產官學研齊合作 產業淨零轉型一起做💪

為協助產業從減碳、低碳邁向淨零，經濟部日前召開「#產業及能源效率工作圈委員會」第1次會議，邀集產、官、學、研各界，包括 #台塑石化、#台化、#長春石化、#台灣中油、#正隆、#永豐餘集團(中華紙漿)、#遠東新世紀、#奇異果新能源 等企業，及 #中研院、#工研院 與專家學者，共同討論產業邁向淨零轉型的關鍵課題。

🙆‍♀️🙆‍♂️ #整合資源 #分工合作

本委員會由經濟部曾政務次長文生擔任召集人，全國工業總會林副理事長明儒及經濟部工業局呂局長正華擔任副召集人，並邀請各產業決策階層及專家代表擔任諮詢委員，核心功能將整合經濟部各局處資源、分工合作，進行國際技術交流，選擇國內適合推動策略，以有效反應於產業政策與技術研發政策。

♻ #規劃減碳路徑 #務實前瞻

會議中，產業代表如石化業的台塑石化陳寶郎董事長、造紙業的正隆公司蔡東和執行董事以及紡織業的遠東新世紀公司林文至資深經理，均提出2030年及2050年其公司規劃減碳的路徑藍圖。經過與會產業代表及專家學者熱烈的討論，產業所提出技術面、財務面、政策法規面等問題。

👨‍💼曾文生次長表示，
經濟部將會與產業界共同努力，以務實的方式、前瞻的眼光，期引導產業在2050全球淨零競爭上超前布局，持續導入最適合我國產業技術、兼顧財務可行性、健全推動淨零排放所需之法規規範及制度配套。

👨‍🔧👷‍♀#製程改善 #能源效率 #循環經濟

未來經濟部將透過本委員會持續整合政府、民間及技術研發單位資源，與產業共同合作，由製程改善、能源效率及循環經濟三大面向推出示範亮點，除由大企業發揮企業社會責任精神外，亦應透過供應鏈體系協助中小企業能力建構(如：盤查與碳足跡、減碳技術分享)及啟動減碳，共同因應國際淨零排放趨勢，加速產業低碳轉型！

📰經濟部工業局新聞稿：https://www.moeaidb.gov.tw/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=37084

(接上文，0812 17:00貼文)
所以碳中和會怎麼影響我們的生活呢？
舉例來說，蘋果在去年7月公告，2030年蘋果所有業務及其製造供應鏈都會實現碳中和。而蘋果在2020年的環境報告書中，提及旗艦產品iPhone所產生的碳排放量，近八成來自供應商，其中又以台灣廠商居多，像是台積電、鴻海等等。我們的企業如果想繼續吃蘋果訂單，就必須遵從蘋果的指示，使用綠電生產代工，這也是為什麼台積電搶著買下台灣9成9的綠電憑證。

排碳者付費的時代來了，已有超過40個國家開徵碳稅，並每年調高，以碳稅最高的瑞典為例，買一包IKEA的經典肉丸，加碳稅後必須多付43元台幣，買一支iPhone，加碳稅後會被多收超過300元台幣。碳稅可以是企業吸收也可能轉嫁給消費者，但如果全部碳稅都由蘋果付，一年會多出500億元成本，若做到碳中和，就不用付這筆錢。

在台灣，我們的排碳將近一半來自工業(2019年環保署數據)，十大排碳大戶佔了全台40％排放量(扣除肩負穩定發電任務的台電)：台塑四寶佔了19％，中鋼集團佔了11％，剩下的是中油、台泥、台積電與長春石化。

