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銷毀英文名詞 在 小金魚的人生實驗室 Facebook 的最佳貼文
#小金魚與Sandy的華爾街日報讀書會 #12 #上外太空 #你知道世界上第一個付費太空旅行的人是誰嗎
這週與 Sandy's Recruitment note的華爾街日報主題是太空,因近期貝佐斯創辦的 #藍色起源 (Blue Origin) 與布蘭森創立的 #維珍銀河 (Virgin Galactic),開始了一系列送億萬富翁上太空的競賽,他們都是亞軌道飛行,維珍銀河全程90分鐘,二藍色起源則是依靠發射火箭並最終靠降落傘落地,大概全程10分鐘,不管是哪一種,都可以讓你短暫體驗失重。
但我好奇:難道以前沒有人付費到外太空嗎?我說的是 #真正去外太空待著的那種
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#第一個付費到太空旅行的人
早在2001年,就有了全世界第一個付費體驗太空旅行的人。
這個人是 Dennis Tito,他是一個商人、一個富豪,生於美國人,生於1940年,他於2001年的時候完成了他20歲開始的夢想,那時候他已經60歲了,為了這次的飛行,他從2000年開始進行訓練。
旅程的時間從2001/4/28火箭起飛,到2001/5/6重返地球,#時程總共歷經8天,其中在外太空中的國際太空站 (International Space Station) 待了整整六天,其中總共環繞了地球128次,總計花費2,000萬美元。
他重返地球後,曾經說:
The best experience of my whole lift, those eight days.
他認為這是他人生中最後美好的八天,而且因為他認為他在國際太空站是在做實驗,因此他不願被稱呼是「太空旅行的人」。
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#什麼是國際太空站
我這個人對於太空一點都不理解,我很好奇,究竟什麼是「國際太空站」?
國際太空站,原文是International Space Station,簡稱為ISS,是一個在近地球軌道上運行的科技研究設施,是人類歷史上第九個載人的太空站。
國際他空戰最多可以承載七名成員(長時間),直到2009年,#總共有7個付費太空旅行的人抵達。
我的理解大概就是 #一個在外太空的實驗中心,也就是太空人員抵達了外太空後,需要有一個地方可以做實驗,國際太空之就是這個可以做實驗的地方。
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#到外太空要搭什麼工具呢?
答案是「Soyuz」,中文翻譯為「#聯盟號」,是 #蘇聯研製第三代載人飛船,也是 #往返國際太空站的唯一途徑。而這個載人太空飛行的計畫成為「#聯盟計畫」。(因為「Soyze」在俄文中「union」的意思)
事實上,在美國尚未研發出可以載人的太空船之前,美國曾支付俄國龐大的費用,讓美國太空人可以達成聯盟號往來太空軌道上的國際太空站。這一段關係,在美國SpaceX 的載人太空船與2020年5月底成功發射後,畫下了句點。
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#讓富翁可以去外太空的幕後推進者是誰?
這下子我更好奇了,為什麼有人可以付費上外太空?關於原因的資料的非常少,我猜測是因為是蘇聯的關係,但是我仍然找到了2000年的一則新聞。
新聞上說,在2000年11月,俄羅斯決定將在2001年(也就是隔年)銷毀了使用14年的和平號太空站(是的,太空站是可以有很多座的,和平號是其中一座),理由是因為和平號繼續在軌道飛行的成本太高了,而且非常危險。
這樣的說法其實是有來由的,我單獨了解了 #和平號太空站 之後,發現他服役的期間,總共有2,000處的故障,而其中1,000處故障一直沒有辦法好好排除,這其中包含了一場火災、一場撞擊,這兩個重大的事故中,太空人幾乎都要選擇了疏散逃生飛船了。
因此,的確是有必要讓他退役。
可是有一家公司「MirCorp」可不這麼想,它是誰?他是一個美國和俄羅斯合資的私人公司,製造和平號的Energia公司擁有MirCoorp的部分股權。(事實上,和平號的英文是Mir,也就是和平、世界的意思)
MirCorp建議,可以在和平號停止使用後,建造一個由人控制的航天飛船,收費載人在太空軌道上飛行(就是付費太空旅行啦),但是俄國政府一直沒有答應。
不過,MirCorp卻收了Dennis Tito 2000萬美元。沒錯!第一個付費飛行就是這麼難得,當初Dennis去做太空訓練的時候,還被阻止,因為這個想法實在是太荒謬了。
這2,000萬美元原本打算是拿來修復和平號,結果在Dennis Tito 2001年4月出發前俄羅斯決定墜毀和平號,那時候是2001年3月。
因此,後來,Dennis在2021年4月出發的時候並沒有到原本的和平號,而是抵達了國際太空站。因為國際太空站取代了原先和平號的所有任務。
我真的是覺得這段故事太有趣了,我仔細研究了前前後後去國際太空站的7個付費旅客,的確都是由MiCorp送去的。
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#究竟上太空的魅力是什麼?
