#天下專欄 #美中資本斷鏈 #加速科技雙極化

7 月 4 日，當美國上下熱鬧慶祝獨立紀念日，以及，更重要的，終於從一年多的疫情與封城中漸漸解脱，北京偏要選在這天，無預警把四天前才剛在紐交所重磅上市、鉅額集資 44 億美金、市值達到 791 億美金的滴滴打車，以違法洩漏用戶隱私為由，直接從中國境內的 App Store 等所有應用商店下架。換言之，滴滴將無法再增加新用戶。

隔天華爾街股市開盤，被閹割的滴滴股價應聲崩跌 20%，IPO 投資人慘遭破盤。那之後，北京傳出要修改企業海外上市規則，連已經開了 20 年的所謂「新浪架構」後門，也可能要關上。經營「今日頭條」與「抖音」的字節跳動接著上了頭條，標題是赴美 IPO 擱置。

另一廂，美國會議員也持續壓迫證交會 (SEC)，要求加強對在美掛牌中國企業之審計、治理要求，以保護投資大眾。

在那之前，阿里、百度、京東、網易等在美上市的中國科技企業，相繼回港雙掛牌買保險，聚美、暢遊、新浪則乾脆直接從華爾街下市，轉回中國境內掛牌。

這些發展，其實都指著同一方向，美中科技爭霸，除了在全球影響力、智財、關鍵零組件、本國市場等面向上角力，現在雙方支持科技發展的資本市場，也要分家。

也就是說，不久後的將來，中國科技企業將僅在中國境內集資、掛牌交易，主要由中國投資人持股。美國大眾，將無法再透過華爾街投資這些高成長、高影響的企業，分得他們創造的財富，以及透過股東會、股價等去影響中國科技，乃至於經濟、文化的發展。

對向來說，美國科技企業本就少與中、港資本市場合作，因此這個資本斷鏈，沒什麼鏡像反作用力。

但此一切割，勢必加速並加深全球科技雙極化。中國境內科技市場封閉，過去透過兩百多家科技股在美上市，除了吸納西方資本，同時也引進國際公司治理思維。另一方面，在華爾街、矽谷創投等共同資本方牽線下，中、美科技公司可以增進對彼此的理解、促進在全球市場的合作，舉例來說，美中科技巨頭在印度、印尼就共同投資許多獨角獸。

但此一民間交流，隨著中方返鄉、資本斷鏈，熱絡度將大不如前。隨之而來的，是兩國科技業，乃至於人民之間，對彼此的不理解，從而衍生的不諒解。換言之，將促使美中關係往冷戰 2.0，更進一大步。

#MealKit版矽谷群瞎傳

（這篇文章是昨天發表的〈 #獨立餐廳做MealKit有優勢嗎？〉 的補充，對於美國meal kit業者的發展過程有更詳細的介紹，歡迎大家一起閱讀！）

https://www.facebook.com/100044437269572/posts/343162000508373/?d=n

#BlueApron的暴起狂飆

曾經，meal kit是矽谷創投最看好的項目，皇冠上的那顆寶石。它被期待能改變消費習慣，撼動飲食產業，進軍全世界，the next big thing。這一切，卻在Blue Apron災難性的IPO後，大夢初醒。

Blue Apron是美國meal kit產業的先行者，2012年誕生，雖然同期有HelloFresh（總部在德國）、Plated二家競業，但Blue Apron獲得的媒體聲量與創投資金始終走在前面。如果新創事業能像明星一夕爆紅，其成名時刻，就是有人拿大量的錢砸你。Blue Apron成立不到二年，就獲得三輪募資，估值5億美元。

活生生的《矽谷群瞎傳》劇情是這樣：Matt Salzberg從事投資業，畢業於哈佛商學院，曾任職於知名投資機構Blackstone與Bessemer Venture Partners；Ilia Papas是一位軟體工程師，有十年的軟體工作經驗。二人想創業，原本的構想是給科學家使用的群眾募資平台，卻因為Papas某天花了大量時間買菜備料只為做一頓經典的牛排晚餐，而靈機一動：做飯這件事，一定有更好的方法。他們想到了meal kit，參考的對象是瑞典業者「Linas Matkasse」，但二人都不會做菜，於是找來Salzberg的家族友人、專業廚師Matt Wadiak一起合夥。

