[狂人新聞台] ！KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅登台！

＃小編：首批European Edition限量100台，預售價114.9萬！


台灣森那美起亞於20日正式宣布，源自歐洲設計、調校、並於斯洛伐克製造的歐風美型跑旅KIA Ceed Sportswagon，以114.9萬元預售價，首批European Edition限量100台正式在台展開預售！Ceed Sportswagon不僅是KIA於國內市場首款導入的歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣為亞太首發市場！

KIA Ceed Sportswagon的車款名稱，其實已清楚揭示了Ceed純正的歐洲血統：”C”ommunity of “E”urope, with “E”uropean “D”esign，正是Ceed的命名緣，位於由KIA歐洲斯洛伐克工廠打造。


KIA Ceed Sportswagon搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎，可輸出160 ps最大馬力及 25.8 kg-m的最大扭力，並升級搭載CVVD (Continuously Variable Valve Duration)連續可變氣門持續期間系統，使引擎性能提高4％、燃油效率提高5％、碳排放減少12％，搭配雙離合器七速自手排變速系統。Ceed Sportswagon歐系調校的底盤懸吊系統，採用前麥花臣/後多連桿結構，並搭配225/45 R17運動化跑胎與17吋歐風雙色切削鋁圈，以及Drive Mode可變行車駕馭系統，讓駕駛擁有更多的駕馭樂趣。

標配Drive WiSE智慧安全輔助系統，包含FCA 前方主動煞車輔助系統、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區防撞警示系統、RCCW後方交通警示系統等，達到符合SAE Level 2自動駕駛分級。此外，Ceed Sportswagon標配超越同級的貼身感應式電動尾門不需腳踢即可自動感應開啟尾門，搭配傾倒第二排座椅後最大可達1,694L的行李廂空間，讓載運物品更加方便，首批下訂European Edition限量100台的車主，可享價值3.5萬的 12.3吋數位儀錶板專屬升等。



#KIA ＃Ceed ＃Sportswagon

#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

#GamaLotusTaiwan
#Lotus #Emira

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鮮凍草蝦14P/盒 149元/盒
喜愛吃蝦的朋友們有福啦，嚴選蝦奈兒草蝦，急速冷凍，品質嚴選，鮮度百分百，每一尾草蝦都活力十足！蝦體飽滿結實、肉質鮮嫩彈牙，怎麼料理都美味😋！超級讚！ 重量：280g±10%/包，保存期限：1年

鮮凍草蝦20P/盒 210元/盒
保存期限：1年

起司乳酪燒餅10片/盒 145元/盒
真的超好吃😋很大盒‼️ 快來試試這款人氣乳酪燒餅‼️ 看似平凡卻隱藏著獨特風味 大口咬下 淡淡乳酪香慢慢散發👉確又不搶過燒餅原有的風味‼️ 傳統的食材融入點小巧思！意外成功的蹦出了新滋味，👍 烹調方式： 1.取出準備食用時，可在常溫下解凍，也可直接放入烤箱。 2.置入一般烤箱內，須先預熱，以上下火全開，約2-3分鐘， 冷爐須5分鐘。 3.本體有離層處理，加熱後自中央離層處剝開。 4.可依個人口味添加沙拉、火腿、肉片…等。

義美牛乳(保久乳原味口味) 125ml。24瓶/箱。 280元
義美牛乳採用100%台灣生乳製成，嚴選本土優質乳源。 採用超高溫瞬間滅菌(U.H.T.)，不添加防腐劑。 義美牛乳成分未經調整，百分之百無添加，忠實呈現牛乳色澤及自然原味。 小鋁箔包裝規格，為全家大小優質的早餐選擇

奇美奶油餐包 10入/包。120元
高級牛排館指定專用的餐包 嚴選製作原料提昇出貨品質 先進冷凍技術可以保存6個月。1包10入 純手工揉製的麵糰，獨家調配的奶油內餡。 幸福滿足的滋味，讓您一次就吃上癮

