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鍛造門樣式 在 汽車私房話 Youtube 的最讚貼文
2017-07-27 23:00:33新頻道成立!歡迎訂閱及加入:
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---------- AMG 50週年鉅作 綠色地獄猛獸降臨
Mercedes-AMG GT R震撼出閘
Mercedes-AMG GT R於素有綠色地獄之稱的紐伯林賽道達成7:10.9之單圈成績,締造量產前置後驅跑車最速紐柏林單圈成績,將GT車系性能再度推向極限。
專屬的紐伯林消光綠車漆呼應淬煉自綠色地獄的血統,搭配上源自300SL的經典 Panamericana直柵式水箱罩、AMG主動空氣力學進氣格柵、大型尾翼與競技氛圍滿點的駕駛艙,讓Mercedes-AMG GT R不僅有著最剽悍的性能態勢,更是賽車科技的火力展示。
以紐伯林賽道為研發基礎,延續AMG GT家族前中置引擎與Transaxle後置變速箱架構,動力輸出強化至585hp;搭配專屬底盤套件、後軸轉向系統、主動空氣力學、輕量化車身結構、9段式循跡控制系統等嶄新科技配備,為Mercedes-AMG GT R建構出硬底子性能態勢。
完全承襲AMG GT車系源自賽道更適用街道之定位,GT R為家族中最接近賽道風格的代表,身為首輛以最高比例移植賽道精髓的道路版跑車,Mercedes-AMG GT R根植素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道,不僅外觀披上了專屬的紐柏林消光綠車色展現血統,更以高達585hp輸出的前中置引擎搭配Transaxle後置變速箱架構搭配專屬底盤套件,與Active Aerodynamic Profile主動空氣力學裝置與輕量化車身結構,於紐柏林北側賽道締造7:10.9之單圈成績,打破市售量產前置後驅最快單圈成績。
「AMG GT R擁有前所未有的駕馭極限,融合賽道基因與賽車工藝,具備淋漓的動態表現、精準的指向性與絕佳抓地力,不僅深入每一寸肌膚,更將沸騰您的血液。這是一款專為極限駕馭體驗而生的跑車,亦是我們運用智慧性能將賽道猛獸馴化為道路跑車的代表作。」 Mercedes-AMG GmbH總裁Tobias Moers如此說著。
誕生於綠色地獄 猛獸般之狂放外型
不僅擁有代表綠色地獄的紐柏林消光綠專屬車漆,AMG GT R更藉由賽車科技的導入,展現獨一無二的外觀設計。首先映入眼簾的是源自1952年Mercedes-Benz 300 SL經典車款的AMG Panamericana直柵式水箱罩,及輕量化碳纖維寬體前葉子板(較AMG GT/GT S車型加寬46mm,提供精確的轉向性與強大的抓地力。AMG Jet wing飛翼式前保桿更導入AMG主動空氣力學的進氣格柵與前下護板(對應車速可自動調降最多達4cm,於時速250km/h時可增加額外40kg下壓力),氣壩兩側輔以側翼輪拱對流孔,將賽車空氣力學完美運用。碳纖維車頂、碳纖維車外後視鏡罩、以及前葉子板雙側散熱孔上的亮黑色散熱孔飾片則構成AMG GT R側影的強烈識別特徵。車尾配備大型可調式碳纖維尾翼、寬體後葉子板(較 AMG GT/GT S 車型加寬 57mm)、消音器氣體散熱對流孔、輕量化碳合金消音器,與中出排氣系統結合側邊雙出隱藏式尾管,構築出最讓人震懾的背影。
競技風華 裏外兼具
滿漲的競技風格,同樣於AMG GT R座艙內全面展開。駕駛操控介面換上了含12點鐘標記的AMG高性能全DINAMICA平底方向盤;搭配AMG高性能賽車座椅,於激烈操駕時給予最紮實與直接的操控感與穩固的包覆性。並藉由橘紅雙色儀表樣式搭配黑色外框、AMG霧面碳纖維控台飾板、AMG碳纖維門檻飾板、黑色織布頂篷(亦可選擇黑色DINAMICA車內頂篷)、與多處的亮黑色飾板點綴的AMG內裝夜色套件,將熱血與豪華質感完美融合。
除了豪華內裝選配,AMG GT R同時提供車主征服賽道的最佳準備,提供AMG賽道套件,包含輕量化AMG賽車桶型座椅、SCHROTH四點式安全帶、滅火器與霧黑色防滾架,讓車主更能將AMG GT R發揮到極致。