Blue Apron的第一份餐點在2012年8月送出。當時，三人在租來的商業廚房裡，親自烹煮、包裝餐點，如果臨時欠缺食材，其中一人還得跑去超市買。募資計畫也快速展開，2013年2月，Blue Apron從Bessemer、First Round等創投機構與其他投資人募得3百萬美元，公司估值9百萬美元；六個月後，他們又募得5百萬美元，公司估值3千萬美元；2014年4月，他們進一步募得5千萬美元，公司估值飆漲到5億美元，是一年二個月前的17倍。可以看出Matt Salzberg的學經歷發揮了很大的作用。

銀彈多到滿出來，Blue Apron進入一段瘋狂成長期。2014年，其營收是7千8百萬美元，至2016年，營收已衝破7.95億美元，員工人數擴增到5千人。然而，公司始終不賺錢，虧損隨同營收逐年擴大，2014年的營運成本與費用共1.08億美元，其中有 1千4百萬美元花在行銷上；至2016年，營運成本與費用已來到8.5億美元，行銷費用更飆漲到1.44億美元。

#MealKit賺錢嗎？

Blue Apron飆速成長的同時，美國meal kit產業也蓬勃發展。除了HelloFresh、Plated，其他競爭者如Sun Basket、Home Chef也積極搶市，Marley Spoon更找來美國生活產業教母Martha Stewart聯名，另也開始出現專攻某類飲食的meal kit公司，例如植物性飲食的Purple Carrot。2016年，美國已有超過150間meal kit業者。

Meal kit也成為創投鍾愛的項目。2011年，全世界只有一間得到創投支持的meal kit公司（應是德國的HelloFresh）；2015年，創投業者投了25個meal kit業者，總金額3.08億美元。

然而，也就在這段時間，眾人發現meal kit的商業模式很難賺錢。從Blue Apron連級跳的行銷費用就可得知，開發新客非常花錢，而一旦客人上門，留住他們也很困難。2017年，Emory University的行銷學助理教授Daniel McCarthy就曾估算，Blue Apron有72%的用戶在頭六個月內取消訂閱。

Meal kit的供應鏈也暗藏許多風險。料理懶人包的設計天生複雜，一道菜的零組件很多，主食材、配料、醬汁都要分開包裝，有生鮮有調理，每樣零件要放進正確的地方，而消費者只要拿到一次裝箱有缺陷的meal kit，可能就沒有下次了；包裝也要小心，必須在低溫環境下，盒子要經過冷藏；從農場運食材到包裝中心，再從包裝中心運meal kit到消費者家，稍有不慎，也都有食安風險。

加總各項環節，你會得出這項結論：meal kit是一種資本密集的行業。高營運成本、低顧客忠誠度，導致業者必須燒錢才開得下去。

#零售巨擘加入戰局

2015年6月，Blue Apron取得最後一輪創投募資，挹注資金高達1.35億美元，使公司估值來到20億美元，晉升獨角獸俱樂部。

然而，2016年、2017年，正是整個行業競爭加劇、創投開始收手的時期，幾間較大規模的meal kit業者都在尋求出場機會。Blue Apron並不求售，他們選擇的路是公開上市，向大眾募集資金。2017年6月1日，Blue Apron向紐約證交所提交上市申請，計畫以每股15美元至17美元的價格銷售3千萬股。

好巧不巧，就在Blue Apron申請上市二週後，Amazon宣布併購美國有機超市Whole Foods。震撼彈炸開來，Amazon積極擴展生鮮雜貨事業，新創業者還要玩嗎？

2017年6月29日，Blue Apron正式在紐約公開上市，開盤價是每股10美元，比原先希望的15至17美元低上許多，公司估值也低於2015年最後一輪募資時的20億美元。市場信心明顯不足，除了質疑Blue Apron本身的獲利能力，Amazon併購Whole Foods也有影響。

2017年11月，HelloFresh在德國上市了，也發生公司估值低於最後一輪創投募資的情形。Plated則採取另一條出場路徑：被美國超市Albertsons收購，價格據傳為2億美元（有趣的是，Plated的二位創辦人其實是Matt Salzberg在哈佛商學院的同學！）；2018年6月，則換Home Chef被另一美國超市Kroger收購。

你應該看出來了，meal kit新創業者的一條出路是傳統雜貨零售商。超市有完整的基礎建設，成熟的供應鏈，可以解決meal kit一部分營運成本的問題，若在實體門店販售，也沒有線上綁定訂閱的沈重感。對於超市而言，它們獲得一種新產品，也打進一種新業態。

2018年3月，Walmart推出自己的meal kit，起初在美國250間門市上架，後推行到2000間門市。也曾與另一meal kit業者Gobble合作，在Walmart線上商店販售Gobble的產品。