我好奇,上太空除了是富翁的競賽之外,是否有其他的可能性。
有一個名詞為「#總觀效應 (Overview Effect)」,他是1987年 Frank White提出來的,他訪問了眾多的宇航員(好啦,宇航員全世界也沒有太多個XD),他發現,因為航行太空時,對於這個世界的認知會有全然的不一樣。
你會發現,你在地球所在意的紛爭、邊界任何問題,從太空來看,竟然是這麼的細微甚至是不可測。很多太空人卸任後,會開始推廣保護環境、甚至發展了自己的思想。
說不定,這就是讓人愛上太空的原因。
銷毀英文名詞 在 法學博士石人仁 Facebook 的最佳解答
「就現行邊境管理查驗含萊豬肉,衛福部未依食安法規定裁罰進口廠商一事提出質疑」
時力黨團_2020-11-26
針對衛生福利部在過去數年,對於進口肉品進行邊境查驗時,發現含萊克多巴胺之進口豬肉產品,僅以退運或銷毀方式處置,並未依《食品安全衛生管理法》第15條及第44條規定處以罰鍰乙事,時代力量立法院黨團邱顯智、陳椒華、王婉諭三位委員,於今(11/26)日上午舉行記者會,說明此裁罰疏漏之亂象,並要求衛福部應落實現有法規賦予的裁罰手段,自源頭做好把關,並要求在衛福部主管法規《食品安全衛生管理法》及子法《食品及相關產品輸入查驗辦法》中有關「輸入」定義應一致。
黨團總召邱顯智委員首先說明,依照《食品安全衛生管理法》第15條第1項第5款,進口肉品的動物用藥超過一定容許量時,就應該依照同法第44條第1項處以6萬元以上2億元以下罰鍰。但經時代力量立法院黨團函詢衛福部,發現衛福部長年以來只依《食品及相關產品輸入查驗辦法》進行退運或銷毀的處置,令人訝異。在目前所有肉品進口僅有4%的邊境查驗率情況下,豬肉查到含萊克多巴胺又僅退運或銷毀,對部分業者而言心存不會被查驗到,所以就進口超出動物用藥殘留標準產品的僥倖心態。對於衛福部目前的邊境查驗作為,邱顯智委員質疑未來開放含萊克多巴胺豬肉進口,衛福部是不是能為人民的食安及健康負起把關的責任。邱委員呼籲政府應正視邊境查驗漏洞問題,負起把關責任。
黨團副總召陳椒華委員進一步說明,自今年8月蔡英文總統宣布要開放進口含萊克多巴胺美豬及30月齡以上美牛進口後,時力黨團堅持不應開放豬內臟進口、完善高風險族群風險評估及有無來克多巴胺的標章制度等立場。但面對衛福部目前不合格的邊境查驗作為,在《食品安全衛生管理法》有罰責的情況下,衛福部竟未予以罰鍰,等同縱容部分業者在過去豬肉含萊克多巴胺零檢出政策下,存有甘冒風險心態,進口含萊克多巴胺的豬肉。
陳椒華委員也強調,在2018年時,為因應非洲豬瘟疫情的爆發,行政院與立法院迅速修正《動物傳染病防治條例》,對自疫區攜帶肉品入境的旅客,除將肉品沒入銷毀外,更處以至少20萬元的罰鍰,至今年一月已裁罰600多件。但衛福部在2015年及2017年對於查獲廠商進口含萊克多巴胺豬肉的處罰僅要求退回或銷毀,衛福部如此怠惰消極的做法,時力黨團呼籲衛福部應積極檢視過去疏漏。
黨團幹事長王婉諭委員則指出,對於肉品進入台灣,過去發生在非洲豬瘟時確實可以裁罰。但是現在卻只對進口商做退運或銷毀的動作。王婉諭委員擔心,依照目前只有4%的抽驗率,在進入市場後,即使依照《食品安全衛生管理法》第44條,到最後可以僅有懲處到小攤商。
