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[爆卦]闖紅燈罰多少是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇闖紅燈罰多少鄉民發文沒有被收入到精華區：在闖紅燈罰多少這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 闖紅燈罰多少產品中有27篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅鄭麗文，也在其Facebook貼文中提到， 回顧歷年重大酒駕、毒駕案件: 👉2012年，高雄葉少爺在飲酒狂歡後，駕車以時速120公裡在路上狂飆，最後失控撞上路人，奪走三條人命。2016年葉少爺假釋出獄，#三條人命只關了三年。 👉2013年，臺大曾姓女醫師徒步返家時，遭詹姓酒醉男子闖紅燈撞上，詹男肇事後逃逸，被民眾追趕攔下，原判5年6月，#最後...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過24萬的網紅Chu，也在其Youtube影片中提到，Chu 的youtube頻道 : https://www.youtube.com/c/Chu520 還沒訂閱的快喔~~~我會紅的紅得像朵紅花勒 Chu玩遊戲頻道 : https://www.youtube.com/c/Chu玩遊戲 Chu 的粉絲專頁 : https://www.facebook....

「闖紅燈罰多少」的推薦目錄

闖紅燈罰多少 在 ᴍɪᴀ ? Instagram 的最佳解答

2020-05-11 17:34:12

昨天跟把拔說我想考汽車駕照 但把拔說我回雲林開阿公的貨車練習 回台北就可以直接考照了😂 不過剛剛就發生一件超級蠢的事 今天當個女飆仔 準備去修手機 自以為小偵探 騎了一條不知名的路 問了好幾個路人 還有人亂指 在我機靈發現被報錯路的時候 本人來一個大迴轉 警察蜀菽就嗶嗶了😞 而且還是迎面騎來兩個😦...

  • 鄭麗文

    闖紅燈罰多少 在 鄭麗文 Facebook 的精選貼文

    2021-05-06 19:52:08
    有 2,828 人按讚

    回顧歷年重大酒駕、毒駕案件:
    👉2012年，高雄葉少爺在飲酒狂歡後，駕車以時速120公裡在路上狂飆，最後失控撞上路人，奪走三條人命。2016年葉少爺假釋出獄，#三條人命只關了三年。
    👉2013年，臺大曾姓女醫師徒步返家時，遭詹姓酒醉男子闖紅燈撞上，詹男肇事後逃逸，被民眾追趕攔下，原判5年6月，#最後減刑4年6月。
    👉2016年，高雄吳少爺清晨與朋友飲酒狂歡後駕車回家，逆向撞上3台機車，造成一名黃姓婦人死亡、兩人受傷。吳少爺一審遭判4年2月，#二審改判2年徒刑，緩刑5年。
    👉2017年，台中陳姓烘焙師，凌晨騎機車外出採買食材時，被一名為 #酒駕、#毒駕累犯的酒店女子以160公里時速撞上，當場喪命。該女遭判刑9年6月定讞。
    👉2019年，台中酒駕累犯陳姓男子，#三度酒駕逆向撞死兩條人命，包括21歲彭姓男大生及25歲鄭姓女騎士。陳男遭求刑10年，一審判7年有期徒刑，#二審刑期不知道會再減多少。
    👉2019年，彰化徐姓男子服用FM2後毒駕，在時速50公里的路上 #飆速至160公里，撞上等紅燈的王姓婦人，王婦頭部重創死亡。徐男遭判8年有期徒刑。

    此次暐瀚母親遭方姓酒駕男子高速撞上身亡的事故，肇事方男其實在 #24小時前就已酒駕闖紅燈，遭警方以公共危險罪送辦並扣車，領回車輛後的隔天，方男 #再度酒駕，甚至 #毒駕 (警方在嫌犯車上搜出有毒品反應的不明液體)，更惡劣的是，#方男在肇事後還先去買酒喝，#企圖湮滅證據、規避刑責、誤導警方辦案 (在調查後確認方男在肇事前就已飲酒，且達到不能安全駕駛的程度)。

    酒駕被抓之後，隔天再度酒駕，撞死人後第一時間跑去喝酒，很難想像這到底是多麼惡劣、僥倖的心態啊!
    檢視歷來酒駕、毒駕致死案件，犯案者大多是酒駕、毒駕的「累犯」，其車速都是超過速限好幾倍的在路上飆。沒出事，就繼續僥倖的喝酒、吸毒駕車；如果被警察抓到，罰個錢，隔天還是可以跟沒事一樣繼續喝酒、吸毒駕車；就算今天真的撞死人了，趕快去買酒喝、湮滅證據，這樣最多也就是關個幾年。

    台灣社會難道已經荒唐到這種地步了嗎? 政府是不是該更嚴肅的重視，並全面檢討已經提高了酒駕、毒駕刑罰，為何致命事故仍然持續發生? 是刑罰太輕? 還是人民普遍對酒駕、毒駕的嚴重性沒有足夠認知? 要怎麼做才能完全杜絕酒駕、毒駕行為? 除了政府需要全面檢討，更重要的是，人民也應更嚴肅的看待酒駕、毒駕的嚴重性及可能造成的災難性後果，不要再讓更多無辜性命白白犧牲!!

