【@marketfocus.hk 】賈躍亭背水一戰終現曙光？ FF91開始接受預訂明年上半年上市 . 新聞人物賈躍亭背水一戰設立的車企法拉第未來（Faraday Future），經歷多番風波之後，其官網和App顯示，首款車型FF91量產版已經開始接受預定。據官網信息顯示，用戶需支付5萬元人民幣來作為優先預訂的訂金，而該5萬元預訂金支持全額可退。 . 據了解，這款FF 91會在9月21日洛杉磯總部舉辦投資者日上正式亮相，並於2022年上半年上市。從官網的介紹可見，FF91將搭載1050匹馬力的驅動電機，0至60英里加速僅需2.39秒，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，指出FF91的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度，幾乎是其他量產電動車電池的兩倍，這不僅代表了電池技術的重大進步，而且意味著續航里程的巨大提升，單次充電行駛里程超過300英里（EPA）。此外，FF91的動態車輛控制（DVC）集成了扭矩矢量分配，四輪轉向和自適應減震系統，可作為一個控制單元同步運轉，這也使FF91擁有極具運動感的操控及卓越的抓地性能，並為用戶創造了奢華及流暢的駕駛體驗。車內佈局方面，在零重力環境下，人體會自然呈現出NASA科學家所稱的中性體態（NBP）﹐基於這一理念，FF91的後排座椅設計實現了人體重量的理想分布，為了給乘客帶來更舒適的體驗，配備通風功能的座椅還具備按摩功能等。 . 早前賈躍亭創立的Faraday Future，多次因資金問題，導致旗下首款車從发布至今的5年，也無法實現量產。今年6月底，FF宣布此前提交的最新版美股上市文件S4已經正式生效，顯示美國證券交易委員會已經批準了Property Solutions Acquisition Corp.與FF的合併計劃，雙方正式合併交易完成之後，FF將在7月21日於納斯達克掛牌上市。 . 現年48歲的新聞人物賈躍亭，是樂視控股集團的創始人及前董事長，樂視網相關生意失敗後，他選擇在海外工作。中國證監會對其發出警告信，要求其回國，但未被理會。賈躍亭目前涉及眾多官司訴訟，2019年4月北京法院審判資訊網揭露，賈躍亭名下欠債未還的案件涉及金額超過70億人民幣。2019年10月中，賈躍亭在美國主動申請個人破產重組。樂視網由賈躍亭一手創立，並且於2010年6月首發通過，成為中國IPO股票中第一家網路影片公司，上市後樂視網獲得了巨大發展，2014年7月中，廣電總局兩次下令整頓商業網站與牌照商合作，並點名樂視網的樂視盒子違規違法，逼使樂視網兩次停盤以應對股價暴跌及市場波動。2014年，樂視全生態業務總收入接近100億元人民幣，賈躍亭獲得《福布斯》中文版「2014年中國上市公司最佳CEO」第一名；同年獲《中國證券報》評選的第16屆上市公司金牛獎中，獲得最佳領袖獎。同年12月，賈躍亭宣布樂視「SEE計劃」，將打造FF超級汽車以及汽車網際網路電動生態系統，後來樂視汽車對外宣稱將建廠於美國內華達州。2016年11月內華達州主要財務官員施瓦澤表示，樂視整個公司就是龐氏騙局，不斷宣布新項目來融資和獲取資源，但都是用以拯救之前項目缺口而新項目並無進展。 . 2017年3月北美FF總部出現大幅裁員，並且有資訊指出有假招聘現象，直到5月北美總部已經接近人去樓空和出現賤賣辦公用品的現象。2017年7月初，賈躍亭辭去樂視網包括董事長在內的所有職務，但擔任樂視汽車的全球董事長。賈躍亭本人在宣布辭職訊息發布前一天突然離開中國前往美國，理由是為樂視FF汽車在美國進行融資，並將於兩周後回國，然而至今仍未返回，中國證監會兩度發令通告其回國處理債務，但賈躍亭置之不理，並有記者潛入北美FF總部發現只有兩名管理員，沒有任何裝置，當地居民表示從未有開工跡象，該廠區是一座倒閉工廠被賈躍亭承租，之後掛上了帆布製FF招牌後一直空置。2017年9月中國最高人民法院下屬的中國執行資訊網公布資訊，樂視控股（北京）有限公司和樂視移動智慧型資訊科技（北京）有限公司，被列入了全國失信執行人名單，而赴美逾期不歸的賈躍亭依舊擔任樂視控股的法人。2017年10月底，多家媒體報導稱，樂視網IPO財務造假，參與樂視網IPO稽核的多位前發審委委員被調查。 . 2017年12月中，北京市第三中階人民法院將賈列為失信被執行人，不久之後北京證監局發布通告，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，然而賈躍亭並未遵守通告規定回國。對此，賈本人回應稱，已委託妻子甘薇和哥哥賈躍民全權代理其行使上市公司股東權利和履行股東責任。12月份賈躍亭本人因積欠證券公司股款也被列入失信人名單，從此不得進行高消費及搭乘飛機、高鐵等，而賈躍亭的個人資產也被法院查封。