[爆卦]開拓者配點是什麼?優點缺點精華區懶人包

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開拓者配點 在 HBK Instagram 的最佳貼文

2021-09-10 19:57:56

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開拓者配點 在 紅花大戲院 Instagram 的最佳貼文

2021-09-17 17:09:17

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開拓者配點 在 BASE 1?? Instagram 的最佳貼文

2021-08-02 12:49:12

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  • 開拓者配點 在 林成蔭 - 投資密碼 Facebook 的最讚貼文

    2021-10-01 09:00:23
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    美股又重挫,諸多如聯準會 (Fed) 即將縮減購債 (Taper)、經濟增長放緩擔憂、通膨升溫、供應鏈瓶頸、中國能耗雙控、恒大危機等多項因素衝擊。

    美國各大指數往半年線探底,道瓊月度跌幅達 4.3%、標普跌幅則達 4.8%,這是自 2011 年來最慘的 9 月份表現,這是弱勢行情,也就是弱勢族群將強勢族群下拉,靜候止穩。

    弱勢股 : Ross Stores, Inc., 跌5.32%,公司與旗下子公司以Ross Dress for Less和dds DISCOUNTS品牌在美國經營服飾折扣零售店及家居用品店、百貨連鎖公司,公司主要提供服裝、配飾、鞋類和家居產品;CARMAX公司跌12.63%,是一家從事二手車及相關產品和服務的一家控股公司。

    台灣加權指數昨天(周三)收在16934點,成交值2781億,漲79點,這是價量背離的弱勢反彈,盤中創16767本波新低點,為弱勢盤,繼續維持低水位持股。

    強勢股 : 千元股旭隼為主;百元以上高價股以健策、亨泰光、杏國等較突出,中低價股則有台肥、欣天然、華夏等輪動。

    道瓊指數下跌 546.8 點,或 1.59%,收 33,843.92 點。
    那斯達克指數下跌 63.86 點,或 0.44%,收 14,448.58 點。
    標普 500 指數下跌 51.92 點,或 1.19%,收 4,307.54 點。
    費城半導體指數下跌 5.74 點,或 0.18%,收 3,258.09 點。

    標普 11 大板塊陷入血海。

    十年期美債殖利率再度波動,科技五大天王承壓。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.93%;臉書 (FB-US) 跌 0.065%;Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.50%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.49%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.73%。

    道瓊成分股盡墨,僅 Salesforce、默克收紅。沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 下跌 3.41%;3M (MMM-US) 下跌 3.02%;開拓重工 (CAT-US) 下跌 2.98%;家得寶 (HD-US) 下跌 2.57%。

    費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 跌 0.39%;AMD (AMD-US) 上漲 2.54%;應用材料 (AMAT-US) 漲 0.36%;美光 (MU-US) 跌 0.78%;高通 (QCOM-US) 跌 0.23%;NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.97%。

    台股 ADR 僅中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.03%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.55%;聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.97%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 2.07%。

    (本文係個人看法與紀錄,非為投資建議,讀者請自行獨立思考,作出投資決定,盈虧自負,與本人無關)

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  • 開拓者配點 在 我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活 Facebook 的最佳解答

    2021-10-01 08:35:51
    有 2 人按讚

    [想攝影146] 細說分鏡 Vol.23
    🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=329
    🖍我做的是
    🖍努力再努力,嚐試紮實的傳達每一個想法
    🖍分享給你的,並不只是「攝影的基礎」
    🖍更期待你也能體會,我心中攝影的世界

    「師者,傳道、授業、解惑也」,我覺得最難的部分,大概就是「解惑」吧,如果「下課」對於老師是指…,時間到了,把該教的東西教完了,學生學會了,那工作就結束了,那我想這樣子的「下課」是簡單的,但身為「老師」,以及身為「創作者」角色,我的心情並沒有隨著鐘聲而下課,因為我本身仍是不斷的「創作」,並且將「創作」的東西,帶回到課堂上,與學生分享

