熱門Ptt文章

[爆卦]關西機場第一航廈長榮是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇關西機場第一航廈長榮鄉民發文沒有被收入到精華區：在關西機場第一航廈長榮這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 關西機場第一航廈長榮產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2,433的網紅跪婦的腦內旅行社，也在其Facebook貼文中提到， 【2019年關西機場出境免稅店小評比】 這幾年來，不論從沖繩到札幌機場入境，我最後都會選擇從東京或關西機場出境。不為什麼，就是為了較多的免稅品選擇，與較多的優惠折扣。 東京出境的話，市區免稅店就很多選擇，而且折扣時常低於九折；相較之下，關西出境沒有市區購物機場提領部分，品牌的選擇與優惠就少了些，...

「關西機場第一航廈長榮」的推薦目錄

關西機場第一航廈長榮 在 O-share主編????齊藤紀子 Instagram 的最讚貼文

2020-05-09 12:11:42

🌀 關於21號颱風燕子 台灣往返關西機場航班動態所整理的最新消息(9/6 10：30現在) ✈️ ※請以各航空公司官網內容為準，並請密切注意相關更新消息與電子郵件 ✈️ ★中華航空 9/5～9/11航班取消 http://psce.pw/ADCRC ・ ★國泰航空 9/5～9/11航班取消可辦理退票...

  • 跪婦的腦內旅行社

    關西機場第一航廈長榮 在 跪婦的腦內旅行社 Facebook 的最佳貼文

    2019-01-23 08:00:34
    有 60 人按讚

    【2019年關西機場出境免稅店小評比】

    這幾年來，不論從沖繩到札幌機場入境，我最後都會選擇從東京或關西機場出境。不為什麼，就是為了較多的免稅品選擇，與較多的優惠折扣。

    東京出境的話，市區免稅店就很多選擇，而且折扣時常低於九折；相較之下，關西出境沒有市區購物機場提領部分，品牌的選擇與優惠就少了些，但只要不是搭乘樂桃航空，就會在第一航廈出境，我最後一天都會留個半天給免稅品。

    通常我的購入順序是這樣的：

    ✨ANA DUTY FREE & ANA FESTA：
    地點很爛，要搭乘長榮或是國泰班機的人才會知道要往這裡走，如果搭乘華航或日航可說極度不方便。但為了里程與9折商品，有得買我還是會跑😂

    持有ANA晶緻卡以上可以打九折，但JTB關西旅客中心也會發10%折價券，聯名卡就變成只是ANA MILE PLUS的工具而已。
    （2019/05更新：旅客中心與JCB只能5%折價券了，想要10%請辦ANA聯名卡吧😂）

    這邊有穩定的獺祭二割三分可以購買，另外化妝品Covermark與整臉器ReFa也是優先在這邊購買，折扣後比台灣便宜很多。

    從北翼尾端ANA DUTY FREE往中間走會發現ANA FESTA，這邊則有穩定提供的薯條三兄弟與部分口味的ROYCE，還可以打9折真是佛心來著。（2019年4月1日起，ANA聯名卡給予ANA MILE PLUS的兩倍里程，但只剩下95折優惠了...）

    只是搭日航就得再繞回去，等於機場跑一整圈，令人覺得心好累。

    ✨AAS免稅店：
    如果有這邊可以購買的美妝品牌，我一定先選擇在這買而避開KIX DUTY FREE，因為利用好友 小氣少年的部落格FB 的折價券，在商店內均有95折優惠。（對，我就是那個不知道他有折價券的朋友）

    在此我曾買過免稅後再打95折的Three化妝品以及Porter吉田包，不得不說Porter在這邊可以買到的價格，根本是百貨市價八折以下，連丸井百貨配合中信九折免稅都沒這邊便宜，喜歡基本款的記得別錯過這邊。

    這間免稅店的分布除了出境大廳外，往日航出境方向的南翼還有鋼彈等玩具專賣店，但據朋友說，一般品台灣買反而比較便宜，我也沒實際逛過店內有無限量品可買就是。（要買鋼彈還是建議去Expocity的Gundam base）

