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在 鐵道補給站產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅戴瑋姍，也在其Facebook貼文中提到， 路跑賽事最忌諱沒有水喝‼️ 第六屆 #新北鐵道馬拉松接力賽 今天開跑，我參加了四次，這次最令人生氣😤 在台灣常見作法，是每 2.5 公里設置一補給站。 第一棒五公里距離，過去在進隧道前的空地上會有補給點，而這次完全沒有設水站！ 副市長鳴槍前致詞，很驕傲的說今年超過900隊、6300名以上跑者...
同時也有50部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅rios arc / 弧圓亂語，也在其Youtube影片中提到，白晝在北半球越來越長，而黑夜在南半球也越來越長，Pokémon GO的季節性活動就要回來啦！活動期間內出現的寶可夢將依你所在的區域而異，不論你是在北半球玩還是南半球玩，都有機會遇見特別的寶可夢。 活動時間 香港時間2021年6月17日（星期四）10:00～2021年6月20日（星期天）20:00...
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鐵道補給站 在 旅讀建築 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 22:33:38
台東市關山區 ︳關山舊車站(里壠驛)，1919，2002公告為歷史建築。 走訪關山鎮2021.4 東部除了池上米，其實關山米也是遠近馳名，關山鎮位於台東縱谷，民國47年(1958)竣。工的關山大圳解決了關山地區的灌溉水源問題，加上原本台東縱谷的氣候、水質、土壤、日照等條件都有利於種植水稻，使此處...
鐵道補給站 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳貼文
2021-02-03 09:04:04
[2020台北馬拉松🏃♀️] 因為這個賽季一直沒有正式課表，強度也不夠高，一直以為能小破PB就不錯了。也在預測活動寫下了1:47:48，結果昨天晨跑之後覺得好像可以把完賽成績下修一分鐘，於是在expo的成績預測牆比了一個六。 昨晚睡得還不錯，而且同房果然也有跑者，我們就在凌晨四點一起起床囉🙌🏼！盥...
鐵道補給站 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳貼文
2020-05-11 15:12:52
🚂鐵道接力⭕️ 鋼鐵美人是個大家平常低調得要命，但一到接力賽就會冒出來搶著說要參加的奇妙團體，於是今年再度參與新北市鐵道接力賽🙌🏼～ 為了擺脫每逢接力必跑最後一棒(然後被曬死)的魔咒，今年我直接說要跑第二棒，大家好像也都沒什麼異議🤔⋯⋯想想這個路線我以前跑過，如果出大太陽會很厭世，而今天凌晨下了大雨...
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鐵道補給站 在 rios arc / 弧圓亂語 Youtube 的最佳貼文
2021-06-16 10:17:23白晝在北半球越來越長，而黑夜在南半球也越來越長，Pokémon GO的季節性活動就要回來啦！活動期間內出現的寶可夢將依你所在的區域而異，不論你是在北半球玩還是南半球玩，都有機會遇見特別的寶可夢。
活動時間
香港時間2021年6月17日（星期四）10:00～2021年6月20日（星期天）20:00
活動內容
雷吉奇卡斯重返傳說團體戰！香港時間2021年6月17日（星期四）10:00～2021年7月1日（星期四）10:00，你將能在傳說團體戰中挑戰雷吉奇卡斯。如果你夠幸運的話，還有機會遇見牠的異色形態喔！田野調查也將推出和團體戰有關的課題。
全球的訓練家們將有機會遇見月石、太陽岩、海豹球，以及更多寶可夢。如果你夠幸運的話，還有機會遇見卡比獸喔！
