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不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船　不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
減碳規定變嚴　成存亡之戰

文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原

「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」

「節能船不夠將退出市場」

1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。

特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。

「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。

藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。

它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。

減碳規定變嚴　成存亡之戰

當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。

高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」

張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。

多年前，慧洋為何會想布局？

時間回到2013年。

當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。

然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。

單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。

被股東罵　也要砸錢拚規模

每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。

由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。

2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。

其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。

多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。

其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。

「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。

因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。

也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。

「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。

他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」

願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。

舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。

但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」

於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。

全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。

就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。

現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。

慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。

我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？

藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。

「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。

完整內容請見：
https://www.storm.mg/lifestyle/3848553

♡

您怎麽看🤔🤔🤔

上海台籍幹部的真心話，請各位朋友耐心看完，台灣人該覺醒了！下ㄧ代的前途在那裡？

我在陸資公司，我是台勞，我寫簡體字，我逐漸用大陸的慣用語除了講國語(北京話)，面對客戶越來越多的場合需說英文了。

1995年，我被派駐在菲律賓，2001年開始往返大陸，沒想到2013年，我變成真正的台籍幹部，果真“世事難料”。 大家都要看, 曾經我們看不起的，現在卻成了我們的危機......

專制的中國蓋1條千里高鐵只要 4 年，民主的台灣蓋捷運新莊線10 幾年才蓋好。

我們擁抱西方的民主，認為這才是真理！但實際上我們只有投票的那一天才是真正人民作主，其餘時間只能上網發發牢騷，打打嘴砲.....

我們得意自豪的新聞自由透明且公正，但實際上呢？ 不是政治傾向明顯！就是新聞毫無深度可言.....

哪個高官明星結婚，誰跟誰又傳緋聞......

國際上真正發生的大事，沒看到幾家媒體在報導.....

我們是可以選擇，但太多的選擇反而使我們被動的吸收單一資訊，而 ＜民主自由＞的大旗又讓我們誤以為~~
我們的資訊是最正確的， 最全面的，但真的是這樣嗎？
『規劃一片森林，讓樹木自由生長』這段話，讓我感觸很深， 我們的自由是以 " 我 "為主，但人是自私的，也是狹隘的，有誰願意為了公眾的利益，去犧牲自己的利益？

但一個國家的建設跟規劃，少不了會犧牲少數人的自由，此時該如何抉擇 ？ 看台灣高鐵跟大陸高鐵花的金錢跟時間，比較一下就知道，我們花了太多成本在內鬥、在制衡、在討好！

我們選出的民意代表首要(政治正確)，然後(跑紅白帖)跟(拼選舉)缺一不可，至於建設？民眾有抗議再說吧....

反觀大陸，綠化減碳，太陽能運用，雲端技術的成效，已經要把我們拋在腦後了，在我們還要捧著水電繳費單要到7-11繳費時，大陸早已數位化一卡搞定了，當我們政府只能呼籲民眾節能減碳時，北京家戶早已裝上太陽能板了。

當我們兩黨還在煩腦六都選舉要派誰來制衡時，人家已經快完成全世界最長的高速鐵路網了........

許多人嘲笑！大陸人水準素質低落，但能再嘲笑幾年？
人民素質的提昇靠的是教育、金錢、時間，大陸前兩項都有了，那時間呢？

台灣花了二三十年，大陸富起來到現在也才幾年？

我認識一些新一代的大陸人，教養談吐跟想法已不輸台灣人了，甚至在國際觀、在積極度上，遠遠超越我們。面對這種狀況，沒有人為台灣感到憂心？

還在大言不慚笑別人是專制國家，素質低落？ 我生在台灣，衷心希望台灣能更好，但現在台灣人普遍對大陸的想法，讓我想起了" 夜郎自大 " 的故事。

二年後你的老闆有可能會是大陸人！看到這篇文章心裡更覺得難過，我也常常把這個想法掛在嘴邊，不過我個人擔心的是五年後！沒想到理財週刊說我們只剩下二年的時間來拼了。

我認識幾個外商銀行的年輕大陸人，個個都是來自MIT 或牛津或長春藤名校，而且每個的工作態度都十分認真，每天都像是7-11一樣，真的是很不簡單。

有一次我和他們下班約出來打籃球，有一個大陸人居然說打完球、晚上洗完澡，還要回辦公室，看到他們追求成功的渴望和認真度， 我心裡常想，我那裡比人家強，所幸我現在是有比他們多點人脈和經驗，如果我不趕快爬上再高一點的位置，很快就會被長江後浪推前浪，前人準備死在沙灘上了。