手工鹹奶油餐包 20顆/包。180元 安佳奶油內餡製作，香香濃濃好滋味
早餐下午茶點心最好的選擇

初鹿鮮奶🍶946ml /瓶 89元(冷藏) 14天。

初鹿鮮奶饅頭 (9顆/袋)。 149元。 初鹿鮮奶製作，散發淡淡牛奶香氣，大人小孩都喜歡的早餐及午後小點心

初鹿小饅頭 250g/袋(10入/袋)。 89元
香濃綿密，淡淡的甜，與綿密的雞蛋奶香，是一股清流般的香濃，融在嘴裡，完全不膩口，隨手一小包，隨時想吃就啟動

奇美巧克力雙色捲 20顆入/包 230元。
來自荷蘭與馬來西亞的獨特配方可可粉，將濃郁可可加入麵衣壓延成絲狀，再與白麵帶交疊輕捲，可可微香入口，滋潤香甜

奇美小銀絲捲 40g*25粒/包。 188元
小朋友的最愛，新產品起司味，蒸過後口感Q軟，也可以使用油炸料理，香酥美味，全家大小都愛吃

香酥魷米花 1000g/包。320元
嚴選中南美洲海域的中型魷魚，經過特別秘製調味，預炸定型，除了單炸當零食吃，更是朋友來訪小酌必備好物

香酥魷米花 500g/包。188元 (覺得大包吃不完嗎?這裡有小包裝的)

日式唐揚雞塊 1kg/包。188元
日式統傳風味，精選雞腿肉製作，解凍後直接油炸即可食用，可當正餐，下酒好菜，便當菜色也很適合。

安佳起司片84片入。 288/條
紐西蘭進口，搭配麵包土司蛋餅良伴，方便即食口感滑順，富含鈣質、蛋白質、維他命A和D

安佳雙色乳酪絲 1kg/包。288元 焗烤在家自己輕鬆做，享受拉絲的樂趣

港式鍋貼 50顆/包。119元
不用退冰直接用一點點油煎就可以，超好吃，超方便，大獲好評，吃過都說讚

雞汁湯包40顆/包。 120元 (工廠七月調漲價格)
早餐點心宵夜免解凍只要電鍋加熱一下美味馬上上桌

綜合炒蔬菜 1kg/包。180元
採用來自比利時的高品質鮮採蔬菜，內含青花菜，甜豌豆，四季豆，胡蘿蔔，黃蘿蔔，紅甜椒，茡薺，洋蔥丁。冰箱常備菜不可少，泡麵，炒飯，炒麵，便當怎能少了這一味

葡萄牙花椰菜米 1000g/包。185元
花椰米替代白飯成為零澱粉新選擇，熱量及含醣量只有白飯的1/9，營養價值又高，很適合當主食食用喔!可以分裝到分裝盒，放進微波爐就可以吃了。

黑胡椒里肌豬排 1kg/盒(20片)。 239元
嚴選新鮮豬里肌，長時間浸漬及按摩再精心調理，使整塊肉排完整呈現懷舊古早味，肉質紮實可口，香煎後做為便當主菜，或早餐夾土司都很適合。

金園排骨厚切手打排骨 200g/片/包。 95元 (價格己微調)
獨家醃製醬料，搭配親手敲打，讓肉質鮮嫩多汁，搭配沙拉清爽有味，一上桌立馬秒殺。

阿拉斯加鱈魚條600g/包。188元
速凍阿拉斯加鱈魚直達餐桌，酥炸香烤最方便，氣炸也超好吃，在家就可以輕易完成

香酥無骨雞排(原味)10片/包 165元。小資族的最愛，一片雞排不用20元

爆濃牽絲芝士條250g/包。 120元
網路團購美食新寵，超濃起司香味，外酥內嫩，多層次口感，絲絲相連到天邊

優質NG干貝1000g/包(包冰40%家庭號) 288元 一級棒的鮮甜滋味

碳烤里肌豬排10片/包 135元。非重組肉，不鹹 不油 非常嫩

栗香地瓜 1kg/包。199元
栗子地瓜外皮是紫紅色，經加熱調理後果肉會轉變為金黃色，皮薄肉質細緻，其最大的特色是具栗子的口感及天然甜味，含有豐富的纖維質及高度維他命C，能幫助腸胃蠕動，富含營養價值