北半球的訓練家們將有機會在野外遇見蜻蜻蜓、小火焰猴、四季鹿（夏天的樣子）等寶可夢。如果你夠幸運的話，還有機會遇見異色蜻蜻蜓喔。
南半球的訓練家們將有機會在野外遇見雪童子、雪笠怪、四季鹿（冬天的樣子）等寶可夢。如果你夠幸運的話，還有機會遇見異色雪童子喔。
蜻蜻蜓、百合根娃娃、阿羅拉嘎啦嘎啦等寶可夢出現在北半球團體戰中。
雪童子、拉普拉斯、長毛豬等寶可夢出現在北半球團體戰中。
太陽岩、月石和齒輪兒將在世界各地的團體戰中出沒。
活動期間內將推出限定田野調查課題！在北半球完成課題就有機會遇見蜻蜻蜓、在北半球完成課題就有機會遇見雪童子。如果你夠幸運的話，還有機會獲得銀色凰梨果！
別忘記在活動期間每天拍攝GO snapshot照片，某些寶可夢將帶來驚喜喔！
獎勵加碼內容
月石和太陽岩在活動期間內將會在全球出現。活動結束後，月石於東半球在野外出現的機率會提高，反之太陽岩於西半球在野外出現的機率會提高。
你的夥伴會很樂意在你的旅程上提供協助！在活動期間內，牠們將會更頻繁地帶道具和精靈球給你。
獲得夥伴心心所需的行走距離減半。
大牙狸在野外出現的機率將會提高，而且完成活動限定田野調查和參與團體戰也能遇見大牙狸！如果你夠幸運的話，還有機會遇見異色大牙狸喔！我們初步的調查顯示，在活動期間內大牙狸在野外出現的機率將會逐漸上升。
在一些特定的日子裡，你遇見的大牙狸將學會特別的招式。你也可以在台灣時間7月1日（星期四）10:00～20:00這段時間裡，用特殊招式學習器讓大牙狸學會該招式。活動結束後，則可以透過厲害特殊招式學習器讓大牙狸學會這些招式。準備好在以下時間捕捉學會這些專用招式的大牙狸：
「暗影球」：6月25日（星期五）10:00～6月26日（星期六）23:59
「十萬伏特」：6月27日（星期天）00:00～6月28日（星期一）23:59
「冰凍光束」：6月29日（星期二）00:00～6月30日（星期三）23:59
在活動中的任何時間進化大牙狸，以獲得學會「破壞光線」的大尾狸。
GO火箭隊趁著大牙狸週把更多大牙狸變成暗影寶可夢了（不妙！），出發拯救牠們吧！
旋轉寶可補給站轉盤、開啟友情禮物時有機會獲得大牙狸貼圖。
獎勵加碼內容
在特定的日子裡，遊戲內的獎勵加碼內容也將會改變！
捕捉寶可夢時可獲得的XP加倍：台灣時間6月25日（星期五）10:00～6月26日（星期六）23:59
捕捉寶可夢時可獲得的XP增加為3倍：台灣時間6月27日（星期天）00:00～6月28日（星期一）23:59
捕捉寶可夢時可獲得的XP增加為4倍：台灣時間6月29（星期二）00:00～6月30日（星期三）23:59
此外，我們將在6月28日宣布更多細節！ 不論你是否已做好心理準備，大牙狸牠都會準時出現。沒得商量！
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鐵道補給站 在 rios arc / 弧圓亂語 Youtube 的最佳解答
2021-06-11 18:00:12本集內容包括：Pokemon GO關於地區限定、補給站、天氣系統、田野調查、特殊調查、限時調查。
Pokemon GO硬數據是跟你分析Pokemon GO各樣基本和隱藏數據，例如捕捉率如何計算？孵蛋可獲得多少經驗值？如何獲得更多糖果甚至更多XL糖果？色違會更難捕捉嗎？如何能獲得更多星塵呢？這一切完全適合Pokemon GO新玩家及資深老玩家，讓大家一同認識這遊戲的各類設定，務求獲得最大的得益！
本系列影片全以懶人包方式提供大量實用遊戲數據，讓你用最短時間學會Pokemon GO中所有的玩法！
0:00 - 開場
0:09 - 地區限定
2:55 - 補給站
6:39 - 天氣系統
11:01 - 田野調查
14:17 - 特殊調查
15:35 - 限時調查
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● 【Pokemon GO硬數據】背包上限、星塵、XL糖果、捕捉率、皮幣是如何計算？適合新手&老手的懶人包！#1
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鐵道補給站 在 rios arc / 弧圓亂語 Youtube 的最佳解答