Amazon則在2017年7月推出meal kit服務，原限定於芝加哥地區，2019年擴展至某些Whole Foods門市與Amazon Go無人超市，2020年才真正將線上訂購擴展至全美國。線上訂購，用戶必須是有訂閱Amazon Fresh（月費14.99美元）的Amazon Prime會員（年費99美元），訂閱的費用算在這裡，即便Amazon的meal kit定價比較便宜，加上這些訂閱費用，就沒有省到；原即Amazon Fresh的會員就有利了，等於新增一種產品可以買，繼續享受當日到貨的便利性。

#疫情推了一把

Blue Apron上市後，命運多舛。股價起不來，裁員頻頻，IPO 後不到四個月就裁了6%的員工（約300名），2018年11月又裁了4%的員工（約100名），同年12月，股價探到1美元以下。2019年5月，紐約證交所通知Blue Apron可能下市的危機，Blue Apron只好進行反向股票分割，減少股數、提高股價。

侵襲全球的COVID-19，卻像一場及時雨，灌溉了Blue Apron的業績。

2020年第二季，Blue Apron 新增2萬名客戶，IPO後首度轉虧為盈，獲利110萬美元，前一年同期可是虧損770萬美元。不過，2020年Blue Apron全年營收為4.6億美元，和2019年相比，僅有微幅增長。

疫情下，在十四個國家營運的德商HelloFresh則表現傑出許多。HelloFresh視美國為主要市場，從2018年起就超越Blue Apron，現為美國市占最高的meal kit業者，其2020年第四季營收為7億美元，與前一年同期相比成長了99.3%，全年營收逼近25億美元，年成長率102.3%，送餐數也倍增，來到278萬份，更有260萬名活躍客戶。相較之下，同為2020年第四季數據，Blue Apron的活躍客戶只有35.3萬名。

不過，市場分析預期，美國疫苗施打普及、全面解封後，疫情推升的meal kit銷售熱潮，將會逐漸回穩。

#TheNextBigThing？

繼meal kit之後，下一個熱門的食物外送網路新創是什麼呢？我看到科技商業策略作者 Manny Li 分享 #生鮮雜貨10分鐘外送 的新創募資浪潮。

https://www.facebook.com/photo?fbid=1174418342970627&set=a.214707742275030

他提到歐洲多家生鮮雜貨外送新創的募資成績，包括英國的Dija，主打10至20分鐘內到貨，2020年12月完成2000萬美元種子輪募資；英國的Weezy，同樣訴求，今年完成2000萬英鎊的A輪募資；德國的Gorillas，成立不到一年，今年3月完成2.9億美元B輪募資；德國的Flink，同樣成立不到一年，今年6月完成2.4億美元的A輪募資。

