為什麼這篇鐵道局局長鄉民發文收入到精華區：因為在鐵道局局長這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))看板Railway標題[新聞] 鐵道局忙宮鬥 局長...
鐵道局局長 在 黃敬平 Instagram 的最佳貼文
2020-08-22 08:29:18
#平鎮火車站6年後啟用 桃園鐵路地下化 平鎮設臨時站 賴佑維／桃園報導 中時新聞網 因桃園鐵路地下化工期尚長，桃園市長鄭文燦向中央爭取設立平鎮臨時站，滿足居民需求。3日通過行政院核定，臨時站將設在新富一街及新富三街路口，距離中壢火車站1.82公里，預計2022年5月開工、2026年5月啟用。 在...
新聞網址：https://udn.com/news/story/7314/5645791
發表日期：2021-08-03 01:56
全文完整內容：
鐵道局忙宮鬥 局長缺逾3個月
台鐵太魯閣號事故昨滿四個月，肩負全台軌道安全監理的交通部鐵道局長高升交通部政次
後，迄今已懸缺超過三個月。原來因該局嚴重「內鬥」，黑函滿天飛，交通部長王國材原
本已拍板的人選，只好暫緩，先列入「觀察期」。立委質疑，軌道安全恐怕又陷入泥沼，
改革更淪為口號。
太魯閣號事故後，交通部前部長林佳龍下台後由政次王國材接任，鐵道局前局長胡湘麟跟
著升任政次後，鐵道局長一職至今未補，由副局長伍勝園代理局長迄今。
據了解，鐵道局兩名副局長來自不同系統，伍勝園是工程背景出身，一路從鐵路工程系統
爬上副局長；長期在過去的高鐵局參與高鐵計畫，熟悉財務、監管的副局長楊正君則偏向
政策、管理導向。
胡湘麟原本想扶正楊正君，但公文還沒簽好，就有一封楊正君私領域問題的黑函被網媒曝
光，楊當時受訪時表示對於人事問題沒有回應，至於黑函內容，沒有這樣的事。但交通部
仍急踩煞車。
另一個「卡」楊的原因是，鐵道局內傳出希望建立由過去高鐵局、鐵工局（現組改成鐵道
局）輪流出任局長的慣例，由於胡湘麟是高鐵局出身，內部就認為下一任應由鐵工局出身
的伍勝園，導致人事僵持不下。
據了解，交通部後來改以考量前瞻計畫將進入建設期為由，選擇工程背景的伍勝園當局長
，甚至人事公文都已送出，但因鐵道局內的原高鐵局系統員工不滿，又出現雜音與黑函。
由於兩派人馬黑函盡出，交通部只好暫緩計畫，將楊、伍兩人一起放進「觀察名單」。
知情人士透露，接任者除了專業外，得讓鐵工、高鐵兩個系統的人都信服才是重點，「要
確認人選，是個『藝術』。」不過，其中一人「表現不錯」，交通部很快就會做決定由誰
接任局長。
當初太魯閣號事故時，台鐵局長也因懸缺由交通部次長代理，國民黨立委洪孟楷批評，鐵
道局長一職不該懸缺三個多月，「派系鬥爭不能凌駕專業，若鐵道局長還是代理，改革只
是口號。」他還指行政院長蘇貞昌掌握人事權，但鐵道局長決定權應該是交通部長的責任
。
民進黨立委林俊憲也說，改革是執政黨責任，應盡快確認鐵道局長人選，否則仍有許多軌
道工程，及鐵道監理事務要處理。
各派系角力..就算有人當局長還是鬥的嚴重
反正這個屎缺...嗯~算了!!不說了不說了!!
--
我還沒搭夠本吶~~>"< 夠多了夠多了~~快給我回家~!