M178巔峰之作 0-100km/h加速3.6秒達成
AMG GT R所搭載的動力系統,是代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,不僅貫徹 “One Man, One Engine” 造車哲學,也擁有「hot inside V」中置雙渦輪設計、「NANOSLIDE technology」奈米鍍層、「zirconium alloy」鋯合金材質打造的汽缸蓋、乾式油底槽及 AMG 動態引擎腳等設計,更將渦輪增壓系統增壓值由原先的1.2bar提升至1.35bar,相對應ECU引擎監理系統也重新調校空燃比與正時控制,讓其最大馬力表現高達585hp/6250rpm,最大扭力為700Nm / 1900~5500 rpm,而AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式則提供Comfort、Sport、Sport+、RACE、Individual五種階段,讓AMG GT R不僅擁有更易征服賽道的動態特質,也能依照個人駕馭風格,調整最適宜的動力特性。
Transaxle 後置變速箱設計,藉由輕量化碳纖維傳動軸與碳纖維扭力管相接AMG SPEEDSHIFT DCT 7速濕式雙離合器自手排變速箱,並強化M模式手動換檔的反應時間;對應RACE START超跑控制模式的進化,AMG GT R僅需於D檔靜止狀態全力踩踏煞車與油門即可執行(限S/S+/RACE模式使用),並可藉由換檔撥片依路面狀況調整起跑轉速,造就了0-100km/h加速過程僅需3.6秒成績,極速高達318km/h。
多樣賽車科技導入 成就極限駕馭快感
AMG GT R征服賽道的實力除了動力系統以外,底盤功力更臻關鍵。導入專屬AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊,於雙A臂連桿、羊角與轉向節等處皆採用鍛造鋁合金部件,有效降低簧下重量,搭配萬向軸承設計的後軸下連桿、強化版後軸防傾桿,懸吊內的鋼製圈簧(彈性係數手動可調)與筒身皆採專屬設計,並提供C/S/S+三段電子阻尼係數調整功能。
制動系統方面,搭載AMG陶瓷複合材質高性能煞車系統,前402mm/後360mm陶瓷複合材質碟盤搭配前固定式六活塞/後浮動式單活塞卡鉗,擁有絕佳的抗熱衰退效果。再配上AMG後軸轉向系統,以時速100km/h做區分,100km/h以上前後軸轉向同步,以下則前後軸反向轉動,提供高速穩定、低速靈敏等雙重優點。ESP電子操控系統提供三種模式設定,包含最高動態駕馭穩定性的ESP ON、兼顧穩定性與駕馭樂趣的ESP SPORT HANDLING、最小電子輔助干涉性的ESP OFF等。AMG GT R更擁有源自於AMG GT3賽車的專屬AMG Traction Control 9段式循跡控制系統,提供駕駛可針對各種路況進行調整,打造極高自由度,徹底激發車輛操控極限。
除此之外,輕量絕對也是致勝關鍵,AMG GT R除了外觀可視的碳纖維材質外,針對前葉子板、底盤強化支撐件、扭力管外罩、傳動橋車體強化支撐件等處皆導入碳纖維材質,作為選配的AMG輕量化五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈,10J x 19與12J x 20尺碼的前後輪分別僅重8.3kg、9.8kg,更展現AMG GT R於輕量層面所下的功夫。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
鍛造門樣式 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
日本在昨天8/6號發表了全球限量70台,GR Supra 35週年的特別紀念款,由於第一代的Supra 是1986年在日本發表,為了紀念牛魔王Supra已經有35年的歷史,所以特別推出了70部的限量款,並用抽獎的方式來給幸運車主!
