為什麼這篇長榮航太培訓工程師薪水鄉民發文收入到精華區：因為在長榮航太培訓工程師薪水這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者monsteryaya (洨衣冠)看板Salary標題[心得] 長榮航太培訓維修/華航修護人員時...
個人非航太、機械相關科系畢業
今年七月才服完兵役
畢業於中央大氣物理所 大學也是念氣象
算是個冷門的理工科 TOEIC分數645
對於飛機情有獨鍾 特別喜歡機務工作的樣子
進入航空業一直是我的夢想
所以這是篇非本科錄取機務心得文
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面試心得文
1.
公司名稱：長榮航太科技股份有限公司
職位：培訓維修工程人員
時程與甄試內容：
5/11 報名截止
5/16 筆試通知
5/23 筆試
內容分成四大科 心算、適職、英文、專業。
(1)心算共五題加法，印象中是七位數以上含小數點，每一題約十個數字相加，
且每個數字位數不同，不過考題印成直式，所以只要細心不要對歪就好。
(2)適職測驗網路上應該有很多考古題可以找的到，憑記憶會考題目有24小時輪
班加班、突然叫回公司上班、颱風天可不可以來上班、簽三年合約是否適當
、可不可以外派之類的，還有最重要的工會問題，必考。簡單來說，適職就
是測驗你的奴性，把自己寫的越奴越好。
(3)英文程度覺得在高中左右，考題大概為單字、克漏字、閱讀測驗。
(4)專業科目分為AP(機體)與AV(航電)，會先發下來給大家看一下做選擇，小弟
選AP，難度頂多大一普物吧，大部分高中都學過了，也不會有太難的計算，
算是考個基本理工觀念的感覺。
6/1 面試通知
6/6 面試
面試基本上不難，一次四位考生對五個考官吧，準備一分鐘自我介紹，中英文皆
可，我只有準備中文稿，再來考官會給你一段英文，大約兩句話的長度，類似新
聞標題，先念一遍英文後翻譯，最後問你能不能輪班加班，當然馬上點頭說可以
結束這回合。
6/17 體檢通知
6/21 體檢
會給你三天的時間去挑，有假日有平日，體檢完就告一段落了。
7/14 收到錄取通知
2.
公司名稱：中華航空公司
職位：修護人員
時程與甄試內容：
5/31 報名截止
6/11 甄試通知
6/27 筆試、面試
早上考筆試，分成專業科目及英文，專業科目考理工基礎，雖然也是大一普物左
又，但個人覺得比長榮難一點點，可能因為混了電類的題目在裡面不太會寫的關
係，英文我有交多益成績單免考，所以無法得知難度為何，推測可能不太簡單，
因為有考英文下午留下來面試的人蠻少的。
面試三對三，一樣先中文自我介紹，然後各考官問一個問題三人輪流回答，我們
那組被問到的有
(1)覺得個人最大的優缺點為何
(2)維修是24小時輪班，為什麼會想來應徵這個工作
(3)平時對機械是否有興趣，以生活上的例子說明。
整體下來氣氛還蠻輕鬆的，就像是在聊天一樣，把自己對航空維修的熱誠展現出
來，平常心應答就好。
7/1 體檢通知
要自行前往松山機場航醫中心體檢，報告要在7/17以前寄回華航，時間自行預約
即可，另外這個體檢需要自費3800。
8/18 收到錄取通知
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長榮整體來說作業速度都蠻快的，這禮拜六考試的話大概下禮拜六就會收到
通知，然後再下個禮拜六考下一關，從投履歷截止到體檢大約每兩個禮拜為一週
期這樣，只有最後綜合評估等比較久。目前已在長榮受訓中，初估最後錄取人數
約筆試人數的一半。
華航雖然中間考試很快但前後等待時間較久，筆試推估砍了近三分之二，最
後錄取人數未知。
基本上兩間公司風氣差蠻多的，但在維修領域上都是非常專業的，端看個人
喜好。至於會選擇長榮一方面是因為他比較早通知，華航等到我都以為被刷掉了
，另外一方面長榮培訓學員給的薪水也較高，華航修護人員職等大約與長榮技術
員差不多。
曾經我因為非本科系畢業而考慮很久要不要投航空維修，此時有朋友跟我說
，反正投履歷又不用錢，沒試過怎麼知道，公司覺得可以就代表沒問題。一路下
來最重要的還是英文，對於航空業來說，有張高分的多益成績比很多證照有用。
求職期間爬了很多文章都找不到非本科心得文，希望能幫助到人，如果還有
問題可以站內信或推文，會盡力幫大家解答，歡迎加入機務的行列~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.73.119
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1439919215.A.341.html