看到現在台灣很多的年輕人抗壓性和態度都不是很好，我真的十分擔心！現在我們大家要互相勉勵！也多加油了！

希望大家都能持續增加自己的價值，而不要在未來容易被別人取代。

十年前，台灣企業調派一個員工到中國去工作，薪水起碼要增加1/3甚至更多，還不見得有人願意去，那個時候，台灣人的「優越感」很強，大家最想要做的工作，是到外國公司上班，到Apple、IBM這種國際大公司謀個一官半職，可以光宗耀祖。

但是，IBM 的電腦部門已經被中國聯想集團買走，抱著這種夢想進入 IBM工作的台灣人，無論是不是已經取得綠卡，他的老闆現在是中國人了！

十年後的現在，很多企業的員工都會說：「我做好心理準備，願意去中國闖闖，請給我機會。」

最近幾年，想要前進中國的人更多了，很多前進中國的台商或外商更聰明了，聰明調整他們的人事策略，不管是從美國或台灣被派去中國，除非你是副總(VP) 級以上的高職位，他們大多會要求你接受所謂的「local pay」，也就是根據當地分公司物價水準所制訂的薪水標準。

更令人訝異的是，短短5年，「大陸人管台灣人」正在增加。近 5年來，包括中國聯想電腦、中國海爾電器、中國華為科技，以及北大方正與中興通訊等中國企業，陸續來台成立分公司，

這些公司的最高階主管都是大陸人，而員工，都是台灣人，這些台灣中資的公司台灣員工，領的是大陸老闆的薪水。 如果，你只注意台灣二次金改的金融業併購； 那麼，你可能不知道，中國的銀行正不斷的往全世界併購！

如果，你只注意外資買賣超台股多少；那麼，你可能不知道，外資擠破頭想進入中國投資，卻不得其門而入。

如果，你只注意台灣高科技與製造業世界聞名；那麼，你可能不知道，現在全世界龍頭企業面對最大的競爭對手，就是中國的企業。

如果，你只擔心中國阻擋台灣加入聯合國；那麼，2年後，你可能就要準備讓中國人當你的老闆。

過去政府鎖國，造就台灣企業無法與世界接軌，導致現在面臨競爭力不足的情況；現在政府對中國的門戶開放政策， 一位金控業的專業總經理說：「只要1家中國建設銀行的財力，便能買下 2個台灣的所有金融機構。」

顯示台灣正面臨著來自中國強大金融實力，將可能會有無力招架的窘境，這是對台灣人發出的重要警訊，如果再不努力提升自己的競爭力，可能就必須面臨被對岸取代的壓力。

在全世界競爭激烈下，企業透過併購提升自己的競爭力，早已屢見不鮮。但現在中國的企業經營困境是欠缺人才、技術與創新，唯獨不缺資金。反正有的是錢，只要花錢買，照樣可以突破這些經營上的困境，並進一步將企業規模放大，增強實力與全世界競爭。

所以，朝全世界龍頭產業進行戰略性布局，收購國際大型企業，是中國慣用的方式，台灣人不僅必須正視這個議題，更應該加緊強化自己的實力，將格局定位在全世界，將企業立足於制高點，聯合其他國家資金，以共同迎接未來大環境的挑戰。

感言：
半夜，台灣大學生大多掛在網站哈啦噴口水，中國大學生大多挑燈苦讀。早晨，多數台灣大學生八九點還窩在床上，不去上課，多數中國大學生六七點已經盤踞校園各個角落，安靜看書......。

寒暑假，我們隨便到任何一省分、任何一所大學、白天任何時段，校園各個角落、亭台、樹下、座椅，都可以看到中國大學生埋首閱讀；台灣將近200所大學校園，
寒暑假空空蕩蕩，除了打籃球，學生在哪裡埋首閱讀？