    🟥備課漢
    我還記得一開始在教攝影時,每周都在「備課、備課」,這個班上完了第二堂,也許二天後換下個班上同一堂課,二天的時間檢討一下講義內容,修修補補改改,以修改後的講義,拿下一個班嚐試看看有沒有更好,然後不斷的重複下去。

    開始教攝影頭一年,不時都在「備課」是真的,因為不夠熟練教學內容、技巧,要把腦中會的東西「攤在學生眼前成為講義」非常苦惱,一份講義改上非常多回,每改一次,多少會影響上課表現,有時改的不錯,前文搭後文串得不錯,節奏流暢,覺得這樣子改就對了。

    但到了下一堂課,也許隔沒兩天,同一份講義在不同班級,又覺得不對勁了,前一堂課給自己表現也許有 90 分,這一堂課又倒退為 70 分,又在檢討哪裡不對勁? 明明都一樣的東西,學生也都是初學者,怎麼會落差這麼大呢?

    然後再修改、再嚐試,直到一份講義適應了每一堂課的學生,表現也都差不多,那麼這份講義就算是「安全了」,未來要再變動的機會不大,最多是把裡頭的例子稍微換點新拍的例子,雖然是訴說相同概念,學生也不知道眼前頭影片是「新的例子」,但對老師來說,這很重要,同一張照片講上數十次、近百次,其實也會很膩,換換新照片,讓自己上課的心情好一點也是不錯。

    每天面對著「上課、檢討、修改、再上課、再檢討、再修改」,每天都在反複做這些事情,「備課漢」那段時光,我仍現在仍深深體會。

    🟥舉手提問
    學生觀念沒學懂,老師責任最大,但這個「不懂」是哪裡不懂,需要在課堂上搭配一些教學技巧,打好上課氣氛,才能讓台下學生別畏懼「舉手」發問,說到這,真的不得不說,我們台灣人上課風氣與文化真的需要改改,不懂也不敢問,怕問了蠢問題被他人視為傻子,但通常舉手發問的學生,往往自己學習效果最好,正是因為「不懂」加上自己「主動」,才能在課程中學到該學到的部分。

    🔹但身為老師,其實我是「非常感謝舉手發問的同學」,理由有三點。🔹

    其一是讓整場 2 小時的課程,不會讓老師像是在唱「獨腳戲」一樣,一個人在台上自顧自的說完整個課程,再數著還有幾頁投影片要講,那…其實有一點痛苦,說真的,舉手發問的學生能改變上課氣氛,同一門課在二個班,只要一個班有那麼 1-2 個學生真能發問的話,整個 12 堂課都會非常和樂融融,反之亦然。

    第二點,若是學生提問,更能帶動整個課程的「深度討論」,如果問題適合該堂課,反而會為了解決學生的問題,讓我延伸更多深入的觀念,或是引用更活潑的例子,學生獲得的更多,我很喜歡這樣子「有問有答」的上課方式,或許未來課程設計,就設計一堂「你問、我答」,或許這是一個不錯的課程設計。

    🔹第三點,對身為「老師」是最重要的 – 透過學生提問,才知道自己哪裡講的不好、不夠清楚,還是太快? 還是自以為學生懂? 最後這點才是最糟糕的,這是「授課」不是「個人表演」,重點是學生吸收,而不是台上老師個人表演 show,如果沒有學生提問,反而老師會沉浸一種「自 High」的心情,覺得自己真的好棒棒,內容超紮實,學生都沒問題,都聽得懂,如果真的身為老師真心這麼認為,我想…,這老師要小心了。🔹

    其實還有第四點,至少對我來說…這點比前三點還重要要,透過學生的發問,我才知道原來「這個你不懂」,雖然講義也寫明,透過問答也解決當下問題,但我反而會特別將學生的提問,成為我攝影網站教學的文章題材,一但文章上線後,我再帶回來修改講義,有好有壞,好的是讓講義內容更加充實,壞的是頁數一直增加,從 2 小時 100 頁,一路加到 110 頁、120 頁,這樣子一直增加下去也沒完沒了,又得要回頭適當的刪減…,這對講義來說是很大的變動,不但影響課程設計主旨,同時也會影響上課節奏。

