歲末年終寒風中，一群人現身最南方的滿州鄉。

#交通部林佳龍部長
#屏東縣政府邱黃肇崇秘書長
#公路總局許鉦漳局長
#鼎漢顧問公司李俊賢董事長
#中華航空高雄賴祥光總經理
#長榮航空高雄區陳盛繼協理
#一粒麥子基金會呂信雄董事長
#寶錄公司黃日耀副總、
#屏東客運郭子義董事長
#三維工程吳奇軒董事長
#逢甲大學侯勝宗教授

出席「屏東地區新創幸福巴士」的助理傳給我一段影片，那是Huancc Charles H秘書長致詞時竟然提到我的努力耶，超級感動，彷彿聖誕禮物！

當然，對今天的地方鄉親來說，這絕對是遲來的禮物。多年來，因為「原偏鄉」的地理環境因素，使運輸業者不願經營路線，使得族人的就醫、就學、就業各種需求難以獲得方便。

就任立法委員之後，我對於如何整合部會之間已有的計畫，如何導引社會及部落現有的資源及民間資源導入所涉及法令應該如何鬆綁等等問題，一直與交通部、教育部與衛福部等政府部門進行討論與研究，獲得政府部門善意的回饋，我們不但促成了汽車運輸業管理規則的鬆綁，在原偏鄉地區放寬社會團體或是部落族人個人得以經營公共運輸服務；更促成交通部整合了政府各部門與民間團體的資源，今天在屏東滿州鄉啟用新創幸福巴士2.0整合示範服務點。

屏東滿州幸福巴士2.0整合示範服務點的啟用還只是第一步，我會繼續督促政府相關部門儘快將計畫推展到全國原偏鄉，提供原偏鄉更多元、彈性及有效率的公共運輸。

我娘家的潘縣長很努力，除了原鄉17輛幸福巴士外，更是爭取衛生福利部「長照服務資源不足地區交通接送量能提升試辦計畫」，補助購置10輛車，服務對象不限於長照個案，也不限於就醫或據點接送。

另外也爭取到交通部ITS計畫補助建置「#智慧運輸平台」，目前辦理招標作業中。未來這個智慧運輸平台，將整合交通部、衛福部、教育部、原民會等各部會資源。用 #一個網頁、#APP、#一個電話專線，讓民眾#查詢、#預約所需要的交通服務，包含 #客運、#小黃公車、#計程車、#復康巴士、#長照專車、#原鄉幸福巴士、#偏鄉白牌車等。

另外，只要透過一個記名的 #電子票證，就能 #連結中央或地方各部會之補助資源，在上下車刷卡時 #可以即時享受優惠。

這樣的智慧運輸平台的試辦，未來將繼續督促政府推廣至全國各縣市偏鄉，為偏鄉交通開創一個全新的解方。

交通部11月27日已經公告修訂汽車運輸業管理規則，地方政府可以輔導社會團體成立市區汽車客運業，可以讓民間白牌車合法經營偏鄉客運服務。

麗華很有幸能夠與許多人共同參與這偏鄉交通的新里程。祝福大家Merry Christmas ! 新年快樂！力上加力！

近年各港口旅客進出人數有較為快速萎縮的態勢。除了基隆港的旅客進出人次快速攀升外，高雄港、臺中港與花蓮港在2013年或 2014年創下進出港旅客人次高峰後，面臨快速的萎縮。2018年與過往同港最多進出港的旅客人次相比，高雄港人次萎縮了近一半，但臺中港萎縮近 3.7 倍，而花蓮港萎縮更達 4.7 倍。足以顯見，近年港口對於旅客之吸引力不足，連帶影響近年度商港服務費收入不敷支應國際商港建設支出，自102年度起，商港服務費收入均不敷支應國際商港建設支出，年度短絀介於7億餘元至34億餘元間，相關單位應審慎評估避免類似狀況再度發生。

另根據國際郵輪協會的資料顯示，自 1980 年以來，郵輪旅遊業以年均 8.6%的速度成長，遠高於國際旅遊業的整體成長速度。

在 CLIA 最新公佈之《2019 年的郵輪趨勢與產業展望》中，2019 年郵輪產業整體，無論是航行里程、載客量等都持續在締造新的紀錄，可見郵輪觀光產業在有其特殊性，可支持觀光產業之推動，台灣為海島國家，近年也積極推動郵輪觀光產業之發展，但郵輪經濟要發揮更大效益，需要成為郵輪的補給港，藉由郵輪補給、供應鏈、倉儲管理，全面提升經濟、效率與便利性，冷鏈物流是其中的關鍵。

