早安呀🌞加入期貨投資討論群✨ https://line.me/ti/g2/5019l-E-qavuqcFdP6LFWQ - 🌟本日焦點🌟 台股昨日在台積電拉尾盤、金控雙雄拉抬下，終場小跌 0.01%，隨著聯準會 (Fed) 總裁鮑爾釋出尚未打算收緊寬鬆政策、市場疑慮稍微緩解，美股四大指數漲跌互見，台股將維持多空震盪，後續將視台積電法說展望，領大盤上攻。 週三 (14 日) 聯準會 (Fed) 主席鮑爾在國會作證強調寬鬆政策不變，美債殖利率下跌，資金湧入防禦性股票，油價暴跌拖累能源股，四大指數狹幅震盪，那指尾盤翻黑作收，蘋果創下歷史新高。 神基董事長黃明漢在股東會上指出，下半年展望樂觀，三大產品線將逐月、逐季漲價，反映原物料價格走揚；蘋果下半年將推出 iPhone 13，傳出要求供應商生產 9000 萬支手機，產量較 i12 高出兩成。 🔔多莉小提醒🔔 韓國央行利率會議 美國上週初領失業金人數 美股財報季：聯合健康、小摩、美鋁 法說會：台積電 除權息：英業達、環球晶、矽創、恆大、原相、精誠等 手續費優惠快私訊多莉👉🏻 https://line.me/R/ti/p/%40mog9582x Line群(即時投資聊天) https://line.me/ti/g2/5019l-E-qavuqcFdP6LFWQ FB社團(每日資訊必加!) https://www.facebook.com/groups/296048095309294 粉專❣️ http://www.facebook.com/A97937 IG❣️ https://instagram.com/doris.0607 #群益期貨多莉兒 #群益期貨 #群益 #國外期貨 #海外期貨 #期貨 #微型商品 #財經新聞 #除權息 #懶人包 #美股 #長榮 #股票 #女孩 #台北 #工作日常 #期貨營業員 #手續費 #線上開戶 #股票 #投資 #證券 #台灣 #日常 #生活 #期貨盤前聚焦 #股票期貨 #外資動向 #短線焦點 #全球期貨前五大漲跌幅 #昨晚美股表現

美股 港股 A股看盤重點 上禮拜科技股和成長股強勢，傳統經濟股則橫行，金融板塊稍稍轉弱。 ✏️標普500指數突破壓力區（紅色線）率先創下歷史新高。這裡做個教學：紅色線原本是壓力區，突破後壓力會成支撐，也就說現在紅色線是支撐區。後續只要能守住紅色線，就能持續保持上升趨勢，所以看盤重點就是觀察能不能守住紅色線，要以收盤價為準。 ✏️納指之前測試20天線和50天線支撐，測試後有支撐，市場資金見此都敢於買入。納指星期四和星期五都以全天高點收市，顯示市場有一定的需求。短線看5日均線，能守住5日均線短線就還會往上挑戰歷史高點壓力。波段看20日和50日均線，守住這兩天線波段趨勢就沒問題。 ✏️道指這個禮拜近乎橫行，部分成分股轉弱，包括金融板塊和Caterpillar (CAT) ，但只要守住20日和50日均線，多方趨勢就還會繼續。 ✏️個股方面，許多成長股都呈現大型雙底型態，附帶波幅收縮的特徵 （VCP），似乎蠢蠢欲動。當中的leader SE和NET已經突破並且之後有follow through , 沒有出現假突破的情況。這也給了我信心去部署成長股。目前我有逐漸增加入場資金，但沒有放大每個部位的大小，仍想保持謹慎，慢慢佈局。 最近無論是短線和中長線的部署都頗為順利，持倉表現不錯也給了我另一個繼續佈局下去的理由。 10年債利率跌破了區間，開始中短期的弱勢整理，這也是為什麼最近成長股反彈，金融股轉弱。 半導體板塊非常值得留意（雖然春哥講了很久了），暫時看到不少個股呈現頭肩底型態，如果能突破壓力區，半導體將再次成為market leader。我之前已經在IG和telegram告訴大家我把ASML視為中長線的核心部位。 我也在留意鋁板塊，最近在橫行休息，可能會有拉回買入的機會。 ✏️港股恆指勉強守住20日和50日均線，偏向多方。但目前一根大陽燭或大陰燭就足夠決定趨勢，應該靜待市場表態。預計港股還是需要跟A股走勢。繼續橫行整理沒問題，這樣個股才會出現更多setup。 ✏️A股上証指數最近在3630遇上壓力（紅色線），需等待指數突破壓力才會重返上升趨勢。支撐先看20天線，如果跌破，將進入弱勢整理。 --------------------------------------------- 會員學習空間，幫助你學習和看懂股市，詳細請按這裡 https://www.facebook.com/100063549497437/posts/174167468044902/?extid=0&d=n --------------------------------------------- 強勢股大漲前都漲這樣？杯柄型態Cup with handle教學 影片連結：https://bit.ly/39jkM8v --------------------------------------------- IG: instagram.com/spring_invest/ Youtube: https://bit.ly/2G4xBHY Telegram群：https://t.me/joinchat/AAAAAFjFOeSbxz8d_KP8UA --------------------------------------------- 本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本專頁、本人無責。

