為什麼這篇關西交流道鄉民發文收入到精華區:因為在關西交流道這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者canandmap (地圖上的流浪者)看板Road標題[新聞] 關西塞車有解! 鎮代主席建議開放...
關西交流道 在 Esme Lin Instagram 的精選貼文
2021-06-15 18:01:23
安安唷❤️!昨日中午一下班就跟著老爺一起回南投拿粽子了。回到爸爸留給我們姐妹的家,粽子拿了就立刻返回北部。途中才想起忘記上樓燒香跟爸爸報備一下。😵 好吧~爸爸肯定能體諒的。 回程的途中,在新竹遇到大雨。然後車子一直顯示胎壓不足。呃~ 老爺說新車不該如此的,前一天才回原廠重新設定程式的。後來下了關西交...
2017-05-11 18:33
〔記者廖雪茹/關西報導〕每逢週末假日,常見旅客受不了國道3號新竹段長時間的回堵
塞車,一下關西交流道,趕緊下車就在路邊「解放」,樣子十分狼狽卻是不得已;關西鎮
代表會主席劉德樑強烈建議,利用服務區既有便道,儘快建置聯外道路系統,引導車流直
接從台3線上下,不要再擠爆市區了。
劉德樑表示,國道3號關西交流道一帶,堪稱是假日新竹縣最塞的路段。除了六福村,遊
客欲前往內灣、尖石、五峰、竹東和北埔等景點,多從關西交流道下,穿越關西市區接台
3線,造成市區宛如停車場,更屢見國道車龍回堵;反之,欲上國道的車流,經常從市區
一路塞回台3線,連續假日甚至塞到關西、橫山交界處。
劉德樑說,原本3分鐘車程,卻得花半小時甚至1個多小時走;也因此,他多次目睹旅客好
不容易自國道下匝道,一到118號縣道,就趕快靠邊停車,讓憋很久或是肚子痛的人,在
邊坡處「解放」,現場留下一團團衛生紙。為此,他在2月向總統府、交通部等中央部會
陳情,建請建置關西服務區聯外道路系統。
劉德樑表示,國道3號關西服務區很特別,北上、南下都可進出,服務區原本就有一條便
道,自台3線58公里處上,通往大客車停車場,僅約380公尺長,不到3公尺寬,用地已取
得,目前僅供員工騎機車通行。
如今為了解決塞車問題,他建議將便道拓寬為雙向車道,提供用路人直接從台3線上下服
務區,一方面車流不須再湧入關西市區,另一方面也可方便遠道旅客如廁、用餐、小憩或
是聚集,而不必停在路邊等人,妨礙行車。
對此,國道高公局、新竹縣政府相關單位、關西鎮公所和代表會會勘後,高公局請地方政
府評估,可依「高速公路服務區設置或開放地區聯外道路審查要點」提出申請。
縣府工務處表示,已提報關西鎮整體交通改善計畫,爭取列入中央生活圈道路計畫,若工
程評估可行,補助經費核准,將召開說明會蒐集民意,研議最佳路線。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2064634
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