[爆卦]長榮海運年中獎金是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 長榮海運年中獎金 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答

    2016-07-19 13:22:11
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    圖與文 / 許純鳳

    多個勞工團體組成的「工鬥2016」,不滿民進黨政府強推「一例一休」以及砍到國定假日七天,今天在立法院前開始無限期絕食抗議。

    「工鬥」在立法院正門前的人行道搭棚,並推出八名勞工代表,現場祭拜過勞死的勞工,希望喚起立委和大眾注重對台灣勞工工時過長的問題。

    工鬥團體表示,7/17民進黨全代會外,勞工再次要求民進黨針對砍假七天與一例一休的勞基法「改惡」出面說明,但民進黨完全不予理會。

    工鬥自從政黨輪替前國民黨砍假七天開始,就不斷訴求如果砍假七天,原先縮減工時的本意反而變成延長工時,原本低薪高工時的狀況只會越來加重。工鬥批評民進黨上台說要還假七天變成謊言,跟國民黨不僅沒有實質差異,甚至還要用「進步」來包裝自己,導致勞工憤怒。

    絕食勞工代表包括:
    修護工廠工會 劉惠宗
    新竹縣產業總工會 范玉梅
    石油六分會 廖嘉鴻
    桃園市環保局工會 藍志銘
    桃園市空服員職業工會 黃敬文
    成大零貳社 陳宗欣
    桃園市產業總工會 毛振飛
    桃園市電子業產業工會 黃春安

    絕食代表也朗讀絕食宣言:

    「2012年7月,華航尹姓空服員連續執行11天的飛行任務後,心肌炎昏迷送醫不治,華航表示排班一切符合民航局規定。

    「2013年3月,高雄黃姓保全員在連續5個月工作超過288小時後,於值勤期間猝死,公司表示黃姓保全沒有超時,猝死是因先天疾病。

    「2014年,一名任職媒體公關業的女性勞工,下班後長年被主管以通訊軟體要求加班工作,最後中風過勞去世。

    「2015年4月,苗栗郵差因投遞人力不足,身體不適卻硬撐出勤,在執勤中猝死。

    「2016年2月,客運駕駛長期過勞,於出勤中待命時猝死,死前半年平均加班高達186小時,最高更加到222小時。

    「近5年來,台灣平均每5天就有勞工過勞發病,每11天就有勞工過勞死,而在每個統計數字的背後,都是悲痛的家庭與難以挽回的生命,然而,面對台灣勞工工時過長,工人因低薪被迫超時加班的問題,國民黨與民進黨政府的方案,竟然都是要將國定假日七天砍掉,並讓週休二日變成是一例一休,讓僱主用錢就可以買假,完全無助於解決台灣勞工過勞的困境。

    「為了砍七天假,政府先是騙說工人休假比公務員還多,接著說砍假是勞資共識,最後還說工人休假不合轉型正義,而工商界的大老闆們,也樂得在媒體上放話,說工人休假會讓企業倒閉、工人休假要扣獎金、、工人休假沒出息,出來加班才有益身心健康,現在,甚至指責不接受打折方案的勞工脫離現實,但我們知道,台灣的現實,是世界第三高的工時,以及砍假後世界第二少的特休和國定假日,我們知道,不真正縮減工時,就是讓更多工人過勞。

    「從1984年勞基法實施,到現在的2016年,台灣的GDP成長了7.5倍以上,台灣資方營所稅也從25%降到17%,遠東徐家多了一條高速公路,台塑王家蓋出一個六輕王國,長榮張家有了海運空運的寡佔版圖,可是台灣工人,只從一天例假,變成一例一休而已,為了多一天休息日,還得被砍七天國定假日。

    「我們想問,從1984到2016年,當台灣勞工每天為老闆們加班賣命,創造出資方驚人的利潤後,工人到底賺回了甚麼!?不就是無薪假與責任制,世界第三高的工時與過勞死,我們勉強賺回維持一家生計的薪資,卻失去與家人相處的時間,甚至失去自己的生命,但現在,正是我們改變的機會。

    「現在,正是台灣勞工能否擺脫過勞的關鍵,錯過這次修法,我們又得再等16年,而我們不願想像,到底有多少家庭,有多少勞工會在這16年中受害。

    「從7月19日開始,我們要在立法院前展開無限期絕食。

    「我們想對台灣勞工說,我們必須告別世界前三長的工時,我們應該讓過勞在島上消失,我們該有更多與家人相處的時間,更多屬於自己而不是被老闆擁有的時間,每週兩天例假,全年休假123天,是台灣全體受雇者都該享有的權利,請和我們站在一起,改變這座過勞的島嶼。

    「而我們也要對民進黨政府說,砍七天就是傷害台灣勞工,一例一休只會製造更多過勞!我們要用雙眼見證,究竟台灣勞工是財團的奴隸,還是國家的主人?如果民進黨仍堅持「一例一休,砍七天假」,那麼民進黨與國民黨無異,都在宣示與台灣勞工為敵,我們一起抗爭到底。」

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