它搭載了消光黑的19吋鍛造鋁圈,消光黑的車門後視鏡,內裝的皮革也特別採用Alcantara的高檔麂皮來打造,包含座椅,車門飾版,還有方向盤等,運動畫的煞車油門踏板,還有儀表板的樣式也不太一樣!
售價為六缸:783.5萬日幣,跟四缸:653.5萬日幣
這70台原廠決定用抽籤的方式來進行,有興趣的車友可以去搏看看運氣。網址在這:https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/35thanniversary/
鍛造門樣式 在 老司機車庫-Old Drivers Taiwan Facebook 的最讚貼文
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Rays G25 鈦彩(鍛造)18吋 已鍍膜
日製 杜拉鋁螺絲
正AP 9450 四活卡鉗
前350 台製浮動碟
後355HHC加大碟
正STI中出排氣管
High spark Subaru專用考爾
PMU前後來令
日製鋼琴烤漆水箱罩(logo可切換亮光)
哈瑞斯狗骨頭
STI引擎拉桿
STI電頻拉桿
STI油壓桿
STI 強化鎖片
STI強化螺絲
STI排檔桿
DAMD方向盤
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實車在北投 歡迎鑑賞!
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老司機的官方Line@
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#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
鍛造門樣式 在 黃后駕到 Facebook 的最讚貼文
經過前篇的大開箱文,我們接著要分享的是很重要也很燒錢的細項-採光罩
因為在選擇搭採光罩前並沒有做太多的功課,也沒有花太多心思去找尋廠商...(因為這時候的重心都還是以裝潢為主),但每次只要到了新家,總會發現家門上被貼上許多家採光罩的名片,而設計師又細心提醒應該要找採光罩了,才恍然想起!採光罩這事也是一大工程呢!
因為裝潢初期老婆懷孕了,所以讓她回娘家度假去,這時候單打獨鬥的找廠商們真的變成一種夢魘,社區裡面大家都有各自擁戴的廠商,也是會相互比較,各業者當然也會在這時候相互競爭削價。
其中我找了四、五間的廠商做估價,當然每間的材質、工法都有不同,而價位以及質感一定有所落差~所以關於做採光罩應該會很便宜的這件事絕對是錯誤的!
關於比價之中的過程就不多冗談了,畢竟就是一場大戰啊!
最後我們選定的廠商讓我們夫妻倆非常的滿意,雖然價格上不是絕對便宜,但是再丈量溝通、施工過程、售後的服務絕對夠細心跟用心!但真的別被老闆的兄弟臉嚇到啦~~~
談談我們家的採光罩
車庫來說,我們使用的是鋁質大花架,至於有些人覺得不鏽鋼比較耐操好用那其實就是看個人了!以我來說,我覺得鋁的加強版就很堅固強壯!畢竟,台灣是個地震帶,現在的鋁合金反而更適合不鏽鋼呢!
上面的罩板我們原先想使用的是10*10的膠合玻璃,還真是下不了手啊!因為報價一看到真夠讓人嚇到吃手手,但經過多方面的評估,例如:耐用度絕對好過於其他的罩板、透光性也比較好!最重要的是下雨天的雨聲其實可以說根本接近聽不到!
以一次工程約可以使用20年左右來說,其實膠合玻璃真的CP值算很高!而後來我們決定使用5*5的膠合玻璃!
至於玻璃顏色有很多樣式,這些都可以討論的唷!因為我們使用是白膜的膠合玻璃,顏色看上去會是屬於偏綠一些。
再來我們屏棄了傳統的豆腐格樣式,我們自己設計了喜歡的支架間距,光外觀就特別不一樣真的非常的吸睛!
