良好的交通環境，是城市進步的指標，也是我長久以來關心的議題。以下是這週我針對幾個市民朋友最關心的交通問題質詢，與相關局處討論。
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#輕軌班距與完工進度
根據捷運公司民調，大多數民眾反映的問題就是希望班距時間縮短，我針對這點向捷運局提出要求。今年底就能把原本候車時間的15分，縮短至7.5分鐘，並且配合假日，會加派加班車來紓解人潮。
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此外，今年底C17-C20也會完工通車，與台鐵美術館站結合，接駁更多旅客，讓運量再上升一級。陳其邁 Chen Chi-Mai市長宣示過的2023年輕軌全面通車，市民朋友最期待的就是輕軌成圓，我一定會緊盯進度，讓綠色運輸的最後一哩路圓滿。
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#捷運黃線進度
今天(4/21)專案小組就會再召開，預計六月環評就能完成，後續綜合規劃也會在今年底完成，順利在明年發包動工。我要求捷運局一定要如期動工，也要加速相關說明期程，讓民眾都能最快得知捷運黃線進度，讓大眾運輸與民眾共榮共好。
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#公共運輸刷卡辨識聲
目前高雄公車、輕軌刷卡票別，會有「優待票刷卡、全票刷卡、學生票刷卡」等聲響與顯示。標籤化的辨識，對於使用者的心裡總是不舒服，特別是持有優待卡的民眾。
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我請交通局將驗票機的聲響統一，並與智慧多元支付做結合，也請捷運局將輕軌刷卡系統做修改。今年十月前就會將驗票機更新，保障每一個人的隱私權益。
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#特色行人專用號誌
小綠人可以結合觀光景點，透過特色圖示呈現達到政策宣傳效果並增加觀光效益。如桃園，在醫院、水族館周邊，推出銀髮族、企鵝造型的小綠人。台南則配合觀光防疫，推出有觀光資訊與戴口罩的小綠人。屏東因應情人節推出求婚小綠人，甚至紅到國外，成為另類的台灣之光。
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此外，高雄的小綠人佈建率僅兩成，遠不及台北七成以上。我要求交通局要提高設置率，藉以輔助行人通行，也一併要求交通局和觀光局，針對高雄特色景點，試辦特色行人專用號誌，更活絡地方的觀光發展。
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三芝圖書館預計2023年拆除重建

為了讓三芝鄉親和小朋友有更好、更舒適的閱讀環境，宇恩一直努力在爭取 #兒童閱覽區、 #在地知識學專區，也改善停車場地坪。

不過經過市圖評估和檢驗，發現三芝圖書館建物出現氯離子含量過高和耐震不足等問題，預計將在今年提出報拆計畫，經過設計及審查作業，到2023年展開拆除及興建工程，2024年年底完工。

宇恩提醒市圖：
1. #拆除興建期間的配套要做好：
提前規劃臨時圖書館、事先召開地方說明會

2. #新館設計考量當地人文特色：
運用現有館舍周遭的大樹、三芝的山海意象，連結圖書館與三芝特色

3. #空間規劃納入兒童及銀髮等族群需求：
全齡通用的友善設計，服務三芝高齡族群
融合鄰近的校園動態活動，打造兒童專區

一起期待三芝圖書館嶄新風貌，宇恩會繼續督促市圖加倍用心照顧我們愛閱讀的三芝鄉親！

#新北市圖三芝分館 #三芝圖書館

樂齡學習 快樂充實每一天

#基隆市仁愛區樂齡學習中心 於98年由救國團基隆市團委會成立，邀請社區退休人士參與學習及擔任志工，提供以老年人為對象包括藝術人文、觀光導覽、自我保健、消費安全、休閒教育、家庭倫理、生命關懷、口述歷史、代間及資訊教育等多元的學習課程，讓長輩們都能樂在學習活動、忘記年齡的代溝，融入現代社會生活。

走過11個年頭，相當感謝團委會以及志工夥伴們為銀髮族構築一個完善的「終身學習」環境，讓長輩們真正的「活到老、學到老」更開啟精采的「人生下半場」，#仁愛區樂齡學習中心 11日舉辦 #師生成果展暨歲末聯歡活動，透過精采的表演與作品展示充分展現長輩們豐碩的學習成果，讓我們看見了滿滿的活力與樂在學習的展顏歡笑。

基隆市截至202年9月底，年滿65歲以上老人已逾6萬3千4百34人，佔全市總人口17.24%，不僅已成為高齡城市，推估在2023年還將進入超高齡社會，更加顯現「老年化社會」這項課題的急迫性，政府現階段在老年人照顧與關懷這個方面還是有很大進步空間，呼籲政府務必好好落實長照、老人照護以及各項老人社會福利政策，讓長輩們能有所依靠並安穩、安心、快樂地生活！

#救國團基隆市團委會
#仁愛區樂齡學習中心
#師生成果展暨歲末聯歡活動
#耿直親切輝動為民