王婉諭委員認為,應該要從源頭管理作起,除此之外,她表示,根據《食品安全衛生管理法》第15條與44條應該給予不良進口廠商裁罰。然而就目前衛福部認為在《食品及相關產品輸入查驗辦法》的「輸入」指的是還在邊境進行查驗,尚未取得許可證的產品,但在《食品安全衛生管理法》的「輸入」指的是進入台灣境內、進到市面上。所以衛福部認為在邊境查驗通關前查獲的不合格肉品,無法用《食品安全衛生管理法》進行處罰。時力黨團認為這會造成廠商會就如此的法規差異加以規避,而在無法做好源頭管理的條件下,衛福部在法規上應該要避免用相同「輸入」名詞,卻存在不同定義的狀況。王婉諭委員呼籲衛福部在未來應加強邊境查驗能量,並能真正根據《食品安全衛生管理法》開罰。主管機關衛福部不要再輕輕放過違法業者、樣態與行為,切實為人民的食安把關,落實源頭管理作為。
另外王婉諭委員說明,衛福部僅提供遮蔽後的違法廠商資料及違法態樣,但消費者有知的權利,衛福部對於違法廠商應該公開名單。也因此時力黨團先前即提出《食品安全衛生管理法》第49條之3的修正草案,要求衛福部應有相應的平台提供這些違法樣態及廠商名單,在作好源頭管理的同時,讓消費者能有足夠透明的資訊可作出選擇!
銷毀英文名詞 在 蔡依橙的小孩教養筆記 Facebook 的精選貼文
回顧每天跟孩子相處的細節,很開心看到他們一年比一年長大。以下分享 6 個在這次旅行時,我(蔡依橙)覺得對孩子的整體能力培養很有幫助的小技巧。
▌金錢與生活
孩子遲早要認識金錢,未來也需要自己在世界各大城市闖蕩。這次我們把生活所需的小錢包,讓升國一的女兒管,負責各種付款,包括:餐廳結帳、火車票購買、博物館門票購買、超市自助結帳機付款等。
這個過程,能讓他徹底認識英國的各種硬幣與紙鈔,學著先把零錢用掉的付款方式,避免錢包越來越重,回國時造成困擾。雖然英國倫敦現在幾乎可以用信用卡走遍天下,但實際感受硬幣的重量、紙鈔的質感,更能藉由視覺與觸感,去加強對金錢的認識。
即使英國人,也很少給孩子這樣管錢,車站與博物館的售票人員,看到女兒負責付錢,往往感到訝異,並常給予鼓勵,如:You handle the money! 或 Wow, you are the little boss!。從外國人的語氣和肢體語言,孩子能知道自己做到很酷的事情,是很正向的回饋!
這個過程中能讓孩子實際感受到,生活中處處都需要錢,搭地鐵公車要錢、搭火車要錢、參觀景點要錢、洗衣服要錢、從超市或餐廳獲得活下去的熱量也要錢。錢是一個現代社會重要的工具,你只要提供服務、提供價值,就能得到金錢;而當你需要別人的服務與提供的價值時,也該付錢給別人。
姐姐負責付錢,小學三年級的弟弟就先負責推購物推車,以及在自助結帳台掃條碼。總有孩子可以參與的事情。
在一個城市生活下來,洗衣服無法避免,我們也帶著孩子上網搜尋自助洗衣店,然後提著一大包衣服搭地鐵,走到自助洗衣店,用英文問人怎麼使用、洗衣粉倒哪,然後投幣並等待。參與整個過程,他們才會感受到,在異地生活的那些瑣碎細節。
同樣的,每天出門前,我們都問小朋友,請他們報告天氣。小孩一開始查到溫度就滿意了,我們就繼續追問:會下雨嗎?什麼時候可能會下?要不要帶雨傘?體感溫度多少?你建議怎麼穿衣服?今天的行程大部分在室內(或室外),所以需要穿這麼多嗎?更進一步的從氣象預報中,讀出更多資訊。
這就是「在異地生活的那些瑣碎細節」。
▌在城市中移動
延續之前在紐約的「一日導遊」練習,這次在倫敦我們也作了同樣的事。(搜尋:【小學生】紐約全責一日導遊,餐廳、交通、路線、轉乘!)