火車上，台灣學生大多在喧嘩、打牌、看漫畫、玩線上遊戲；中國學生大多埋首安靜看書......... 我們忍不住替台灣未來的競爭力 ? 捏一把冷汗！

請注意：
中国大学生有数千万人 .... 台灣大學生幾十萬人， 除了極少數頂尖的學生，多數的台灣大學生還能繼續鬼混，做白日夢幾年？

我們絕不羡慕專制體制，相信絕大多數的臺灣人，不會願意接受極權統治或回到“一黨專政”的體制。

但是爲什麽同樣採用西方民主制度的韓國和新加坡，能果斷地全面快速發展，持續超越臺灣與西方世界？ 臺灣卻做不到？

臺灣不能再允許黑金、貪污、爭民粹及個人與政黨利益的領導人與政客，繼續犧牲且斷送臺灣人的幸福與未來。

愚蠢的大學教育普及化，讓臺灣的競爭力和人才倒退幾十年。

這些享領厚祿的民意代表，一年內提議與通過多少有利國家經濟、民生福利的法案？
（與其他四小龍的國會比一比，不堪入目）。

臺灣現在只剩數十年來建立的優雅和諧社會與人文素質仍能引以為傲，但就這還能安慰自己多久?

如果你同感！請幫忙轉貼，搶救台灣的下一代年輕人

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政府派10000, 銀行大優惠

Hello大家好我係阿Tsar

近排大家最關心嘅就係政府幾時派10000蚊,

點樣申請， 亦會講下海外居民點樣申請,

同埋點樣選擇銀行大優惠

令到你賺取更多優惠啦，呢個唔係廣告

只係因為我算死草嘅性格, 鍾意賺到盡啫,

而且仲會建議大家點樣好好利用呢一萬蚊添, 事不宜遲

快啲睇下今日嘅政府派10000, 銀行大優惠, Are u ready?

首先去睇下申請資格先啦,

1. 於2021年3月31日或之前年滿18歲

2. 香港永久性居民

3. 持有於2003年6月23日或以後簽發的香港永久性居民智能身份證，或由人事登記處處長根據《人事登記規例》（第177A章）發出的《豁免登記證明書》

至於登記日期呢, 市民可於6月21日父親節可透過電子銀行進行登記，

截止日期為明年12月31日，料最快可於7月8日收到錢。

領取款項方式有以下兩種方法:

1. 透過銀行戶口轉帳

2. 親身領取支票


現時最少已有21間銀行，宣布推出優惠活動，

包括抽獎、現金回贈、定期利息、向有需要家庭捐食品包等，

以吸引客戶透過該行登記領取政府一萬元。

21間銀行裏面, 銀行戶口轉帳登記方式有以下三種：
網上理財網頁
網上理財app
網站上登記

大家可以參考返呢個表格, 睇下邊間自己相熟嘅銀行最為方便快捷
因為21間銀行裏面, 並非所有銀行都提供全部登記途徑。

至於電子登記方面, 就有以下兩種:
1網上理財服務
透過網上理財服務網站或流動應用程式，登記時輸入聯絡電話號碼及選擇收款的帳戶。
2透過銀行網站登記
若未有設立網上理財服務，可在銀行網站進行登記。輸入身份證號碼的首四個字母或數字、聯絡電話號碼及收款帳戶號碼, 咁就得㗎喇。

而書面登記方便,請參考下面五點：

1. 政府官方網站下載申請表格，或在參與銀行分行、各郵政局、民政事務總署各區諮詢服務中心、社會福利署各區福利辦事處，及房委會轄下公共屋邨辦事處和客戶服務中心領取表格

2. 登記時要填寫中英文姓名、身份證號碼、聯絡電話號碼、收款銀行名稱、收款帳戶號碼

3. 可郵寄至郵政總局郵政信箱182020號，信封上需要填上收款銀行名稱，在本地寄出毋須郵費。市民亦可投到指定銀行分行的收集箱。

4. 計劃開始登記的首六個星期，選擇以書面表格登記的合資格人士, 須按出生年份組別分批登記。

5. 不接受以傳真或掃描登記表格後以電郵方式遞交的表格

書面登記分3階段進行:

現金發放計劃於6月21日（周日）父親節開始接受登記，屆時參與銀行旗下分行及郵局均會在周日開門營業，讓市民領取及交回表格。

書面登記將分3階段進行、每批隔兩星期進行，首批（即1955年或之前出生人士）可於6月21日起開始遞交表格，預料最快7月20日收到款項。市民可透過指定的個人銀行戶口收取款項；或選擇向香港郵政遞交書面登記表格，領取抬頭支票。

但係書面登記有兩大伏位, 大家一定要諗清楚先至好決定呀:

1支票逾期未兌現或作廢
登記人於香港郵政領取的支票有效期為發出當日起計的六個月內，如領取者未在支票有效期內兌現或將其存入銀行，將被視為放棄按現金發放計劃領取款項的權利。