（兒） \ / （娘）
○
︵ \○╱/|
. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞ http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.154.161 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1627963188.A.98B.html
推 Tamama56: 期待皮卡丘當局長 08/03 12:13
→ zxcc79: 跟鐵路局局長比起來 鐵道局局長好做多了 08/03 12:19
推 focusd: 鐵道局要財務的幹嘛？研究屏東站樓梯中間的柱子有多便宜嗎 08/03 12:40
推 abian746: 還有潮州站 上個星期下雨的某天月台都是水 08/03 13:53
→ ueiueiuei: 沒事，可以考慮把台鐵局長挖過去 08/03 13:59
推 a6982537: 屏東那個柱子真的是工程奇蹟 08/03 14:21
推 temu2035: 那根柱子用頭撞下去可以瞬間到達你想去的地方 08/03 14:24
→ kutkin: 屏東那個真是笑話 08/03 14:54
推 heremattis: 重要職位懸這麼久，交通部長官不敢決策負責啊 08/03 15:14
→ Hfy0920: 屏東月台風大一點也是都是水阿 08/03 15:15
→ Hfy0920: 屏東站頂棚說因為柴油車要通風開兩個大洞 現在南迴電氣化 08/03 15:16
→ Hfy0920: 可以補起來了吧 08/03 15:16
推 sleepcat612: 繼續懸缺就等著下次事故跟著前部長一起下台囉。 08/03 15:19
推 freshbox7: 那柱子真蠢到爆....台灣奇蹟 08/03 16:22
推 wcc960: 其實是用心良苦的止衝檔，怕你邊滑手機邊走摔下去(? 08/03 16:57
→ zxcc79: 台灣鐵道奇觀 人力不足買一堆短車、神奇工程 08/03 17:01
→ zxcc79: 錯誤決策都不用負責的，蒸蚌 08/03 17:02
→ chart: 那柱子肯定是鐵道局別有用心的，你們酸民懂什麼？（咦 08/03 17:05
→ chart: 搞不好是拿來月台旅客過多時分流用的。要往下的走柱子右邊 08/03 17:08
→ chart: 往上來到月台的走柱子左邊，才不會在樓梯口擠成一團呢～哈 08/03 17:08
→ scottshih: 台鐵內部到底是活在哪個年代呀 08/03 17:29
推 Leadgen: 沒有局長還是作得好好的，還沒什麼意外。看來可廢了。 08/03 17:30
→ zxcc79: 阿猴高架化後，阿猴站長受訪真的說是分流阿...... 08/03 17:46
推 changeme: 東部車站 下大雨 很多都屋頂都沒用 08/03 17:50
推 ucs338878: 看到那跟柱子快笑死，很好奇哪個單位可以設計出這麼差 08/03 17:57
→ ucs338878: 勁的動線 08/03 17:57
推 wild2012: 爛位子 誰做誰倒楣 尤其是現在 一堆好大喜功的鐵路工程 08/03 18:06
→ wild2012: 換個執政黨 你就等著被關 腦子壞了才去坐 08/03 18:07
推 numbtch236: 柱子XDDD 08/03 18:18
→ numbtch236: 一堆沒效益的工程，換個執政黨等進土城 08/03 18:19
→ chart: 其實柱子是無辜的，重點是有某個設計豬頭把上下樓動線開口 08/03 18:54
→ chart: 做在那邊，卻讓柱子背了黑鍋 08/03 18:54
→ Hfy0920: 屏東站的柱子也不無辜阿 柱子做在正線側的黃線上 車序牌 08/03 19:43
→ Hfy0920: 的位子還可以都剛好讓pp輪椅下不來（ 08/03 19:44
推 j21802: 一堆酸民不會分鐵路局鐵道局 反正出包通通怪台鐵就好 08/03 22:55
噓 linking56: 冗餘單位帖盜焗 08/04 00:43
推 george40516: 柱子”或許”有用啦，可以參考一下 08/04 17:44
推 Ycosmos: 鐵道局內鬥關台鐵屁事 08/05 01:28