這次15號颱風(法西)侵襲日本關東地區，跟去年21號颱風侵襲的關西機場事件非常相似，把兩個事件的發生經過以及救援的效果，做個回顧跟對照，很有意義。

1. 此次成田機場在昨日(9/9)有1萬多人滯留，機場的聯外交通，電車以及巴士一度暫停行駛，高速公路有部份路段也暫停通行，到昨天傍晚只有平面道路可通行，而我們領務組同仁也花費近五小時開車進入機場應變。

2. 去年的關西機場事件發生時，因為旅行團跟航空公司彼此聯絡管道暢通，我們第一時間就查出沒有團體客受困，今年的成田機場同樣也沒有接到旅行團滯留機場的消息。但是去年我們缺乏處理自由行旅客的經驗，今年我們判斷成田機場可能有自由行旅客滯留的問題，也可能有少數自由行旅客會打緊急救難專線求助，所以在交通允許的狀況下，我們的領務組同仁昨晚直接趕赴成田機場，到第一線緊急處理，期間除了提供資訊，也接回一些國人至東京都內。

3. 去年關西機場有近8000人受困，其中有700名的中國團體客，中國接洽了15輛遊覽車想過去關西機場接駁，後來是由機場統一派車輛跟船隻，運出所有受困旅客。因為機場封閉，接駁車其實是不能進入機場去接人，但是因為中國有旅行團受困，所以導遊在機場指揮把中國旅客集中，並統一坐車，當時我們台灣有部分自由行的旅客因為只聽得懂中文也跟著上車，也有誤會是中國的派車，事後在網路的渲染下，造成所謂「祖國強大」、「中國人才能上車」，及「我們怎麼沒有派車」的謠言等語。

4. 這些謠言，最早在北京的中國外圍組織流傳，到了所有旅客都脫困的隔天，對照昨日成田機場的狀況就相當於今天早上，有一個PTT帳號「guruguru」的投書，(游旻哲？到現在其真正身分未明)說半夜打電話到大阪辦事處遭到冷嘲熱諷，然後下結論說要大家盯一下駐日代表處在幹嘛等語，結果湧進上萬則留言攻擊，然後國內的媒體、談話節目以及民意代表，也都開始呼應、推波助瀾，認為我們代表處或大阪辦事處可恥，中國可以派車而我們卻做不到，且服務態度惡劣云云。事後查證不但派車進機場是假消息，連那通電話都是假消息，至今沒有人承認打那通電話。

5. 昨晚我們根據去年的經驗，請領務組同仁趕赴成田機場，也第一時間處理很多電話請求，其實大部分的狀況是不符合急難救助的範圍，我們擔心有緊急狀況，所以有緊急電話就轉給機場的同仁，連夜也用廂型車載了一部份人進東京都，但也有沒接到的，對此也很抱歉。期望藉由這些天災意外讓社會有反省深思的機會。同仁昨夜守在機場，通宵未眠，對於國人請求交通援助、候補機位等事件只能盡心幫忙及提供資訊，也請國人能給予支持及體諒。

由香港、台灣前往大阪的航班需求越來越大，不少航班都是晚上到大阪關西國際機場(KIX, Kansai International Airport)，很多關於由大阪機場出市區的夜間交通的查詢，晚上10點後到關西機場的朋友尤其擔心出市區的問題，也有打算在大阪關西機場過夜的朋友，所以為大家整合了一個簡單的懶人包。

如果你抵達的時間不太晚，也可以抓緊時間趕上南海電鐵 (至難波站) 或JR (至大阪站 //即梅田區) 的尾班車。但要注意如果住尾班車到達市區後大多都已經錯過了市內地鐵或其他鐵路的尾班車，所以建議首晚住宿的地方還是靠近南海難波站、JR大阪站/天王寺比較好 。
相反，如果你搭的是紅眼航班，在凌晨或清早抵達大阪機場，那你也可以先在喺機場休息一下，搭乘各鐵路的首頭班車至大阪市區。
除了各機場鐵路，大阪機場亦有提供出大阪市區的深夜機場巴士，班次雖然不頻繁，但比鐵路晚很多(基本上是通宵行駛)，直接在機場巴士站附近的自動售票機買票就可以了，也接受ICOCA等IC卡付款。

抵達後想要休息一下再出市區的話，可以先入住機場附近的酒店。直連大阪關西國際機場的酒店有兩家：(1) 關西機場日航酒店 和 (2) First Cabin 關西機場，其他的大部分都需要搭乘接駁車往返機場，所以晚上入住的話還是比較推位於「Aeroplaza」的這兩家(南海電鐵和JR關西空港站的連絡橋直連)。

免費休息區 (Aeroplaza休息室)
想要省一點入住的話，大阪關西機場也有免費的休息區，也是在「Aeroplaza」2/F，開放時間 18:00～翌日09:00。還可以免費借毛毯(23:00～翌日06:00)、並設自費淋浴間(500～600円/15分鐘)可以稍稍休息整理一下。

「Aeroplaza」和航廈裡也有24小時營業的食肆和便利店，完全不用擔心會餓到：

第1航廈：McDonald’s、すき家(Sukiya)、FamilyMart、Lawson
第2航廈：PRONTO
Aeroplaza：Burger King、松屋、Lawson

請用片右下角調高清睇片。
香港と台湾から大阪へのフライトの需要は増加しており、夕方には関西国際空港のKIXへのフライトが多く、大阪空港からの夜間交通に関する多くの問い合わせは午後10時に利用できます。その後、関西空港の友人は特に市内の問題を心配し、大阪関西空港で夜を過ごす予定の友人もいたので、皆のためにシンプルな怠bagなバッグを統合しました。

遅れて到着した場合は、南海電鉄（難波駅）またはJR（大阪駅/梅田地区）からの最終バスに急いで乗ることもできます。ただし、市内にシャトルバスが到着した場合、ほとんどの人がすでに市内の地下鉄やその他の鉄道の列車に乗り遅れていることに注意する必要があるため、1泊目は南海難波駅とJR大阪駅/天王寺の近くに滞在することをお勧めします。

一方、早朝または早朝に赤目飛行で大阪空港に到着する場合は、空港で休憩し、大阪市行きの最初のシャトルバスに乗ることもできます。

大阪空港は空港鉄道に加えて、大阪の繁華街で深夜の空港バスも提供しています。頻度はそれほど高くありませんが、鉄道よりもはるかに遅く（基本的には一晩）、空港バス停近くの券売機でチケットを直接購入します。はい、ICOCAなどのICT支払いも受け付けています。

市内に到着した後に休憩したい場合は、まず空港近くのホテルでチェックインできます。大阪関西国際空港に直結するホテルが2つあります。（1）日光関西空港と（2）ファーストキャビン関西空港、そのほとんどが空港との往復シャトルバスを必要とするため、夜の滞在は比較的Aeroplazaの2つ（南海電鉄とJR関西空港駅は橋に直接接続されています）。

無料の座席エリア（エアロプラザラウンジ）
ちょっとした滞在を節約したい場合は、大阪関西空港にも無料のラウンジエリアがあります。「エアロプラザ」2 / Fには翌日18:00から09:00まで営業しています。毛布を無料で借りて（翌日23：00〜06：00）、自己資金のシャワールームを設置して（500〜600円/ 15分）休憩することもできます。
「エアロプラザ」とターミナルには24時間営業のレストランやコンビニもありますので、お腹が空く心配はありません。

ターミナル1：マクドナルド、スキヤ、ファミリーマート、ローソン
ターミナル2：PRONTO
エアロプラザ：バーガーキング、松屋、ローソン