呱呱園冰烤地瓜 台農57號(微波，烤箱，電鍋加熱，冰食) 500g/包75元
地瓜高溫烘烤完經急速冷凍後，表面會有白色物質，為地瓜本身葡萄糖結晶體，是正常現象，請安心食用，介意者請勿下單

呱呱地瓜薯條 1kg/包 145元
小時候的回憶，頂X呱爆人氣專賣店專用的地瓜薯條，想吃嗎 ? 來來來，不必出門買，小小一包就50元

府城蝦捲 10條/盒 108元。
嚴選蝦仁加入新鮮魚漿，搭配鮮嫩青蔥，完美比例調製，特製豆皮包覆外層，用料超實在，不想吃太油，用氣炸鍋就可以簡單上桌

嚴選花枝丸 600g/包 105元。
澎湖名產花枝丸真材實料咬勁十足，不論煮湯或油炸都好吃 (不漂白，不添加硼砂)

Max Tea印尼拉茶30包/袋(25g/包)。168元
世界公認好喝的奶茶之一，有奶泡喔!低脂，味道濃醇，冰冰熱熱喝都獨具風味!

山野鹹豬肉300g/份 88元

上禾味 韭菜盒子 810g/6入170元。(價格己微調)
嚴選在地非菜搭配Q彈冬粉，麵皮麥
香濃厚，口感香Q帶勁饀料飽滿超實在，加點胡椒最對味，午後時光小點心

小肉豆 1000g/包 180元
不用退冰直接油炸，當然氣炸鍋也可以料理，直接吃或炒飯炒麵都是小朋友大朋友的最愛喔

台式厚切香腸漢堡排 60g*10片/袋 168元
厚實多汁，香氣濃郁，有別於一般的傳統漢堡肉，喜歡吃香腸的朋友一定要來嚐嚐看喔。不須解凍，直接下油鍋炸約1分半即可食用

漢堡肉20粒/盒130元(冷凍)價格微調

比利時薯餅 10片/盒 120元(冷凍)

台畜小熱狗50支/包(900g)120元(冷凍)

培根 600g/包 180元(冷凍)。 份量剛剛好，不多也不少，適合小家庭

原味肉鬆 600g/罐 100元。 吃稀飯，土司，拌飯就是不能没有這一味

5吋小圓pizza四種口味(夏威夷，總匯，煄雞，海鮮) 25元/片

金品義大利麵2種口味(蕃茄紅醬，奶油白醬) 35/包

阿在伯(原味)蔥抓餅10片/包100元(冷凍)

地瓜拉餅10片/包160元(價格己微調)
手工蛋餅皮10入/包 35元(冷凍)

紅龍紅燒牛肉湯450g/包 70元(冷凍)

港式蘿蔔糕10片/包65元

紅龍小巧雞球 1kg/包 150元 大朋友小朋友都愛吃的紅龍小巧雞球

紅龍雞塊 1kg/包 165元。與麥當當同款口味的紅龍雞塊又來囉

紅龍香檸雞柳條 1kg/包 165元

鐵板麵(黑胡椒) 5組/袋 75元
鐵板麵(蘑菇) 5組/袋 75元
鐵皮麵(宮保雞丁) 5組/袋 130元

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7/13(二)21:00結單
7/16(五)下列各區面交
🛵A 區17:30-18:10
(秀朗國小) 新北市永和區得和路202號

