#調查局 組長八年多的堅守自盜，調查局長呂文忠雖率領兩名副局長、主任秘書等一級主管向全體國人鞠躬致歉，就沒事嘍。
　　　　
儘管 #監察院 已於去年七月通過公布調查研究，要求落實司改國是會議決議，迄今制度面僅委由專家學者研究，作為法制化參考；管理系統方面，最新進度僅停留在去年四月召開「研商檢察機關贓證數位化管理專案小組第四次會議」，並於五月間視察地方檢察署之贓證物庫，實地了解空間規劃及所需經費。
　
自由廣場》落實司改國是會議決議 防堵監守自盜 　
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交通部長王國材親自召開0402臺鐵408次列車事故第二次罹難者家屬懇談會 面對面傾聽及回應家屬心聲
為讓0402臺鐵408次列車事故罹難者家屬瞭解臺鐵安全改革與關懷作業持續辦理情形，交通部長王國材指示臺鐵局彙整家屬意願，擇定於7月31日下午2時在臺北車站5樓臺鐵局第一會議室及第二會議室召開第二次罹難者家屬懇談會。在集會活動人數室內上限50人的防疫規範下，本次懇談會分為兩間會議室進行，第一會議室由交通部王國材部長現場主持，第二會議室同步以視訊方式進行，並由胡湘麟政務次長在場，面對面傾聽家屬心聲，並即時回應說明；另有無法到場的家屬亦透過關懷員協助的方式同步參與視訊，本次懇談會(含在外參與視訊)共計有49位家屬、委任律師，以及邱臣遠、洪孟楷、陳歐珀、劉櫂豪、王婉諭、李貴敏、邱顯智、陳柏惟、賴香伶等9位跨黨派立法委員出席。
懇談會首先由全體人員起立默哀，王部長在致詞時表示，自0402事故以來，在第一線關懷與慰問及協助家屬處理親人後事同時，深刻體會家屬喪失親人之悲慟，除請家屬節哀，並保重身體，同時王部長也率全體同仁對於臺鐵未能平安載送旅客返家，再次向罹難者家屬致上最深歉意。隨即以臺鐵安全改革精進作為為題，就近期已展開並持續推動之臺鐵安全改革、推動安全管理系統，以及強化鐵道監理制度等面向進行簡報說明，另外，臺鐵局再就強化關懷工作進行補充。
懇談會過程中，家屬及與會立法委員表達臺鐵關懷工作未有同理心及細膩度、儘速成立傷者群組、應充分讓家屬掌握相關資訊、尊重家屬簽署和解書的意願、和解書是否可納入臺鐵安全改革事項、內容進度未適時更新提供家屬瞭解、相關費用補助核銷標準未明確、臺鐵總體檢改善事項未落實，以及成立跨黨派臺鐵改革監督小組等意見及建議，均由交通部及臺鐵局回應說明。
王部長於聽取家屬與委員意見，以及所屬單位之回應說明後，做成下列八項結論：
一、交通部及臺鐵局成立關懷小組專案強化關懷服務，請黃主任秘書荷婷會同臺鐵局高階主管逐一拜訪家屬瞭解訴求與協助。
二、尚未同意簽署和解書的家屬會持續溝通傾聽，並就家屬意見協調獲取共識，已簽署和解書的家屬亦將尊重其調整的意願。
三、臺鐵總體檢列管事項，要求本部重大工程督導會報加強抽查及督導，以落實安全改革。
四、臺鐵安全改革將以3個月為期進行提報，公布於臺鐵局官網0402事故專區，讓家屬、傷者及社會大眾周知，同時提送本次懇談會出席委員。
五、下次懇談會時間請太魯閣的眼淚團體王理事長薇君整合家屬意願及時間進行安排，交通部將儘速召開。
六、家屬及傷者相關費用核銷從寬認定，請臺鐵局訂定給付項目及標準後公布家屬周知，以利申領。
七、請臺鐵局儘速成立傷者群組，以利意見反映及溝通聯繫。
八、本次會議紀錄及意見回應，請臺鐵局在二週內完成並送家屬及出席委員。
王部長最後表示期盼交通部及臺鐵局同仁，要以主動積極及具同理心的態度，讓事故罹難者家屬所關注的議題都能迅速並適時得到回應及解決，協助早日走出傷痛，回歸正常生活。

#在地儀雄讚
鄉親ㄟ~4月27台南市議會第3屆第5次定期會進行『民政部門業務報告及質詢-民政局、各區公所』議程，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。

#重視調解委員能力，不應被年齡所限制
現行對於聘用調解委員依據『臺南市各區調解委員會委員遴選作業要點』雖並無年齡限制，但實際上卻有著75歲的不成文規定，反觀台北市，高齡84歲的李榮基堪稱高年級調解王，連續三年調解成立件數最多的績優調解委員，有是台北市公道伯的稱號，綜觀六都調解委員的年齡比率，台南市在60歲以上的調解員僅占62%，可以說是平均年齡最低，台中市60歲以上占比超過76%；另調解委員面對的案件玲瑯滿目，社會的經驗與威望，都靠著歲月的積累成長，鴻儀要求民政局，應重視調解委員工作能力，不應被年齡所限制。

