[爆卦]鋰電池過放電壓是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇鋰電池過放電壓鄉民發文收入到精華區:因為在鋰電池過放電壓這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者youwin0125 (急凍土司超人)看板Electronics標題Re: [問題] 鋰電池過放...

鋰電池過放電壓 在 Ben的投資筆記 Instagram 的精選貼文

2021-08-18 21:52:55

#20210815 《電動車的心臟》 電池,是電動車的心臟,電動車一切的動力來源,佔整車成本40%以上,現在市面上多以鋰電池發展為主,相較於傳統的鉛酸電池,鋰電池有壽命較長、體積較小、充電速度快的優點。 《正極材料》 鋰電池四大結構中,又以正極材料最為重要,正極材料佔整顆電池成本50%、負極材料...


小弟用google神找的

簡單的來說 過充 會產生太多氣體 爆炸 放電太多 會無法逆向化學反應充電





手機鋰電池的充電是大家生活中經常遇到的事情,而對於良好的充電習慣,正確的充電方
式您瞭解了嗎?


目前手機常見電池類別

Ni-MH(鎳氫電池)、Li-ion(鋰離子電池)、LiB(液體鋰離子電池)、
LiP(聚合物鋰離子電池)。


鋰離子基本參數之“電壓”

電池標稱電壓:3.7V/3.6V,
充電截止電壓:4.2V/4.1V。
手機關機電壓:3.5V (一般而言)
電池放電下限:2.75V/2.7V
手機實際工作電壓:4。2--3。5V
(*注1說明: 電壓因電芯設計工藝不同而不同,新型容量較大電池多為3.7V)
判斷電池剩餘容量最簡便的方法是測量電壓(4.2V為例):
4.20V----100%
3.95V----75%
3.85V----50%
3.73V----25%
3.50V----5%
2.75V----0%
 

鋰離子基本參數之“電池容量”

根據鋰離子國家標準GB/T18287 2000:以1C倍率充電達到4.2V(或4.1V,C是標稱容量,
安時或毫安培時)、以0.2C的倍率放電至2.75V(2.7V),電流與時間之積為容量。試驗5次
只要一次達到標稱為合格。相關地,根據氫電國家標準GB/T18288-2000:NI-HN電池容量
是按0.4C充電、0.2C進行測量 。


鋰離子基本參數之“電池迴圈壽命“

電池經過N次1C充、1C放電後,容量下降到70%,N為迴圈壽命。國標規定壽命不得小於
300次。實際容量降到70%電池還是可以用的。 注意,電池實際迴圈壽命還和使用中的
DOD(放電深度)有密切關係。因品質、充放電控制精度及使用習慣的影響,同一電池在
不同人、不同環境及條件下使用,其壽命差異可能很大。


鋰離子電池的結構

由電芯、保護電路板、骨架、外包裝組成。


鋰離子電池充電要求

鋰離子電池的電芯電極結構對充放電的電壓要求非常嚴格,必須要求具備恒流恒壓
(CC/CV:Constant Currert-Constant Voltage 來自國家標準GB/T18287 2000規範)
兼顧的鋰離子電池充電器。即充開始電電流恒定、電池端電壓隨著充電過程逐步升高達到
4.2V(4.1V)拐點電壓時改為恒壓充電,此後充電電流隨充電飽和度加深逐步減小,當達
到0.01C時,充電結束。

非鋰離子電池專用充電器不具備此充電特性,若用之對LION電池這種充電器將會縮短電池
的使用壽命,甚至發生危險。


電池的初充啟動法

新電池出廠電池為半充電狀態(以減輕運輸保管過程中自放電現象),另電池放置一段時
間後會進入休眠狀態;新電池和存放久的電池做啟動充電有利於幫助電池進入狀態。方法
是:先直接使用電池直到手機自然關機、然後用手機關機充電到顯示充滿、再加充1-3小時
。該方法的優點:既讓電池得到初步熱身、避免了以往“三次14小時初充電”的麻煩(該
法實際是犧牲消耗一段電池壽命去換取啟動速度的),以後讓電池在使用中“自然啟動”
。初充電避免使用手機加線充之外的其他充電方式。


電池保護板及智能充電

電池內鋰元素以離子狀態存在,安全性很高。但電芯在過充、過放電導致的高溫
內部壓力增大情況下仍存在損壞甚至爆炸的危險。電池保護板通過電子器件提供過流、過
壓、過溫保護特性,可有效杜絕意外發生。 是不是有了保護板就沒有問題了呢?非也!
電池保護拐點電壓一般為4.2V(或4.1V),而保護板設計保護電壓標準通常是4.35V(實際可
能更高些),所以保護板只能應付意外引起的嚴重情況,而對日常過充無任何保護作用。


許多手機(比如MOTO、三星)具備“智慧充電”功能 。他們電池的保護板裝了存儲了電資
料的記憶體或表示電池型號的阻容器件,手機以此識別電池類型、規格、容量並提供適合
的充電控制參數,當資料不正確或電池不符要求,手機將顯示“非認可電池”而拒絕使用
。保護板上還可採用PTC/NTC溫感器件自動補償溫度引起的容量變化、並根據溫度調節充電
電流,也達到智慧控制充電的目的。


影響待機時間/通話時間因素

-. 手機型號、具體手機個體耗電情況、手機參數設置
-. sim卡晶片工藝制程(1.8V制程sim卡耗電只是常規3V制程sim卡的1/3)
-. 手機所處位置信號強度;信號強、與基站距離近,手機與基站溝通需的發射功率就小。
-. 充電方式、充電時間、充電後電池閒置時間;
-. 電池容量、品質、使用年限;
-. 環境溫度(接近零度的低溫下容量會銳減)。


電池運輸及儲存的準備

應讓電池於半荷電(50%半充電)狀態。餘壓過低、長期存放後因自放電至電池電壓低於
2.75V將影響電池壽命,跌落至2.2V以下“死區”甚至會一睡不醒而報廢。而滿電時、電池
物質處於活躍狀態、加劇老化和自放電,同樣會影響壽命。


電池的連接

嚴禁以烙鐵焊接,因高溫會導致電芯結構損壞,嚴重存在爆炸危險。應以高頻點焊機焊接



鼓脹現象

充電過程中電池內部會產生少量氣體,一般會在放電時吸收。充電電流太大、經常過充則
會加劇氣體產生、使電池內壓增加導致出現鼓脹現象。電池產生輕微鼓脹是允許的。避免
過充減少鼓脹現象的關鍵。


鋰離子電池特點

重量輕、容比大、自放電輕微(1%/天)、充電效率高(充電輸入容量幾乎等於電池輸出容
量)、無記憶效應、無須維護性放電、單體電壓達3.7V(3.6V)、迴圈次數可達300-1K、具
備快速充電能力、高溫放電特性優秀。


快速充電的實現

除常用的恒流恒壓(CC/CV)方式, 一些高級充電器具備高速充電能力,充電時間有的只
需要25分鐘甚至10分鐘!(如國際四驅車模比賽用電池充電器)。其原理是:採用大電流
充電、在電芯充電達到飽和氣化點瞬間立即反轉放電以吸收產生的氣體……不斷迴圈直到
電池充滿。原理上,有以檢測電池達到過充時溫升加速的dT/dt方式、有檢測電池充電達到
飽和氣發時電壓出現輕微下降現象的-ΔV方式。監測採樣、計算和控制都必須採用專用的
LSI精密晶片進行,GP三代1800mah一小時快速充電器即為-ΔV方式。

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※ 編輯: youwin0125 來自: 60.250.209.199 (05/09 09:50)

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