🛵B 區18:25-19:00
(永和國小) 新北市永和區秀朗路一段120號

🛵C 區19:20-20:00
(中和國小) 新北市中和區中和路100號

🛵D區20:20-21:00
(積穂國小) 新北市中和區員山路154號

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＃記得打開ＣＣ字幕　＃太陽能發電ㄉ另一面

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各節重點：
01:10 太陽能發電的污染在哪裡？
01:50 製造太陽能電池會有什麼污染？
02:34 處理這些污染物很難嗎？
03:22 太陽能板是巨型垃圾？
04:15 回收成本要怎麼解決？
05:22 漁電共生會不會有污染風險？
06:05 漁電疑慮1：洗太陽能板會污染到魚塭的水嗎？
06:52 漁電疑慮2：太陽能板擋不住颱風？
07:49 漁電疑慮3：架設太陽能板會影響產值？
08:43 關於漁電共生的補充說明
09:14 我們的觀點
10:41 提問
11:00 掰比

【 製作團隊 】

｜企劃：歡歡、宇軒
｜腳本：歡歡
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：范范
｜演出：志祺

——

🔺註解
→ 02:30 註1：
例如華盛頓郵報就在 2008 年報導，有中國工廠把四氯化矽直接倒在廠外的土地上，使得那裡的土壤慢慢變得雪白一片、沒辦法再種植作物；附近的居民也表示，空氣中因為含有這些化學物質，所以他們一出門，就會覺得眼睛刺痛、頭昏、呼吸困難。
→ 03:10 註2：
例如光宇材料的技術，可對太陽能及半導體產業每月產生的 6000 多噸廢砂漿進行分離、清洗、改值等工序，重新產出矽粉、氫氣、碳化矽、二氧化矽，重新應用於鋰電池負極材料，及機能衣物等產品，如去年世大運紀念服。
→ 03:17 註3：但薄膜型太陽能電池也會有自己的重金屬污染問題
→ 04:01 註4：一般矽晶體太陽能板組成比例是： 65%~75% 玻璃、10%~15% 鋁框、10% 塑膠和 3%~5% 的矽晶。
→ 04:09 註5：這個成本有包含回收玻璃以外的其他部分
→ 08:09 註6：
當然，按照漁電共生的法規，產量只要有七成就符合標準，但嚴格來說，漁民還是損失了另外三成，這也是大家會有顧慮的地方。
→ 09:36 註7：2015年天下爆出台積電的合作工廠違法傾倒的內幕：
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5065621

——

【 本集參考資料 】

🌞 一次可以看很多太陽能資訊ㄉ網站們：
→ 陽光伏特家：http://bit.ly/2pe4IR1
→ 太陽能五四三：http://bit.ly/314Mi2h
→ 公視｜我們的島：太陽光電系列專題：http://bit.ly/2oAEdFw
/
→ 維基百科｜太陽能電池：http://bit.ly/2IMsSZY
→ 科技新報｜太陽能真的夠「綠」嗎？還是包裹著糖衣的毒藥：http://bit.ly/2Vy7YTu
→ TVBS｜真綠能？太陽能板製程　產生4千噸廢料：http://bit.ly/317MBcR
→ 環境資訊中心｜光電循環之路 桶裝廢液污染如何解：http://bit.ly/2q7CvvJ
→ 關鍵評論網｜太陽能光電的回收「技術」很環保，卻可能造成2項汙染：http://bit.ly/2B49vXX
→ Energy Trend｜廢太陽能板回收有解！台灣太陽能模組回收聯盟成立：http://bit.ly/2Mb1mqQ
→ 科技新報｜廢太陽能板惹人嫌？創新回收模式將再創商機：http://bit.ly/2q7DdsT
→ 央廣｜工研院研發太陽能板回收技術 獲環保署肯定：http://bit.ly/2oqEXgv
→ 科技新報｜退休太陽能板何處去？歐洲首座專門回收廠坐落法國：http://bit.ly/35wsHMa
→ 自由時報｜擁核公投控「太陽能板有毒」 太陽光電業者要提告：http://bit.ly/2B44RJt
→ 【能源報導月刊】太陽能板多久洗澡一次？：http://bit.ly/2oAFufM
→ 每日頭條｜太陽能發電原理圖，看完秒懂：http://bit.ly/2Mb2lHy
→ 太陽能五四三｜颱風對太陽光電系統的影響（1/2）-基礎與支架：http://bit.ly/35uPozY
→ 太陽能五四三｜颱風對太陽光電系統的影響（2/2）-模組強度問題：http://bit.ly/33lJMGD
→ 太陽能電池產業製程及污染防治簡介：http://bit.ly/35sHiYG
→ 陽光伏特家｜【誤會讓人受盡委屈- 太陽能真的夠「綠」嗎？】：http://bit.ly/319m92D
→ 公視｜太陽能產業廢棄物 可回收高純度""""矽""""：http://bit.ly/2IHlAXc
→ 中時｜樹立循環經濟體系新典範 成亞廢砂漿回收技術 獨步：http://bit.ly/2B7LCi5

