「每個身份都有愛美的權利」

其實要打這篇文章前，在我腦袋中閃過好幾個詞彙與句子。

何謂美？
何謂身份？
何謂權利？
與真的了解自己？

在社會的框架與被渲染的風氣之下，
這些簡單的問題都變得複雜。
但就我個人的觀點來評論，其實以上皆是沒有標準答案，亦或是說在每個人身上，會有不同以其獨特的解答。

美感，
本就是個沒有標準答案。
就像你走進一間藝廊，欣賞著一幅畫，有人覺得悲傷，有人覺得喜悅，
美感就是這樣主觀的一件事情。
那既然主觀，為何要去在意與為了週遭給你的觀感而對自己本身的感受有所改變呢？

因為行業類別的緣故，我過去被規定體重一定要在幾公斤至幾公斤之間，因為那樣是大眾覺得的美。
我很努力的維持，不吃飯餓肚子，甚至用盡一切激進的手段，就是因為我想要符合大眾眼中的美與漂亮，
或許我把自己維持了在那個體態好一陣子，但過程我並不快樂，因為那不是我想要的樣子，我並不喜歡骨感的自己。
某日，我與一位女性友人聊天，他指著自己手機的螢幕告訴我：「娜！你看這個女生，她好漂亮，他是肉肉的身材，但是他穿著人魚尾，在海裡優游自得，我真的好喜歡她，她的自信是無可取代的美。」

當下我頓悟了，朋友日常的對話間，我似乎明瞭了些什麼。
原來美，不一定是要符合你認爲的大眾審美觀，似乎自信所帶給你自己的美，會更甚於那一切。

再來是身份，
我本身覺得這可能會是個篇嚴謹的話題。
因為被身份侷限的人實在太廣泛了，但回到問題本身，身份是旁人給予你的，然後演變成你給自己的一種綁架？
例如我有一個很好的朋友，他是男兒身，但他的心比我還女人。
我跟他一起上鋼管課程，一起買高跟鞋，一起在漂亮的路上互相討論。
他有身份嗎？「有」
他是位自由潛水教練，男性。
但他有被這些身份與標籤給綁架嗎？沒有。他反而活得更精彩，因為他夠愛自己，所以這些身份與他自身對於社會體制的抵抗，讓他更迷人了。

我也聽過一個例子，在國外有一位老太太，是一名不折不扣的粉紅控，從穿著打扮到居家佈置，全部都是浮誇的公主感與粉色。
一名記者去這位老太太的家採訪，並問道：「請問您是如何不在意旁人的眼光這樣做自己，自己的穿著會在街上被大家關注會讓你不舒服嗎？」
老太太回答：「小夥子，就是因為我年輕的時候，家裏非常保守，所以我得要依循家中的傳統，但是直到我上了年紀才發現，如果連自己想穿的衣服都沒有選擇的權利，那豈不是太可憐了嗎？直到我現在真正做我自己，與穿我自己想穿的衣服，甚至是把家裡佈置改成你所看到的全粉紅色之後，我才明白原來人生是為自己而活，因為你唯有討好你自己，才會獲得真正的快樂啊！」

是啊！
我個人是主張人活在這個世界上就夠痛苦，如果不以快樂為核心的生活，那是多麼傷悲的一件事情。

我的父親是位極度傳統的亞洲父親，從小把我當大家閨秀奉養著，希望我能活得像是她與母親理想中的千金小姐那樣。
這是我家庭給予我的「身份」。
因為他們的希望與寄託，希望我活成他們想要的樣子。
但很反差的是，我父母期望中長大的我，與現階段用刺青包滿手敲打鍵盤的我，根本是兩個人設。
但都是我，只是我活在他們期待的身份以外，我不想因為他們給予我應有的乖女兒身份就失去了選擇的權利。
我刺青，我不太喜歡穿衣服，我把自己曬得黝黑，甚至是不穿內衣。
這些都是我家人無法認同與跟他們對於我身份上，不應該出現的樣子。
我花了很長很長很長的時間去讓他們了解一件事情，就算是外貌上設定與他們截然不同，但我還是可以保有乖女兒的身份。
這是兩件事情，但大家常常混為一談，誰都沒有權利因為你的身份就認定你應該活成什麼德性，而是你自己本身要清楚，什麼樣子才是你最舒服與自在的模樣。

再來是權利，
這倒是我挺常在網路上發文章的一個題材。
我說：「人活在這個世界上都享有基本人權，何謂基本人權？就是你在不干涉他人的情況下，做出選擇。」
所以愛美，也是一種選擇，也是一種權利，你有權利去整形，你有權利把自己吃肉，你有權利自己選擇自己的膚色，你有權利去選擇你認爲美麗的樣子。

最後我想要和大家總結的是了解真正的自己，
因為我認為以上的問題的根基都在你瞭不瞭解自己，你是一個什麼模樣的人呢？
你快樂嗎？你被侷限了嗎？你該如何做才能活出真正漂亮與亮麗的人生？

或許當下沒有辦法馬上回答出這個問題，
但人總是要不斷探索自己，因為唯有這樣，你才能夠明白該如何好好愛自己。
以及，明瞭原來愛自己勝過萬物，這才是最重要的事情。

娜的更美宣言：
「要愛美前請先愛自己，娜就讓自身化作成美的表象吧」

這次很感謝
新肌霓 Ingeni
邀請我參加這麼有意義的活動
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#新肌霓 #我愛美又怎樣 #更美宣言

很多人都好奇說老DUCATI很有個性，是什麼『個性』?
講白的， #就是很難騎啦
(先說好不提修車的啊)
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最直接的就是路感很明確，而且是明確到讓人有點招架不住的感覺。
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那要怎麼比喻這種感覺?如果說日系車騎起來像是穿著高級運動鞋在跑步，那老DUCATI騎起來就像是赤腳在跑，大略就是這樣的概念。
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然後除了路感之外，就是引擎的調性。
大家都說V2引擎好騎低轉扭力大，可是老DUCATI的V2(他們叫L2)是低轉爆幹難騎，然後扭力又會比別人更早的時間點湧出這樣…
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而且乾式離合器的特性，因為動力傳導超級直接，所以在低轉速騎的時候，如果剛好卡到那種扭力不夠的狀態，那種挫一下挫一下的抖動感，會讓自己覺得是在騎馬不是在騎車…
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可是雖然這樣，但對於比較自虐狂的騎士而言，這種感覺就會讓車變的很好玩，因為她不是那種油門順順摧，動力就順順來的車，你還要花點時間去適應這台車的脾氣，然後等騎熟了又能享受她帶來的直接路感，這就是老DUCATI的個性。
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可是坦白的說，這種設定終究是難以讓市場上佔多數的人接受。所以慢慢的新的DUCATI就越來越沒有以前這種"難騎"的個性，取而代之的是越來越順、越來越乖的感覺，和日本車一樣會讓你不知不覺就騎的很快。
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感受最直接的就是上次去 吾駒吾速Ducati重機出租 試到了Panigale V2，真心覺得你把牌子遮起來說她是日本車我也相信………
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這也是為什麼我會堅持要找回老DUCATI MONSTER的原因，畢竟在未來可能連油車都買不到的時代，還能透過老怪獸身上保留的乾式離合器、低速抖死你高速樂翻天的輸出調性，以及已經快消失的經典DUCATI鋼管衍式車架。
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你說騎性能騎感覺，老實講
#我覺得騎的是一種情懷
#DUCATI
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