2020.12.25​ 這兩周大盤都在盤整，妮基爸整天在旁邊碎念叫我去找股票，一直問我趨勢是什麼？其實我真的很懶得動腦想要直接等他找好給我，但 #天下雜誌 就這麼剛好，邀請我分享我認為的大趨勢「#電動車 」XD 以下不報明牌，但一些平常大家懶得看的東西走過路過可以瞄一眼啦，聖誕老公公最後會出來送禮物喔​ ​ ■電動車為何夯？​ ​ 「品質提升+政策加持+品牌推進」​ ​ 過去電動車在電池續航力和充電站設置等問題上卡關，現在有「$$$+技術+政策」的加持，Tesla打頭陣帶電動車大發芽，擠進榮譽的SP500，你說這浪潮我們還不跟上？！其實電動汽車目前僅僅佔了全球汽車銷量的 1.3% 左右，但大家還是一片看好，因為全球對於碳排量的限制+5G的技術的發展， Bloomberg 還大膽預測2040年電動汽車的銷量會佔據全球汽車銷量的 55% 0.0​ ​ ■電動車產業​ 電動車產業的核心技術無疑就是電池相關，怎樣讓電池可以輕薄短小又持久、省電省錢馬力夠？ 不可能又要馬兒好又要馬兒不吃草 所以電動車也有分以下三種：​ 純電動車（BEV）—電池​ 混合動力車（HEV）—不能插電的燃油+電池​ 插電式混合動力（PHEV）—可以插電的燃油+電池​ ​ 從投資市場觀察的話，電池的原料相關(鋰、鈷、銅、錳)都已經漲過一輪，接著就是馬達材料、車用電子零件巴拉巴拉的那些東東，越下游的取代性越高，所以之後時候就是看誰有搶到單吧​ ​ ■台灣供應鏈​ ​ 天下雜誌在第705期很佛心地幫大家整理了Tesla的台灣供應鏈，裡面有一些都已經漲到天上了，在我寫下這段的同時美琪瑪漲停、健和興漲9%，噗噗，我自己會持續留意的是散熱、電池材料、充電槍、底盤相關，因為這些都是電動車要普及的話不可或缺的東西​ ​ 但電動車也不是只有Tesla，不為環保、為了潮而買電動車的一群人也是存在的，而BMW、Audi也都聽到這群人的聲音了！相關供應鏈大家就自己去找，不然這篇就要變成碩士論文了​ ​ ■綠能的背後​ ​ 電動車為環保而生，但尷尬的是電池的製造超他媽不環保的啊！​ ​ (1) UCLA的學者們在2012年時的研究結果指出：一輛電動車在生產過程消耗的能源，為一輛傳統汽車的3-4倍—這還是在當時電池續航力只有120km的時候 (現在都300km+，續航力越強則電池製造的碳排量越高) ​ ​ (2) 上面有提到電池原料大漲，沒錯，電池需求增加表示要挖礦！大挖特挖！像Tesla用的就是含有一堆貴金屬的 NMA（鎳鈷鋁）電池，爆發力很強但開採成本超高(環境傷害+1)，高額成本讓Tesla寧可回收電池分解再造(環境傷害再+1)也不願意交給更下游產業續用​ ​ 相較之下，中國是世界最大的電動車使用國，雖然同樣是鋰電池，但他們比較多用 LFP 電池（磷酸鋰鐵），這種電池的瞬間出力比較低，但是壽命較長，安全性更高，製造成本也較低，差別就是因為裡面沒有稀有金屬，所以回收的價值也比較低​ ​ Tesla已經發下豪語說要自己做電池，而手機做到頂跑來做車子的Apple Car據傳就很有可能和中國的LFP廠商合作，最快2024問世​ ​ ■趨勢大預測​ ​ 5G的通訊技術發展也會帶動車用電子系統升級，說別的牌子還沒感覺，但說到Apple Car就可以快速聯想到車內一整個系統的Apple服務網，到時候車子的晶片、面板、鏡頭、感測元件、車用零組件巴拉巴拉的都必須要跟著動，這一系列的連動關係，就會是明年的主趨勢​ ​ ■ 聖誕禮物​ ​ 感謝 #天下雜誌 提供10組數位版試閱序號​ 免費仔們趕快來看看平常看不到的超質量文章吧！​ ​ 12/30 23:59前在底下留言標註兩個朋友並說一個冷笑話​ 我會挑出我最喜歡的「10個留言」贈送【天下數位全閱讀試閱序號】​ 對你沒看錯 我就是很78不用抽的要用選的 而且強迫大家分享冷笑話​ 然後讓被標註的朋友想說到底標我幹嘛​ ​ EX: @阿珠 @阿花 小美穿裙子去盪鞦韆被媽媽罵了，媽媽說這樣內褲會被看到，隔天小美還是穿著裙子在外面亂跑，媽媽正要教訓他的時候小美說：「不會看到內褲唷！我就是怕被看到內褲所以今天沒穿！」​ 好啦真的懶得說冷笑話的話廢言一句也可啦 （怕沒人留言很糗） ​ 祝各位聖誕快樂~​ ​ #天下雜誌 #經濟大預測 #電動車 #投資理財 ​