『什麼東西』是從報名，初試到複試都很需要的嗎？ 答案就是『履歷表=C.V.』！？ 在航空求職的過程中所需要的履歷表總共分三種。以下老師就大概介紹一下： 線上報名專用：部分航空公司會要求應試者進入航空公司官網填寫相關履歷資料及附帶傳送相關證照文件或照片。這兩年尤其國籍航空會在此階段大量淘汰（約70%應試者）。 秘訣：務必遵守各航空公司的線上報名相關規定及盡量勿使用沙龍照或藝術照，另外在自傳撰寫時除了內容有特色及重點之外，求職動機及想進入航空公司的原因也很重要。 目的：幫助你得到初試的機會 外商履歷表A4：部分航空公司一對一面試時藉由『C.V.』來快速認識認識你，發現你是「適合」的人 秘訣：想想所有履歷資料？有哪些對應徵航空工作有幫助的？學校學習？工作經驗及內容？社團或學習經驗？電腦軟體（地勤）？語文能力（勿寫多益成績） 目的：幫助你得到複試的機會 航空公司履歷表：在最後主管面試時，『好的履歷表』可以讓面試官對你產生好奇及興趣，想藉由『面試詢問』多了解你。 秘訣：寫出一份新奇有特色的履歷表，千萬不要『索然無味』。尤其長榮航空很重要。 目的：幫助你被問更多面試問題，讓面試官一眼愛❤️上你。收到體檢通知。 用心準備航空招考所需要的一切，面試官會感受到你的誠意的。堅持不放棄才是『最後的勝利者』 👨‍✈️航空一對一保證課程 https://forms.gle/nfUWkvgu7Ezq8T758 💁💁‍♂️錄取學員誠心推薦 http://bit.ly/2pJbGcG

原貼文：可以肯定的是明年「星宇航空」一定會有空地勤人員的招募需求！ 妳們要超前部署了嗎？ 星宇航空去年簽訂17架A350 XWB購機合約，首架預計2022年初交機。星宇航空規畫向民航局申請15條北美定期航線，從桃園機場出發至美國14個城市，預計2022年6月起開航，並以A350 XWB營運。15條航線分別是以A350-900從桃園機場飛往洛杉磯、舊金山、西雅圖、關島、聖荷西、檀香山、安大略，以及A350-1000從桃園機場飛往甘迺迪、紐華克、芝加哥、華盛頓、休士頓、邁阿密、波士頓、達拉斯。向民航局先提出申請並已經通過了。 同學詢問：老師，我有看到你剛剛發的，星宇明年會招募，但我想問的是，因為航空業要恢復不是還要三四年嗎？會不會招了還是不一定會真的上線飛，因為這次疫情的關係，跟卡在我的年齡，一直在考慮要不要再繼續考空服😣 AirFrankie老師回答： 1. 第一個年齡絕對不會是問題！ 2. 航空業復甦要3-4年，這是國際媒體說的！但是計劃趕不上變化！至少台灣明年底甚至提前就解封了，亞洲也一定快過歐美。 3. 通常航空公司有新飛機要進來，當然就一定需要新手加入。不然屆時像長榮航空一樣有飛機沒人可以飛是很虧錢的。尤其大飛機需要的人多，屆時會錄取比較多人至少上百人， 4. 通常航空業招募新人從報名、考試、體檢、報到受訓、上線實習至少半年至一年，上百人的受訓一定是分批受訓，如此一來時間拖得更長了。 圖片取自網路

有同學問到？年初考上長榮空服、華航空服、及其他空地勤還沒受訓！是否可能被取消資格，重新招募？ 如果只有體檢完？這一年您的身體狀況？就職意願是否有任何其他的變化！這可能都會是航空公司考慮的關鍵！甚至疫情之後的用人取向是否有所改變？也都是可能的變數！曾經在十多年前，曾經國籍航空錄取過一批空服員，正好也是經濟不景氣，公司開始遇缺不補，大概一年半後全部通知資格取消！ 或許現在來說，沒有消息就是好消息！如果現在無業？先去找份正職的工作吧！