今天是立法院黨團協商紓困條例的第2天，同時也是進入三級警戒的第14天，確診數量不斷攀升，行政院急著丟出各項紓困方案，今日民進黨團更提出新的修正動議，將紓困經費上限提高到8400億元。
　
但是，很明顯在這波疫情之中，政府的應變措施犯了幾個錯誤。
　
💥第一，大撒幣的紓困預算，根本沒有把錢花在刀口上。
　
教育部宣布停課到6月14日，並說家長可以請防疫照顧假，但是無薪的防疫照顧假，根本是忽略的家長的經濟需求。更離譜的是，國發會主委龔明鑫昨天居然說，＃防疫照顧假沒有造成經濟損失，所以不列入紓困考慮。
　
請問，停課一停就是四周，家長能一次請到四個星期的防疫照顧假嗎？沒有薪水，這不是經濟損失是什麼？三大在野黨都提出，防疫照顧假由政府補助部分薪資的訴求，民進黨不同意也就罷了，龔明鑫這番風涼話，看在照顧小孩焦頭爛額的家長眼裡，更是火上澆油。
　
於是，今天蘇貞昌趕緊拋出，12歲以下家長，每人一萬的家庭防疫補貼，一次性定額發放。
　
這就更怪了，
　　
有防疫照顧需求的家長，這一波薪資減損下來可能不只一萬塊；而自己帶小孩、沒有請假問題的家長，卻因此收到補貼。
　
這波政策撒幣，很難令人不聯想到，是因應龔明鑫失言，為了平息家長怒火而來的封口費，但國家財政就這樣花在不必要的地方。
　
另外一點，交通部在這一波的紓困預算裡面，完全沒有提到機場地勤業員工的薪資補貼。去年在紓困3.0的時候，尚有將免稅店跟空廚員工的薪資補貼納入，但到了紓困4.0，卻看不到交通部對機場地勤勞工的照顧。
　
該紓困的看不到影，卻在別的地方大撒幣。
　
💥第二，關鍵部門人力不能再被壓榨
　
為了處理疫情，醫護人力與消防救護人力都瀕臨崩潰。
　
臺北市立聯合醫院企業工會-北市聯醫工會直接用「醫療崩壞在即，基層醫護向社會求助！」的標題，對外求救：「我們真的已經不堪負荷，沒辦法再收更多病人。人力、設備都沒有到位，硬收、超收病患會造成第一線醫療過載，無法給病人所需的醫療，更多醫護人員過勞或感染，＃進一步造成整體的醫療崩壞。」
　
而面對如此困境，衛福部在5月21日發函給各大醫療業工會，希望可以鬆綁勞基法第34條第2項，讓醫療人員可以僅間隔8小時就上工，遭到臺北市醫師職業工會以及 全國醫師醫療產業工會的反對。
　
雙北市的消防救護人力也非常吃緊，確診的民眾多到已經無法用救護車一對一救援，而必須使用公車巴士，但公車巴士的設備並非針對疫情運輸，讓消防員跟疑似病患都處在相當大的感染風險，台北市甚至曾經想要針對高級救護隊實施勤二休一，遭到消防員反對才改回勤一休一。
　
事實上，因為疫情而導致人力緊繃的不僅是醫療人員，還有物流人員，終結血汗物流－台灣貨運倉儲產業工會，分別在5月24日以及5月27日到勞動部跟疾管署前抗議，表示勞動部對於勞基法第32條第4項以及第40條的函釋，會使得物流人員的過勞更為加劇。
　
換言之，只要通報工會或當地主管機關，雇主就可以停止員工的假期、讓員工工作超過12小時。
　
在這一波疫情底下，台灣嘗到了人力緊繃所導致疫情應變不及的苦果。關鍵部門的人力，是珍貴的人才資產，面對病毒的傳播所導致的持久戰，我們不能在此刻就無限制的壓榨關鍵人力，反而應該謹慎地進行調度，
　
一開始就用上勞基法的後門條款，那後續我們該何以為繼？
　
💥第三，停止大內宣，認清作戰目標
　
王定宇的「認知作戰」和林瑋豐的「反串秀」，讓台灣民眾不經感到荒謬：政治人物思考的不是打擊無情的病毒，與民進黨友好的網路意見人物，還在自導自演的劇本裡沾沾自喜。
　
這些，都在破壞公民社會的理性討論空間。
　
事實上，我自己本人也經常遭到惡意的抹黑誹謗，甚至波及我過去及現在所服務的單位。有側翼粉專連發三篇文章，指稱我及我所服務的邱顯智委員，必須要對3+11的政策負責、縱容華航員工違規、是防疫的破口、是疫情無法控制的始作俑者。
　
然而，事實是，我及我所服務的邱顯智委員國會辦公室，從來沒有經手過機師工會任何關於縮短檢疫時間的陳情，更遑論施壓指揮中心。
　
甚至，這一年多來，我們處理過的航空業陳情，全部都是聚焦在　＃防疫設備跟措施上！
　
去年在交通委員會質詢，要求華航公司應該比照長榮公司，給予機組人員防護衣以及防疫旅館；今年初邀集疾管署及民航局開會，為了完備防疫，機上應該禁止提供熱餐選擇以及非一次性的包裝飲料。
　
（而民航局的回覆令人失望透頂，這是另外一個故事，日後我會完整地公布給各位）
　　
在3+11的事件中，民航局的角色突然不見了，然而，民航局曾經建議過比3+11　＃更為驚悚的方案。
　
3月30日時，民航局曾經發文給指揮中心，要求豁免居家檢疫以及第五天採檢陰性即可。這麼離譜的方案，當然最後被指揮中心打回票。
　
今天是黨團協商特別預算條例的第二天，10點開會，游錫堃院長希望各位委員可以同意，讓陳時中部長11點就請假離開，準備下午記者會，邱顯智委員對此回應：
　
「你說，你要再回去戰場，這個也應該要支持，但是，我真的要提醒部長，＃那個戰場不是開記者會，民眾更關心政府團隊，就是你，要採取什麼樣的行動。」
　
確診案例增加、疫苗缺乏，立法委員作為監督機關，有太多問題想要請教衛福部了，尤其這一次2100億元中，衛福部佔了680億元，堪稱所有部會第一名，難道不該好好檢視一下嗎？
　
大家都願意團結抗疫，該面對的問題也不會只是指揮官的責任，所以我們更應該要好好檢視這陣子以來的各種指揮中心決策，還有實際所面對的困境。
　
防疫作戰，目標是病毒，部分人士搞大內宣、搞政治操作，就是不把死去的人命當一回事。
　
【延伸閱讀】
　
✅2021-05-28黨團協商紓困條例邱顯智發言：
https://reurl.cc/qgdY7g
　
✅北市聯醫工會聲明：【醫療崩壞在即，基層醫護向社會求助！】
https://reurl.cc/4aRNVj
　
✅台北市醫師職業工會聲明：【反對縮短輪班間隔】
https://reurl.cc/W3dO9O
　
✅消防員協會聲明：【消防員職安問題與勤務負荷過重 】
https://reurl.cc/4aRN0v
　
✅全國醫師醫療產業工會聲明：
https://reurl.cc/xGZ3mb
　
✅台灣貨運倉儲產業工會聲明：
https://reurl.cc/7rXVgd

