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在 長榮豪華經濟艙座位圖產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅專挑旺季旅行的潘仔•Esansan•,也在其Facebook貼文中提到, 《潘那的半專業開講》超認真長文:不說你可能不知的搭飛機選位秘密~關於免費升等豪經艙大揭密 #這標題好討厭 #通通看完是折磨還是挑戰 #先幫看完的人拍拍手 說到上次的快閃香港飛行真的hen愉快, 回程幸運的選到華航A350豪華經濟艙, 而且還是第一排!!!!!(腿根本碰不到牆壁) ...
長榮豪華經濟艙座位圖 在 專挑旺季旅行的潘仔•Esansan• Facebook 的最佳解答
《潘那的半專業開講》超認真長文:不說你可能不知的搭飛機選位秘密~關於免費升等豪經艙大揭密
#這標題好討厭
#通通看完是折磨還是挑戰
#先幫看完的人拍拍手
說到上次的快閃香港飛行真的hen愉快,
回程幸運的選到華航A350豪華經濟艙,
而且還是第一排!!!!!(腿根本碰不到牆壁)
雖然不是商務艙,
但這機型可是新飛機,
坐起來只有爽歪歪,
完全就是為快閃畫下一個超完美的大句點!🎊
但,其實我買的是經濟艙啊!
怎麼會這麼爽咧?🤣
#好啦事情是這樣的
#請繼續看下去
#不認識豪經艙的人快來惡補一下
#已經認識的快滑過去不必看
這種艙等介於經濟艙和商務艙之間,
在我們比較熟悉的幾個航空來說,
華航和長榮都叫豪華經濟艙(長榮之前叫菁英艙),
而國泰則叫做特選經濟艙,
椅距、椅寬、螢幕都比經濟艙來得大,
有些毛毯和耳機還會給品質比較好的,
然後幾乎都有USB孔可以充電,
當然座位數也比經濟艙少很多。
最特別的是,
為了讓旅客坐起來舒適,
椅背不是後倒式的,
而是椅背外殼固定,
裡面的椅子可以往前滑動,
所以向後躺完全不會影響到後面的人,
能夠躺下的角度更大,
也減少被後面人幹樵的機會(尤其吃飯時)
另外小腿的地方更有一片延伸的椅墊可以靠著,
不用懸空在那邊晃(短腿的煩惱),
整個人可以呈現半躺式這樣,
坐起來非常起摸擠,
如果你太高大或嬌貴坐經濟艙很痛苦,
又不想花錢搭商務艙,
這是一個很棒的選擇。
#進入選位正題以下以「華航」為例
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
照理來說,
豪華經濟艙或商務艙的票價都會比經濟艙貴,
但是華航有些短程的航點沒有把這些比較貴的艙等拿出來單賣,
而是會開放給買經濟艙的旅客選位,
所以換句話說,
我們就可以只花經濟艙的錢,
免費選坐豪華經濟艙。
重點講完了,是不是超好!!!😍
重點講完了,是不是超好!!!😍
重點講完了,是不是超好!!!😍
來賓還不趕快起立掌聲鼓勵鼓勵
你不掌聲加尖叫就太冷淡了吧
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
但前面說了,
因為它的位置並沒有很多,
好康當然大家都都想搶,
所以如果手腳夠快運氣也不錯,
就有機會趁機享受一番。
如果你是航空公司的高卡會員,
當然可以優先選位,
但沒有高卡也沒關係,
一樣有機會,
最遲在起飛前48小時,
被鎖起來的位子幾乎會通通解碼,
變成所有人都可以選,
只要班機不是很滿的話,
都非常有機會可以選到。
之前去韓國、香港和日本,
我都有幫沒有會員卡或是幼幼級會員的朋友選到豪經艙的位子,
有的是前兩個月就選到,
有的是前2天才選到的,
但哈哈哈!都有選到才是重點!