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@businessfocus.io】劍橋大學的新研究加速下一代電池研發 電池充滿電只需5分鐘 . 在人人手機不離手的時代，消費者都在追求快充和更高的手機電池性能要求。然而，自80年代鋰電池技術首面世至今，正負極的材料技術似乎沒有革命性進展。甚至有專家認為，「現在傳統鋰電池技術已接近瓶頸，進一步優化的空間有限。」不過，英國劍橋大學研究人員最近就研發出一種簡單且成本低的鋰電池新技術，有望開發出5分鐘內就能完成充電的鋰電池。 . 目前市場上的智慧型手機普遍使用擁有較高的能量密度和較長的使用壽命鋰離子電池，且擁有4000mAh以上的電池容量，搭載更快的快充充電速度。但大部分手機仍有過熱導致爆炸風險的問題，生產成本亦相對較高。 . 劍橋大學研究員通過觀察電池內部充電過程的運作狀況，發現鋰電池有不同的速度限制，具體取決於它是在充電或是放電。充電的速度取決於鋰離子通過活性物質粒子的速度；放電的速度則取決於離子在邊緣嵌入的速度。 . 帶領這項研究的博士Ashkay Rao表示，如果能夠控制這兩種機制，就有望提升鋰離子電池使用效率的充電速度。如果問題解決，未來大多數智能手機或手提電腦的電池在短短5分鐘就能充滿電，且不會導致電池過熱。研究員表示，他們的技術不但有助改進現有電池所用的物料，更能加速研發下一代電池。 . 如果這項研究成真，鋰離子電池將可更有效的被利用，不只用於手機亦可以用在未來的電動車，並推動再生能源發展。當然，這這技術並非會在短時間內開發使用於即將推出的手機機型，畢竟還用很多技術問題需要克服，且商業化還需一段時間。這項研究更多的是為下一代電池技術突破帶來更多的可能性。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF今日科技 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】挑戰Tesla做電動車界的Android？ 富士康進軍電動車界！ . 近來很多汽車製造廠商看好電動車產業前景，紛紛走上電動車轉型之路。日前在台北舉辦的「鴻海科技日」上，作為蘋果（NASDAQ: AAPL）手機最大代工廠的富士康宣布推出「MIH EV電動車平台」，並表示將於2024年推出固態電池，正式進軍電動車領域。富士康母公司鴻海精密集團（TPE: 2354）董事長劉揚偉更表示，他們的目標是在5年後佔領10%的電動車市場。事實上，富士康近一半的業績主要來源於蘋果代工手機，為了減少對於蘋果的依賴，富士康多年前就嘗試投資更多元的業務，其中包括電動車行業，但從未取得成功。 .
打造電動車界的Android 推出固態電池技術 . 劉揚偉表示，預計在2025年至2027年，全球電動汽車市場規模將達到3000萬輛，而公司的目標是搶佔10%的市場份額。目前富士康正與台灣最大的汽車製造商裕隆汽車（TPE: 2201）等多家廠商進行合作討論。他還強調，特斯拉（NASDAQ: TSLA）是電動車中的iPhone，而富士康希望成為電動車的Android。汽車製造廠帶領一群供應商的傳統商業模式已不可行，因為供應商缺乏電動車重要的先進技術。 . 值得注意的是，富士康將不會生產自主品牌汽車，而是注重在建立一個開放式平台MIH，作為一個代工廠，為其他車廠提供電池和車聯網服務等重要零件和工具的生產製造。傳統車廠可在平台上選擇電動車、SUV、MPV的底盤設計，根據公司的要求定製車身軸距、動力、電池大小等參數，最終交由富士康生產。富士康表示，這是一個「模塊化」的平台，意味著一些零件科技在未來更換和升級。 . 此外，富士康目前正在研發固態電池，預計於2024年推出。這款電池是被視為用於汽車的鋰離子電池的下一代進化代替品，它可支持更遠的出行里程，並有更高的能量儲蓄能力。富士康首席產品官Jerry Hsiao表示，到了2025年，誰能掌握固態電池技術，誰就將主宰這個行業。 . 減少對主營業務依賴 促進多元化 . 蘋果手機代工在富士康製造業務佔比極大，但該業務盈利正面臨萎縮，這促使富士康加強業務多元化的經營。分析師表示，富士康正尋求在電動車領域複製其在全球PC和智能手機製造領域的成功。預計未來數年內，電動車將成為全球電子產品出貨量和銷量的主導力量。富士康在這領域的核心競爭力是其低成本和大規模生產電子零件的能力。 . 富士康早在2005年通過收購安泰電業，成功打入汽車電子和新能源汽車兩大板塊。今年年初，富士康和菲亞特克萊斯勒汽車（BIT: FCA）合資企業，準備開發和生產電動車。由此可見，富士康不斷在電動車領域做出突破，專注在電動車系統和零件研發與生產，持續向汽車產業延伸。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF今日科技 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert