#秒殺限量 #聯名刀具 #義賣捐款 #台灣設計製造

由台灣刀匠 張竣崴(柴犬)設計的 Deva Blade Skanda 柴犬手工輕作業小折刀 ，台灣相思木刀柄版本，皮套與刀身增加營火部落Logo，採用台灣傳統士林刀的設計，葉形刀刃與茄形柄，日本AUS-8不銹鋼，台灣相思木刀柄，台灣設計、台灣生產，台灣原生刀的外型。

這把刀也是我去年八月之後隨身攜帶的小刀，也是我露營料理包內的小刀，適合隨身開箱，防身，個人野營料理，之前跟柴犬刀具購買過幾把抽獎贈送，這次開放購買，限量50把，價格1500，每販售一件，捐款350給wildone野灣野生動物保育協會，幫助東部的野生動物，讓我們的下一代有更多的機會看到野生動物，訂單一週截止，截止後兩週後交貨。

購買連結：https://shopee.tw/Skanda%E5%B0%8F%E6%8A%98%E5%88%80-%E7%87%9F%E7%81%AB%E9%83%A8%E8%90%BD%E8%81%AF%E5%90%8D%E5%88%80%E5%85%B7-i.28247360.11114008193

柴犬刀具出貨

創作者簡介：
張竣崴(柴犬)
2009~2010
走訪多處打鐵店及台灣原住民刀匠，完成《台灣原住民傳統刀具研究》論文。
2012
加入美國刀匠協會並赴美學習手工鍛造刀具。
2017
取得協會的熟練級刀匠J.S. (Journmen Smith)資格，並於同年獲得協會最佳新人Joe Keesler Award。 修習日本武術居合道，取得中華民國居合道協會三段、及日本拔刀道聯盟三段，擅長各式傳統風格的刀具製作。

產品特色
・輕作業用折刀：輪廓取法自台灣傳統折刀-士林刀，有著葉形刀刃與茄形柄，結構採用無鎖定的摩擦阻力結構(Friction Folder)，刀柄為一體成形全原木握柄，帶來不同於金屬握柄的溫潤手感。輕盈小巧及有適當的刀刃保持度，是一款適用於文房工作及隨身攜帶的折刀。
・AUS-8不銹特殊鋼：刀身採用日本愛知製鋼專為刃物開發的不鏽特殊鋼AUS-8，是一款進階版的不銹鋼，添加釩來提升鋼材晶粒的細緻度，並增加刀刃保持度及添加少量的鎳來提升刀具韌性，使刀刃更不易崩口。
・AUS-8不銹特殊鋼：刀背與握桿的部分，使用CNC加工導圓，讓手在握持時不會感受到金屬的銳利感。食指處突起的小護手可以防止食指被刀刃割傷，刀具整體的重心位於螺絲處，是小型刀具最利於操作的平衡點。
・Skanda 皮套：採用植鞣透染皮製作，可兩個方向收入，透染皮的優點是不會因為表面刮花而掉色，皮革表面會隨著使用及氧化變深而增加趣味。也適用於收納一些其他品牌與Skanda大小相近的折刀。
・台灣相思木：深棕色，常被喻為台灣紫檀，「植樹三寶」之一，材質堅硬緻密，紋路獨特，英文名稱：Taiwan acacia，學名：Acacia confusa

刀刃鋼材--AUS-8不銹特殊鋼；拉絲拋光，營火部落雷射雕刻Logo
全長--約 17 公分
硬度--HRC 60
刃長--約 7 公分
刃厚--約 0.3 公分
柄長--約 12 公分
握柄材質--台灣相思木；硝基漆塗裝
附件--Skanda 皮革套 ，營火部落壓印Logo
重量--約 44 公克
設計者--柴犬
產地--台灣

德國thyssenkrupp - 極品碳纖輪框的如藝術的生產過程
(BMW Penz13廠隊都是使用thyssenkrupp碳纖輪框出戰2019澳門格電比賽)

相關內容：
極品碳纖輪框抵港-德國thyssenkrupp
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8140
碳纖的魅力沒法擋，在車界更擁有超級巨星地位，所以編者每次見到碳纖維部件都會多望兩眼，欣賞縱橫交錯的紋路，若然見到結構複雜的碳纖輪框或碳纖車架，雙手更加奇癢無比，難忍撫摸之欲，感受一下完美無瑕的外層。適逢Motard Tech引入德國thyssenkrupp Style 1碳纖輪框，因此編者在拍攝過程中可以過足手癮，然而每一下動作都要格外小心，以免Hi花嬌嫩表層，因為高質素的碳纖輪框使用高品質的碳纖維及高質樹脂製造，還有製造過程涉及大量人手及十分耗時，導致製造成本甚高，所以價格較鍛造或壓鑄的合金輪框昂貴，可是當你提起碳纖輪框的時候，就會感受到不成比例的超輕重量，這就是碳纖輪框的價值所在。然而好多人仍然認為碳纖輪框非常鬆脆，若然高速輾過「大窿」或駛上路壆，甚至被石仔擊中都會爆鈴，非常危險。不過隨著碳纖維的品質愈來愈強，廠方更可以使用高端科技協助生產，產後更得到先進光學儀器檢測，以確保精密結構，因此新一代碳纖輪框的抗爆能力及耐用度不可以同日而語。

德國thyssenkrupp不僅製造2017 BMW HP4 RACE (使用碳纖主車架及碳纖輪框) 電單車碳纖輪框，並為保時捷Porsche 911 Turbo S 生產碳纖輪框。BMW為了展示碳纖輪框及碳纖車架的輕量化，以及釋除車迷對碳纖部件的疑慮，因此在2017年邀請當今最強之一的TT人島及英國BSB超電車手-赫爾文（Peter HICKMAN-3奪澳門格電冠軍），在TT賽道上用最殘酷的方法測試BMW HP4 RACE 。在試車片段中，車迷除了可以欣賞赫爾文的精湛騎術之外，也可以看到碳纖輪框在繁忙起頭過程中承受鋤落路面的衝擊力，以及抵受高速壓彎的扭力。編者在同年(2017年)舉行澳門格欄披治大賽有幸訪問赫爾文，他說碳纖車架（包括輪框）的優點是轉向好靈活。

Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
tel：2628 1096

#抽獎活動 #高級檜木砧板 #森作廚刀開團惹
#粉絲專屬優惠

上週整理大家的留言後，我發現大家最有興趣的是牛刀和三德刀，有點意外的是小刀也獲得了不少票，因此這次的團有牛刀、三德（西式炳）、三德（和式炳）和小刀四把，先跟想要菜切的人說聲抱歉，這次沒有開團，之後或許還有機會，下面是我對這系列廚刀的心得，大家可以先瞭解一下^^

森作廚刀是在日本大阪「堺市」生產，曾接觸過日式廚刀的話應該都聽過堺市，它是日本數一數二的製刀都市，我自己也去過好幾次（就是去買刀，那邊是沒有景點的住宅區🤣），森作廚刀是台灣廠商與堺市知名刃付所-八內刃物合作的品牌，以台灣人使用刀具的習慣，由日本鍛造師、磨刀師、刀柄師等職人分工完成，刀身是以33層鋼折疊成的大馬士革紋路，並於上半部打出凹凸槌目來減少食材沾黏，鋼材為vg-10， HRC硬度約60，這個材質是日本主婦最愛用的鋼材之一，它硬度夠，又不會硬到不好打磨，而且還是不鏽鋼（傳統日本刀用的鋼材碰水就會生銹），我自己買的第一把日本廚刀就是這個材質，建議如果是第一次接觸日本廚刀的人，可以從這個鋼材當作起點開始買（之後的坑好深😂），如果對刀具沒有特殊情感只想要有把好切的刀子，一樣還是推薦這個鋼材，CP值很高

日式廚刀之所以迷人，是因為它大部分流程仍循傳統手工製作方式，我相信只要使用過就會了解日本廚刀的優點，日本人稱這為「切味」；售後服務是由台灣廠商端負責，日本八內刃物支援，廠商我認識好幾年了（同鄉的學妹😆），是我非常信任的廠商，手工製作數量並不多，若提前售完就會關團
#一
槌目牛刀（210mm/西式炳）

#二
槌目三德刀（180mm/西式炳）

#三
槌目三德刀（180mm/和式炳）

#四
槌目削皮刀（135mm/西式炳）

除了團購價外，我還跟廠商凹了其他兩個優惠（外加一個抽獎活動🤣），我提的第一件事就是磨刀，磨刀非常重要，任何刀使用一陣子後都要磨才會利，但磨刀不好入門，交給專業的來吧！原本買刀即贈送一次磨刀，這次團購再加送一次磨刀，總共兩次；第二個優惠就是我的專屬代碼，只要訂單滿3000元，輸入優惠代碼"ZEZE100"，可再折100元，最後抽獎的部分我寫在下面，因為只有一塊有點貴的砧板，所以僅開放給有買刀的粉絲，各位如果沒有買刀需求也不要緊，還會有其他抽獎活動，近期密切關注一下吧！

【抽獎活動】
➤參加資格：已下訂任一款廚刀的粉絲，請於留言處留下「我想要這塊檜木砧板！！」即可參加抽獎
➤抽獎時程：參加資格同團購期間，並於1/26抽出一位得獎者
➤獎品：價值$1,850的土佐龍檜木砧板 厚款(38*20*3cm) 一名

#下面是團購資訊請留意唷

【團購網址】https://reurl.cc/WEL1Qy

團購時間: 2021/1/18~1/24 PM23:59分 (售完提前關團)

出貨時間：自付款完成日起3-5天內出貨

訂單滿3000元輸入優惠代碼"ZEZE100"，再折100元

運費:本島滿2500元/外島滿5000元免運

付款:信用卡/LINE PAY/ATM虛擬帳號

運送:宅配通(本島)/郵局(外島)/7-11取貨

售後一年內免費磨刀2次(嘖嘖限定，憑包裝內小卡，未包含來回運費)

訂單/磨刀問題LINE ID:@ab-japan

抽獎活動：【土佐龍】檜木砧板 38 x 20 x 3 cm (厚款) x1名
https://reurl.cc/a5vaV3

更詳盡資訊請登入:http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8140
碳纖的魅力沒法擋，在車界更擁有超級巨星地位，所以編者每次見到碳纖維部件都會多望兩眼，欣賞縱橫交錯的紋路，若然見到結構複雜的碳纖輪框或碳纖車架，雙手更加奇癢無比，難忍撫摸之欲，感受一下完美無瑕的外層。適逢Motard Tech引入德國thyssenkrupp Style 1碳纖輪框，因此編者在拍攝過程中可以過足手癮，然而每一下動作都要格外小心，以免Hi花嬌嫩表層，因為高質素的碳纖輪框使用高品質的碳纖維及高質樹脂製造，還有製造過程涉及大量人手及十分耗時，導致製造成本甚高，所以價格較鍛造或壓鑄的合金輪框昂貴，可是當你提起碳纖輪框的時候，就會感受到不成比例的超輕重量，這就是碳纖輪框的價值所在。然而好多人仍然認為碳纖輪框非常鬆脆，若然高速輾過「大窿」或駛上路壆，甚至被石仔擊中都會爆鈴，非常危險。不過隨著碳纖維的品質愈來愈強，廠方更可以使用高端科技協助生產，產後更得到先進光學儀器檢測，以確保精密結構，因此新一代碳纖輪框的抗爆能力及耐用度不可以同日而語。

德國thyssenkrupp不僅製造電單車及單車碳纖輪框，並為保時捷Porsche 911 Turbo S 生產碳纖輪框。事實上，2017年誕生的BMW HP4 RACE (使用碳纖主車架及碳纖輪框) 及新款2020 BMW S1000 RR M-Package，原裝車都是配備thyssenkrupp製造的Style 2碳纖輪框。BMW為了展示碳纖輪框及碳纖車架的輕量化，以及釋除車迷對碳纖部件的疑慮，因此在2017年邀請當今最強之一的TT人島及英國BSB超電車手-赫爾文（Peter HICKMAN-3奪澳門格電冠軍），在TT賽道上用最殘酷的方法測試BMW HP4 RACE 。在試車片段中，車迷除了可以欣賞赫爾文的精湛騎術之外，也可以看到碳纖輪框在繁忙起頭過程中承受鋤落路面的衝擊力，以及抵受高速壓彎的扭力。編者在同年(2017年)舉行澳門格欄披治大賽有幸訪問赫爾文(可按下重溫)，他說碳纖車架（包括輪框）的優點是轉向好靈活。

牌組介紹：精靈-新版0虹 快攻妖精 【無限制】
核心卡：破魔蟲、少女麗莎、精靈鍛造師
牌組連結：https://shadowverse-portal.com/deck/1.1.5zWm2.5zWm2.5zWm2.5zvAY.5zvAY.5zvAY.61jJY.61jJY.61jJY.61k2Q.61k2Q.61k32.61k32.61k32.fsMZQ.fsMZQ.fsMZQ.5zvAi.5zvAi.61oCC.61oCC.61oCC.65cLM.65cLM.65cLM.6Gzti.6Oh22.6Oh22.6KrBg.6KrBg.6KrBg.6H0p2.6H0p2.6H0p2.6OfKg.6OfKg.6H2mC.659nE.6Ko0s.6Ko0s#_=_

牌組僅供參考！
非常重要起手找1費從者！
哥布林=水妖精/小梅(沒1費就留)/呼朋引伴(一開始換牌前沒有其他1費可留，有其他1費就不留)
有1費之後，
荊棘森林-森林使者=莉莎-雙子=鍛造師
2費也需看對手職業留

龍就要留莉莎
死靈、皇家、妖精就要留荊棘森林
血鬼就要留荊棘森林+對空
法師、主教則是拚前期鋪場

我偏向起手有1+2費才留旋律，你怕臉黑就留吧！
前期節奏很重要！只要有打好，中後期全靠右手進甚麼就出甚麼各種斬殺方式！

比起舊版的新加入2張卡：
精靈鍛造師：快妖後手返場神卡。buff對友多重返場，後手還不一定會輸先手快攻
本能解放：3T拿來過對手2費怪，直接建立前期最佳場優
我是覺得快妖進化的更強了！

優點：便宜0虹卡，快攻牌組裡面最能把節奏打滿的一套，很強，加入新卡後更強了！
缺點：很吃操作、要有經驗才知道怎麼防對手的牌，吃右手，後期無力

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－－－－－－－－－－ AMG 50週年鉅作 綠色地獄猛獸降臨
Mercedes-AMG GT R震撼出閘

Mercedes-AMG GT R於素有綠色地獄之稱的紐伯林賽道達成7:10.9之單圈成績，締造量產前置後驅跑車最速紐柏林單圈成績，將GT車系性能再度推向極限。
專屬的紐伯林消光綠車漆呼應淬煉自綠色地獄的血統，搭配上源自300SL的經典 Panamericana直柵式水箱罩、AMG主動空氣力學進氣格柵、大型尾翼與競技氛圍滿點的駕駛艙，讓Mercedes-AMG GT R不僅有著最剽悍的性能態勢，更是賽車科技的火力展示。
以紐伯林賽道為研發基礎，延續AMG GT家族前中置引擎與Transaxle後置變速箱架構，動力輸出強化至585hp；搭配專屬底盤套件、後軸轉向系統、主動空氣力學、輕量化車身結構、9段式循跡控制系統等嶄新科技配備，為Mercedes-AMG GT R建構出硬底子性能態勢。

完全承襲AMG GT車系源自賽道更適用街道之定位，GT R為家族中最接近賽道風格的代表，身為首輛以最高比例移植賽道精髓的道路版跑車，Mercedes-AMG GT R根植素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道，不僅外觀披上了專屬的紐柏林消光綠車色展現血統，更以高達585hp輸出的前中置引擎搭配Transaxle後置變速箱架構搭配專屬底盤套件，與Active Aerodynamic Profile主動空氣力學裝置與輕量化車身結構，於紐柏林北側賽道締造7:10.9之單圈成績，打破市售量產前置後驅最快單圈成績。

「AMG GT R擁有前所未有的駕馭極限，融合賽道基因與賽車工藝，具備淋漓的動態表現、精準的指向性與絕佳抓地力，不僅深入每一寸肌膚，更將沸騰您的血液。這是一款專為極限駕馭體驗而生的跑車，亦是我們運用智慧性能將賽道猛獸馴化為道路跑車的代表作。」 Mercedes-AMG GmbH總裁Tobias Moers如此說著。

誕生於綠色地獄 猛獸般之狂放外型

不僅擁有代表綠色地獄的紐柏林消光綠專屬車漆，AMG GT R更藉由賽車科技的導入，展現獨一無二的外觀設計。首先映入眼簾的是源自1952年Mercedes-Benz 300 SL經典車款的AMG Panamericana直柵式水箱罩，及輕量化碳纖維寬體前葉子板（較AMG GT/GT S車型加寬46mm，提供精確的轉向性與強大的抓地力。AMG Jet wing飛翼式前保桿更導入AMG主動空氣力學的進氣格柵與前下護板（對應車速可自動調降最多達4cm，於時速250km/h時可增加額外40kg下壓力），氣壩兩側輔以側翼輪拱對流孔，將賽車空氣力學完美運用。碳纖維車頂、碳纖維車外後視鏡罩、以及前葉子板雙側散熱孔上的亮黑色散熱孔飾片則構成AMG GT R側影的強烈識別特徵。車尾配備大型可調式碳纖維尾翼、寬體後葉子板(較 AMG GT/GT S 車型加寬 57mm)、消音器氣體散熱對流孔、輕量化碳合金消音器，與中出排氣系統結合側邊雙出隱藏式尾管，構築出最讓人震懾的背影。

競技風華 裏外兼具

滿漲的競技風格，同樣於AMG GT R座艙內全面展開。駕駛操控介面換上了含12點鐘標記的AMG高性能全DINAMICA平底方向盤；搭配AMG高性能賽車座椅，於激烈操駕時給予最紮實與直接的操控感與穩固的包覆性。並藉由橘紅雙色儀表樣式搭配黑色外框、AMG霧面碳纖維控台飾板、AMG碳纖維門檻飾板、黑色織布頂篷（亦可選擇黑色DINAMICA車內頂篷）、與多處的亮黑色飾板點綴的AMG內裝夜色套件，將熱血與豪華質感完美融合。

除了豪華內裝選配，AMG GT R同時提供車主征服賽道的最佳準備，提供AMG賽道套件，包含輕量化AMG賽車桶型座椅、SCHROTH四點式安全帶、滅火器與霧黑色防滾架，讓車主更能將AMG GT R發揮到極致。

M178巔峰之作 0-100km/h加速3.6秒達成

AMG GT R所搭載的動力系統，是代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，不僅貫徹 “One Man, One Engine” 造車哲學，也擁有「hot inside V」中置雙渦輪設計、「NANOSLIDE technology」奈米鍍層、「zirconium alloy」鋯合金材質打造的汽缸蓋、乾式油底槽及 AMG 動態引擎腳等設計，更將渦輪增壓系統增壓值由原先的1.2bar提升至1.35bar，相對應ECU引擎監理系統也重新調校空燃比與正時控制，讓其最大馬力表現高達585hp/6250rpm，最大扭力為700Nm / 1900~5500 rpm，而AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式則提供Comfort、Sport、Sport+、RACE、Individual五種階段，讓AMG GT R不僅擁有更易征服賽道的動態特質，也能依照個人駕馭風格，調整最適宜的動力特性。

Transaxle 後置變速箱設計，藉由輕量化碳纖維傳動軸與碳纖維扭力管相接AMG SPEEDSHIFT DCT 7速濕式雙離合器自手排變速箱，並強化M模式手動換檔的反應時間；對應RACE START超跑控制模式的進化，AMG GT R僅需於D檔靜止狀態全力踩踏煞車與油門即可執行（限S/S+/RACE模式使用），並可藉由換檔撥片依路面狀況調整起跑轉速，造就了0-100km/h加速過程僅需3.6秒成績，極速高達318km/h。

多樣賽車科技導入 成就極限駕馭快感

AMG GT R征服賽道的實力除了動力系統以外，底盤功力更臻關鍵。導入專屬AMG RIDE CONTROL跑車化懸吊，於雙A臂連桿、羊角與轉向節等處皆採用鍛造鋁合金部件，有效降低簧下重量，搭配萬向軸承設計的後軸下連桿、強化版後軸防傾桿，懸吊內的鋼製圈簧（彈性係數手動可調）與筒身皆採專屬設計，並提供C/S/S+三段電子阻尼係數調整功能。

制動系統方面，搭載AMG陶瓷複合材質高性能煞車系統，前402mm/後360mm陶瓷複合材質碟盤搭配前固定式六活塞/後浮動式單活塞卡鉗，擁有絕佳的抗熱衰退效果。再配上AMG後軸轉向系統，以時速100km/h做區分，100km/h以上前後軸轉向同步，以下則前後軸反向轉動，提供高速穩定、低速靈敏等雙重優點。ESP電子操控系統提供三種模式設定，包含最高動態駕馭穩定性的ESP ON、兼顧穩定性與駕馭樂趣的ESP SPORT HANDLING、最小電子輔助干涉性的ESP OFF等。AMG GT R更擁有源自於AMG GT3賽車的專屬AMG Traction Control 9段式循跡控制系統，提供駕駛可針對各種路況進行調整，打造極高自由度，徹底激發車輛操控極限。

除此之外，輕量絕對也是致勝關鍵，AMG GT R除了外觀可視的碳纖維材質外，針對前葉子板、底盤強化支撐件、扭力管外罩、傳動橋車體強化支撐件等處皆導入碳纖維材質，作為選配的AMG輕量化五輻雙肋式霧黑色鍛造輪圈，10J x 19與12J x 20尺碼的前後輪分別僅重8.3kg、9.8kg，更展現AMG GT R於輕量層面所下的功夫。

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～