★★★每日一股☆☆☆ 2021/07/05 晴

【上周二直播談到記憶體模組，我說威剛站上所有均線形成四海遊龍，主要感謝投信買超；未來就是觀察投信買超就能連動續漲，我說威剛是高度連動！來，差不多一周時間過去，威剛是什麼表現？直接一價跳空漲停創新高啊！明天就要來挑戰5月3日的前波高點壓力，若能突破就有後續漲勢可以期待。上周投信有沒有持續買超威剛？有啊！威剛四海遊龍之後不但穩穩守住月季均線，回檔震盪連投信買超要觀察的十日均線支撐都沒跌破，今天大漲不是剛剛好符合上周二直播的技術分析嗎？四海遊龍就是股價長線翻多，投信買超就是觀察十日均線支撐往上！上週二也講了，威剛是這族群的指標股，它持續往上就能帶動其他記憶體模組廠打蛇隨棍上，十銓不也是同登漲停？上周二直播怎麼分析十銓的？我說只要觀察十日均線為短線支撐嘛，破了才轉弱！十銓不是穩穩守住十日均線嗎？多方趨勢完全沒改變啊！今天直接跳空再次確認突破，短線就是前高突破型態要持續往上了，封閉缺口才會反轉失敗。

同族群的廣穎同樣提醒要觀察十日均線，過去一周震盪也是死守，今天順利漲停創下波段新高，這檔剛好也是老王3999高階會員上周二盤前推薦買進持股！萬海因成本增加而公告五月單月獲利意外月減，引來失望賣壓回跌。跌破五日均線後一度逼近跌停，這是短線轉弱減碼訊號，然而剩餘持股或波段操作者還是觀察十日均線即可！有別於上周航運股回檔拖累台股跟著下跌，今天反而電子股可以撐得住航運的賣壓，大盤指數依舊堅挺。這是跟上周航運股震盪與大盤連動最大差別，所以台股現在已經開始扭轉不再是航運影響指數了，對電子股是好現象！關鍵原因是電子占比重返四成，能否維持占比甚至最好擴大占比就是未來重點，否則過去幾周電子一日行情也是常常看到。長榮與陽明都還死守五日均線就代表短線還是相對強勢，就基本面上的差異大概是長榮先前公布的五月單月獲利是持續月增的，比起萬海的月減，今天自然有本事相對強勢。】

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2021/07/02【老王不只三分鐘】又是隔日沖幹的好事？二線塑化突然暴漲又暴跌！長榮出關沒行情？貨櫃航運還能帶著散裝繼續開船嗎？不鏽鋼漲勢何時休？電子下周能轉強？https://youtu.be/Gk2xxRE_Mew

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

【三分鐘小知識】一看就懂的航運股懶人包！
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大家安安，我是小助理🦖
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從 2020 年底開始，本來股價在 2020 年中躺平的航運三雄：長榮、陽明、萬海，在年末短短一兩個月裡卻變成難以想像的飆股。雖然之後股價有稍微回落，但當大家以為航運股題材的炒作告一段落時，卻又迎來第二波的股價飆漲！
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甚至，不只是航運三雄飆漲，連散裝船的航運股也開始快速上漲，不是亮燈漲停搶不到，就是股價高到讓散戶買不下手。
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究竟貨櫃航運跟散裝航運有什麼樣的差別呢？
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簡單來說，貨櫃船主要載運的是科技業零組件、民生用品等商品，其經濟價值比較高。
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體積相對較小的散裝船，主要載運黃豆、玉米、小麥等穀物或是其他的原物料，包含鐵礦砂、煤炭等。
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想在股海中當個航海王，千萬別以為所有航運股都一樣，今天跟著小助理整理的「航運股懶人包」一起更深入了解吧！
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《6/22 大盤表現》
今天航運族群根本海盜船大怒神🙄，航運指數開高後，十點回測平盤，緊接著又再上攻了一次，尾盤又回測到平盤，個股上呈現的就是貨櫃輪休息，散裝輪的漲停鎖不緊，昨天融資大增的航空個股，更在挑戰波段高點後，尾盤急殺收黑。只能說今天運輸族群的當沖衝浪客應該各個是高手🏄🌊。特別值得注意的是離開運輸族群的資金，反而衝進了沉寂已久，而且還有利空罩頂的鋼鐵類股，充電再出發？還是一日行情的反彈？

而今天開高走低的原因，不外乎就是新台幣非強勢，電子族群就算內資拉起來，權值型個股還是會碰到外資賣壓，所以容易留上影線。台股今天就在震盪近200點，台積電尾盤撮合再壓低到578元的狀況下，指數僅小漲12點，收在17075點壓月線，成交量擴大到5452億元。不過近期可以特別關注，傳產的反彈是否造成籌碼凌亂，為第三季的蘋概等電子股鋪路唷！