    🟥為何你不懂?
    傳道、授業並不難,只要針對學生問題「加以解答」就好,如果能真的讓學生滿意,那這一問答過程,是對學生、老師完成一項任務,學生既能學到東西,老師也能知道學生哪裡不懂,教學相長。

    難的是「解惑」,如果用在攝影教學上,我是這麼樣的解釋:

    🔹身為老師,難的不是備課的辛苦,也不是回覆學生的問題,難的是去了解「為何大家都了解,偏偏你不懂」,如果大家都是初學者,同處一個班級,聽到的東西看到的講義也都相同,有什麼原因讓你「不懂」,這個不但困惑著學生,更困惑著老師。🔹

    但這也不意外,坐在台下的學生,雖然每個都是「攝影初學者」,但終究素質不一,有些人稍微接觸過一些,有些人則完全沒概念,在講述一個抽象觀念,透過實體例子來講解,不見得台下每個同學都能接受,這跟每個人生活經驗多少都有關係,但解決的辦法,就是用更多不同的例子,來解釋相同的一句話,多少能解決這個困境。

    🔹當一個學生提問,對我的挑戰不是如何回答表面的問題,而是「你為何不懂」,究竟是什麼原因讓你感到「困惑」,如果課堂上有機會我會多問二句,而若是一對一的教學,更讓我有機會透過學生「表面所提問的問題」,去挖堀問題背後的問題,這一挖堀反而讓我感覺到「問題表面終究是冰山一角,問題底下永遠藏著另外的問題」問到再深,往往會離了題,有時反而變成去「了解這個學生 “生活、生命” 的經驗」,才比較能了解為何相同的課程,有些學生有問題,有些則完全不被困擾過。🔹

    🟥老師,沒熱忱了怎辦
    在一次外拍,一位同學靠近我問說「老師,我拍照也拍了二、三年,很多主題也都拍過了,雖然稱不上多好,但好像也都體驗過了,好像有點失去熱忱了」,這問題真是個大問題,一時間也無法好好的回答,不過我也稍微跟他聊聊「熱忱」這件事。

    🔹相信你也接觸很多不同的攝影主題,找到哪些喜歡、不喜歡,喜歡的主題追求下去,不喜歡的主題就避開,沒有人什麼主題都喜歡拍,更沒有人什麼主題都拍得精彩,我是你的話,我會在自己喜歡的主題,找到拍得比我更利害的攝影師,破解他的技巧,並且嚐試拍出讓人一眼就認得出「這就是你的風格」,不彷試看看朝著這樣子努力看看。🔹

    不知道他能聽懂多少,也許…,我這番話他也曾在別的老師口中聽到,我也不確定他有沒有嚐試過,但是若要談談「熱忱」這件事,我可是能夠花上數萬字來說說我拍照至今近 20 年下來,心裡那「熱忱如何起伏、心裡峰迴路轉折的心路歷程,甚至一度還真想放棄攝影,把相機、鏡頭通通賣掉的衝動…」,我很想分享,但不是今天。

    🔹我已經有一個…,我這輩子對於「攝影熱忱」有了定義,以及設定了目標,這目標永遠達不成,只能在有生之年,看是能做到哪裡,就到哪裡,直到我相機拿不動、雙腿走不遠、眼睛看不清、腰也打不直那天為止吧,今天我並不害怕是否會失去「攝影的熱忱」,但我該如何也讓他人跟我一樣,找到自己的「攝影熱忱」並且設定目標持往下走呢?🔹

    🔹我想做為「攝影老師」,應該做的不只是教導課堂上的知識外,更應該開拓學生的「視野」,讓學生除了學到該學的知識、技巧外,更能讓「攝影」,成為他們生命中,如何讓自己的生命、生活過的更開心、更美好的一項美好的事情,這點是我認為,身為他人攝影老師,所應該肩負的責任。🔹

