[爆卦]開心角鋼評價是什麼?優點缺點精華區懶人包

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開心角鋼評價 在 左撇子的電影博物館 Instagram 的最佳貼文

2021-03-29 11:51:26

完食了查導版的《正義聯盟》,四小時! 越後面越精彩是真的,資訊量也越來越多。 武打的動作設計,依舊是查導的不敗招牌,只是最帥的一幕依舊是在電影版也有出現過的「壞超人」。 花了四小時,確實把每個人物的細節刻劃出來了,這邊絕對比電影版好,鋼骨不再是「弱化版的鋼鐵人」,閃電俠也不再是「能充電的快銀」,...

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開心角鋼評價

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Instagram 的最讚貼文

2020-09-07 19:15:15

2020.08.28 何謂黑色生命力。 它是指,不斷的被痛苦壓住,又不斷的翻身 對“痛苦”給予“痛擊”,並在這個互相搏殺的過程中 獲得一種更加旺盛的生命力。 不知道你們有沒有看過這句話,我在第一次看見的時候 就被深深的共鳴了—— 「每個優秀的人,都有一段至暗時光。」 因為在許多人眼中,強大...

開心角鋼評價 在 chochobee Instagram 的最佳貼文

2020-08-10 22:28:56

昨天的行程超級幸福忍不住分享給你們💗 其實我自己如果平常沒有外出的話,自己在家裡都會隨便簡單吃一吃,昨天曉得安啾要約我出門午餐+玩耍,整個開心極了^^ 我們首先於12點時到達位於桃園中壢,去品嚐了最近評價超好的日本料理店:『墨sumi海鮮丼』,店不算大但是乾乾淨淨,用餐環境也很舒適,重點是要前來嚐...

  • 開心角鋼評價 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-27 07:51:20
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    今晚,是州立音樂院的學生與本州現代音樂協會合作的音樂會,由學生們演出作曲家的作品。

    有多首樂曲是未曾發表過的首演。

    安雅與迪安也擔綱上場,合奏一曲。這首曲子雖然曾在比賽中演出過,但從未公開在有觀眾的音樂會上演奏過,因此也算是世界首演啦。

    而且曲子還是作曲家特別為安雅迪安量身定做,樂譜上也標注了:「獻給安雅與迪安」。

    今晚的演出仍然穩定,曲子當中樂思的詼諧之處,也有不少聽眾心領神會而嘻嘻哈哈笑出聲。

    其他同事的學生們也都表現得很出色,圓滿落幕。

    三十年前與我同一位教授的老學姊,也是我很佩服的資深同事,門下有好幾位學生上場,在恭喜她之後,我們聊了幾乎一整個休息時間。她提到,她門下有些學生已跟她學了15年,仍然興致高昂地持續彈琴與上課。對她而言,比賽成績與評價於她如浮雲。能延續學生這麼多年對音樂的熱情,才是這份工作的最高意義,也是她努力不懈的動力。

    我告訴她,「妳的話語讓我感動,一整個激勵了我。」

    「妳也會是這樣讓學生追隨多年的人。這些不建立在任何專業能力上,而是人格特質。我很肯定,妳以後也是這樣的。」

    在我還沈浸在被老學姊鼓勵讚美到眼眶含淚的感動中時,老學姊抬起手肘,將七分袖上鬆脫的蝴蝶結對著我,任性又親暱地:「欸,給我綁一下,別太緊啊。」

    我的眼淚還沒滾出來就噗哧地縮回去了。

    中場休息時,與一位我碩士求學時期跟我拜在同一位教授門下的同門,歡喜相逢,我們都很開心在睽違數年後又碰巧聚首,此次他也有作品被出演。交換了近況,聊到我目前任教於音樂院。

    這位一向羞澀寡言的老同學,微微感慨地,「啊!最後一次在一間餐廳巧遇,我還記得,那天妳正好參加職位徵選呢。」

    我訝異於他的好記憶力。

    「這真是非常棒的結果,但我也不意外。聆聽音樂時,總有一些人的演奏會讓你特別期待與享受,每次聽,都覺得碰觸到心靈。對我而言,妳就是這樣的人。求學時期聽妳的演奏,每每讓我很有感。」他用一貫輕聲害羞的語氣,鄭重地,一下子說了這一大段話。