＃佳瑋的立法院觀察日記

★★★每日一股☆☆☆ 2021/04/26 晴

【今天台股很繽紛，電子傳產金融全部都有表現，也推波助瀾台股突破了上周六千億大量高點！上週直播講過不管是指數還是個股，面臨爆大量長黑其實不可怕，可怕的是把大量低點給跌破。大量高點突破之後就要能站穩站好，剛好出現多方缺口往上，就以這個缺口為短線支撐，哪天封閉才要小心。櫃買市場也持續反彈大漲，未來觀察何時突破過去前高壓力連線，中小型股才能迎來全面大漲！聯電最早在直播預告三陽開泰重新翻多，已經是一個月前三月下旬的事了。然後再到今天聯電把一月份高點給突破創高，您覺得三陽開泰這種最簡單的技術分析，能不能夠實質幫助到您？

過去一個月來直播多次追蹤分析聯電就是盯著投信就對了，沿著十日均線觀察即可！您們看看最近投信不是又連續買超了嗎？十日均線在上周四微幅跌破，不過隔天很快就站了回來，配合投信連續買超於是大漲創高！今天的大漲格具意義，因為用一個跳空缺口突破了過去二個前高壓力連線，這就是標準的突破型態，守住缺口當然可以持續上攻！航空雙雄則是因為華航爆出機師確診而回檔，觀察方法就是上週大量低點能不能守住？就是短線操作者觀察的重點！下次要看到短線再度強攻，就是等待突破大量高點的時候！波段支撐則談過N次，由於過去都有投信的買超腳步，所以只要觀察十日均線即可，目前都還是守住的情況。】