    當我開始嚐試走出國外,且還是用「自助旅行」的方式開始第一步,由於自助旅行自由度非常高,你能自由地安排任何你想去的地方、待多久隨便你選擇,讓我對陌生的國家的「好奇心」,在此自由下得到大大的滿足,開拓了我不少視野,讓我知道原來世界如此的大,更期待還有什麼不曾踏過的國度,能有什麼驚豔的景觀,讓心靈空虛的我能得到一點點的救贖。

    當我不斷的走,特別是這幾年跑的更勤,就像著了魔一樣停不下來,除了心裡的「好奇心」之外,同時我也在追尋一個「認識自己」的過程,到底為何那麼熱愛攝影,不只是興趣,也不只是工作,更是一份對他人、對世界的「責任」,我有這個責任,將世界上所有美好的角落帶回給所有人欣賞,這也是我對「攝影熱忱」的目標之一。

    🔹但我的體會告訴我「照片離現場十萬八千里遠」,不是拍照技巧問題,是更多的「感觸」是要你親臨現場才能感受到我所感受的,於是我考上外語領隊,開始帶團,帶著我的學生、讀者造訪我看到的「世界、視野」,我相信這是另一種更積極的做法。🔹

    我自認我還算幸運,能有機會與能力去這麼追尋,但並不是每個人都有這樣子的機會,於是我盡可能的,從課堂的設計,到講義的安排,至觀念的例子,盡可能將我所感受到的種種感觸,傳達給課堂的學生,以及我的讀者朋友,希望上過我課程的學生,不但能學到攝影基礎,更能感受我對攝影的熱忱,當課程結束後,進而開始尋找屬於自己的攝影熱忱與目標。

    我想,讓你看到、感受到我所看到的一切,現在在設計課程,都抱著這想法在設計每一堂課、每一個觀念、例子、每一張投影片,這也是讓我的「課程」更加充實,也不至於內容一成不變。

    這,就是我現在努力的方向,不只是為了學生,更是為了自己而努力。

    📷📷📷📷
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  • 開拓者配點 在 憑高酹酒,此興悠哉 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-30 21:41:12
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    威士忌裡的歧視鏈

    秋節連假期間看了兩部商業大片。《沙丘》完全不讓等候多年的影迷失望,黃沙滾滾的浩蕩沙漠下潛伏的巨型沙蟲,與夢境、預言、背叛和勾心鬥角的政治鬥爭交織出一幅未來異世界,導演刻意壓低觀眾習以為常的科幻元素,以沉重的配樂鋪陳,一上映便注定成為史詩級鉅作。《尚氣與十環傳奇》承襲並銜接過去十年漫威築起的宇宙觀,為下一個十年盛世開拓新局,卻大異於「復仇者聯盟」中飛天遁地、忽大忽小的超能力,以東方拳拳到肉的武術打出另一番天地,上映後在美國蟬連三周票房冠軍,一掃未上映前選角問題的紛擾,跌破眾人眼鏡。

    《沙丘》的導演丹尼.維勒納夫過去曾拍過多部叫好、但不太叫座的電影,如《異星入境》《銀翼殺手2049》,這部改編自經典科幻小說的電影,由於故事隱澀、上場人物眾多,過去曾毀在大導大衛.林區手中(我於Netflix重看了一遍《沙丘魔堡》,的確慘不忍睹),此時改編上映的只是上半部,華納公司將視賣座成績決定是否繼續投資,讓身負商業與藝術片重任的導演忍不住批評部部大賣的漫威電影:「我們實在看太多了,那就是一部部複製貼上的作品,這種類型的電影已經把我們的感官變成了喪屍般麻痺」。雖然是有感而發,但也不是無的放矢,因為《華爾街之狼》的名導馬丁.史柯西斯的批判更是猛烈:「漫威那樣根本不是在拍電影,而是在做主題樂園!」