    ✨ASD免稅店
    可以去網站上申請10% coupon折價券，只是這邊販售的品牌我幾乎不會買😅

    ✨萬-NAGOMI-
    除了薯條以外的土產我會在這邊購買，是最大的零食土產銷售區域。東京起司牛奶工場的餅乾這邊居然有羽田沒看過的紅茶餅乾！還有LeTAO的蛋糕餅乾可以試吃，常常來這邊光試吃這個就滿足了。

    ✨LOTTE DUTY FREE KIX
    差點忘了這間，關西店的內容幾乎只有韓國跟外國品牌，但有Jo malone可以買。不過我個人認為先去東京或韓國取得VIP金卡獲得95折折扣再說，相關文章請參考舊文：
    https://facebook.com/story.php?story_fbid=697187330672304&id=350293028695071

    ✨KIX DUTY FREE
    最後才寫他，就是因為我覺得以往好用的預購系統，現在變成居然要線上先刷卡授權付費，也就是預購後無法拿到實體簽單參加JCB抽獎，我很不愛這樣XD

    此外，不管是KIX CARD或是旅行社提供的5%折價券，在所有日本製化妝品與CHANEL化妝品都是不折扣的……呃，來日本不買日本化妝品，不然要買啥？讓我覺得這個折扣頗沒誠意。

    所以要不是因為ALBION或是SUQQU等品牌，機場免稅店只有這邊提供，要是有計畫去東京或是百貨實體店，我就不怎麼考慮在這邊買了。畢竟關西的實體百貨：丸井/近鐵/大丸/高島屋等百貨，可是都有外國人觀光客購物享至少95折的優惠。就只能在金錢與免稅手續耗費時間上的取捨囉！

