長榮海運昨在台北簽約全球最大的23888TEU貨櫃

11月 26日下午，長榮集團在台北市與中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司和江南造船（集團）有限責任公司與各簽訂2艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。長榮海運董事長張正鏞、總經理謝惠全、首席副總經理吳光輝，與中國船舶工業貿易有限公司董事長李洪濤等出席簽約儀式。

這個項目的4艘23000TEU超大型集裝箱船全部由滬東中華自主設計並承擔首製船建造重任。該型箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型，總箱數達23888箱，配備混合式Scrubber脫硫裝置，採用全球最新綠色環保、高效節能、安全等技術設計，其中獨有的“滬東玲瓏型”球鼻艏方案，大直徑螺旋槳和節能導管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現，再次顯示了滬東中華強大的設計能力。

據了解，今年9月，長榮海運披露了10艘23000TEU超大型集裝箱船建造計劃。其中，長榮海運將在三星重工訂造2艘，長榮海運子公司長榮香港在江南造船訂造2艘，另一家子公司青標海運則將在三星重工訂造4艘、在滬東中華訂造2艘。這批23000TEU集裝箱船造價約為每艘1.4億至1.6億美元，交易總價值約為14億至16億美元。

今年10月，三星重工已與長榮海運簽署了相關6艘船的建造合同，每艘新船長400米，寬61.5米，高33.2米，運力為23764TEU，合同總價值9.2億美元。

希望高雄新的洲際碼頭能配有26ROW的橋式起重機(漢堡港已經裝上了).