電鐵大阪梅田站這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 阪急電鐵大阪梅田站產品中有68篇Facebook貼文,粉絲數超過7,026的網紅彥彥,日本沉潛中,也在其Facebook貼文中提到, 今天是11/11,華語圈可能有雙十一購物日。但日本沒有「光棍」這個詞,所以今天是「POCKY&PRETZ日(ポッキー&プリッツの日)」。  上推特看了一下日本人怎麼過今天,分享給大家一些日本品牌慶祝1111的推文~  🪄馬自達用pocky和自家車模型做了微縮模型 🪄711很會,用百力滋做超...

 同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,GoPro HERO 9→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://...

  • 阪急電鐵大阪梅田站 在 彥彥,日本沉潛中 Facebook 的精選貼文

    2020-11-11 19:59:03
    有 29 人按讚

    今天是11/11,華語圈可能有雙十一購物日。但日本沒有「光棍」這個詞,所以今天是「POCKY&PRETZ日(ポッキー&プリッツの日)」。
    
    上推特看了一下日本人怎麼過今天,分享給大家一些日本品牌慶祝1111的推文~
    
    🪄馬自達用pocky和自家車模型做了微縮模型
    🪄711很會,用百力滋做超商簡易美食
    🪄LAWSON 派出自家小雞還有加碼集點活動
    🪄長得跟POCKY&PRETZ很像的じゃがりこ,順理成章一起慶祝
    🪄也算得上是細細長長的パピコ,也可以是1111
    ✨阪急電鐵的1111列車,在今天11月11日11時11分從大阪梅田站發車!
    
    今天我也買了Pocky來吃,雖然平常就很愛吃了啦哈哈哈🤣

    發囉彥彥IG看生活有的沒的/日本各種新動態👉🏻
    https://instagram.com/hikoimmersedinjapan

  • 阪急電鐵大阪梅田站 在 日本人の日本旅遊指南 Facebook 的精選貼文

    2020-08-20 14:05:54
    有 1,006 人按讚

    大阪、梅田、大阪梅田⋯名稱也太多,難怪容易迷路😂 阪急 #大阪、#京都 重要兩站都改名了,下次找路時要注意,才不會走錯入口、搭錯電車路線!

  • 阪急電鐵大阪梅田站 在 日本人の日本旅遊指南 Facebook 的最佳貼文

    2020-07-27 10:39:07
    有 1,904 人按讚

    大家還記得 #大阪、#京都 重要的兩站改名了嗎?下次來日本找路時,要注意新站名,才不會走錯入口、搭錯電車路線!

  • 阪急電鐵大阪梅田站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答

    2020-05-30 15:00:16

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    2020年3月26日撮影
    大阪梅田駅(おおさかうめだえき)
    阪急電鉄 京都本線・宝塚本線・神戸本線
    頭端式ホーム10面9線を有する高架駅。床面積および10面9線のホーム・線路数は頭端式ホームの鉄道駅としてはJRの駅も含めて日本最大の規模を誇る。
    頭端式ホームの先端にある3階の自動改札機は、柱を挟んで43台が並んでおり、一列に並ぶものとしては日本の鉄道で最大。
    1910年(明治43年)3月10日に箕面有馬電気軌道が梅田駅 - 宝塚駅間で営業開始した際に設置開業。
    1918年(大正7年)2月4日に社名変更により阪神急行電鉄の駅となる。
    1920年(大正9年)7月16日にこの日開業した神戸本線の列車が乗り入れるようになる。
    1926年(大正15年)7月5日に梅田駅 - 十三駅間複々線高架完成により、高架駅に移転。
    1934年(昭和9年)6月1日に国鉄大阪駅高架化により、地上駅に移転。
    1967年(昭和42年)8月27日に神戸本線ホームを高架に移転(7 - 9号線)。
    1969年(昭和44年)に現在の位置に神戸本線ホームが完成し、発着ホームを変更。それまで仮に使用していたホームは、宝塚本線用に改装工事を開始。
    1969年(昭和44年)11月30日に改装工事が終了し、宝塚本線ホームを高架に移転(4 - 6号線)。
    1971年(昭和46年)11月28日に京都本線ホームを高架に移転(2 - 3号線)。これにより地上ホームは全て閉鎖された。
    1973年(昭和48年)
    4月1日社名変更により阪急電鉄の駅となる。
    11月23日に京都本線ホームが1線(1号線)増設され、移転高架化拡張工事が完成。
    2019年(令和元年)10月1日に駅名を「大阪梅田」に改称。
    2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は508,862人で、阪急の駅では第1位であり、西日本の大手私鉄の駅としても第1位。
    Osaka-umeda Station
    Hankyu Electric Railway Kyoto Main Line, Takarazuka Main Line, Kobe Main Line
    It boasts the largest scale railway station in Japan for stub station.
    Opened on March 10, 1910.
    There are 43 automatic ticket gates on the 3rd floor, the largest number on Japanese railways.
    The average daily number of passengers in 2018 was 508,862, the No.1 station at Hankyu station, and the No.1 station of a private railway in western Japan.
    大阪梅田站
    阪急電鐵京都本線,寶塚本線,神戶本線
    它擁有日本規模最大的盡頭車站。
    3樓有43個自動檢票口,是日本鐵路上最多的。
    1910年3月10日開放。
    2018年的平均每日乘客人數為508,862人,在阪急車站排名第一,在日本西部的私人鐵路車站排名第一。
    大阪梅田站
    阪急电铁京都本线,宝塚本线,神户本线
    它拥有日本规模最大的尽头车站。
    3楼有43个自动检票口,是日本铁路上最多的。
    1910年3月10日开放。
    2018年的平均每日乘客人数为508,862人,在阪急车站排名第一,在日本西部的私人铁路车站排名第一。
    오사카 우메다 역
    한큐 전철
    3 층의 자동 개찰 기 43 대가 늘어서 있고 일본의 철도 최다.
    1910 년 3 월 10 일에 개업.
    2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 508,862 명으로 한큐 역에서 1 위이며, 서일본의 사철 역으로도 1 위.