  • LADY KA 蕾蒂卡

    關西機場第一航廈長榮 在 LADY KA 蕾蒂卡 Facebook 的最佳解答

    2017-11-07 02:28:27
    有 6 人按讚

    🎈KA KA YA 第一次一個人要出國到日本 🇯🇵

    🎏這麼一去就是一周，幾個月前就開始~整個心情七上八下✏
    ☠我的老天鵝啊~前兩周針眼找上門~前一周扁桃腺化膿😷
    ⛔害我擔心一個人身處異地沒藥吃💊
    ⛔ (雖然日本藥很有名很厲害，該死的卡卡鴨會藥物過敏)😥
    ➡我這個擔心魂很嚴重跟著我！🤤
    ⤵五點就要到機場
    結果我一直打哈欠流眼淚只睡一小時一小時一小時....🤢
    -------------------------------------------------------------------
    🔜由於這次一個人親自出國
    🔜卡卡鴨的爸媽擔心到爆炸，時間越接近就萬分叮嚀。🗣
    🛐所以我本來就在緊張，弄得更緊張了。🔥
    🛐不過這次心得：真的不要太緊張
    🛐一切跟著人群走 → 會很容易出境 → 緊接著入境 💪
    ☸喃喃自語：每個人都這麼說，我就是會怕！
    ☸放心~會有講中文的~他們也怕你進不去出不來👌
    🔛【淒涼沒睡飽的背影↓↓↓↓↓↓】👀
    ---------------------------------------------------------------------
    🔝新購入的SUPERDRY背包，很耐斯！✊
    ㊙【偷打個廣告：卡卡鴨有幫人美國代購，
    所以趁美國SUPERDRY對折購入，俗到路邊攤價格】👐
    ----------------------------------------------------------------------
    🈳整條路好空...沒免稅店也沒有早餐店啊~~~呱呱呱 (台語：好冷) ⛄
    🈶好險前往機場卡卡鴨到便利商店嗑了一個草莓包包🍓
    🆙登機準備時間台灣6:35>>抵達關西時間日本11點
    ⛤很快...我一整個醒來又睡
    ⛤【醒著的時間是被叫起來呷本，呷霸秒睡🙈 】
    ↪這次選擇搭長榮的班機
    ↪【免費手提30公斤，貨艙託運30公斤👍👍👍】
    ↗各位我準備起飛拉🛫~
    ↗KA KA YA 本人~初次見面~請多多指教 👄👄👄
    ----------------------------------------------------------------------
    🎈我要申明一點，因為我一下飛機...開始開手機想求救網路📲
    📵雖然網卡漫遊開通，可是當下收不到訊號 📡
    📛你們知道卡卡鴨有多慌張嗎!! 登愣~~~ 💡
    📛因為一出來我根本沒看到要出境的地方!!!📝
    🔛不曉得的旅人一定要記得搭接駁車轉機場
    🔛通過廁所往前，注意看左手邊 【我忘記拍了🚄】
    🍭我有拍回程的電車照片~參考用~讓您們港覺一咪咪 🚇
    🍭有接駁電車到機場
    🍭不要在下飛機的地方當無頭蒼蠅，找不到出口😫
    📸以下這張是偷拍的，因為後來好像有看到不能拍照...不然好想分享一個人旅程的旅人們🏃
    -----------------------------------------------------------------------
    🍬第一航廈1樓有星巴克🍵，可以喝嘎逼清醒一下
    🍬也可以買個日本限定星巴巴的保溫瓶。🍼
    🍬對了！有抽菸的捧油，下飛機如果想來一口
    🍬機場有好幾個吸菸室，因為沒看到人在機場外面抽💭
    🍬想抽菸記得進入【吸菸室】💯💯💯
    -------------------------------------------------------------------------
    🍭走到外面就會看到關西空港站，
    🍭表示您們沒坐錯地方拉 【關西大阪到拉】❤
    🍭瞧我自信的臉，不知道哪來的自信，下巴都挺拔了🤣
    ------------------------------------------------------------------------
    🎗我要坐OCAT到 Namba 難波站 11號 ✍
    🎗拐了幾個彎~👧
    🎗關西空港巴士到拉~買11號難波站
    🎗在大阪一周的旅程還有很多很多可以分享😲
    -----------------------------------------------------------------------

    #請繼續鎖定
    #KAKAYA卡卡鴨東洋遊記
    #關西大阪
    #請關注粉絲團按讚

  • 夢與幻的地圖

    關西機場第一航廈長榮 在 夢與幻的地圖 Facebook 的精選貼文

    2016-12-04 22:13:35
    有 2 人按讚


    都是增班惹的禍?!

    2016年1~10月載客率資料出爐. 從數據上可以看出來飛日本一線城市幾乎所有航空公司都錯估形勢，大幅增班的航空公司大概落入供過於求的窘境. 機位增加遠超過買票搭機的乘客，載客率通通下滑. 這次先跳過一般傳統航空，僅針對廉價航空做討論.

    台北－東京成田今年的排名和去年差不多，都是香草＞酷航＞台灣虎航，日本捷星從去年１２月加入戰局，今年到１０月的載客率小勝阿虎，都落在８成以下.

    最早開航台北－東京成田的酷航，雖然價格中等，回程時間也不是很優，不過因為只有他們家是用雙走道廣體客機，旅客搭乘的穩定舒適度慢慢建立起口碑；加上酷航在台灣的自由行團客市場佔有率極高，所以持續坐穩老二的位子.

    至於第一名的香草，除了日系品牌加持之外，從白天到深夜一天４班任君選擇，加上使用成田第三航廈，機場稅硬是比酷航和阿虎便宜了４百元左右，反映在機票價格上的競爭力，就是會讓客人買單. 所以即使今年增加３成１的機位，但是載客率只小小下滑２.５%，到目前還維持在８５%的高檔.

    去年年底加入的日本捷星，雖然一樣是日系品牌，也和香草一樣使用成田第三航廈，但是最大的問題就是航班時間帶. 去程和回程的時間反應很兩極. 出國不願意浪費一分一秒的人覺得這個時間真的好棒棒；至於出國不想把自己搞得太累的人就覺得這個時間簡直是要搞死人. 反應在載客率上就是還有努力的空間.