歐盟宣布2023年試行碳關稅，2026年正式實施，經濟部預料台灣銷往歐盟的鋼鐵、水泥、石化及造紙產業等會受影響。可以預見世界各國要達到減碳目標的方法之一，將是透過貿易政策。現在台灣大企業動起來了，但小規模公司比較難有人力與資源因應。如同去年的口罩國家隊、呼吸器國家隊，我們也該有減碳國家隊，現有的指揮層級應該可以再拉高，比照疫情指揮中心設置，因為碳中和絕對是攸關國家與產業競爭力的大事！這個趨勢擋不住，政府責無旁貸要協助制訂標準、尋找方案，讓我們的企業順利減碳，特別是國營事業比如台電，這樣才有機會達成2050淨零排放的目標。

未完，待續。

#農業民生立委
#碳中和超前部署很重要

圖片：今周刊攝影團隊

極端氣候越來越嚴重，各地政府都意識到「減碳」的重要， 蔡英文 Tsai Ing-wen 也在今年世界地球日提到臺灣要達成 2050 淨零碳排的目標，可是...要達成這個目標，有一群人一定要先管理，那就是臺灣的排碳大戶！
　
#誰是臺灣的排碳大戶
根據 2019 年的溫室氣體盤查結果，十大排碳企業就佔了全臺灣整體碳排放的 40%，其中又以鋼鐵、化學材料與煉油為主要的產業類型，前十名分別為：台塑石化、中國鋼鐵、中龍鋼鐵、台灣化學纖維、台灣塑膠、台灣中油、台積電、南亞塑膠、台灣水泥與長春石化。
　
#排碳大戶怎麼管
就如你我一般，車子亂停要繳錢、狗大便沒清要罰錢，如果企業排放碳污染的成本也需要被「貨幣化」，藉由政策來收取「碳費」，提高排碳的價錢來抑制排碳的數量，就能讓排碳大戶迅速加入減碳的行列，收取的碳費基金還可以運用在更多減碳項目與再生能源發展上，一舉數得呀～
　
#碳費收多少才有效
先前的新聞報導指出環保署有意效仿新加坡，跟企業收取每噸新台幣100元的碳費，BUT！收100 元有用嗎？答案是：不痛不癢。環保署自己發包製作的《臺灣碳定價之選項》報告中都建議碳費要從每噸 10 美元（相當於新台幣 300 元）起跳，但現在看起來～嗯～環保署不敢收那麼多啦：）
　
因為企業施壓、因為政治角力，臺灣已經有太多做做樣子的政策，但面對氣候危機，「碳定價」是推動排碳大戶改變最重要的手段之一，絕不能讓環保署只是「做做樣子」而已。
　
加入連署 ➡️ https://act.gp/3ltXWBP
和綠色和平一起要求政府制定有效碳定價，讓 2050 淨零碳排早日達標，解除氣候危機！

主持人：阮慕驊
來賓：《天下雜誌》副總主筆 呂國禎
主題：台灣最神秘富豪如何讓苗栗所得第二高？
節目時間：週一至周五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2020.07.30

#天下雜誌 #產業新聞


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大大的哀字倒過來表達對國光撤案的哀悼，會議室內外，到處是寫滿哀、慟的白布條！
經濟部長施顏祥一出電梯，工業總會代表就拉起白布條迎接，更當面批評國光石化撤案是錯誤政策。

國光石化投資案，前後將近六年的時間，除了中油持股43%，是最大股東之外，遠東集團、長春石化各持股兩成，中纖、和桐、富邦金控加起來持股17%，投入多達新台幣五億元的資金，現在等於是一場空，外傳工總理事長陳武雄要求這筆錢得國賠，不過陳武雄強調，他只是說政府的政策要連續，不能左右搖擺。

而親自到工總與產業界溝通的經濟部長施顏祥，再次強調政府不會放棄石化業，不過台灣的石化業，要轉向高值化發展，也希望聽取產業界的意見。

產業界認為，像國光石化這樣既定的政策說變就變，公會成員非常憂慮，經濟部長施顏祥則回應，六月份將召開石化政策研討會，規劃出清楚的產業方向。

記者黃亦如莊志成 台北報導"