屏東縣政府結合中鋼碳素及長興材料淨海淨灘
環保局小小稽查員共襄盛舉 潔淨海灘不遺餘力

防疫期間海洋保育不停歇，為推動海洋環境保護觀念及維護海域生態，屏東縣政府鼓勵企業善盡社會責任，以實際行動清除海灘廢棄物，親身感受海洋廢棄物對環境威脅，潔淨海灘、永續海洋生態及環境資源。
屏東縣政府環保局於（9/25）在枋寮漁港南側沙灘由顏幸苑局長、中鋼碳素公司杜清芳董事長、長興材料公司林兆坤部長帶領同仁、眷屬、環保局培訓的小小稽查員及潛海戰將約250人參與淨灘淨海活動，本次透過企業團體並結合環保小尖兵，以傳承環境永續發展為出發點，並以實際行動愛護地球，善盡企業社會責任外，讓孩子對周遭環境有更多的思考，養成習慣進而付諸行動，達到傳承親海、知海、愛海的共識，發揮海洋保育資源永續精神。此外，目前環保艦隊共計478艘並成立屏東縣潛海戰將淨海大聯盟，共招募79位潛水員，聯手本縣轄內22處海岸巡單位所組成的海洋應變聯盟，海陸合擊共同守護海洋。淨海淨灘成果以ICC國際淨灘行動紀錄表、ICC分類記錄版、成果磅秤，加以分類統計，共計清除501.54公斤垃圾，其中以一般垃圾約272.56公斤，可回收廢棄物總重約 228.98公斤。
縣長潘孟安表示，感謝企業志工拋磚引玉、捲起衣袖沿岸撿拾垃圾，屏東縣海岸線長度約190公里，亟需藉助民間力量與政府共同維護海洋環境的永續發展。因此，潘縣長呼籲企業及社團踴躍加入長期淨灘淨海行列，透過政府與民間團體不遺餘力地推廣環境教育，從小扎根及經驗傳承，深化民眾環境永續的使命，讓海洋環境及生態得以永續發展。

星空巨艦？還是太空基地？

和歌山城位於和歌山市的市中心，為梯郭式的平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經和歌山城的北部，為城堡天然的護城河。當時德川御三家的城郭非常的遼闊，現在和歌山城的面積只有極盛時期的4分之1而已。豐臣秀吉的唯一弟弟豐臣秀長在天正13年（1585年）為紀州征伐的副將而參與布陣，平定之後紀伊國與和泉國這兩個國家被納入。當時豐臣秀吉選定虎伏山這個地方（並稱為吹上峰）來建城，命築城高手藤堂高虎來設計建造和歌山城。隔年天正14年（1586年），桑山重晴為俸祿3萬石的和歌山城主，他也對城堡的中心部份進行了整修。文祿5年（1596年）桑山重晴去世後，他的孫子桑山一晴繼任城主。天守閣的白牆矗立於綠意盎然的虎伏山上，展現御三家的威嚴。到了慶長5年（1600），在關之原戰役立下戰功的淺野幸長入城。元和5年（1619），德川家康第10子賴宣入城，成為紀州55萬5千石之城，與水戶、尾張並列為德川御三家之一，見證悠久的歷史。天守在昭和10年（1935年）根據國保保存法被指定為國寶，但是後來在昭和20年（1945年）7月9日遭到美軍空襲轟炸（和歌山大空襲）而燒毀。現在的天守是1958年重建完成的，當時是根據1850年天守重建時的木工水島平次郎後代子孫榮三郎所收蔵的天守圖，並參考「御天守御普請覚張」來完成的。這次重建工作由東京工業大學名譽教授藤岡通夫指導下完成，以鋼筋混泥土建築來重建。這裏仍可回顧江戸時代將軍輩出德川家的重要據點。登上天守閣，可盡覽市街風貌，一到春天，600多棵櫻樹競相綻放，作為櫻花景點，吸引無數遊客來此觀光。在城內的紅葉渓庭園，可觀賞到映照在美麗的日本庭園的紅葉。
關西國際機場（簡稱關空）是一座位於日本大阪府泉佐野市的機場，為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小時的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為新關西國際機場株式會社。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被稱為泉州機場。機場第一期工程建有一條3500米長的跑道，航廈主要由義大利建築師倫佐•皮亞諾（Renzo Piano）和日本建築師岡部憲明設計，另外還有其多位著名的建築師、工程師參與設計，採用玻璃和金屬的高科技派建築風格，長度達1.5公里。為了應付日益增加的航空交通，關西機場於1996年開始第二期工程，透過填海把人工島面積擴大到1,300公頃，以興建第二條跑道及第二航廈。目前機場第二條4,000米長的跑道（6L/24R跑道）已經於2007年8月2日開始運作，為日本第二條有4,000米長的跑道，原有的3,500米跑道（6R/24L跑道）成為副跑道。2012年10月28日，第二航廈啟用，此航廈為日本首座專供廉價航空公司使用的航廈。

台中市長參選人林佳龍上周展開「城市考察列車」，第一站選定南韓，與立委陳亭妃、陳歐珀以及台中市議員李天生、楊典忠進行城市考察，並與韓國多位國會議員進行國會外交，今天（19日）在台中市議會民進黨團辦公室召開記者會，向市民報告訪韓成果！林佳龍指出，此行團員與有「市民的市長」之稱的首爾市長朴元淳會面，交流「市民主義」的執政理念，更得到雙方將盡全力推動台中及首爾的交流的具體成果！

林佳龍表示，過次多次前往首爾考察，包含首爾如何成為「設計之都」、「都市革命」清溪川整治工程，此行與首爾市長朴元淳會面，首爾是南韓第一大都市，人口達1000多萬人，交流如何以市民為中心，強調與市民溝通、強化市民參與的「民官合作」執政理念，舉例而言，市政府的公共空間可以為人民所用，市府廣場更在冬季開放為全民皆可使用的溜冰場，甚至在市府內提供市民販售自製的文創商品，都值得未來台中市政府借鏡。另外，林佳龍說，此行特別至正在建設中的「行政首都」世宗市，考察與交流南韓推動「首都減壓」的經驗，世宗市不只是一個政府機能的城市，而是努力打造一個兼具大學城、研發創新及綠能的城市；林佳龍指出，已於2012年5月於立法院提案設置「立法院遷建規劃暨監督委員會」，此次至世宗市的考察可作為推動國會遷建台中與打造台中成為副首都的借鏡。

林佳龍指出，此行也前往仁川參訪耗資200萬美金打造的「仁川經濟自由區域」（IFEZ）。林佳龍說，仁川不只是有機場和港口，更是一個具有完善都市機能的國際化都市，他們如何吸引國際投資與創造就業機會，可作為未來台中推動「港市合一」與自由經濟示範區的參考；林佳龍說，由於台中清泉崗機場仍為軍民共用跑道，沒有單獨的民用跑道，限縮貨運發展，然而，「台中自由經濟示範區」要能蓬勃發展，勢必要做到「海空聯運」及「客貨聯運」，他將持續要求相關單位，一定要興建「民用跑道」，才能打破清泉崗機場的先天限制。林佳龍說，城市為市民而存在，期待此次考察的經驗，能將台中打造成既是宜居城市，也是移居城市，是讓市民能尋找希望的地方。

陳亭妃表示，此行特別南韓新國家黨教育文化體育觀光委員會召委金姬廷議員、民主黨教育文化體育觀光委員會召委柳基洪議員、委員朱豪英議員早餐會，針對技職教育、產學合作、少子化等議題交換意見，希望促進兩地教育發展；陳亭妃說，台灣學生每年辦理赴韓留學簽證人數達八百人，台灣大專院校與韓國的學校締結姊妹校數量為前五名（其他國家分別為美國、日本、越南與中國），顯示台灣與韓國的學術交流甚密。她希望三位議員特別協助和韓國教育部溝通，對台灣留學生能夠多加關注，適時予以援助。另外，她也提出，仁川的考察也能作為「台南安平商港」的發展政策。

楊典忠強調，對比仁川，台中「自由經濟示範區」的自由度及國際化相當不足，政府未積極思考如何引進國際投資與創造就業機會，政策僅有中國農工產品得利。反觀南韓，投入金額高達200億美金的「仁川經濟自由區域」，仁川更從原先規劃打造的航運、物流、高技術重鎮，變成具有國際化跟融合數位科技的「智慧城」。

李天生則說，首爾和周邊的城市，每天載客量約700萬人，合計19條路線總長度已達975.4公里，反觀胡志強競選時喊出「七捷」，至今如同幻影，他期待捷運能延伸至大里霧峰區，也強調這是他擔任議員以來一直的政見，他希望林佳龍能當選市長，台中捷運MRT綠線能將太平、大里蓋右半環線，把市區與屯區銜接。