2021-06-04 15:57:35在冒險的途中，你是否會有把時間拋到腦後，放慢腳步悠閒度日的時候？在接下來的活動中，我們鼓勵大家效仿活動標題，以呆呆獸為榜樣緩…慢…的…探…索…。這個活動的主角是呆呆獸和呆殼獸，牠的超級進化和伽勒爾的樣子也會在《Pokémon GO》首次登場！另外還有一些悠閒和活力充沛的寶可夢也會出現。
活動時間
香港時間6月8日（星期二）10:00～6月13日（星期天）20:00
活動內容
「伽勒爾呆呆獸」將在《Pokémon GO》首次登場。將伽勒爾呆呆獸設定為夥伴並捕捉30隻毒屬性寶可夢，來讓牠進化成「伽勒爾呆殼獸」吧！伽勒爾呆殼獸在本次活動中也是首次登場。至於伽勒爾呆呆王則似乎還需要更多時間才會出現。
「超級呆殼獸」將在超級團體戰中首次登場！完成限定田野調查課題，獲得呆殼獸的超級能量吧。
呆呆獸、溶食獸、跳跳豬和懶人獺在野外出現的機率提高。如果你夠幸運的話，還有機會遇見呆殼獸和過動猿喔！
伽勒爾呆呆獸、大舌貝、小貓怪、搬運小匠、阿羅拉臭泥將在一星團體戰出現。呆呆王、請假王、毒骷蛙、卡比獸將在三星團體戰出現。
完成活動限定的田野調查來獲得獎勵。
完成以呆呆獸為主題的收藏家挑戰，來獲得「呆呆獸呆呆獸T恤」、30個高級球和3000XP。
到商店查看各式以呆呆獸為主題的新服飾吧！
造訪寶可補給站和打開友情禮物，來收集呆呆獸貼圖，發送給自己的朋友。
到商店領取包含20個精靈球、10個超級球和1個王者之證的活動限定免費禮盒。
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● 「探索的季節」開幕!緩…慢…的…探…索…活動!伽勒爾呆呆獸登場!捕捉功夫鼬~
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● 6月縮水活動內容！超級大呆獸、伽勒爾小呆獸登場！7天獎勵送你遠距離入場券！
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觀光局收了這麼多報名費，品質沒有提升，還減少設置水站，捨不得多提供水給跑者喝。
而且往年，醫護小組還會騎著機車，巡邏注意跑者的身體狀況，今年卻一個醫護都看不見。
今天太陽不小，後面棒次的跑者恐怕會很辛苦！
⚠️後記⚠️
新任觀光局張愛晶局長，晚間特地來電表示，她未來在舉辦路跑賽事時，會更體貼不同跑者的需求。
我相信，市府秉持這樣不斷進步的態度，將會有更多人願意組隊來參賽體驗，活絡在地觀光。
鐵道補給站 在 生活在他處 Facebook 的最佳貼文
#給過去現在未來的健行者
#眠月線 #溪阿縱走
因為家中長輩年輕時也走過「溪阿縱走」，而在上週登山行程中才得知，現今的「溪阿縱走」是新路線，應稱之為「新溪阿縱走」或更正確來說──由於方向不同──應為「阿溪縱走」才對。既然有新舊之分，加上我太喜歡這段路線，更引起我探究“舊”溪阿的路線和故事 。搜尋了幾篇資料，本來想統整成一篇，但發現前輩們更專業完整，乾脆直接分享連結給大家。不過在點開更詳述的連結之前，也歸納一下我自己的收穫：
1. 「溪阿縱走」是民國六、七零年代非常有名的健行路線，當年主要是由救國團籌辦的自強活動，經過幾度路線變更，而形成一條成熟路線，最有名的走法是：杉林溪仁亭→亞杉坪林道→眠月下線林道→好漢坡→眠月車站→眠月線→阿里山。全長約 32 公里。
2. 承上，這條路線在經歷賀伯颱風（民85）和 921地震（民88）後，亞杉坪林道大規模崩塌，眠月線嚴重損毀，石猴車站猴頭斷裂，神秘堰塞湖形成......後經林務局和民間登山團隊陸續探勘、修復，掘出新路，包括現今高繞松山路段，以及當時傳聞中的水漾森林。可惜莫拉克風災再次重創即將再次通車的眠月線，而成了現今所看到的模樣。
3. 過去的縱走路線是從杉林溪（或溪頭）走向阿里山。但現今的路線則相反，推測是從松山 (2557m) 到水漾森林（1815m）超過 700公尺的落差，若重裝上行會更辛苦，因此以下切路線為主流。
