第一代臺中車站建物於今日被發現！！

快訊！發現第一代台中車站建築

我們於10月30日已提報市定古蹟及國定古蹟臺中車站擴編。今日協同立法委員黃國書、市議員江肇國、臺鐵局企劃處科長謝武昌、文化部文資局、臺中市政府文資處、BOT得標廠商德昌營造等相關單位，聯合會勘舊臺中車站站長室。

第一代臺中車站1905年5月15日設站啟用至今滿113年，近日於舊臺中車站鐵路餐廳後方發現第一代車站啟用時期建築，為繼第一代臺中車站機關庫檢修溝留存後之重要發現。此第一代建築「臺中停車場事務室」為罕見的擬洋風木造建築樣式，鏤刻金屬飾板作工精緻且保存完整，不僅為第一代車站啟用時期之主要建築、更為1908年臺灣縱貫線通車前既存車站而充分見證臺灣鐵道歷史，為近年來臺灣鐵道史重大發現。臺中線在1935年的關刀山大地震受損嚴重，沿線震毀的驛舍、隧道、橋樑多半改建為更耐震的RC結構，因而本事務所成為少數山線留存至今的木造車站建築，也是元祖縱貫線見證。

近年來，我們慢慢細數臺中車站保留的古蹟建築群，有大正時期的二代車站站體與倉庫、明治年間的第一代事務室、機關庫遺構、昭和時期接續戰後修建的倉庫及宿舍群落，不僅能保留完整的車站、後站（舊糖鐵）及倉庫群落，與綠空鐵道軸線計畫的舊鐵道保留相結合。未來鐵道園區的規劃能以更周全的保存與開發並行，臺中車站的整體保留不僅是三代車站同堂，更是系統性的產業遺產群，將能以世界潮流及高度視野看待臺中車站，也記錄了臺中如何走向近代化的歷程，可以說是非常難得的機會去讓我們如何認識臺中，留給下一代認識臺中的禮物。

三大訴求：
1.本案建物應進入審議程序進行暫定古蹟維護，賦予適當文資身分，並積極評估擴大國定古蹟範圍。

2.臺中鐵道文化園區全面清點文化資產整體規劃檢討，避免扼殺具潛力之文化資產，一、二代車站相關設施建物可能性。

3.建立台中車站具系統性的產業遺產群，呈現臺中近代化的歷程，發揮國際級觀光潛力。

快訊！發現第一代台中車站建築

我們於10月30日已提報市定古蹟及國定古蹟臺中車站擴編。今日協同立法委員黃國書、市議員江肇國、臺鐵局企劃處科長謝武昌、文化部文資局、臺中市政府文資處、BOT得標廠商德昌營造等相關單位，聯合會勘舊臺中車站站長室。

第一代臺中車站1905年5月15日設站啟用至今滿113年，近日於舊臺中車站鐵路餐廳後方發現第一代車站啟用時期建築，為繼第一代臺中車站機關庫檢修溝留存後之重要發現。此第一代建築「臺中停車場事務室」為罕見的擬洋風木造建築樣式，鏤刻金屬飾板作工精緻且保存完整，不僅為第一代車站啟用時期之主要建築、更為1908年臺灣縱貫線通車前既存車站而充分見證臺灣鐵道歷史，為近年來臺灣鐵道史重大發現。臺中線在1935年的關刀山大地震受損嚴重，沿線震毀的驛舍、隧道、橋樑多半改建為更耐震的RC結構，因而本事務所成為少數山線留存至今的木造車站建築，也是元祖縱貫線見證。

近年來，我們慢慢細數臺中車站保留的古蹟建築群，有大正時期的二代車站站體與倉庫、明治年間的第一代事務室、機關庫遺構、昭和時期接續戰後修建的倉庫及宿舍群落，不僅能保留完整的車站、後站（舊糖鐵）及倉庫群落，與綠空鐵道軸線計畫的舊鐵道保留相結合。未來鐵道園區的規劃能以更周全的保存與開發並行，臺中車站的整體保留不僅是三代車站同堂，更是系統性的產業遺產群，將能以世界潮流及高度視野看待臺中車站，也記錄了臺中如何走向近代化的歷程，可以說是非常難得的機會去讓我們如何認識臺中，留給下一代認識臺中的禮物。

三大訴求：
1.本案建物應進入審議程序進行暫定古蹟維護，賦予適當文資身分，並積極評估擴大國定古蹟範圍。

2.臺中鐵道文化園區全面清點文化資產整體規劃檢討，避免扼殺具潛力之文化資產，一、二代車站相關設施建物可能性。

3.建立台中車站具系統性的產業遺產群，呈現臺中近代化的歷程，發揮國際級觀光潛力。

萬朵野百合盛開 秘境開放參觀

苗栗縣三義鄉野百合秘密花園花季即將登場，預計將有上萬朵台灣野百合盛開，7月6日、7日及13日、14日開放免費參觀，體驗「數大就是美」的視覺震撼。

目前野百合花況約開一到兩成，6日以後逐漸進入盛開期，「獨樂樂不如眾樂樂！」王逢華說，秘密花園平日並不開放，今年決定連續兩個周休假日上午7點半到下午3點，開放參觀，20人以上或攝影團體可以預約參觀，都不收費。

野百合秘密花園位在三義勝興火車站前的苗56線往關刀山方向，指標1公里處的右邊小路，直走到底即可到達，6日以後沿路都設有指標，方便遊客尋找。

園主提醒賞花注意及配合事項，野百合花園內道路狹小，會車不易，停車數量有限，車輛必須停放在規畫的停放區，行動不便、年長者及預約團體車輛除外，停車區到野百合花園步行約15分鐘。