以後，當我們準備晚餐臨時欠一把蔥時，是否能按按手機就在10分鐘後開門取貨呢？

商業世界裡，永遠不缺改變世界的野心家。

我們的人生挺糟的，

卻想讓人覺得自己過得很好。

但是否真的那麼糟？

有時，一個人，不須夜深人靜，仔細想想，

似乎，還好。

糟與好，

誰來瞧？

說真的，

自己內心明白才是好。

糟與好，

如何界定，誰來評斷？

老實說，

自己如何想才是最重要。

跌深，不見得反彈。

有時，連續幾支跌停板，

讓我們繼續被鎖在深山谷底，令人窒息。

雖然如此，

股票可能化為牆上的壁紙。

但我們的人生，

卻沒那麼早下市。

只要還有一口氣在，

雖然得隨時提醒自己，

還有呼吸。

也許就在某個時間點，

請提醒自己，

隨時準備好，

伺機而動。

人生就有機會再次如波浪般，

起起伏伏，往上攀升，

閱讀則是長期趨勢向上的利多。

你或許不知道王傑，

但人生是一場遊戲一場夢。

隨著歲月，持續流動。

但每場夢的內容，

卻可以任由自己編織，

採取行動。

既然是一場遊戲，

那麼人生就得好玩。

好玩，不等同於一路順暢。

如果結局都已經知道，那也沒什麼意思。

遊戲規則誰來決定？

雖然大環境總是逼迫我們認命、妥協，

但就看你願意對自己投資（閱讀）多少，

持股有多少%？

當你的股份越多，能掌控的人生自由度就越大。－王意中臨床心理師

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作者： 萬特特
出版社：幸福文化

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べつやくさんの記事「ボロ市はあったか靴下市だ」に密着。
世田谷区で毎年行われているボロ市に靴下目当てに繰り出しました。
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□月曜
オニを中心にすえたイラストレーター　べつやくれい
あなたの代わりにテレビ見ておきました　ヒロエトオル
□火曜
デイリーポータルZの撮影に密着　西垣匡基
どうでもいい動画職人　藤原浩一
□水曜
デイリーポータルZのウェブマスター　林雄司
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日常のできごとを選手権にする鬼才　大北栄人
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□金曜
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〇2019/03撮影〇天候；曇り〇From; Nagano,Shizuoka,Aichi〇
JR東日本中央線（辰野支線）・JR東海飯田線経由普通上諏訪始発豊橋行き
Local From Kami-Suwa to Toyohashi.
Via　JR East Japan Chūō Line(Tatsuno sub Line)/JR Central Iida Line

車種； 313系1700番台 Model; 313-1700 Series (JR Central)

JR東海ホームページ； https://jr-central.co.jp/
JR Central web(ENG); https://global.jr-central.co.jp/en/

《停車駅；着-発 Station; Arr.-Dep.》
下諏訪 Shimo-Suwa; 4:53-8:48
岡谷 Okaya; 12:30-25:36
川岸 Kawagishi; 29:11-30:05
辰野 Tatsuno; 36:00-39:07
(飯田線 Iida Line)
宮木 Miyaki; 41:18-42:21
伊那新町 Ina-shimmachi; 44:02-44:51
羽場 Haba; 47:21-48:21
沢 Sawa; 50:44-51:23
伊那松島 Ina-matsushima; 57:33-59:55
木ノ下 Kinoshita; 1:02:15-1:03:17
北殿 Kitatono; 1:05:44-1:07:59
田畑 Tabata; 1:10:14-1:10:45
伊那北 Inakita; 1:13:55-1:15:13
伊那市 Inashi; 1:17:22-1:18:42
下島 Shimojima; 1:22:44-1:23:39
沢渡 Sawando; 1:25:27-1:26:08
赤木 Akagi; 1:29:46-1:30:47
宮田 Miyada; 1:32:49-1:42:03
大田切 Ōtagiri; 1:44:56-1:45:33
駒ケ根 Komagane; 1:48:05-1:49:45
小町屋 Komachiya; 1:51:50-1:52:31
伊那福岡 Ina-fukuoka; 1:54:15-1:56:38
田切 Tagiri; 2:01:24-2:02:14
飯島 Iijima; 2:05:35-2:06:22
伊那本郷 Ina-hongō; 2:10:58-2:11:56
七久保 Nanakubo; 2:15:25-2:16:09
高遠原 Takatōbara; 2:18:30-2:19:07
伊那田島 Ina-tajima; 2:23:22-2:23:59
上片桐 Kami-katagiri; 2:25:59-2:26:44
伊那大島 Ina-ōshima; 2:32:43-2:34:36
山吹 Yamabuki; 2:38:48-2:39:55
下平 Shimodaira; 2:41:17-2:42:04
市田 Ichida; 2:44:45-2:46:43
下市田 Shimo-ichida; 2:48:33-2:49:07
元善光寺 Moto-zenkōji; 2:51:08-2:52:01
伊那上郷 Ina-kamisato; 2:56:06-2:57:24
桜町 Sakuramachi; 2:58:43-2:59:37
飯田 Iida; 3:01:07-3:02:43
切石 Kiriishi; 3:05:26-3:06:13
鼎 Kanae; 3:08:34-3:10:09
下山村 Shimoyamamura; 3:11:43-3:12:20
伊那八幡 Ina-yawata; 3:14:16-3:20:39
毛賀 Kega; 3:22:30-3:22:56
駄科 Dashina; 3:24:47-3:25:34
時又 Tokimata; 3:27:55-3:28:30
川路 Kawaji; 3:30:49-3:31:34
天竜峡 Tenryūkyō; 3:33:07-3:34:47
千代 Chiyo; 3:36:57-3:37:23
金野 Kinno; 3:39:17-3:39:45
唐笠 Karakasa; 3:42:37-3:43:23
門島 Kadoshima; 3:47:42-3:48:14
田本 Tamoto; 3:53:03-3:53:33
温田 Nukuta; 3:56:07-3:57:12
為栗 Shiteguri; 4:01:45-4:02:21
平岡 Hiraoka; 4:08:27-4:09:20
鶯巣 Ugusu; 4:12:12-4:12:46
伊那小沢 Ina-kozawa; 4:14:59-4:15:27
中井侍 Nakaisamurai; 4:18:27-4:19:08
小和田 Kowada; 4:24:11-4:24:52
大嵐 Ōzore; 4:29:16-4:29:51
水窪 Misakubo; 4:35:55-4:36:32
向市場 Mukaichiba; 4:38:09-4:38:39
城西 Shironishi; 4:41:49-4:42:16
相月 Aizuki; 4:44:43-4:45:10
佐久間 Sakuma; 4:49:52-4:50:19
中部天竜 Chūbu-tenryū; 4:52:16-4:57:13
下川合 Shimo-kawai; 5:00:50-5:01:18
早瀬 Hayase; 5:03:15-5:03:52
浦川 Urakawa; 5:05:23-5:07:07
上市場 Kamiichiba; 5:09:26-5:09:52
出馬 Izumma; 5:11:04-5:11:35
東栄 Tōei; 5:16:30-5:16:57
池場 Ikeba; 5:18:31-5:19:00
三河川合 Mikawa-kawai; 5:24:59-5:25:40
柿平 Kakidaira; 5:28:50-5:29:20
三河槙原 Mikawa-makihara; 5:32:30-5:35:03
湯谷温泉 Yuya-onsen; 5:38:09-5:38:39
三河大野 Mikawa-ōno; 5:41:53-5:42:25
本長篠 Hon-nagashino; 5:46:54-5:52:10
長篠城 Nagashinojō; 5:54:23-5:54:53
鳥居 Torii; 5:56:49-5:57:22
大海 Ōmi; 5:59:30-6:00:24
三河東郷 Mikawa-tōgō; 6:04:10-6:08:57
茶臼山 Chausuyama; 6:10:42-6:11:15
東新町 Higashi-Shimmachi; 6:12:43-6:13:20
新城 Shinshiro; 6:14:58-6:22:25
野田城 Nodajō; 6:25:14-6:28:45
東上 Tōjō; 6:32:04-6:32:39
江島 Ejima; 6:34:43-6:35:16
長山 Nagayama; 6:36:41-6:37:17
三河一宮 Mikawa-ichinomiya; 6:41:53-6:42:56
豊川 Toyokawa; 6:46:03-6:46:38
牛久保 Ushikubo; 6:48:58-6:49:35
小坂井 Kozakai; 6:51:50-6:52:24