＊＊＊每日一股免費開放轉貼分享＊＊＊

本週壹電視年代向錢看錄影時間： 一、四 21:00

老王給你問 #70 全球大撒幣該擔心泡沫嗎？抗通膨概念股這樣選！美國3兆美元基礎建設受惠類股有這些！最後福氣啦！勞動節快樂！https://youtu.be/ywrYQp4sL3M

2021/04/23【老王不只三分鐘】免驚！六千億爆量沒破都是小事？記憶體模組低價庫存吹漲風！發哥千元天價！驅動IC有機會擺脫敦泰陰影？海空航運股高檔震盪轉弱了？https://youtu.be/yYqRSayB4Qk

【精華重播】有 航 就漲？華航 長榮航 散裝航 貨櫃航全面噴出都因運費大漲？https://youtu.be/9a6qF2UroKM

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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

20210413 黃偉民易經講堂

疫情按停了全世界，全世界感覺到，即將有大事發生！

緬甸突然軍事政變。

事前毫無徵兆，無任何觸發點。全球新聞界目瞪口呆，莫講話你我唔知發生什麼事，似乎昂山素姬和她的政府都唔知發生什麼事。

我們只知道，現在緬甸天天在流血。

緬甸，對中國大陸的地理而言，有特別的戰略意義。

1937年日本侵華，很快便佔領了所有港口，截斷了國民政府和國際的運輸通道。

1938年國民政府，就在雲南和緬甸，開闢一條滇緬公路，作為國際戰略物資補給的通道，也是突破日軍圍堵下通往國際的陸路出口。

這是抗戰時期中國重要的戰略部署。

二戰後，亞洲的秩序由美國佈局。

面對共產集團，海路上由第一島鏈圍著大陸。

朝鮮半島下有南韓，跟著是日本四島，然後是台灣。

東海封死，南海又有菲律賓、越南，都是美軍駐重兵的地方。

中共近年經常掛在嘴邊的南海九段線，就是想在這裡開一條海上通道。但美國國務院聲明，這不合法，也不同意。

上月二百艘中國大陸的所謂漁船集結在南海菲律賓旁的牛軛礁，引來菲國國防部長怒吼。這時，美國核子動力航空母艦羅斯福號戰鬥群，在四月四日，經馬六甲海峽進入南海，做實戰部署。

北京認為時機成熟，他的戰狼外交和遼寧號艦隊要衝出國際，揚刀立威；美國的第一島鏈守得很緊。

這時，美國一位大使，竟陪著帛琉總統，走進了台灣蔡英文的總統府，1979年美國和中華民國斷交以來，第一次出現的畫面。拜登剛說完維持一中政策，他的大使就在台灣總統府出現了。