【 延伸閱讀 】

→ 知識力｜太陽能的原理、種類與優缺點：http://bit.ly/32bnpmT
→ 達智綠能科技｜什麼是太陽能？：http://bit.ly/33tiNsv
→ 科技新報｜德國打造熱裂解太陽能回收設備，有望年處理 5 萬片太陽能板：http://bit.ly/2oAGhgK
→ GreenMatch｜The Opportunities of Solar Panel Recycling：http://bit.ly/2B3PyQS
→ 中央社｜疑颱風釀災 日最大規模水上太陽能板失火：http://bit.ly/2McypuZ
→ SEMI Taiwan｜半導體工業廢棄物處理創新技術與趨勢：http://bit.ly/31avfMp
→ 台積電｜廢棄物管理：http://bit.ly/2VACuMi
→ 科技報橘｜外媒讚「垃圾處理天才」，台灣廢棄物回收技術傲視全球好棒棒：http://bit.ly/2OIstLM


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「艸祭Book inn」的前身是「草祭二手書店」
一樓空間包括了很大的閱讀空間、展覽空間，對外提供入內閱讀和展覽欣賞
新面目的「艸祭Book inn」將草祭的二手書們全數留下了～
關於BALMUDA
14年前BALMUDA的起點並不是一間漂亮的美輪美奐辦公室，而是東京都東小金井的一家鐵工廠，創辦人兼設計師寺尾玄自學設計並鍛造出至今14年後，仍被蘋果迷奉為經典的「X-Base」，這款鋁製薄板厚度僅有8mm的傾斜設計MacBook筆電散熱座，就是寺尾親身感受到筆電使用者在鍵盤打字時的不適後，進而嘗試打造的首款兼具機能與外型的產品。

在X-Base獲得人們的肯定之後，BALMUDA與寺尾共同開創的自造之道也確立了一項新的產品設計理念：美。
經典的重現常常沒辦法一路照搬，需要因應在地的環境做些許微調。不同於其它類型的家電，像是風扇進口到台灣，可能只需要考量電壓轉換、說明書與產品標示語言等問題，BALMUDA The Toaster當初設計完全因應日本當地的食材，才能以各種熱度、時間烘烤出最完美的麵包，因此在引進台灣之前，代理商群光電子不只與BALMUDA修改了電壓設計，還連台灣常用食材都一併與BALMUDA共同商討並進行測試，在過程中群光電子總共修改過20幾台機器，烤了超過一千片以上的吐司，BALMUDA才點頭同意讓BALMUDA The Toaster在台灣販售，更是體現了群光電子與BALMUDA都共有的這種追求完美與品質的職人精神。