《6/22 電子族群》
電子指數開高之後一路往下走，從領頭的台積電就能看出，昨天重挫後，今天雖然開盤站上588元，但隨即往下震盪還破昨低，連帶整體半導體相關類股都是一樣走勢，只是跌深跟沒有那麼深的差別而已。不過有一個小角落就像，就像玩電動時祭司放出聖光罩頂😇，那就是有投信作帳行情的庇護，又沒有外資來亂，權值比較小的個股，股價就有機會逆勢走揚！

舉例來說，以今天逆勢於大盤強勢的ABF載板來說，盤中景碩還沒漲停時，蜀芳姊就預告囉，今天的強攻態勢，欣興被壓著就是因為權值較大，外資有籌碼可以壓著打，但景碩、南電就一路攻高，中午甚至漲停！在下半年業績加持，外資又沒來亂的狀況下，中長線波段投資價值絕對存在，五日線乖離大賣，回測均線就買，也要隨時注意投信動向。

面板也一樣，內資近期再次發動土洋對作，本益比低的狀況下，真的不要跟著外資殺低！當然這個時間點上，外資因為賣方報告很多，只要是外資持有比例比較高的個股，台幣不強勢或多或少都會影響到，像是今天上演900元保衛戰的聯發科也一樣，但是長期來看這些權值股真的沒那麼差。題外話，友達明年如果真的能配3元的話，以現在股價計算殖利率超過一成欸！現在股價真的不委屈嗎！

此外今天也有不少分析師點名散熱模組，近期也算是有資金青睞，準備迎接下半年旺季！特別是國際銅價大幅回檔，對於以銅為主的散熱廠來說，成本壓力將獲得改善，像先前漲多乖離大的奇鋐(3017)，有筆電、伺服器業績加持，5月連二個月營收創高，投信連2買，今天股價也創高。另外雙鴻(3324)供應蘋果NB散熱管，下半年進入旺季，趨勢看好怕追高的話，就等下半周扣到五日線再觀察。至於力致(3483)跟泰碩(3338)還在整理，低檔整理完或許也會有落後補漲的機會存在。

《6/22 傳產族群》
先從航運族群開始講，籌碼面似乎越發凌亂，昨天融資餘額航運股全面爆增，第1第2名就是長榮航華航，而前10名有7黨都是運輸族群，很明顯，散戶們就是不管三七二十一，只要掛26類都開始買，反應在今天全線修正，資金過度傾斜到運輸個股，五日均線乖離大，籌碼鬆動漲停板所不緊，短線就開始震盪。

簡單分類點評一下：貨櫃三雄仍是目前基本面最好，包含本益比仍最低，只是已經漲多，特別是長榮、陽明分盤交易關緊閉，所以僅先前漲最多的萬海開高，但開高後追價買盤無力，反而有一點賣壓出現，所以壓回前建議真的不要追價，適合買點再切入。而擔心貨櫃輪漲多後，外溢到散裝輪的資金，雖說目前散裝確實是旺季，但基本面沒貨櫃好，衝浪高手又不斷進出，真的想買的話蜀芳姊建議減碼一些，張數對折，以免手腳太慢變韭菜，畢竟殺尾盤的機率高。

航空的話更要小心了，股價最便宜，籌碼也最亂，重點是向上沖向下沖的資金都有，型態上長榮航確實比華航強勢，但真的解封之前還是想像行情，不像海運真的有在發大財，投資上要加倍謹慎。

至於今天的盤勢上，散裝鎖不緊，主力資金一聞到不對勁，馬上轉進鋼鐵人！而且鋼鐵類股其實今天是利空消息罩頂的，特別在中國打壓黑色系商品期貨價格大跌，結果台灣鋼鐵股竟然大漲？而沉寂已久的鋼鐵股，先前也曾多次上演一日甚至半日行情，今天也是曇花一現嗎？分析師這裡的看法就有點分歧，但都同意要「短線操作」。

蔡明翰分析師認為，利空反漲，表示人氣還在原物料族群，短線上確實還是有往上的機會。蜀芳姊看這次的利空則表示，鐵礦砂與焦煤做為成本，跟鋼品售價都跌的話，利差誰多誰少不好計算，所以真正的利多還是要看各國的基礎建設計畫，才是真的對原物料課股有幫助。當然這裡又牽扯到運送鐵礦砂的散裝輪，兩者會相互影響，但確實今天的大漲還只是一種資金移轉而已，想要續強？難度比股價連續噴出的散裝輪高出很多。

錢冠州分析師也說，不要想說鋼鐵有多檔亮燈漲停，就馬上就用力全數買進抱緊，目前來看類股輪動速度還是比較快，而且今天的漲停讓一些先前邊盤邊跌的個股，頂多是站回月線位置，鋼鐵指數糾結在一起的均線，能站穩才是真正的回升訊號，而非反彈唷。

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