如能順利發展冷鏈物流業務，除可強化兩岸冷鏈物流市場外，更可發展臺灣港埠成為亞洲地區主要郵輪補給轉運港。

目前我國針對上述狀況尚不完善交通部應積極強化軟硬體設備，確保疫情結束之後台灣郵輪產業得以跟上世界潮流。

除此之外，因近日航空運輸急單不斷湧入，11月底前業者手上的純貨機空運艙位已被訂滿。

華航、長榮航近期都陸續跟客戶宣布調漲貨運價格，11月平均空運運漲幅近35%，因國際疫情狀況尚未趨緩，許多民眾尚需要寄送物資給國外親屬，決策如何應盡早告知民眾。

另交通部統計查詢網公布的郵局施政滿意度調查不滿意度逐年升高，然服務品質取決於公司對待員工的態度，郵政人員近年除郵務外還肩負販賣壽險還有其他賣郵票冊、水果、米、洗面乳、牙膏、衛生紙等等推銷壓力，郵務士為了配合政府長照政策，還要推動關懷獨居長者活動，於投遞途中順路關懷探視獨居長者，遇有異常狀況主動通知當地政府或社福機構等業務，工作內容相當繁瑣，相對壓縮了本身職務的熱情，若公司對待員工的態度又苛刻，員工向心力當然不夠，自然就逐漸失去民眾的好感，日前有郵務士透過法律途徑向中華郵政公司成功其應有的津貼，在此要建請有關單位不要作為個案處理，全面檢視是否有漏發津貼的狀況，重視勞工權利，不要再讓勞工權利受到影響，方能提高員工向心力進而提升服務水平。

最近大家的臉書ㄧ直在回顧以前出國玩的照片，看來大家真的都悶壞了😩，也ㄧ直在期待何時可以全球解除疫情警報。雖然無法出國玩✈️，換個心情想一想，不如趁現在在國內旅遊刷卡累積國外哩程，也是一個不錯的選擇！
這張新的滙豐旅人卡前身是滙豐華航卡，我使用這張卡的時間其實將近八年了，我是一個愛旅遊的人，所以選擇信用卡的時候，我不會去選擇用紅利換禮物🎁，而是選擇用刷卡換哩程的方式，所以不管在國內消費或在國外消費，都是為了下一趟旅程的機票在作累積。
HSBC Taiwan這次推出來的卡片優勢又更強大了，其實我一直最在意的就是可以換機票的這個部分，之前的舊卡只能兌換華航機票，新的滙豐旅人卡與20間航空公司合作，包括了我常搭的華航、長榮、日航等等⋯更讓我驚喜的是連廉航都有🤩。以我持有的旅人御璽卡來說，如果是國內消費的話是$18就可以換一哩、國外消費的話是$15就可以換一哩，像我很愛在國外的網站上跨境購物也算是國外消費喔！
出國時享有免費機場接送及貴賓室服務這是不用多說的，再來就是在訂房網站上訂房最高可享85折優惠！哩程還可以兌換IHG和雅高兩大飯店集團的積分。
像我在國內消費除了平日的日常消費之外還有另外一項固定花費就是保費，用滙豐旅人卡刷保費不但累積哩程，又可以享受分期零利率！
如果你不常出國的話，它也是一張現金回饋卡，1000哩=200元現金回饋喔！
最聰明的消費就是刷卡的時候也在賺錢！不管是累積里程換機票出國渡假還是現金回饋，我想滙豐旅人卡都是你最好的選擇！

立即辦卡→https://pse.is/G2FDY

#輕旅卡新戶免年費
#0630前核卡首刷禮加倍
#御璽卡與無限卡再享繳稅1趴現金回饋（回饋上限$500元）
#滙豐銀行
#滙豐旅人卡
#提前部屬你的未來旅遊

本文提及之信用卡產品及優惠可能未包含完整內容，各項細節及限制仍請詳見滙豐銀行官網
謹慎理財信用至上
滙豐信用卡循環利率5.68%~15.00%，利率基準日104年9月1日。預借現金手續費新臺幣100元+預借現金金額X3.5%，保費分期活動分期付款手續費為 0，分期利率為 0，總費用年百分率為 0%，其他費用請洽滙豐銀行網站查詢!