為什麼這篇鍵盤 賽車鄉民發文收入到精華區:因為在鍵盤 賽車這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者JamesHunt (Hunt The Shunt)看板Steam標題[心得] Re: [問題]...
鍵盤 賽車 在 美絮子 Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 05:42:25
感謝 @monsterenergy @hyperxtaiwan 乾爹爸爸送的大禮盒 這可是非賣品喔!外面買不到的❤️ 大家對於Monster這個品牌應該不陌生吧? 是美國品牌的能量飲料~在各大超商和購物平台都有販售。 上次在直播開箱過一次馬上有觀眾跑去超商買來喝喝看😂 因為是碳酸飲料,口感就是汽水...
以你提的需求FH3是最完美的,物理半擬真不會太難,地圖大,畫面強,車量數也樂勝其它。
在擬真系賽車中,AC的賽道和車數要懂得找國外的mod才較能豐富內容,而你已有的Pcars其實在地圖和車輛數已屬最優,試試全開輔助再練看看?
初學擬真不一定要有方向盤,用xbox手把練基礎已可練不少技巧了(本身為有T300RS方向盤和Xbox手把的玩家)。
油門煞車必設RT、LT(因為有線性控制是基本),其餘實作就套基本物理概念。
(1)練直線加速的油門增加力度:
加速時油門線性慢慢加壓。
你騎機車時油門也不會直接灌到底吧?更別說高扭力的賽車,油門灌太多,超出輪胎抓地極限就會打滑或側撇,無法穩定跑直線。不同車量的扭力特性皆不同,去感受多快的油門力度能讓加速不打滑。
(2)練煞車的距離和力度:
煞車減速在直線底、入彎前就要先完成。
Pcars可以開過彎輔助線,綠色代表速度可以順暢彎過,黃色是極限邊緣,紅色是速度過快彎不過。
練習能多晚煞車,可以在直線底、入彎前的瞬間剛好煞到變黃或綠色,直線還沒結束就已變綠代表太早煞車,要進彎時還是紅色代表太晚煞車,煞車時輪胎鎖死打滑代表煞太大力(打滑會增加煞車距離),常發生在煞車後期速度慢下來時,這時煞車也要隨速度漸漸變輕,抓感覺在鎖死前慢慢放開煞車。
煞完後打方向過彎切記要放開煞車,彎中煞車或煞中補油維持轉數是進階技術,要方向、油門、煞車三方的細膩控制配合,是拼入彎遲煞、出彎早加速的技術,新手容易失控,以後上手再練。
(3)練過彎的油門量:
越低速的彎油門加的量就越小,想像你騎車彎90度小巷還灌滿油,肯定撇輪雷殘。
去感受一下各彎道的油門臨界點,多少極限的油門量過彎不會打滑。
擬真賽車只要了解現實的物理原則,各種操控應用就會較得心應手,然後一些擬真系才有的輪胎消耗,換胎、油量就像策略遊戲一樣,能將賽車提升到另一層次的可玩性,建議看看每2周或隔周的F1轉播,能學到一些比賽的策略知識。
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鍵盤就按與不按兩種,沒有線性的中間值,想像當你騎車或開車,催油門時強迫你瞬間催
到底,煞車時強迫直接壓到底煞死,轉方向盤時強迫瞬間尻到底,肯定難控又危險吧?
這就是為什麼鍵盤玩擬真賽車難以控制,需要用方向盤或有線性按鍵(如Xbox的RT、LT)和
搖桿(香菇頭)的手把。
折衷方法是用擬真賽車有的線性控制選項,設定線性高一點,讓你按下鍵盤時,遊戲會自
動幫你線性的慢慢增加轉向或油門、煞車。
但終究不如方向盤、手把那樣隨意運用中間值來細膩操控。
※ 編輯: JamesHunt (27.246.169.24), 04/24/2017 23:41:20