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[爆卦]關渡大橋事故是什麼？優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇關渡大橋事故鄉民發文收入到精華區：因為在關渡大橋事故這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者hanksadder (Rising Hope)看板Road標題[情報] 關渡大橋八里端 調整行...

作者hanksadder (Rising Hope)
看板Road
標題[情報] 關渡大橋八里端 調整行車動線
時間Sat Apr 30 14:28:39 2022

資料來源：新北市政府交通局
https://reurl.cc/NAZog6

【新北市訊】新北市交通局調整關渡大橋八里端龍米路車行動線，開放機車可直行龍米路
，並透過路段降速管理，速限調降為每小時40公里，雙管齊下，提供機車族安全、友善的
交通環境並提升各用路人行車安全。

交通局交通管制工程科科長林昭賢表示，現行機車行駛龍米路由五股往八里方向行經關渡
大橋時，須行駛外側機慢車道，再從龍米路1段90巷或100巷接回龍米路，反向則必須繞駛
頂寮一街，以避免因變換車道造成車流交織的風險。

林昭賢指出，為使龍米路雙向道路更加安全、順暢，並提供友善機車行駛空間，在安全優
先的原則下，調整雙向機車可直行龍米路或行駛原動線再接回龍米路。

交通局強調本計畫以交通安全改善角度切入，透過交通工程的改善，將機車動線更合理化
，也提升行車的安全；交通局已於龍米路1段30巷口及頂寮三街口架設車道預告標誌及導
引標誌，讓用路人提前選定車道行駛之外，並將路段速限從原每小時50公里調降為40公里
，以提升道路交通安全。

交通局將持續觀察關渡大橋八里端龍米路的車流運行及事故態樣，以精進現地交通管制措
施，提供用路人更安全、友善的交通環境。

資料詳洽：交通局交通管制工程科 科長林昭賢 電話：(02)29603456轉6900
新聞聯絡：交通局專員陳珮琦 電話：(02)29603456轉6976


終於"開放機車直行"
https://i.imgur.com/6aYXch1.jpg


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推 Bustycat: 關渡大橋改善真的是改了又改的無解難題 04/30 16:29
→ hanksadder: 題外話，成泰登林路口的限高門架被撞斷 04/30 17:12
※ 編輯: hanksadder (220.137.251.140 臺灣), 04/30/2022 17:16:43
推 Stan6003: 之前當地議員還把機車分流當政績宣傳被罵爆 笑死 04/30 18:53
推 gishileh: 終於 我的請求終於成真 04/30 19:45
推 aaronbest: 待轉大遶境效果不錯 04/30 19:55
推 Killercat: 可是這降速限有什麼根據嗎...雖然那邊速限都只是裝飾 04/30 20:56
噓 AirCondition: 為何要調降速限....機車是騎不到50膩 04/30 22:18
推 aaronbest: 哪有裝飾 那邊測速照相多到可以當成類區間測速了 05/01 00:15
推 yuchengtsai: 我也不解50改40的意義？ 05/01 09:07
推 earthuncuttv: 應該引進區間測速 05/01 10:31
推 juiping: 全長100公尺的區間測速，肯定有搞頭！ 05/01 11:12
推 lowcat: 以後乾脆出廠機車時速不能超過50好了 05/01 14:31
→ Killercat: 本來機車直行走得好好的，不知道哪個人腦袋撞到決定逼 05/01 16:46
→ Killercat: 機車繞路走，就有現在這場兩三年的鬧劇了.... 05/01 16:47
→ Killercat: 2016年做這決定的人真的該好好檢討一下 05/01 16:48
推 Bustycat: 可以和公車一樣，超過40就叫 05/01 19:56
推 aaronbest: Killercat剛好相反 你講的是八里往五股的 現在取消強 05/02 00:57
→ aaronbest: 制__洞的是五股往八里 05/02 00:57
推 mike12148: 樓上，五股往八里沒有取消，取消的是八里往五股 05/02 01:30
推 AirCondition: 給樓上：調整雙向機車可直行龍米路或行駛原動線再 05/02 08:38
→ AirCondition: 接回龍米路。 05/02 08:39
推 aaronbest: 謝謝樓上 05/03 11:51

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