    作為一個單純的電影喜好者,藝術片有值得沉浸的深思課題和美感,而商業片也有其不可忽略的感官刺激,兩者大抵都實踐了第八藝術的價值,卻無從化解彼此間競相討拍和相互鄙視的心結。不過我並不是想討論電影,而是威士忌產業同樣出現類似的情結,而且從消費端的態度上就可以看出。不知酒友們是否注意到,威士忌的飲者或多或少存在某種「歧視鏈」:喜好單一桶的所謂「老饕」們,對於遍地都是的單一麥芽威士忌有點不屑一顧,而獨鍾單一麥芽威士忌的資深酒友,又瞧不上眼調和式威士忌。這種微妙的心理雖然不很明顯,卻潛藏、刻印在心中,並影響著我們選酒、喝酒的興致。

    先幫酒友們複習一下。蘇格蘭威士忌法規中,所有的威士忌只分成五大類,分別為單一麥芽、調和麥芽、單一穀物、調和穀物,以及調和式威士忌。儘管有人倡議,但是到目前為止,並沒有針對單一桶做出規範,也就是說,這個名詞純粹只是行銷話術,酒廠、酒商不需要提出任何證明,都可以宣稱某一款酒是來自同一個橡木桶,且無論這桶酒在裝瓶前是否歷經換桶、過桶或併桶。至於單一麥芽威士忌,則必須倚靠技藝嫻熟的調酒師,把數十到數百個橡木桶的酒液調和成消費者喜好,又不脫酒廠風格的口味,其中蘊含的工藝技術與調和式威士忌相似,只不過後者的原酒不是出自同一間酒廠,或者包含了穀物威士忌。

    台灣是個既成熟又奇特的市場,多年來進口的單一麥芽威士忌總量一直排名全球第三或第四,但若把調和式威士忌的進口量計算進去,卻擠不進前十名,顯然台灣的消費者十分固執且偏執。不過這種情形在近兩年逐漸翻轉,根據「國際葡萄酒暨烈酒研究」(International Wine and Spirits Research, IWSR)的統計,在2019年中,調和式威士忌的進口量一舉超越單一麥芽威士忌達30萬箱(9公升/箱)之多,2020年的資料尚未公布,但猜想趨勢不變。

    我長期生活在厚厚的同溫層裡,所以無法真切了解實際生活現狀。我的好朋友告訴我,當他評估進口的酒款時發現,即使價位相同,40%的酒精濃度比43%更容易賣,讓我大吃一驚,原來普羅大眾並不在意每一滴酒精的成本,稍微提高酒精度,反被認為刺激性較強,違反了順口易飲的原則而較不受歡迎。前陣子有個機會與酒商合作,推廣一款調和穀物威士忌,同樣也是40%,原本以為這種連我都非常陌生的酒款,市場接受度可能不高,不料品牌喜孜孜的告訴我舖貨創紀錄的快速,而且已經賣到缺貨,又再度讓我大吃一驚,原來就算是極度陌生,長期建立的品牌形象可輕易推動新品。這幾個例子,讓我逐漸從崩解的同溫層罅隙中窺見真實世界的面貌。

    商業大片好拍嗎?雖然演戲的是瘋子,看戲的是傻子,不過現代觀眾胃口早被養大而十分挑剔,必須節奏明快、邏輯清楚、不落俗套、隨時迸出驚喜,就算看完戲後忘得精光,但至少在那兩小時內爽度爆表。同樣的,大賣的威士忌也得風味獨特、甜美討喜,順口不刺激之外,若加水加冰塊不致渙散,又能百搭東西方料理,才能讓人大口乾杯醺然陶醉。這樣的威士忌,是不是也不容易調製?