  • 阪急電鐵大阪梅田站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答

    2020-03-22 16:00:02

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    2020年2月24日撮影
    京都河原町駅(きょうとかわらまちえき)
    阪急電鉄京都本線
    1963年(昭和38年)6月17日に京都本線が大宮駅から当駅まで延伸し河原町駅として開業する。
    1982年(昭和57年)8月20日に2号線ホームを延伸する。
    2019年(令和元年)10月1日に駅名を「京都河原町」に改称。
    京都本線の終着駅。京都市最大の繁華街である四条河原町に位置する。
    島式1面3線のホームを有する地下駅。3号線の大阪(梅田)方に切り欠き式の2号線が設けられている。
    2017年の通年平均の乗降人員は78,477人で、阪急電鉄全線で第5位。京都市内では京都市営地下鉄烏丸線の四条駅との乗り換え駅である烏丸駅に次いで2位。
    Kyoto-kawaramachi Station
    Hankyu Kyoto Main Line
    Opened June 17, 1963.
    The last station on the Kyoto Main Line. Located in Shijo Kawaramachi, the largest downtown area in Kyoto city.
    The average number of passengers getting on and off in 2017 is 78,477, ranking fifth on Hankyu Corporation's entire line.
    京都河原町站
    阪急電鐵京都本線
    1963年6月17日開業。
    京都本線的最後一站。 位於京都市最大的市區四條河原町。
    2017年上下車的平均乘客人數為78,477,在阪急集團全線排名第五。
    京都河原町站
    阪急电铁京都本线
    1963年6月17日开业。
    京都本线的最后一站。位于京都市最大的市区四条河原町。
    2017年上下车的平均乘客人数为78,477,在阪急集团全线排名第五。
    교토 가와라마치 역
    한큐 전철 교토 본선
    1963 년 6 월 17 일에 개업.
    교토 본선의 종착역. 교토시 최대의 번화가 인 시조 가와라마치에 위치한다.
    2017 년의 연간 평균 승하차 인원은 78,477 명으로 한큐 전철 전 노선에서 5 위. 교토 시내에서는 교토시 교통국 지하철 가라 스마 선의 시조 역의 환승역 인 카라스마 역에 이어 2 위.

  • 阪急電鐵大阪梅田站 在 星期天 Youtube 的精選貼文

    2019-09-29 20:00:02

    18歲的190公分少男在日本瘋狂自拍,很合理吧?
    訂閱星期天!新片不漏接! ▶ https://goo.gl/pVs5RA
    上集你看了嗎?在這裡! ▶ https://youtu.be/nkGpIyhcsZw
    ================================
    這次去大阪五天,拍攝時的移動都是使用關西周遊卡,親身感受到了它們的方便性,省下了許多時間能專心拍攝影片。
    比起一站一站自己買票,拿著PASS自由移動的感覺真的很爽XDD

    【同場加映】本次我在關西拍攝的「消夜時間」系列影片:
    鹿兒島黑豚炸豬排炸蝦套餐 ▶ https://www.youtube.com/watch?v=djlGN0uU95k
    呼吸炸雞拉麵 ▶ https://www.youtube.com/watch?v=BkqymkWZNtQ
    呼吸神戶牛舌 ▶ https://www.youtube.com/watch?v=L3hQ41eSFmM

    ↓↓感謝以下廠商贊助本次拍攝計畫(鞠躬)↓↓

    ★周遊卡贊助:
    KANSAI THRU PASS
    HIMEJI TOURIST PASS
    OSAKA ONE DAY PASS
    OSAKA AMAZING PASS

    ★飯店贊助:
    ホテルモントレ姫路
    フレイザーレジデンス南海大阪
    ホテル阪急インターナショナル
    ホテル京阪淀屋橋

    快來追蹤我IG,偷窺我的生活(?) ▶ https://goo.gl/qe5Xfi

    (拍攝/配音/製作:星期天)

    洽詢配音及合作
    請至FB粉絲專頁【星期天配音是對的】私訊連絡:
    ▶︎https://www.facebook.com/Sundayright.dub

    本片拍攝使用器材
    Canon EOS 5D4
    Canon EF 24-70mm f/2.8L II USM
    Sony RX100M6

    ★感謝臺灣正成集團提供本片拍攝設備:
    Manfrotto MVMXPRO500

    以及本片旁白收音麥克風:
    RØDE NT1-A
    RØDE NTG3 / NTG3B
    RØDE CasterPro
    TASCAM DR701d

    本片BGM: (Youtube音效庫)
    Chucky_the_Construction_Worker_Stings
    Corporate-Business-Inspirational
    Inspiring-soft-background-47
    ChimezWrong
    #星期天的關西之旅 #關西周遊卡 #關西旅行
    你們看過我的各種創作了嗎?點下面的連結收看吧:

    ★星期天的消夜時間:https://goo.gl/jBexPp

    ★星期天的配音作品:https://goo.gl/oP7EpE

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