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在 關渡大橋護欄產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過8萬的網紅邱顯智，也在其Facebook貼文中提到， 「從來不只是護欄的問題，減少不必要的車流交匯有那麼難？」 5月我們指出關渡大橋護欄的設置問題後，公路總局拆除了部分的護欄，但 #車種分流 造成的 #頻繁匯入匯出、＃多次造成死亡交叉，仍然在關渡大橋威脅用路人的安全。 裝設護欄至今，撞擊護欄的車禍件數大增，近日更傳出1死1重傷的機車死亡車禍。 ...
關渡大橋護欄 在 奧斯卡 Instagram 的最佳貼文
2020-05-09 16:22:46
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關渡大橋護欄 在 奧斯卡 Instagram 的最讚貼文
2020-05-09 16:24:07
新北淡水⊙關渡景觀台(關渡之眼) 📝 寧願做一個超越對方的人 也不要去當一個傷害對方的人 ☀️ ☀️ ☀️ 關渡景觀台位於台2乙線關渡大橋附近的引道邊 在新北市淡水區民權路92巷巷底 白色景觀台約有4.5層樓高 在前一陣子整修完之後又更加美觀 原本整修前附近有點荒涼 也是攝影同好會常來的地方 除了可...
關渡大橋護欄 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
「從來不只是護欄的問題，減少不必要的車流交匯有那麼難？」
5月我們指出關渡大橋護欄的設置問題後，公路總局拆除了部分的護欄，但 #車種分流 造成的 #頻繁匯入匯出、＃多次造成死亡交叉，仍然在關渡大橋威脅用路人的安全。
裝設護欄至今，撞擊護欄的車禍件數大增，近日更傳出1死1重傷的機車死亡車禍。
結果呢，新北市警方竟然說，加設護欄分流後，5月至8月的車禍總數較去年同期減少近2成。
看到這句話，我的直覺告訴我一定有問題。
為什麼？
今年因為疫情，5到6月底的交通事故件數，普遍的降幅就是兩成，新北市的數字也是如此。
關渡大橋的車禍總數減少，主因是疫情導致的交通流量下降，而不是莫名其妙的護欄好嗎？
況且，5月至今撞擊護欄車禍頻傳，並沒有緩解的趨勢。這是本來不會發生、也不應該發生的事故，難道公路總局跟新北警方，還要繼續維持錯誤的政策嗎？
我一直認為，學會正確解讀數據，是 #城市治理、#交通改革的第一步。
可是，我們的公路主管機關、地方警政單位，並不這麼認為。
好好面對問題，#減少不必要的車流交匯，還給用路人安全、便利的關渡大橋，有這麼困難嗎？
參考資料：
2021-05-07 關渡大橋的爭議，從來不只是護欄的問題
https://bit.ly/3kVRJwG
關渡大橋護欄 在 陳偉杰 Chen Wei-chieh Facebook 的最讚貼文
【今日有感】交通改善要盡速 檢討好壞看實據
新北市連接淡水與八里的 #關渡大橋，交通部 #公路總局 為了避免車輛接近閘道時突然臨時切換道影響交通安全，因此今年五月間加裝實體護欄區隔車道。結果短短兩天發生七起車禍，飽受民眾批評，近日晚間又傳出一起撞護欄的車禍，導致民眾受傷及死亡。新北市議員陳偉杰表示，既然該護欄設施已造成多起事故，公路總局要依實際狀況進行檢討，當拆則拆、不要拖延盡速改善。
◾重新檢討設施 思考用路人習慣
陳偉杰指出，公路總局為了避免車輛因隨意切換道發生事故而加裝護欄，卻導致車輛直接撞上護欄，就應重新檢討道路設施的妥善，護欄是否適合該路段。同時也要思考用路人的習慣，一旦要民眾突然改變用路方式，反而容易造成因不熟悉路況而發生車禍，讓維護交通秩序的原意大打折扣，使公路總局從維護人變成加害人。
◾護欄前請先設置警示設施
陳偉杰表示，公路總局除了應盡快檢討道路設施是否適當之外，在護欄前應先設置「警示設施」，提醒駕駛民眾小心注意，並減速慢行，以維護自身安全。無論護欄拆除與否，政府都應以民眾生命安全為優先考量，而非一昧要求民眾「遵守秩序」，希望公路總局盡速檢討，在近日提出改善方式，以維護民眾的安全與權益。
偉杰關心關渡大橋相關歷程👉
一、2021.05.03（關渡大橋「護欄」問題）
https://www.facebook.com/496684637111616/posts/4018103944969650/
二、2021.04.21（關渡大橋「路平」問題）
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3959208117525900&id=496684637111616
三、2019.09.10（關渡大橋「招牌」問題）
https://www.facebook.com/496684637111616/posts/2500888246691235/
#關渡大橋 #黃色護欄 #檢討改善
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
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