不過,因為倫敦的地鐵跟公車,都規劃得比紐約好,所以在倫敦利用公共運輸移動,對孩子來說已經沒有問題。(紐約地鐵同一站兩個方向,入口跟月台位置竟可以完全不同。而且公車站牌因為施工而移位的機會很高,需要更強的應變力。)
因此,我們繼續提升難度,作爸媽的,從被小孩帶的「廢人模式」,升級到「花式奧客模式」,提出很多特別的問題。就以國一的姐姐選擇要導航到遠在格林威治的海事博物館為例,我們問了以下問題。
▪ 要搭地鐵然後轉巴士喔?地鐵上上下下走很遠耶,巴士風光好,可以都搭巴士嗎?(他要改選以巴士優先的路線,並選擇步行最少的選項。)
▪ 蛤?巴士還要轉車喔,可以選擇一台巴士就到的路線嗎?慢 10 分鐘沒關係。(他要觀察各種巴士路線,預估到達時間的差異。)
▪ 回來的時候,可以不要直接回旅館,我們找一個路上的大站,吃媽媽很喜歡的日式連鎖餐廳 Itsu 嗎?(他必須先找出倫敦所有的 Itsu,觀察哪家比較順路,然後研究公車路線是否方便。)
這些都是模擬生活中的各種真實需求,讓他們在陪伴下,學習在現代化都市的自由移動,不再害怕。
▌帶著孩子找答案
很多爸爸媽媽常問我,「我自己的知識不夠,帶著孩子看博物館,怎麼教他們?」
別擔心,世界上沒有人什麼都知道的,我也許在醫學相關的博物館或展覽可以直接介紹,但碰到不熟的歷史或藝術還是一樣很弱。
教學不是只有單向的言教,更可以雙向的身教。不懂的話,拿出手機,現場查給小孩看吧!
例如,為什麼國家藝廊 National Gallery 的其中一幅畫,會是被切開的樣子?
我自己也很好奇,就看了標題跟說明後(The Execution of Emperor Maximilian / Édouard Manet),在現場用手機上網查,原來馬內畫了好幾個版本,但因為所持立場與法國國王不同,在當時的政治氛圍不適合公開,最後的定稿賣給人私下收藏後,之前的版本,馬內就切掉銷毀。
馬內過世後,其家人或許是要拼現金,把這一片一片也拿去賣,竇加覺得這蠻有意思的,就一片一片收購回來,拼起來。最後轉手到國家藝廊收藏。
這裡也可看到,國家藝廊的策展態度,跟一般的博物館不太一樣。除了藝術性,他們同時也看重教學意義和故事性。切壞並重拼的作品,相對便宜,但卻更有故事可說,甚至還能引起觀眾的興趣,利用好奇心,將策展延伸到網路上,因此,這破碎的作品,就變成主展品了。
這是很完整的過程,從發現問題(怎麼這幅破破的)、取得既有資訊(牆壁上的說明與關鍵字)、獨立研究並歸納(上網搜尋迅速取得有價值資訊)、整合並分享(跟小朋友說明這些故事以及策展意義)。是良好的身教,以及機會教育。日後他看到有趣的議題,也會用類似的方法,搜尋並整理,或許講給同學、老師、同事聽。
▌善用學習單
英國是很重視「小孩」的國家,真正把孩子當成社會的未來,包括公共交通或博物館,兒童往往免費,家庭票也有很多種優惠。博物館常為了小朋友,設計學習單,有些甚至還為不同年齡層,設計了兩三個版本!