4. 至於早期溪阿縱走為何能夠走在鐵路上，對比了很多資料，依然理不出確切答案。有一個可能是，當年行走的鐵道為眠月下線，也就是從終點站石猴之後歧出的支線，抵達時石猴站後就改搭火車。另一個可能是，介於伐木用途的塔山線（後改名眠月線）功成身退後，到觀光用途的眠月線通車前，也就是民國68~72年間，是無火車行駛的空窗。還有一個可能是，登山客算準火車班次，趁空檔行走與鐵道上。但以上都是我的推論而已。
5. 可以確認的是，完整的在溪阿縱走自賀伯颱風（民85）之後就中斷了，直到民 95 年才陸續有新闢路線的消息。現今的新溪阿縱走大約 15 年的歷史，這段時間也見證了眠月線復原又受傷的經過。
6. 以上如有錯誤請不吝指正。
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#參考資料
- 寄情山水：溪阿縱走之阿里山段探查
http://blog.udn.com/fullwin1/4786383
- 獨眼小魚的旅行：新溪阿縱走懷舊情(上) - 眠月線
https://blog.xuite.net/yap.taipei/alienfish/476297158
- 眠月線的由來｜阿里山森鐵的歷史｜鐵道遺跡探險
https://www.youtube.com/watch?v=sb4HSb7I7q8
- 登山補給站
https://www.keepon.com.tw/thread-07bd3b69-10d8-e411-93ec-000e04b74954.html
- 蘇昭旭老師的全球鐵道視野部落格
https://blog.xuite.net/sujaushi/twblog1/299345836
- 維基百科：阿里山林業鐵路
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E6%9E%97%E6%A5%AD%E9%90%B5%E8%B7%AF
鐵道補給站 在 劉櫂豪 Facebook 的最佳解答
劉櫂豪邀請林佳龍來台東交通建設考察 爭取台23線邊坡整治及中興崗哨活化約3千萬元
立法委員劉櫂豪今(23)日主持立法院交通委員會台東地區交通與觀光建設考察，邀請交通部林佳龍部長、東河鄉葉啟伸鄉長前往東河鄉泰源地區瞭解台23線邊坡落石現況，聽取公路總局簡報，短期方案將編列約2千萬經費強化邊坡改善並成立專案研擬長期解決方案，以維護居民及旅客行車安全。緊接著前往鐵路迷的熱門秘境－鹿野中興崗哨，在鹿野鄉李國強鄉長陪同下視察閒置空間活化辦理情形，並爭取後續改善經費1100萬元，預期將持續改建成為自行車休憩站和市集及展示空間，促進地方觀光發展。
劉櫂豪說明，台23線串接台東縣東河地區與花蓮縣富里地區，為跨縣境主要聯絡道路，沿途有泰源幽谷、小天祥的自然景觀，但進入泰源街道前的台23線39K處長年有落石現象，影響當地民眾與遊客通行之安全。劉櫂豪要求公路總局短期內儘速改善邊坡落石情況，公路局考量鄰近泰源幽谷風景區，避免明隧道或水泥邊坡工程影響既有景觀，將採取掛網岩栓護坡工法，防護面積3千5百平方公尺，並匡列1,984萬元經費進行改善維護，預計110年改善完工，讓民眾有個安全的用路環境。同時劉櫂豪也要求公路局在對景觀環境影響最小、最安全有效、與居民完善溝通的前提下，針對該路段落石防護，研擬長期性的具體措施。交通部林佳龍部長允諾，將指示公路局專案研議，並於明年提出改善措施方案。
劉櫂豪表示，鹿野和平部落中興崗哨最初為軍方防止鐵道破壞所設立，自1978年後持續閒置變成廢墟，但因觀看火車視野角度佳，成為鐵道迷間口耳相傳的秘境景點。2017年劉櫂豪爭取將中興崗哨整建並活化空間，經108年改善周邊道路及環境，110年預計再匡列1,100萬元，設置部落廚房、市集、展示室等空間，並納入鹿野環鄉自行車道，成為自行車休憩站，搭配交通部觀光局制定2021為自行車旅遊年，期盼改建完成後能吸引自行車及遊客駐足，成為具備多功能的觀光景點，帶動當地觀光發展。
交通部林佳龍部長表示，在整體規劃一定會納入自行車補給站，配合明年的自行車旅遊年，可以吸引車友在這裡停留、消費；以及後年的鐵道觀光旅遊年，做好完整的鐵道及鐵馬的「雙鐵」結合，盼能讓鹿野中興崗哨成為在地的特色景點。