    將單一桶、單一麥芽及調和式威士忌比擬為藝術片與商業片,確實有點不倫不類,但是從市場的角度看,倒也有些相似。當然,儘管兼容並蓄是種美德,也無法強迫個人喜好,百花齊放的酒款各取所需,「歧視鏈」應可休矣,《沙丘》導演不是也說:「當今依然有很多藝術價值高的商業大片,我不覺得一切有必要太悲觀看待。」

  • 開拓者配點 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文

    2021-03-08 20:00:08

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    #新聞回顧 #藻礁 #鳳梨

    各節重點:
    00:00 開頭
    【臺灣焦點】
    00:25 國安團隊大異動
    01:35 中國暫停進口台灣鳳梨
    03:18 守護藻礁公投連署一飛沖天
    【國際關注】
    04:37 澳洲政府槓上網路巨頭
    05:44 加拿大認定中國正在「種族滅絕」
    07:51 美國德州急凍大停電
    【趣味集錦】
    09:45 檢察官是一隻...貓?
    10:23 吵架吵到舌頭不見
    【溫馨新聞】
    11:08 自己的錢自己拾金不昧
    11:35 港星吳孟達肝癌逝世

    【 製作團隊 】

    |企劃:力寧
    |腳本:力寧
    |編輯:土龍
    |剪輯後製:pookie
    |剪輯助理:珊珊、歆雅
    |演出:志祺

    ——

    【 本集參考資料 】

    →國安團隊異動 陳明通轉國安局長、邱國正掌國防、邱太三接陸委會:https://bit.ly/3uZlxNb
    →假資訊控國安局違法監聽 國安局示警:典型境外勢力對台認知戰:https://bit.ly/3c3VMSU
    →兩岸比較硬、冷 邱太三:台灣今年勢必要往前、出去:https://bit.ly/3v3MgrN
    →邱太三釋善意沒用? 國台辦批「台灣的先生們」令兩岸陷僵局:https://bit.ly/3boibLC

    中國禁台灣鳳梨
    →中國指台灣鳳梨有病蟲害禁進口 陳吉仲:不符合國際貿易規範:https://bit.ly/3uYyEy5
    →陸暫停台灣鳳梨進口 我砸10億穩價格、啟動多元加工:https://bit.ly/3rwkKB2
    →鳳梨出口仍有轉圜 陳保基:建議兩岸談好檢疫問題:https://bit.ly/2OaTmdq
    →中國霸道封殺台鳳梨!19小時籌10億防崩盤 小英指示備戰「不只看水果」:https://bit.ly/3evUBPl
    →學者曾示警 鳳梨銷陸「品質管控愈來愈糟」:https://bit.ly/3sXE7TL
    →6年內2度遭中國突襲,台灣鳳梨如何跳脫「養套殺」外銷迴圈?:https://bit.ly/3rrfHSz
    →孫大千:韓國瑜能貨出去人進來 蔡英文一點辦法都沒:https://bit.ly/3kUGJ20
    →中禁我鳳梨 趙少康諷蔡政府:有本事叫台積電撤廠:https://bit.ly/3rvJJEK
    →各界買爆鳳梨「破4萬公噸」 陳吉仲:超越去年銷中總量:https://bit.ly/3c3W1NO
    →再摃韓國瑜!鳳梨戰火延燒 吳音寧:還好我當年裁撤北農國貿部:https://bit.ly/3rEm3hz
    →鳳梨事件延燒》不滿綠打口水戰 國民黨列3點打臉綠委:https://bit.ly/3ehXHpI
    →你今天鳳梨了嗎 —— 美國在台協會 AIT 臉書粉專:https://bit.ly/38k0V8A
    →鳳梨禁銷中 陳吉仲:積極開拓其他出口國:https://bit.ly/3bmAEZ8
    →中國禁台灣鳳梨3/1生效 藍綠喊話!:https://bit.ly/3cg5JwZ
    →李德維臉書:https://bit.ly/3v2GPt6
    →屏東縣長示範吃鳳梨 外銷日本貨櫃出發:https://bit.ly/38mxwdX

