★★★每日一股☆☆☆ 2021/09/14 今天晚上有直播！

【族群與個股續航力，現在有多差？就看看昨天比較強一點點的鋼鐵股就好了，中鋼被所有新聞媒體冠上五十年最好，每一個人都在吹捧中鋼，對吧？那今天有漲嗎？領頭的中鋼都休息了，其它鋼鐵股一堆連季均線都站不上，今天當然回檔得更厲害。中鴻、大成鋼、燁輝這些午報都分析過，股價還在季均線下方的弱勢股，今天黑K都幾乎甚至已經把昨天紅K給吞掉了！我就說啊，還沒站上季均線的股票硬要買，開心個一天結果又套牢了，這樣有比較輕鬆嗎？續航力差的原因在於整體族群沒有全面發動，這個我在上周直播也提醒過了，我說目前鋼鐵股就是只有中鋼這一檔股票是強勢多頭，其它一大堆都還在季均線之下，都還沒有翻多，所以不可能出現族群性轉強！過了一周果然印證啊，一堆跌破季均線的鋼鐵股還是在那，只有中鋼持續往上創短期新高。這就是為什麼現在台股成交量持續萎縮的原因，沒有人想要追股票嘛，今天強勢族群到了明天馬上又不漲了，誰追誰倒楣！

這就是惡性循環，因為大家覺得漲勢不延續所以不追股票了，有機會強勢的股票就會因此缺乏追價買盤，於是漲個一天又跌個一天，造成了現在台股：成交量持續萎縮，個股一下漲一下跌，整體偏弱整理，很少有強勢連續上漲的族群，操作難度非常非常高！貨櫃航運在上周五尾盤急拉一下，尤其長榮還大漲5%，又有很多人過度興奮問老王可不可以買了？結果今天又長黑大跌了！貨櫃三雄最大的問題根本不在於有沒有利多，它們最大的問題是籌碼跟技術面啊！技術面是最簡單可以判斷的，那就是我講超久的，要能站上季均線才翻多！您不要被任何盤中的急拉給迷惑啊！貨櫃三雄一堆人喜歡在裡面當沖，一堆散戶想要抄底當航海王，籌碼面就是極其混亂；所以盤中的走勢千萬別當真，您很容易被隔日沖騙進去！散裝航運受到BDI波羅地海乾散裝指數反彈激勵，問題還是沒有突破上方所有均線壓力啊！您們去看看益航從跌破季均線之後跌了多久？裕民、新興、慧洋-KY現在全部都是在季均線下方！】

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老王給你問 #90 您跟投信一樣短嗎？外資資金規模大，個股是不是會變成外國人的形狀？最怕變成老王的形狀！投信買超個股為什麼看10日均線？大盤走空還能跟單投信嗎？https://youtu.be/xb2btQ2l4mw

2021/09/10【老王不只三分鐘】Delta疫情受控救台股，免來第二隻腳？國際鎳價創高，不鏽鋼卻多空分歧！防疫概念股爆量套牢怎麼辦？投信買超股就是反彈強勢股！https://youtu.be/CQhcwxQ8aOM

【精華重播】萬海漲停！大航海時代再臨？BDI跌完了？https://youtu.be/guIWHd3bK3M

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

9/10 大盤與明日盤勢解析

台股如前一天的盤析分析所寫在9/9指數由低點反彈後持續上漲，區間下緣有守，指數在量縮之下仍是區間盤整，在本周三9月期貨結算前仍有高點，留意結算後面臨的長假效應。長線多方趨勢仍在，在盤勢整理期間成交量縮，整理過後只要量增加上這個時間點之後，除非黑天鵝(重大疫情)出現，不然會再展開第三波攻勢

9/10台股如同前一天的盤勢分析文所寫，在外資大買小賣指數仍有上漲空間之下，加權與櫃買指數同時上漲，其中加權指數早盤受到美股下跌影響稍有下跌30幾點後開始上拉，除了大型權值股如聯電、聯發科、中鋼從一開盤就持續上漲之外，航運股中的貨櫃航運與中小型電子股也在接近尾盤時開始發動上漲，加權指數最後上漲170.24點，漲幅0.98%，收在17474.57點，成交量為2685.51億元。櫃買指數更大漲1.35%，成交量則增加到819.9億元，呈現價漲量增之勢。

技術面上，9/10的指數站回了各期均線之上，除了5日均線其他均線都是上揚，技術型態上，指數還是在區間內盤整，上方是9/6的高點17633點沒有改變，若以均線來看區間的下緣可放在月線目前在17100點的位置。

籌碼上，周五收盤後的籌碼表現是多空平衡，外資雖然大買現貨，但期貨與選擇權則轉為空方布局， P/C RATIO值大增，大戶與散戶在期貨布局上同時作空，而美股則是道瓊與那斯達克下跌，費半上漲，使得整體的籌碼指標多空平衡。