#我根本就總務股長啊專門訂票
#而且還選到腿碰不到牆壁的第一排
#沒事就去app看看總有一天等到你
anyway,押三中三,
所以有機會你一定要來try一下!💪🏻
#重點講完了再來加碼細節
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哪有人天天過年,
這種好康當然不是每一班、每一天都有。
👉🏻有部分航班開放這種福利的航點在此:
香港、河內、新加坡、吉隆坡、札幌、東京、大阪、沖繩、首爾、深圳、廣州、南京、北京、上海(若有變更請指正)
但主要還是要看他的機型,
如果你訂票的時候發現飛機的機型是747、350或777,
就可以特別看看有沒有這種升等好位可以選
(330和738沒開放)
💡747 第6~12排(上層商務艙24席)
💡350 第30~34排(豪華經濟艙31席)
💡777 第30排~37排(豪華經濟艙62席)
✈️以我們上次快閃香港為例
去程早上8:00是747,商務艙開放可選
回程晚上9:10是A350,豪經艙開放可選
所以我們就賺到啦!✌🏻
⚠️補充說明一下:
👉🏻因為還是買經濟艙的票,所以不管是行李額度或餐點當然還是比照經濟艙
👉🏻若原本買的就是不接受選位的票種一切另當別論
#以上認真完畢
#喂醒醒啊姊講完了
😪😪😪😪😪😪
能選到這麼perfect的座位,
哇哈哈哈哈哈!!!
開心到我們忍不住在飛機上互乾白酒大笑,
慶祝這好好坐的位子啊!!!!
#圖中有腿碰不到牆壁實驗
#我真的好認真人好好
#希望老天爺下次可以讓我免費升等豪華商務艙
#哈哈哈哈哈還是這個秘密大家早就知道了
長榮豪華經濟艙座位圖 在 一起從台灣兩憨的角度看世界 Facebook 的最佳解答
這次到睽違十年沒去的多倫多是搭乘重開台灣航線的加航。雖說不像長榮是直飛多倫多,但票價相對親切許多,豪華經濟艙票價也只比長榮的經濟艙高一些而已。而且台北飛溫哥華這段是使用機齡兩年內的波音787-9全新夢幻客機(遙想十年前在西雅圖波音工廠參觀時還看它正在開發中,這也是我第一次乘坐),裏頭的配備也不是開玩笑的先進呀!
加航這台波音787-9共有289個座位,其中有三十個商務艙,二十一個豪經艙。(奇怪豪經艙位置怎這麼少) 我們對豪經艙的空間表現相當滿意(181公分的我都感受腳部空間相當寬裕),尤其是兒子回程時根本三分之二時間都睡得很爽快。 豪快的十一吋高畫質螢幕、座位下的充電設備以及可分階段調整明暗的機窗都很讚,而且豪經艙就可以優先check in 和登機, 如果能像阿聯酋一樣可以空中上網就更好啦! 唯一要小抱怨的地方就是伙食實在不太OK,只有賣相還可以,去程主食太硬,回程則太鹹,但坐長程預算又允許比經濟艙多一些的話,加航豪經可以試看看囉~
長榮豪華經濟艙座位圖 在 逐露 . 逐居 Facebook 的精選貼文
第一次搭乘長達十幾小時的航程時,那恰恰好ㄧ個屁股大小的機位,真的是讓我的筋骨『印像深刻』。有了那次的經驗後,我就會把自助旅行省下來的預算,挪支一些在機位升等的選擇。
昂貴的商務艙當然不會是我的選項,研究了半天後,發現介於商務艙與經濟艙之間有ㄧ種「豪華經濟艙-華航」或是「菁英艙-長榮」這種艙等可以選擇。
這種機位的價位大約就是經濟艙的票價再加上$8,000~$12,000元上下(僅供参考,班次季節會有所差異),多花這些錢會得到什麼呢?
有獨立的check-in道,較多的拖運重量、較寬的座位、較大的仰躺角度、較大的螢幕、很大的扶手、較大的耳機、USB接口與110V 插座、過夜盥洗包、用餐的時候不用把椅背扶正。
當然最大的差異是在座位的寬敞,那幾乎可把腳伸直的空間,用餐時也不用擔心碰到旁邊或影響前後座的設計,在十幾小時的漫漫航程中,我是覺得值回票價的。
(文後相片為航空公司官網的介紹圖)