北京急於突圍。

緬甸的軍事政變事不尋常，世界如何回應？

一艘貨輪在蘇彝士運河擱淺，封鎖了亞洲通往歐洲的貿易貨運六日。在二次大戰時期仍然通航的蘇彝士運河，就被一艘貨輪關閘了。

這艘「長賜號」屬於台灣長榮集團，租船的是日本公司，載滿中國大陸的貨物，經運河運送到歐洲荷蘭鹿特丹港。

開船的船長和船員是印度人，船在巴拿馬註冊，購買了英國P&I Clubs的保險。

非常國際化的組合。

緬甸軍事政變說的是陸路，蘇彝士運河意外說的是水路，通了條可以又塞了另一條，兩宗新聞風馬牛不相及，但又可以聯在一起看，引人遐思。

「戰狼」和「外交」，本來也是風馬牛不相及。中華文化的智慧，本來期望不戰而屈人之兵，是最高的兵法；《周易》說：比樂師憂，用外交來達致軍事行動的效果是最好的。

管仲助齊桓公在春秋時第一個稱霸，就是靠「尊王攘夷」的外交政策，九合諸侯，一匡天下。

孔子將管仲稱為聖人，也是因為他用一個政策令 天下人免於戰亂之苦，民受其惠，至於今日。

但北京不愛中國文化，用戰狼方式來作外交工作，四出生事，將世界視線，聚焦他的一言一行。

跟著還有什麼世界大事會出現？

美國會放棄一中政策，和中華民國復交嗎？

美國又會否禁止港幣用美金結算？聯繫匯率要脫勾？

任志剛無端端蒲頭，說機會好微。但微又點解要提起？

金融三劍客洗手江湖多年，點解阿任要急於派定心丸？

當年1982年戴卓爾夫人訪華，展開香港前途的會談。

1983年港元與美金掛勾，變相港元等於美金。

1984年簽訂中英聯合聲明，保證香港五十年不變。

三件事要整體來看。

鄧小平要收回香港，目的是要助他的改革開放大業。

反共走資，確立私產，走向市場經濟，在在需要資金、人才和經驗。

當年大陸乜嘢都無，香港就是摸著石頭過汀的指路明燈。

人民幣可以換港幣，港幣又和美元掛勾，人民幣變相可以兌換美金了。這才會有聯繫匯率。

條件是香港五十年不變。

港幣以美金結算，人民幣可以自由兌換港幣，大陸可以做世界工廠，美國可以用盡大陸廉價勞工，香港保證繼續繁榮五十年。整個設計顧及的是三贏結構。

但今日，沒有《中英聯合聲明》了，香港已經變了一個國內城市了，那美國為什麼仍要給予香港特權？方便人民幣洗黑錢走資？

以最近的新聞走勢來看，一宗比一宗驚心動魄，一宗比一宗意外，港幣脫勾，夠不夠黑天鵝？

林鄭應該連任特首！

她有凝聚香港人的能力。

她一搞阿布泰，全港市民就蜂擁到該店購物，不惜排隊兩三小時，買的都是無無謂謂的雜物零食。

一支穿雲箭，千金萬馬來相見。

她是天生的領袖，一言一行，都可以掀動香港人的情緒。

任何壞事，她都可以自圓其說，當作善行來做。

她的自我標榜，永遠會令你目瞪口呆。

她主動告訴記者，她和丈夫沒有什麼溝通。因為她的生活，除了睡眠就只有工作。

她競選時寫網誌，說自己不懂得原來便利店沒有廁紙賣。

她的競選短片，刻意拍到她不懂得用八達通。

她找來一個大陸乞兒，給她五百元現金，像《歡樂滿東華》捐支票咁擺甫士拍照。

她常強調自己年年考第一，但會考成績，A level成績，港大畢業成績又絕口不提。她從沒有感謝任何老師。

她說一生公務員生涯，退休金連買灣仔一間四百呎樓都困難，說的時候顧盼自豪，目無餘子。

她就是很特別，和過去的特首不同。

董建華庸碌而好事；
曾蔭權縮骨貪便宜；
梁振英本質是壞人，沒有主子會將這樣的人放在身邊。

只有她，破壞能力強，又自以為是，忠心執行主子命令。

看，她派一個AO，就搞掂香港電台這個心腹大患。

九七之後，歷屆特首出盡八寶，又審計署又ICAC，窮追猛打，港台仍是夭心夭肺。

審計署九七稱核數署，和ICAC，是殖民地政府給予港督的兩大權力，任何人，防礙施政，就用這兩把寶劍。英國人認為，一個人兩盤數，檯面的，檯底的，總有一盤有問題。

過得了檯面的審計，過不了檯底的乾淨。

九七之後的港台，經歷了這兩大尚方寶劍的追擊，親中媒體的人格謀殺，但依然運作。只有林鄭，派一個AO，就可以搞掂港台。

可見林鄭比老董、煲呔、狼英，更有破壞能力。

林鄭樹敵多，如果不方便找她連任，那找那位唔知乜名的新廣播處長做特首吧！

反正黑天鵝頻現，這隻天鵝夠黑了吧！

人家孤身入老店，單刀滅港台，不算忠誠廢物吧！

#韓國美食 #韓國旅遊 #台灣美食

上次回台灣搭了長榮商務艙來回
長榮依價位、設備等等有不同等級的商務艙
不只餐點和經濟艙很不一樣
貴賓室也還有Häagen-Dazs可以吃!!

這不是業配啊
我自己花錢買機票的啦XD



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現在回想起來，那天真的很衰...
其實我也沒有想要當奧客，對於不可抗力的因素、安全疑慮，而取消航班，我是能夠理解的。
第一線的客服、地勤，你們辛苦了。

我沒有要為難他們的意思。
只是想要知道為什麼心裡覺得應該是最基本的「告知」都沒有？
希望未來這種事情發生的時候，能夠有一套健全的 SOP，讓旅客在遇到這樣的情況能夠有更省心的處理方式。

#航班取消 #中國國際航空 #行李不見 #颱風 #北京 #台北 #長榮航空

►本集使用音樂►
片尾曲：A Little Bit of Faith - Malena Stark
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以上言論不代表本頻道立場
⚠️本節目與來賓所推介個股無不當財務利益關係，資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險

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