Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
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在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
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外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
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內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
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動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
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安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
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其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi

誰說開貨van 就不能有型有款？
Caddy Cargo 今日正式上市
分為短軸自手排與長軸手排兩種車型
採用1.5 TSI單一動力編成，
具備114匹馬力/22.4公斤米扭力輸出。

全車系的標配觸控式的頭燈開關、
觸控式中控台快捷鍵、EPB電子式手煞車、Auto Hold自動駐車輔助，
及6.5吋觸控螢幕多媒體資訊整合系統⋯

貨艙空間無論是短軸或者長軸車型，
貨艙都可以放置兩組歐規棧板，
長軸車型加大側滑門，
可直接從側滑門開口進出歐規棧板，對於上卸貨便利性大幅提升。

如果您有載貨需求，
又不想侷限於方正車型
Caddy Cargo 絕對值得關注唷！

By R編

終於等到微解封!
大家都知道我在考駕照吧~~
為了要當主播界神車手，
除了練就開車好身手，
車當然也很重要，
還好待在財經台， 平時對車和房的新聞都有涉獵，
可以了解一下趨勢和行情，
之前播新聞，看到Honda FIT出了大改款，
聽說後續還會引進油電版，
就很有興趣想看看，
總算給我逮到機會...
不是啦! 是有時間~~哈哈哈
總算找到時間去看看本尊，

只能說...FIT也太適合時髦的都會女性了! 我尤其喜歡車頭，
線條圓潤、全LED燈組設計，讓「雙眼」更明亮，
從正面來看，像是FIT笑得很開心!
看了就心情好耶，
果然，
新世代Honda車款，真的呈現活潑可愛的氣息，
工作人員說，
New FIT是採用和善的面貌設計，
看起來很像是「討人喜歡的柴犬」🐕
哈哈哈哈，

而且後車廂滿大啊，開口也大，
我都可以塞進去擺POSE了，
另外，
我注意到一點，
身為馬路上的新手， 真的很怕A柱死角⋯
FIT三角窗變大了、降低A柱存在感，
讓視線死角變小了，
安全方面，該有的CMBS、 LKAS都有，
（油電車型還追加盲點偵測、駕駛座膝部氣囊，）
相當有「安全誠意」～
FIT算是讓我重新定義了小型車，
車內感覺開闊，
車尾門夠寬、加上側邊車門近直角的開度，
不管是要置物還是人進出，都不會感覺卡卡，
至於內裝，我特別詢問了座椅，
還真有玄機，
Ultra Seat多功能變化座椅：
往前放倒、向後翻收折，都沒問題~
G frame骨架貼合骨盆，讓駕駛開車不容易疲勞，
嗯~好貼心!
小車也舒適、高質感~

那⋯馬路新手是沒有在在乎馬力扭力那些的，不用問我，
因為...我在現場也沒問XD
好啦，賞車經驗跟你們分享~
如果你們想去看車， 記得口罩還是要戴好戴滿!

想了解更多自己參考官網囉👇
https://fit.honda.tw/teaser/

#Honda #All_New_Fit #移動簡約美學