#重視多元需求，增聘或選任外語及新住民調解員
因應現今社會族群融合與國際化程度，常有外籍移工、外籍人士或配偶等調解需求，建議市府研議獎勵或以跨區增聘方式，增聘外配、移工、外語專業之調解委員。

#推動宗教活動優質化政策檢討
六合境福德爺廟於去年12月遶境活動，過程中因持續施放爆竹煙火，造成空氣污染、且未在規定時間恢復環境整潔，由環保局依違反空氣污染防制法及臺南市環境清潔自治條例，採最高額度重罰12萬元，鴻儀並非評斷裁罰的對錯，而是應該在本次案例中學習。市府自102年10月起推動宗教優質化政策，寺廟多願意配合減少燃放鞭炮、燒香金及降低噪音，但民政局做為寺廟的主管機關，需肩負保留宗教文化特色與環境保護平衡之責，而各項目裁罰標準由各目的主管機關評定，民政局則需要善盡溝通責任，以中央環保署《公私場所固定污染源違反空氣污染防制法應處罰鍰額度裁罰準則》，內容非一般寺廟廟務人員可以輕易消化，鴻儀要求民政局應持續與各方協力檢討，策進『宗教活動優質化政策』，讓宗廟文化首善之都，能夠成為台灣廟會表率。

#落實區長儲訓制度
「用對的人，做對的事」各縣市政府針對人事主管也辦理各種訓練研習，台南市過去辦理儲備區長及儲備主任秘書訓，為各區區長調動與銜接做好人力準備，但繼107年已無再續辦，目前新任區長與主任秘書有許多未曾參加，衍生人事調度出現許多爭議，鴻儀要求市府應重視此問題，尤其對於幅員廣大的臺南市而言，37個「區」是市府組織的第一線，是市政推動重要的觸角，一言一行的關懷都給市民很深刻的感受，市府政策於各區是否能落實，區長扮演相當重要的角色，應落實區長儲備訓練制度。

本影片連結：https://youtu.be/uaGbO2hsK44
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/

故宮將餐飲服務及博物館商店分開辦理招標後，餐飲服務於今年9月9日評選後再度由消費合作社得標，立法委員林佳龍今(9)天在教育文化委員會質詢故宮院長馮明珠，林佳龍揭露，故宮的餐飲服務委託經營案之評選委員共有9位，評審當天共有8位出席，其中竟然有5位是故宮的官員員工，根本是球員兼裁判，護航消合社，監察院應介入調查！

林佳龍指出，故宮今年9月9日評選附設餐飲服務委託經營案時，9名評選委員缺席1名，故宮職員佔了出席8人中的5人，分別是副院長周筑昆、主任秘書陳煌信、處長林國平、處長徐孝德及王士聖主任，單是故宮的職員就佔了評委半數以上，另外甚至還有1名評委是台電的會計處稽核，結果當然又是故宮消合社得標，林佳龍痛批，故宮是球員兼裁判，左手拿給右手！

林佳龍詢問馮明珠，決標當天各委員的評選狀況，馮明珠跟相關官員拒絕答覆哪些委員支持消合社得標，僅表示出席的8人中共有6票同意，2票反對；林佳龍嚴正譴責，2票反對的票數就佔了當天非故宮員工評委的3分之2。

林佳龍表示，故宮針對消合社投標非常心虛，長年來規避採購法規定，工程會既已證實曾多次去函故宮表示其逕行將文物複製品及餐飲業務委辦給故宮消合社「難謂合法」，監察院去年介入調查，在今年2月就曾糾正故宮，但去年監察院介入調查後，故宮於11月卻以密件去函工程會尋求解套方案，工程會在12月回函，林佳龍質疑，故宮為何要用密件去函工程會，是在阻絕立法院監督，根本是膽大包天！

林佳龍還質疑，為何故宮要委由消合社向中國申請商標，違反合作社法第3條第2項：「 ...為適應社員需要，得兼營或經營與主管業務有關之其他附屬業務...」，立院卻對消合社無可奈何，他更痛斥，消合社不除，故宮沒救！

林佳龍表示，大故宮計畫相關的總顧問費1億300萬元（統刪後剩下8,780萬），在上個會期遭立法院全數凍結，解凍條件是故宮要取得社區共識、通過環境影響評估審查、都市計畫審議等相關審議，以及立法院教育及文化委員會召開公聽會後，經同意後始得動支，但目前僅完成公聽會，其他三項尚未完成。

林佳龍說，故宮今年9月在周遭鄰里進行問卷調查，以了解居民關切事項，但調查方法有可能違反科學方法，還是只是用故宮的錯誤資訊一再誤導人民，問卷至今結果尚未出爐，到底要如何解凍？ 林佳龍表示，大故宮計畫的環評初稿已經完成，並送到環保署審議，但卻未送到立法院來解凍，到底今天要如何解凍？台北市計畫委員會也尚未核定大故宮計畫的都市計畫變更，如果讓故宮通過解凍預算，根本是愧對國人。