《乗換案内 Transfer guide》
▼岡谷 Okaya
〇松本方面 For Matsumoto

▼辰野 Tatsuno
〇塩尻方面 For Shiojiri

▼豊川 Toyokawa
◎名鉄豊川線 Meitetsu Toyokawa Line

▼豊橋 Toyohashi
◎東海道新幹線 Tōkaidō Shinkansen

◎東海道線 Tōkaidō Line
名古屋方面 For Nagoya
https://youtu.be/2QcpKYNDuvw
静岡方面 For Shizuoka

◎名鉄 Meitetsu

◎豊橋鉄道 Toyohashi Railway(新豊橋駅 Shin-Toyohashi Sta.)

◎豊橋鉄道トラム Toyohashi Railway Tram(駅前停留所 Ekimae Sta.)

《運行経路 Route Map》
https://drive.google.com/open?id=1Ous6hFgchZgp8GHR6IyXUdD1CeBc4ZN5&usp=sharing

《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress

【一齊DIY】想為自已心愛的狗狗打扮一下？市面上有各式各樣狗狗的三角巾裝飾，有沒有想過其實可以自己動手做，為寵物自製一個獨一無二的飾物呢？

今次教大家做的就是三角巾啦，戴係狗狗身上夠哂搶眼！不過記著使用的布料最好要純綿，保護狗狗肌膚嘛！

材料：
三角巾部分
24cm x 24cm 純綿布料 / 兩塊
插扣 / 一套
調節扣 / 一個
掛扣 / 一個

領帶部分
長 58cm x 闊 3cm 純綿布料 / 一條
58cm 織帶

配件製作步驟：

領帶：
領帶配上織帶上下各縫上一行線，完成後待用

三角巾：
1. 將裁好的布料兩邊對角摺成一個小三角形
2. 將上面摺好的三角位向內摺縫一行線
3. 對摺另外一邊的對角，做成三巾形的原形

組合步驟：
1. 將領帶穿入三角巾
2. 三角巾收邊沿邊車線
3. 在領帶上穿入調節扣同插扣車線穩固

鳴謝： Sweet Doggg Handmade Pet Group 自家製寵物小食手作谷

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