在標題段提到，由於外資在8/23反彈以來大買加權市場將近1400億元，台幣從28元升值到最低的27.66元，期貨也從21200多口的空單減到最低的12600多口，可見外資這段期間的作多心態，這會不會成為長期趨勢還要再觀察，但與中國大陸的行業整肅不無關係。

風險上還是不能不留意，尤其是新冠疫情(Delta)病毒或是其他還未傳入台灣的變種病毒，目前已知的有巴西的伽瑪（gamma）、南非的貝塔（beta）、美國的厄普西隆（epsilon）、巴西的澤塔（Zeta）、美國的埃塔（Eta）、菲律賓的西塔（Theta）、美國的艾歐塔（Iota）、印度的卡帕（Kappa）、秘魯的拉姆達(lambda)等等(看來要學學希臘字母了…)，一旦這些病毒傳進台灣來，不免會造成幾天的行情振盪。

更多的分析文章可點入以下網址閱讀：
Pressplay：
https://www.pressplay.cc/link/DF5DA1C4AF?oid=AE5E0E9AB0

今日的法人籌碼表，可點入以下網址閱讀(內有操作應用文章)：
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今日(9/10)台股上漲，從9/8到9/9選出的強勢股表現還是非常強勢，且選股的個股都有連續性，如昱捷、世界長榮等，都是連續出現且連二天漲停或大漲。

今天的盤前操作策略，所提到可留意的類股與個股，在盤中都有所表現(為維護訂閱同學權益不完全公布所有內容)：

分享同學的獲利喜悅，這些操作方法會在會在平台上反覆解說，並提供建議標的：

假日作功課，提供一篇產業報告：目前市場供需最吃緊的族群，2022年獲利持續大幅增長！
https://www.pressplay.cc/link/308D8FCE4C?oid=AE5E0E9AB0

二檔個股解析：
2022年產能擴充幅度高，將受惠於漲價效應，而帶動獲利持續大幅增長：
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2022年ASP報價漲幅優於市場預期，日後被上調獲利的機率偏高：
https://www.pressplay.cc/link/E8D6560217?oid=AE5E0E9AB0

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【0910胡毓棠盤勢分析】看過請點讚！
量縮盤看起來就是以法人為主導向的部份，因為近期的量縮來自於內資的退場，不管是過去當沖的熱度、成交量佔比，過去所謂航海王、鋼鐵人甚至整個族群的連動性已經不如上半年。

以量縮格局的部份籌碼面來看以法人動向為主的標的可以作為參考，挑選方向還是以逆勢有量增價強的個股操作勝率會比較高
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【節目重點個股】 : 台積電(2330)、晶技(3042)、友達(2409)、群創(3481)、長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)

0:00 節目時間
1:20 台積電(2330)除息可以參加嗎?
2:27 蘋果新機拉貨
3:30 晶技(3042)
5:38 面板族群
6:24 貨櫃航運

胡毓棠是協助投資人投資決策的合格分析師，非凡財經台特約來賓，提供國內外重大財經新聞、理財建議，股票、期貨，AI期貨程式。免付費專線 : 0800-615588

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【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究，對於市場有極高的敏感度，擅長挖掘中小型黑馬股。
操作特色:穩中求勝，結合技術面、籌碼面操作輔助，追求穩定利潤報酬。

達飛凍漲是利多？傻瓜，貨櫃三雄重點是籌碼太亂！中鋼一人獨扮鋼鐵人！化工小族群鴨子划水爆大量！矽智財靠力旺帶頭衝，漲完了嗎？2021/09/14【老王不只三分鐘】

06:21 道瓊昨天反彈站回前低，不過美股四大指數除了費半之外，好像都很弱勢耶？
13:21 港股還是一樣在這裡震盪，還要再講嗎？
18:11 為什麼台股最近成交量都上不來，是沒人要玩台股了嗎？

27:07 昨天很強的鋼鐵族群，今天又都軟趴趴，鋼鐵股不是都要硬邦邦嗎？
37:55 好像有一個類股鴨子划水逆勢強，化工化學是在漲什麼？

47:26 IC設計好像只有矽智財比較強，高速傳輸USB4.0概念也弱了，IC設計是強弱分歧嗎？
57:03 周末傳出達飛與赫伯羅德兩家歐洲航商宣布凍漲即期運價，這對貨櫃航運是利多還是利空啊？

本集談及個股有以下：2002中鋼、2014中鴻、2027大成鋼、2023燁輝、2010春源、1727中華化、4711永純、4702中美實、1711永光、4722國精化、1717長興、4714永捷、8227巨有科技、3529力旺、3661世芯-KY、3443創意、3035智原、6643M31、2603長榮、2609陽明、2615萬海

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2:01 晶技(3042)
2:45 競國(6108)
4:21 航運股

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【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
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專長:深入產業研究，對於市場有極高的敏感度，擅長挖掘中小型黑馬股。
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