風冷2衝火箭-YAMAHA RD400~
小編每次遇上玩經典車的騎士，內心會向他們致敬，因為玩呢類型車子所花的時間、愛心及耐性，比起玩新車要多百幾倍，偶然還要看他們臉色，唔肯著車。最近經過Motard Tech，就見到一部超過40歲的「烈火戰車」換磷酸鋰鐵電池，不過講到「烈火戰車」，大家可能只會想起HONDA PGM、YAMAHA TZR或SUZUKI RGV，但今次見到的2衝車起這些耳熟能詳的2衝車更早面世，就是1976-1979年期間推出的RD400，這時的2衝車仍停留在風冷散熱技術，水冷就要等到80年才開始湧現。究竟RD400有多利害？用現今的YAMAHA作比喻的確有點困難，勉強來說其地位等同今日的R1。

老實說，編者未曾經歷過RD年代，而RD400推出時小編只有1歲，所以這些車子對我來說有點遙遠，同時期還有更早推出的RD250及RD350，同樣採用風冷散熱。但有趣的是，年過60歲的父親以前都是飛車一族，70年代尾買過一部風冷RD250飛街，他亦都跟朋友Share過RD400，他覺得RD400扭力勁好多，無需太高轉數就可以起跑，儲夠轉數就成支火箭，比RD250好玩好多，不過就算RD400使用當時最高科技的前後碟煞，但都係唔夠收，所以不少騎士因此而發生意外。怎樣也好，父親見到呢部RD400相片時突然變得開朗起來，細說以前飛車史及昔日的車隊文化。

的而且確，由於經典車並不常開，好多時只會在特別日子才出動，所以不少玩經典車車主都會更換磷酸鋰鐵電池或鋰電池，而今次偶遇的RD400就更換了一枚ALIANT磷酸鋰鐵電池，重量只有740克（同級水電約3.2公斤），價錢HK$1,380。

相關內容：ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池？
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8714

Motard Tech
地址：九龍牛頭角定富街96號地舖
電話Tel：2628 1096

ALIANT YLP series LiFePo4 lithium batteries 磷酸鋰鐵電池不同車系車主選用 - Motard Tech
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ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池？
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今次安裝車款：
BMW S1000RR, HP2
Ducati Panigale 899, V4, MH900
HONDA Forza300
Husqvarna FE450
Suzuki AN400, GSXR1000R
TM 300i 2T
Yamaha MT07, R1M, Tmax

Motard Tech引入5款ALIANT磷酸鋰鐵電池，適用於大部份電單車使用。

YLP07 HK$990
YLP09B HK$1,060
YLP10 HK$1,380
YLP14 HK$1,780
YLP18 HK$2,650

由於常用的水電或鉛酸電池的價錢大眾化，所以至今仍然是市場主流，騎士普遍使用1年或年半左右就更換，避免電池老化難以著車。另一方面，電單車專用的LiFePO4磷酸鋰鐵電池大約在10年誕生，儘管優點多多，比如儲電量及CCA相同 (CCA冷凍曲軸啟動電流-數字越大越容易著車)，但是重量比鉛酸電池輕超過一半，體積大約只有三份之二，正所謂輕量化。此外，由於磷酸鋰鐵電池的內阻較小，充電及回充時間更快，它的走電速度同樣好慢，所以車子擺放一段長時間後仍然能夠輕鬆著車，另外它的壽命較長，亦即是耐用度較鉛酸電池高。

ALIANT磷酸鋰鐵電池代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
Tel：2628 1096

2016 Aprilia RSV4 RFW MISANO Edition - WSBK STK1000組別的高規格市販賽車早已OEM使用 Aliant 超輕磷酸鋰鐵電池，可見Aliant優質輕巧之處。

相關內容：
ALIANT超輕磷酸鋰鐵電池LiFePO4-如何對應鉛酸電池？
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8714

Motard Tech引入5款ALIANT磷酸鋰鐵電池，適用於大部份電單車使用，Motard Tech近月已有許多車主選用ALIANT了。

YLP07 HK$990
YLP09B HK$1,060
YLP10 HK$1,380
YLP14 HK$1,780
YLP18 HK$2,650

ALIANT磷酸鋰鐵電池代理
Motard Tech
九龍牛頭角定富街96號地舖
Tel：2628 1096

最近因為疫情關係，很多人車子放在車庫沒有開出門，放著放著就沒電了

今天來跟大家分享怎麼救車吧～

#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電

0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電？
4:55 怠速可以充電嗎？
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎？
7:13 速度、轉速有影響嗎？
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎？
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結

RCE阿北補充：
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保時捷車主一般都不會只有一部車，所以很容易放到沒電。

傳統鉛酸電瓶除了很重外，時常沒電如果不是用充電器充飽外，由於鉛酸電瓶硫化效應（俗稱記憶效應），鉛酸電池很容易下課。

鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。

#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。

但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池，發覺遙控器無法使用時

#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。

此時看App的電壓多少？如果12V左右，請先開啟電動引擎蓋，再發動看看（有安裝超級電容基本上是可以再發動的）。

保時捷車系：911、718、981等都有Sport檔，可以開啟強制充電。

建議每2週發動一次，使用iBatt監控，怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電，這樣就不用擔心電池沒電，也可以讓電池壽命長久。

#iBatt系統為RCE獨家專利技術。

其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池，一顆售價十幾萬一樣無法監控，可能低電壓保護就說電池壞掉，無法檢修浪費錢也不環保。

各位有在使用UPS不斷電系統的老司機都知道

UPS買來的時候最開心，因為測試斷電都可以撐很久

但是下次遇到真正跳電或是斷電的時候，往往撐不到一分鐘就死機

那是因為裡面鉛酸電池放久了會老化衰退，直到真正要上戰場時，才發現已經變成老弱殘兵無法打仗了

今天吉米就來分享RCE低碳動能推出的儲能型藍標鋰鐵電池吧

讓我們車子有超級電容可以裝，電腦也有UPS+儲能型藍標鋰鐵電池來降低跳電時的風險喲～

#RCE #鋰鐵電池 #買RCE找吉米

金銀島購買連結：
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RCE儲能型藍標鋰鐵電池 12V 7.0Ah
https://s.iphone4.tw/3t9nQfj

RCE第二代超級電容（汽車用）
https://s.iphone4.tw/3cAJznA

M6是4.4升，560匹馬力的豪華大M car，用電量當然可觀。原廠的105AhAGM鉛酸電池居然重達近30公斤。龐德老師決定換上不到十公斤的
GR鋰鐵電池，合用嗎？有什麼感覺嗎？