※ 引述《wel510490 (Denzel)》之銘言：
: 小弟近日準備要換輪胎,也想順便換鋁圈,有幾個問題請教專家們:

: 1.換輕量化鋁圈,起步真的會比較快,也比較省油嗎 ?
絕對會...而且差非常多！！！
業界有個術語：「輪下1公斤，輪上10公斤」
也就是說～光是四顆鋁圈各少1公斤，相當於你這個駕駛瘦40公斤...
你說有沒有差？
以我個人經驗來說好了～
1.6的轎跑車換裝18吋鍛造輕量化鋁圈，連胎皮的重量～只比國產15吋鋁圈+胎皮重一些..
但是價位就不只重一些...四顆鋁圈+輪胎就快15萬...

: 2.各車廠為何沒把"輕量化鋁圈",列為標準配備 ? 原廠鋁圈還滿笨重的....
為何？因為成本考量...笨不笨重又不關原廠的事...
更何況...以台灣的環境...不適合這樣做...
不論是法令上或是獲利上...
這樣說好了～以台灣機車的原廠心態...
只要不是原廠的～一律都可以牽拖的啦...
而且～通常只有性能車才會搭配輕量化鋁圈～

: 3.市面上鋁圈有夠多,進口太貴,換不下去. 有版友裝過國產的嗎? 推荐一下~
基本上個人的建議就是...找爪少的～爪少相對的重量也輕！

: 4.有人說換國產的"輕量化鋁圈",不如繼續用原廠的,國產的有這麼爛嗎??
這樣說不完全正確...
要看開車習慣耶～
如果你用原廠鋁圈～遇到坑坑洞洞也是不閃躲的話～
原廠鋁圈也是會變形的！！

: 5.輕量化鋁圈還有何優缺點???
優點：輕，缺點：貴
: 謝 謝~~

最後補充一下～
很多人認為輕量化鋁圈一定很容易變形～
其實那是不對的觀念～
輕量化鋁圈有分很多種～
重量：鐵圈>鋁圈>鍛造鋁圈>鎂鋁合金鋁圈>碳纖維鋁圈
強度：鎂鋁合金鋁圈>鐵圈>碳纖維鋁圈>鋁圈>鍛造鋁圈
價格：碳纖維鋁圈>鎂鋁合金鋁圈>鍛造鋁圈>鋁圈>鐵圈

君不見「HRE」這個牌子的鎂鋁合金鋁圈敢保證兩年內損壞無條件換新
但是那個價位不是平民百姓可以承受的起的～

還是那句老話...想保鋁圈長壽，遇到坑洞還是減速或是閃過吧！

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