→ Fuuuck: 借問一下 AMM手冊是不是要會員才能看到全部核可產品list? 08/19 01:36
→ Fuuuck: 還有那個民間維修單位 用品也是完全透過EVA? 08/19 01:37
→ monsteryaya: 還是新人不太確定 但我們公司AMM要內部網路才看的到 08/19 01:41
推 giodeh: 建議轉航空版 08/19 01:42
→ monsteryaya: 所以我猜list應該也是需要你所說的會員才有 08/19 01:42
→ monsteryaya: 用品那個意思我就不太清楚了 抱歉QQ 08/19 01:45
→ Fuuuck: 之前問亞航的人 明明一般人登不進那系統還一直說自己搜 08/19 01:55
→ Fuuuck: CAL掛工程師的 下班時間很free 要出國也很free 08/19 02:03
→ monsteryaya: 有耳聞過，另外CAL的員工票似乎也比較好用。EVA與CAL 08/19 02:23
→ monsteryaya: 的薪水差異反映在工時與操勞程度上。 08/19 02:23
→ Fuuuck: 還有EVA關於耗品採購是不是都封閉式招標? 你有看過廠商進 08/19 02:51
→ Fuuuck: 到維修工廠跟工程師談生意嗎? 08/19 02:52
→ Fuuuck: 之前跟這兩家接觸過 感覺EVA就是一整個封閉 要談什麼都難 08/19 02:53
→ Fuuuck: 還有這兩家是不是都還在用舊軍規的solvent? PD-680? 08/19 02:55
推 fhjqwefs: 推~要多錢去EVA 要較好的生活品質去CAL 08/19 07:10
推 alphanet: 進EGAT你就後悔了 08/19 07:37
→ monsteryaya: 工程師只負責維修，接觸不到採購。至於solvent等下現 08/19 07:38
→ monsteryaya: 場實習再注意看看，現在上課也還沒提到這部分。 08/19 07:38
推 aries7441: 種花加薪了...呵呵呵! 08/19 08:13
→ monsteryaya: 有聽說，但都選好就沒再想了，畢竟一切都來不及啦~ 08/19 08:18
推 chitai7101: 念大氣應該對考機師滿吃香的吧? 08/19 08:20
→ monsteryaya: 之後想入行的也可以看推文作為選擇參考XDD 08/19 08:20
→ monsteryaya: 機師我覺得念什麼都差不多耶，要考的關卡太多了，把 08/19 08:23
→ monsteryaya: 英文讀好身體養好比較實在 08/19 08:23
推 rex00125: 讚 08/19 11:19
推 shanshan0407: 長榮比種花好很多～原po加油！ 08/19 15:11
※ 編輯: monsteryaya (180.177.93.89), 08/19/2015 18:55:28推 JustSa: 兩間風氣真的完全不同XD 但華航可以有好的生活品質~~ 08/19 21:56
推 StomviTp: 每天都有廠商進來EGAT... 08/20 08:31
→ Fuuuck: CAL工程師對採購有決議權 EGAT很像是在踢足球...= = 08/20 12:58
→ Fuuuck: EGAT的每個每年都說要離 可是90%都不敢走 CAL好像不太收 08/20 12:59
→ Fuuuck: 對了 單位是不是還在用PD-680建議不要問工程師 怕你被定 08/20 13:29
→ Fuuuck: 建議問清洗班班長/組長等級的就好 這問題有點敏感 08/20 13:33
→ Fuuuck: 因為歐美日早就不用舊軍規PD-680的solvent了 08/20 13:34
推 hahn: 華航今年加薪長榮可以靠邊了 08/21 12:02
→ hahn: 一個上班喝咖啡 一個喝胃藥 自己選 08/21 12:03
推 TheWho: 是同系學弟耶! 可是我EGAT待了半年多就閃了。(TOEIC 940) 10/06 22:38
→ TheWho: 說真的，我比較推薦女生來EGAT 至少不用輪班 10/06 22:38
→ TheWho: 建議可以待一段時間對飛機構造，飛行原理弄熟 轉考ATC 10/06 22:40
→ TheWho: 想到Line上工作 結訓成績大概要前十 然後再A check待1年轉 10/06 22:42
→ TheWho: 還有可以透過內部招考的方式去EVA做工程師 機會自己探聽8 10/06 22:43
推 kidd81126: 前輩您好，有站內信想請教您一下 不知是 03/12 22:49