鐵片直接刺穿車體!!?
#高速公路 #岳母

昨天，新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會，向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫，以及最重要的，淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。
　
其實就在一年前，新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會，然而，當時完全解決不了在地居民的擔憂，後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規畫。
　
一年後的現在，新北市政府有辦法讓北投居民安心了嗎？我想是完全沒辦法的，因為就在昨天的說明會， #北投區的里長們 在聽完新北市政府的說明後， #直接離席抗議、表達對淡北道路的反對。
　
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在說明會上，我也提出三點質疑：
　
1️⃣
　
依照目前的規畫，淡北道路在匯入大度路時，會由兩線道縮減成「一線道」。只要有開車經驗的人就可以想見，這樣的規畫非常容易造成 #車流堵塞。
　
另外，目前大度路最內側車道是左轉專用道，未來淡北道路興建後車流擬匯入大度路最內側車道，但是之後大度路仍然有左轉的需求，雙北組成的淡北道路交通專案小組討論後提出來的解方是，讓淡北道路車流匯入大度路最內側、然後左轉專用道往外側移。
　
這將造成一個問題：大度路路幅沒變，但 #要消化的車流量卻大增，結果就是難以避免的大塞特塞。
　
從淡北道路出口、接到洲美快速道路，還有兩公里距離，依照現在淡北道路的規劃，不是要民眾塞在淡北道路上、就是要民眾塞在大度路上，不管怎樣都是塞。
　
2️⃣
　
新北市政府在說明會現場簡報中提出數據說，有了淡北道路後，私人運具旅次會下降、大眾運輸旅次會上升。
　
新闢一條給汽車通行的路，反而會讓私家車減少，這個數據不僅違背了一般人的常識， #也與新北市政府先前提出的環評報告書內容有所矛盾。在環評書中很明確的指出，在有淡北道路的情況下，未來私人運具旅次會增加、大眾運輸旅次會減少，到底為什麼環評書的內容跟今天報告的內容會有完全不同的數據呢？
　
這種前後矛盾、不清不楚的數據，我做為台北市議員是不可能接受的；我也要另外請問北市府交通局，站在為台北市交通把關的立場，可以接受嗎？還是說新北市怎麼做交通影響評估、拿什麼數據、怎麼做模擬，台北市就照單全收？台北市政府交通局 #不應該這樣任人宰割。
　
3️⃣
　
面對淡北道路將對士林北投造成的交通衝擊，新北市政府每次都只會說，未來會進行「交通調控」去控制車流。
　
交通調控有沒有效，大家去看看北宜高速公路、 #看看宜蘭塞不塞就知道了，就算有了交通調控，各匝道出入口的車流一樣回堵到市區道路、影響市區交通，這是不爭的事實。
　
一再用「會做交通調控」來回應北投在地居民對塞車的疑慮，根本沒辦法讓居民安心。
　
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淡北道路的議題爭議二十餘年，扁馬郝時代的六位前交通局長都反對淡北道路的興建，北投區里長也有超過八成反對現行的規畫；昨天吳思瑤委員、許多士林北投在地議員與民眾也都在說明會上提出對現行規畫的質疑。
　
大家都想解決交通問題，但大家之所以反對現行的淡北道路規畫，都是出於一個最簡單的原因：淡北道路，不是一條能解決問題的路。
　
士林北投與淡水的確是生命共同體，但我們要的是雙贏、而非雙輸。
　
淡北道路就是一條給了淡水民眾希望、認為可以解決塞車問題，實際上卻只會轉移塞車點的道路，在淡水端不塞、在淡北道路上一樣得塞、 #在北投端一樣得塞，無論是對士林北投或是淡水居民來說，淡北道路絕對不是雙贏的方案。
　
我除了希望新北市政府可以真正為自己的居民著想，不要給淡水市民另一條也會塞車的道路之外，我也希望台北市政府交通局， #展現為台北人把關的態度，用最嚴謹的角度去檢視淡北道路對台北市的交通衝擊，不要為了別人的政績、別人的房價高漲，反而讓北投陷入更嚴重的塞車惡夢。

開車經驗非常少的me
那天竟然自己一個人開車🚗去安平找香💖
我大概已經⋯超過3個月沒開吧！上車調整高度後，還要確認一下，D是往前、R是倒退😆 就出發！但大概5秒後突然想到要調整後照鏡、打開耳朵👂（看到這裡大家會不會已經被我嚇壞了🤣很慶幸自己不在這台車上？）最後我是安全抵達，並且安全回家，大家請放心😜
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那天特地找了香家附近的咖啡廳☕️ 選了這間 #誠十咖啡 ☕️ 一進門就感覺很高級！喜歡一樓挑高的設計還有照片中的樹&光影🖤整個環境也很乾淨舒適☺️店家也很親切～店長還問我是不是設計師😆說我有設計師的氣質😁
在這麼高雅的地方喝個咖啡、喝杯茶挺愜意的～剛好窗外還下著雨☔️，增添了一分浪漫🌹
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二樓也有開放包場唷
很適合小聚會或者開會
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@cheng10.coffee
☕️台南市安平區健康路三段329號
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我們家老爸的停車技術不容置疑，40年開車經驗、里程數不輸計程車的猛將，特技之一就是再小的車位都想挑戰，家裡的車庫就是他每天訓練的場地之一(因為堆滿雜物還能停...)，今天在外婆家一級戰區他又展現了驚人神技！

老司機是指那些開車經驗非常豐富的人，他們可能有著幾十年的駕齡，他們的經驗可能要比駕校的知識重要好幾倍。就比如接下來我們要說的這個關於汽車座椅的調整，老司機給你的建議就比你在駕校的教練給你的要求要實際的多。