    #酒駕零容忍

  • 邱顯智

    闖紅燈罰多少 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-22 20:00:00
    有 2,935 人按讚

    道安別瞎忙，提高道安預算，讓檢舉達人成為交通安全的助手!
    　　
    前幾天跟大家分享交通罰鍰的用途，今天繼續來延續這個議題。
    　
    大家現在都已經知道，整個國家一年收到超過兩百億的罰單，但是，運用在道路安全改善的經費卻少的可憐。
    　
    有多少？
    　
    以2021年為例，交通部僅編列2.98億的道路交通安全預算。
    　
    其中，用來補助地方政府的道安改善經費僅1.56億。
    　
    這麼多的交通罰鍰，這麼少的道安預算，越來越多的事故死傷，這就是中華民國交通體制的現狀。
    　
    這也難怪，在沒有檢舉獎金的情況下，還是有越來越多人受不了野蠻的交通秩序，主動向警方檢舉違規行為。

    到了2020年，警方受理的民眾檢舉案，已經接近600萬件，最後開出了440萬張罰單。
    　
    面對這種局面，交通部有沒有拿出合理對策呢？
    　
    從媒體報導，我們了解到交通部與警政署正在研議限縮民眾檢舉項目，但我認為，還有更基本、更重要的措施，應該優先採行。
    　
    首先，交通部已有肇事熱點分析，應比照辦理，＃建立違規熱點分析系統。
    　
    找出違規熱點，分析大量違規成因，從工程、規畫面予以改善，這才是固定地點大量檢舉應該做的事。
    　
    其次，在十大檢舉項目中，闖紅燈、逆向行駛分別高居第3名、第6名。
    　
    影響交通安全的惡性違規不只這些。
    　
    蛇行、惡意逼車，都是讓用路人深惡痛絕，甚至會造成嚴重傷亡的駕駛行為。
    　
    有人願意幫忙檢舉，不是很好嗎？
    　
    不僅如此，＃針對危害交通安全的惡性違規，還應 ＃設置檢舉獎金，＃讓檢舉達人一起來維護交通安全，這也是當初設計檢舉制度的原意。
    　
    再者，交通部現在已有「＃交通助理員制度」，但只限於舉發違規停車。
    　
    我也建議王國材部長，是不是可以讓有意願的民眾，經過教育訓練，成為專業的行政助手，針對影響交通安全之惡性違規重點執法，＃彌補警力不足。
    　
    總的來說，民眾檢舉單量暴增，引起社會爭議，這是交通部長期怠惰的結果。
    　
    面對爭議，交通部該做的是促成「檢舉、開罰、改善」的 ＃改善道安的正向循環，而不是僅針對檢舉單暴增的現象進行處理。
    　
    期待交通部，能夠擺脫「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的片面思維，創造正面誘因，讓民眾成為道路設計的debuger，讓檢舉達人成為交通安全的助手。

  • 李姓中壢選民

    闖紅燈罰多少 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳解答

    2021-04-14 12:30:00
    有 27 人按讚

    <#藍綠一樣爛！出事時檢討 #違規者！沒出事時檢討 #檢舉者！#台鐵 #太魯閣號 事件因工程車亂停造成 #重大事故 結果還沒一個月就要來 #為違規者放水了？未來這些 #日常違規 像是 #違停 #攔車 #逼車 #闖紅燈 #紅燈右轉 #紅線停車 #轉彎處停車 #併排停車 都要先給一次機會勸導勸告？那 #交通問題 只會越來越嚴重！>

    「台灣交通已經夠亂了，民進黨還要來這套？」
    「藍綠都在亂搞」
    「民進黨團挑這時間點提案，有夠天才」
    「太棒了，那我看殺人未遂也直接除罪，反正沒死嘛」
    「爛到已經不會生氣了，只想笑」
    「出事死人才罰，讚喔」、「這政黨是沒有下限的嗎？」
    「這種條文如果過了，以後交通事故數量肯定翻倍，就看會死多少人」

    范雲、陳歐珀等19位民進黨立委提案，要求修正「道路交通管理處罰條例第七條之一」條文，表示「為免過多民怨，民眾檢舉案件若非重大交通違規，實應先給予違規者一次勸導機會，爰提出本次修法。」該修法將在今(14)日進行闖關，對此，網友怒轟「台鐵才發生這麼重大的交通事故，民進黨還想要給違規者方便？到底還要死多少人民進黨才會醒？」

    但也有網友注意到，國民黨也提出了相似的提案，鄭正鈐、蔣萬安等24位藍委也提出在該條例中追加「對於不影響交通安全之違規檢舉案件，應先開立勸導單，其類型由主管機關定之。」等敘述

    范雲等19綠委提案修法 網怒「交通違規放水」：台鐵慘案後還要死多少人？
    https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210414001223-260407

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