    最後說到阿虎，大概就是集以上大部分的缺點於一身. 比較晚踏進台日線廉航市場，想要和前輩瓜分原有的大餅原本就需要時間. 至於票價上雖然一直推出促銷，但是因為用的是成田第二航廈，價格就很難和香草匹敵. 另外國內部份，自由行團客市場搶不過酷航，外加政府的廉航政策表面上是一視同仁，實際上對自家人卻都是綁手綁腳，再加上航線定位失準，大大大老闆又三不五時就要出來打老虎. 內憂加外患之下，讓阿虎已經變成病貓了.

    台北－大阪今年整體的載客率大幅減少７%，仔細探究原因，樂桃、阿虎、長榮和華航都大幅增班１０%以上，其中阿虎更增加了１倍多！雖然赴大阪的人數也增加近２成，但是仍不及增加了３成１的機位數. 今年廉航的排名和東京一樣也和去年差不多，都是樂桃＞捷星＞(香草)＞台灣虎航＞(日本捷星)＞(威航)
    *括號為去年10月前尚未開航的航空

    排名最後２位的威航和日本捷星，一家已經說掰掰、另外一家也擺明明年開始除了年節假日這種可以撈大錢的日子外，其他時間別想搭得到. 所以嚴格來說再來就只有４家廉航飛台北－大阪.

    樂桃航空為了不讓CEO口中的好朋友台灣同學失望，今年繼續增加了３成１的機位，但是也讓自己差點翻船. 去年不怎麼愛做台灣自由行團客生意的阿桃姐，今年看情況不對，又回頭擁抱各大小旅行社幫忙把機位填滿. 但是這樣一來也讓原本打算可以卡位的阿虎和威熊一整個被排擠，只好繼續在散客市場拚搏. 不過和香草東京線一樣，樂桃在關西機場有自己獨享的第二航廈，除了機場稅便宜快５百元之外，從關西二航入出境不用像一航廈要和別人排排排、擠擠擠，時間上省了不少，愛去京阪奈的內行同學當然大推樂桃！不過明年起所有廉航國際線就要集中到即將完成啟用的關西第三航廈，到時大家的機場稅立足點平等，載客率排名應該會重新洗牌.

    新加坡捷星是台北－大阪廉航的開山祖師，雖然服務品質不怎麼樣，加上會視售票狀況機動性減班，所以還是有一定程度的市佔率，基本上平均有７成５的載客率就不用擔心了.

    香草的大阪線和日本捷星的東京線時間帶類似，只是香草用低價搶客的策略彌補時間帶不佳的缺點. 以今年開航後到目前的成效，看起來大家都還願意買單. 明年香草會不會繼續這樣的模式就要再觀察了.

    台北－.沖繩今年整體的載客率算是最好的，增班後大家更加捧場，今年到目前的整體載客率已經接近８成. 但是肥到樂桃、香草，艱苦到阿虎. 去年同期樂桃和阿虎的載客率只相差４%，但是今年居然相差到１６%！香草載客率好幾乎無庸置疑，早去晚回的時間帶打遍無敵手；樂桃可以打趴阿虎的原因就真的很玄. 雖然阿虎目前還是只有早去早回的航班時間，但是樂桃９成的總載客率代表大家也不排斥比阿虎還早的航班時間. 至於費用方面，樂桃少了沖繩機場稅和訂票手續費總共約６百３，不過應該也不至於會造成載客率相差這麼大的窘境.

    隨著負心航空吹熄燈號之後，日本一線城市的客源是不是會流向廉價航空也是個大問題，畢竟２月底航權重分配之前的廉航機票價格除了過年後到２月底前之外，大概都已經漲離可以入手的甜蜜區有一段價差，大家會不會買單也還是一個問號. ﹑

    以上是小編針對今年台北飛日本一線城市載客率的一些小感想，如果有不夠周延的地方還請多包涵. 至於高雄出發則和台北出發的狀況截然不同，小編還在思考要怎麼下筆，還是先把資料登出來讓大家看圖說故事先吧！

你可能也想看看

搜尋相關網站