重點是,只要有學習單,就讓孩子拿一份!絕對值得。
像是小而精緻的老手術室博物館,兩個小孩都沒有醫學根基,卻能帶著兩張學習單(一張幼童、一張青少年),努力看懂文字,仔細思考,在博物館的各個角落尋找答案,偶爾有不懂的時候還會主動來問我,小孩有自己的動機,是最可貴的,而一張學習單就能有這樣的神奇效果。
寫完後,還可以到櫃臺換取小獎品,兩個小朋友自己去櫃臺報到,跟工作人員討論答案,領到小徽章,還被稱讚「字很漂亮」,對孩子來說,是印象非常深刻的學習體驗。
旅遊之外,這樣的學習單經驗,可以延伸到每天的生活,我們作爸媽的,只要花 30 分鐘,就能把生活中的各種知識與素養,製作成教案,並準備獨一無二、能有效引發動機的學習單。歡迎參考我們的課程,不只真的帶你做,還回答你所有的問題!
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▌在當地買書
觀光客多的國際城市,多少會有英文書,英國講英語就不用說了,連日本的第五大城廣島都有!像是我上次在廣島買的 Hiroshima’s Revival 就很不錯。
這次在倫敦,我們在各景點的禮品店、路邊的書局、Amazon UK 都買了不少。簡單的,小朋友可以自己讀自己做,像是 London Activity Book;而難一些的,需要家長陪讀,像是上圖的政治學入門 Politics for Beginners,或用 21 隻貓講解美術史的 A History of Art in 21 Cats。
「書」屬於知識產業,這裡我想特別強調的是「產業」。除了吸收知識外,更重要的是,你能感受不同國家看待事情的不同角度。像是 Hiroshima’s Revival 就是廣島想要傳遞給日本人與全世界「他們很堅韌且已經重新站起」的宣傳品,而英國的童書,則清楚的顯示他們重視孩子的玩耍、實際操作、視覺刺激,而且看待事情的角度非常自由。
這也是後來我在英國,只要小孩喜歡且願意讀,我都買的原因。品質好、企劃優,童書竟然比三明治便宜!
▌家是一個團隊
家是一個團隊,每個人也有不同的專長,彼此可以互助。
像是我對影像特別有感,會觀察到很多有趣的小細節,也會拍起來,這也是我之所以選則當影像醫學科醫師的原因。每天晚上我會把自己當天所拍的所有照片(通常都 300 張上下),上傳到全家的 Family Share 相簿,我們全家都用 Google 相簿,彼此分享相當容易,而且我分享之後,在他們的手機或平板,還會出現通知,提醒他們去看。
小孩可以藉由這樣的過程,回顧一天的行程,並挑選有趣的主題,寫他們每天的部落格。他們可以直接用我的照片,但我要求他們必須自行後製修圖過,不能直接放上原圖,要思考自己想呈現什麼,裁切並調整亮度對比,去把想說的事情說好。
像是我太太婉君,對旅行有興趣,在規劃行程、購買機票、預定飯店時,就常帶著孩子一起參與。這部分我就不太擅長,也沒什麼熱情,由她耐心的跟孩子互動,最為適合。
姐姐對畫圖有興趣,常能給弟弟配色與配圖的建議;弟弟對 Scratch 做動畫很有愛,所以做總結動畫時,也帶動了姐姐的興趣,作了一個。
姐姐與弟弟,在做 activity book 或推理小書時,也都是共同解謎的,他們會一起討論一起寫,兩個人的才華略有不同,姐姐想得比較全面但慢些,弟弟反應很快但常看不到全局。
因為性格不同,過程中當然也會有爭吵,這個小團隊互動的過程中,姐姐學習領導「反應快但卻脾氣急躁」的弟弟,統合意見與想法,而弟弟也實際體會,一個人反應再怎麼快,知道再多,還是不如一個有效討論的團隊。
以上,是回顧今年暑假的旅行,歸納出 6 個,特別適合在假期時,不管是旅遊或生活中,都能應用的教學小技巧,希望對各位爸爸媽媽有幫助。
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✔ 適應潮流,並且走在潮流前端。
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最好不用事先準備,想到就能做。甚至跟全家的外出、跟團旅行、自由行,都能結合。
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