後院的部分
因為一直希望能有自己的小花園(農場)所以一剛開始的打算是弄成像玻璃屋一樣,但因考量預算以及兩側鄰居的因素(一側鄰居增建、一側為鄰居的屁股(瓦斯桶擺放區)還有最重要的熱度問題,所以跟廠商討論完的結果就是兩側因鄰居無法隨心所欲的部分是封滿的,正後方那側為支架加上防盜窗(紗窗)除了依然通風之外,還能隔絕蚊蟲的入侵!上側分為兩個區塊,左右兩邊使用塑鋁板,中間三行使用膠合玻璃,以保持透光性!
每層樓後方房間防盜窗的部分,我們就是選擇了中規中矩的傳統樣式!雖然不是說特別的美觀,但不突兀也有防盜的實質效果!
頂樓的前側,因為我們住在偏市郊區,所以其實小偷闖空門的機率算高!
原先不打算做任何的防盜門窗系統(因為我們有備妥7支監視器,但想到平時不在家只有老婆跟小孩),所以後來跟廠商經過連番的討論(大致上也是因為預算的問題)我們將頂樓前側陽台的採光罩縮減為一半,前側陽台安裝採光罩的用途除了可以避免未來下雨積水造成的三樓天花板的滲水(現在建商的防水也不是做得相當的好啊~~要看久遠一點)也可以拿來當曬被子的地方!所以後來廠商幫我們做了整片式的防盜門窗系統,雖然不是百分之百的美觀!但也不致於不好看啊~~~~
畢竟重點還是在於防盜!!
對了!或許很多人會覺得,想要美觀可以選擇鍛造的樣式,但其實就安全以及可靠耐用度來說,真的低了很多~既然要做!那當然要以CP值高為重點嘛~~~
最後一個地方就是頂樓後方的曬衣場,因為考量到老婆洗衣服時不要被蚊蟲叮咬,但又必須要保有通風性才不會在夏天的時候造成悶熱,或是冬天曬衣服時因為不通風導致衣服有異味,所以跟廠商討論過後的結果通風的部分就是以一樓為準則下去做!至於三側的部分因為不必要有高度採光的以及聲響的問題,所以後來選擇右兩側使用塑鋁板,可以擋住陽光直射電熱爐及洗衣機!左上方是以霧光板為主,以足夠的陽光曬衣服,當然也是因為成本上的考量~
還有老婆特別要求的手動曬衣桿,也由採光罩廠商替我們安裝上了唷!
就做幾個點來說,這個廠商給我們很放心、安心的感覺,因為每到一個進度他都會告訴我們目前他們下一步要做的是什麼,也會就他們的經驗給我們最好的建議(有些廠商一直推一直高單價的東西,雖然部分東西真的好,但其實殺雞哪要用牛刀啊~~)
購入新房,很多的東西跟細節對我們來說都是新的體驗,我們不可能樣樣專精!更不可能在短時間內做好百分之百的功課!這時候碰到好的廠商就是最最最重要的事了!!
我們真的很幸運,在採光罩這一環遇到的也是值得信賴的廠商,除了讓我們家有美美又安全又實用的採光罩之外,也讓我們對於採光罩有了一點深入性的了解!當然也只是皮毛拉~~~~
還有最貼心的部分就是,因為施工都在老婆的孕期中,在收尾款的那一天,老闆還貼心地準備了新生兒的禮盒跟我們道謝也抱歉這段時間的打擾~雖然只是小小的舉動,但對我們來說真的很甘心很貼心好棒棒啊~~~~~~~~~
以上!
純屬單純分享+開箱我們採光罩的部分!當然沒有太多的專業用詞以及施工的工法問題!因為我們確實還是不太了解啊!
不過有任何的問題也可以私訊我們唷~