    因為知道他的個性與為人,知道音樂是他的生命信仰,所以我非常相信他言語中的真誠,不會是出自客氣或禮貌的敷衍。身為鋼琴家與作曲家的他,對音樂有別樣的,超脫單純演奏者的欣賞角度。我很感謝這份多年之後才讓我聽見的肯定。

    今夜,本是為了支援音樂院活動,為自家孩子、同事及學生們加油打氣而去的。但,到最後, 獲得滿滿撫慰支持的,卻是我。

    感恩。🙏

    記於2021.6.26

    *圖一:上台一鞠躬的迪安安雅
    *圖二:剛進場時的大寶寶睿安。音樂會開始前他就說「我肚子餓到都開始痛了」,卻安靜聽完全場,且每首都認真查看節目單上曲目/作曲家/演奏者細項。肚子餓到發痛已經很難受了,何況還是一般人聽不習慣的現代音樂,真是乖巧懂事到讓我心疼。

  • 開心角鋼評價 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-03-20 00:12:02
    有 1,507 人按讚

    完食了查導版的《正義聯盟》,四小時!

    越後面越精彩是真的,資訊量也越來越多。
    武打的動作設計,依舊是查導的不敗招牌,只是最帥的一幕依舊是在電影版也有出現過的「壞超人」。

    花了四小時,確實把每個人物的細節刻劃出來了,這邊絕對比電影版好,鋼骨不再是「弱化版的鋼鐵人」,閃電俠也不再是「能充電的快銀」,都有回歸人物應有的水準。

    更別說,查導的蝙蝠俠,畫面捕捉更像是漫畫中蝙蝠俠應有的姿態,居高臨下的畫面、降落的姿勢,讓艾佛列克的蝙蝠俠,更像是原味的蝙蝠俠,就這角度來說更勝諾蘭版的安排。

    (大家都知道我是諾蘭粉,所以給這個評價是真的由衷佩服。)

    還是得說,這是電影版的非戰之罪啦,兩小時要介紹這麼多新英雄,又要介紹反派,又要讓超人復活,真的是沒空。

    而且,這部一口氣推出的四小時畫面,就是拿來回饋粉絲的,都是DC鐵粉想看到的東西。

    但是,前面一小時真的太瑣碎,花了太多時間交代某些事情 ,相同資訊量的時間分配太長,而後面又在短時間塞了太多資訊。

    所以我還是覺得,查導有超級強「架構史詩畫面」的能力,但是要做到史詩般能通俗流傳的敘事能力,還是讓人覺得,有太過緩慢的敘事風格與粉絲導向的內容結構。

    優點也是如此,緩慢的敘事價格在畫面上鋪陳了相當多的細節、情感,甚至各個角色特有的肢體動作 (包括阿誇麵一小時內兩次慢動作脫衣服…閃電俠扭啊扭、神力女超人的主題曲…等等大量重複出現)。粉絲導向也是塞滿了超多的彩蛋。

    粉絲導向作品,是優點也是缺點。

    不過,光是看到Jared Leto版的小丑正式跟小班的蝙蝠俠同框,就幫粉絲與演員本身圓夢了🤣

    也可以看看,不需要特效去除鬍子的超人,到底長什麼樣。

    (當時超人還在《不可能的任務》痛毆阿湯哥,造型是有鬍子的,合約問題只能後製P掉,所以始終你就是會看到超人鼻子下方凸凸暗暗的。電影最後的超人是補拍的,還他一個乾淨的臉。)

    整體來說,沒有愛的觀眾看會覺得慢死了,必須撐過前面一小時(甚至兩小時多),有愛的鐵粉會很開心,而且巴不得有地方討論 (來這邊聊吧🤣)

    好啦! DC大作搞定,接著看漫威版的神鵰與獨臂大俠,這週末看這兩部影集誰贏🤣🤣🤣

  • 開心角鋼評價 在 Vegesoup Facebook 的精選貼文

    2020-12-04 17:10:16
    有 9 人按讚

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  • 開心角鋼評價 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文

    2017-07-18 18:42:43

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    ---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
    市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車

    自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。

    由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。

    KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。

    Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。

    KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。

    同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。


    同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
    回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。

    All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。

    KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。

    All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。

    KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。

    ⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

    KIA Sorento建議售價:
    豪華版 146.9萬
    旗艦版 159.9萬
    KIA All-New Sportage建議售價:
    豪華版 98.9萬
    御尊版 109.9萬
    GT Line 2WD 122.9萬
    GT Line AWD 136.9萬

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    主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
    註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~