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2021-09-10 22:33:37
#見域報你知｜📢9/6-9/19 ． 📍竹市「古琴製作」率先全國登錄無形文化資產！ 新竹市 #無形文化資產 審議會近幾年已陸續登錄「鏍鈿工藝」與「鑿花技術」為 #傳統工藝，日前更決議新增登錄「傳統建築彩繪」的傅栢村與「古琴製作」的單志淵，為傳統工藝及該文化資產保存技術的保存者，其中古琴製作為全國...
在高雄地區新成立的財團法人，
看起來是政府前瞻計畫下的產物，
由相關資料與政府公開資訊來看
成立的目的是國車國造、
零組件耗材國產化、
相關法規與驗證標準建立。
台灣在軌道車輛這塊，
相對國際市場起步比較晚，
不過若做得起來，
台灣內需好像也能撐起這經濟體？
不知道有沒有先進有跟這單位接觸，
或在裡面工作的前輩能分享一二？
能分享給小弟參考嗎？謝謝大家。
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推 kashima228: 量在哪？04/28 20:14
國內基礎建設一直增加，這些不算嗎？
→ bailan: 好像在燕巢高鐵基地旁邊04/28 20:15
推 tsuyoshi2501: TR技研喔，不過台灣除了組裝外還有啥技術呀？04/28 21:25
→ metroexpress: 鐵道號誌和車輛都是系統主要核心 你說車輛還可以買04/28 23:00
→ metroexpress: 來自己組 號誌你要怎麼搞04/28 23:00
推 Metro123Star: 號誌看複雜度 以台灣的軟體工業來說不會太難04/29 05:49
→ Metro123Star: 比起你手機上面的應用程式 鐵路號誌可能還比較簡單04/29 05:50
→ Metro123Star: 只是鐵路號誌容錯率比個人手機電腦程式低很多04/29 05:50
推 Stan6003: 勿忘港鐵剛換系統時的神奇進路撞車事件04/29 05:55
→ mp3w69: 做不難，重點在安全認證這一塊，台灣的薪水請不起這種人04/29 06:37
推 zzzz8931: 手機遊戲寫壞了不會死人，這能比嗎 lol 講的真輕鬆04/29 07:03
→ omkizo: 比較麻煩的是避開專利吧04/29 09:02
→ jk189: 專利花錢去買啊，台車連錢都不想花就想白嫖日本技術，難怪04/30 06:37
→ jk189: 被看不起04/30 06:37
→ soli123456: 其實重點是安全認證跟安全發展的過程！04/30 23:16
→ soli123456: 台灣薪水沒有辦法請得起 有相關經驗的人04/30 23:17
※ 編輯: TerryRozier (223.139.144.196 臺灣), 05/04/2023 11:04:17