    藻礁公投爭議
    →藻礁公投連署低迷2個月 最後一週衝20萬份達門檻:https://bit.ly/3qrJyZN
    →藻礁公投連署跨門檻 鄭文燦盼政府說明環保對策:https://bit.ly/3rqmR9q
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    →藻礁公投連署超過門檻 蘇貞昌:相關部會將報告讓國人了解全貌:https://bit.ly/2OviTOr
    →總統府:尊重公投 盡可能降低藻礁傷害:https://bit.ly/3bstbrE
    →「擁核派也有環保意識」 潘忠政:沒理由拒絕別人幫忙:https://bit.ly/2OaTzNK
    →【藻礁攻防】曾提接收站外海推移環團堅拒 府院多次溝通「沒共識」:https://bit.ly/3v4os7a
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  • 開拓者配點 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

    2021-03-04 05:15:01

    新在哪裡?
    ●外觀車頭與車尾經過細部重新設計
    ●內裝導入新式的 7 吋 TFT 行車資訊幕與日本原廠 8 吋多媒體觸控螢幕,以及方向盤、軟質皮墊及黑檀木飾板。
    ●全車系標準配備 Honda SENSING,以及 BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統、PSS 駐車雷達系統(附影像指示)、MVCS 環景影像輔助系統、RSR 後座提醒系統,及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」。
    ●增加駕駛座出風口伸縮置杯架和新的助手席隱藏式上掀置物盒,中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流 2.5A 安培 USB 充電端子(登峰版七人座) 。
    ●新增「Honda 專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之「四門雙層隔音玻璃」。
    ●配備有所增減,建議售價調漲幅度約 11.1 萬 ~ 19 萬之間。

    #Honda
    #Odyssey
    #登峰版七人座

    從 1994 年推出至今的 Honda Odyssey,迄今分為兩種車身規格,分別是針對北美市場體型較大的美規版本,以及在中國大陸、台灣等市場販售的亞太規格。Odyssey 從第一代開始在開發之初以結合旅行車與 MPV 的特點,揉合了低底盤的駕馭樂趣以及空間機能性,迅速開拓日本市場。第五代車型則為了進一步強化市場競爭力,搖身成為配備左右滑門的廂型商旅車,而台灣本田也於 2015 年正式導入,鎖定國內進口中型 MPV 市場。

    延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72899
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  • 開拓者配點 在 moto1hk Youtube 的精選貼文

    2021-03-02 17:30:43

    HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 創造跨地域全天候之旅

    早於十年前,風聞HARLEY-DAVIDSON銳意開拓Enduro冒險系列電單車領域,至三年前首部PAN AMERICA於車展亮相,吸引不少HARLEY迷準備傾囊入坑。但只聞樓梯响,一直等到今天,量販車才正式登場。儘管外觀熟悉,但仍令人驚訝,其中包括配載新型的150匹Revolution Max V-twin機器。使之更能挑戰任何天氣、任何道路的最佳跨境旅航車。

    性能更強‧重量更輕
    有國外車評人認為,如以市場價格上的競爭對手就是寶馬R1250GS,當然兩者沒有可比性,因為兩人個品牌都有各自的捧場客,到底Pan America的特點又在哪裡呢?事實證明Pan America搭載的一台1250cc V-twin機器,在容量方面可與其他對手相提並論,但實力表現或許更有優勢,在8750rpm時可達到150匹,而在7750rpm時則為136匹。

    雖然廠方並沒有提供具體扭力參數,但有專家在Dynojet上進行測試,Pan America在6750rpm時達到峰值扭力94lbft。而其他對手約為106lbft。廠方作全車輕量化處理,Pan America濕重為245kg,而Pan America Special則為258kg,性能更強而體重更輕,這就是很大的優勢。

    Pan America的核心當然是1250cc Revolution Max機器,這是一台機器是HARLEY近年具有革命性和創造性的機器,因為在未來十年內,1250cc Revolution Max將會陸續搭載在其他HARLEY車系當中;其中包括HARLEY計劃的水冷定制機器,未來有望替代現有的Sportster機器。


    #harleydavidsonofhongkong #harleyhk #harleydavidson #harleyhongkong
    #Pan_America

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