2誤投收集箱或延遲收錢
書面登記人需按照申請途徑（銀行、香港郵政），將表格投入正確之收集箱。如出現誤投情況（如信封面寫A銀行卻投入B銀行收集箱，或原本希望透過香港郵政收取款項卻投入銀行收集箱），當局會協助將表格轉交正確機構或部門處理，但係當中可能造成延誤，推遲登記人收錢時間。

如果你唔係用銀行轉數嘅話, 喺你領取「抬頭支票」登記方式：

登記人經登記後，必須親身到指定郵政局領取支票，並出示身份證及香港郵政發出的領取支票通知。登記人可親身到本港任何一間指定的中國銀行（香港）分行，向職員出示身份證及兌現支票；或到任何一間本地銀行，把支票存入其銀行帳戶。


至於領取時間：

透過電子方式登記：

在開始登記的首10天、即2020年6月21日至6月30日，進行的電子登記，款項會同時於7月8日左右陸續存入登記人指定的銀行帳戶。而於7月1日起登記的合資格人士，會在登記約1星期後收到款項。

好明顯透過電子方法登記嘅程序係非常之快捷簡便。

另外透過書面方式登記：

於計劃開始登記的首6個星期，款項會按登記人出生年份組別發放。8月1日後遞交登記的合資格人士，則會於登記後約2星期收到款項或支票領取通知。

至於有特別需要人士的安排：

1. 社會福利署會向其合法監護人或受委人發信，以確認代為登記及領取款項。

2. 他們可簽署該信件，並寄回香港郵政總局郵政信箱180000號

不屬於以上兩個類別的無精神行為能力人士

1. 由其親屬以代理人身份代為登記及領取款項。

2. 代理人須親臨「現金發放計劃秘書處」 辦理登記手續，並提交所需要的文件核實。

海外居民登記方法有以下幾項可以注意下:
1.合資格人士。
2.如有本地個人名義的銀行戶口, 但冇網上理財服務,可登入銀行網頁了解是否有電子登記方式。
3.填寫所需資料後提交申請, 亦可下載表格郵寄回港已作申請.




以下就係 15間銀行優惠:
我會重點講一下非常好嘅銀行優惠畀大家分享

花旗銀行, 喺8月31號前, 透過citibank網上理財登記政府款項, 可獲取68蚊現金獎賞, 並且自動參加大抽獎, 贏取十萬蚊現金(名額一位)

東亞銀行客戶透過電子網絡銀行服務cyberbanking或者 BEA app登記收取現金嘅客戶將自動參加大抽獎,贏取三種現金獎賞, 包括一萬蚊(名額五位)、五千蚊現金獎賞(名額六位)同埋一千蚊現金獎賞(名額20位)

渣打客戶凡於8月15日之前登記計劃, 成功收取款項後有機會贏取額外嘅一萬蚊現金獎

新舊客戶凡於工商亞洲手機銀行或者網上銀行登記領取一萬蚊, 即可獲取50蚊現金, 如果成功推薦朋友一齊開戶, 則可額外得到50蚊禮券或者可以參與抽獎活動, 獎品包括一萬蚊現金回贈

大新銀行, 手一千明電子登記客戶全部可獲二十蚊現金獎, 另外登記人亦會自動參與終極大抽獎, 有機會贏得額外一萬蚊現金, 名額五個

滙豐銀行表示，個人客戶透過滙豐申請政府現金派發計劃，可享港元儲蓄優惠年利率及有機會獲取豐富獎品。在2020年8月31日或之前透過滙豐登記，並在2020年9月17日或之前成功領取派發現金的客戶，即可享有1個月10%港元儲蓄優惠年利率，本金上限港幣 1 萬元。客戶需要在優惠期內完成最少一項指定的數碼程序或交易。

此外，於推廣期內登記的合資格客戶亦有機會獲得1萬元獎金（30個名額）、 蘋果iPhone SE 128GB智能電話（60個名額）及蘋果iPad Air 256GB平板電腦（20個名額）。

客戶成功透過滙豐香港流動理財或個人網上理財登記，可享4次抽獎機會，若經滙豐分行遞交登記表格或於滙豐網頁申請則可享1次抽奬機會。

滙豐3部流動銀行會額外提供服務接收申請表格。

計劃由2020年6月21日開始接受登記，截至 2021年12月31日止。合資格申請的滙豐客戶，可透過流動理財、個人網上理財登記，同時可在滙豐網頁 www.hsbc.com.hk(毋須登入帳戶)或親臨其中一家指定分行遞交表格。

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