為什麼這篇鉛蓄電池電壓鄉民發文收入到精華區：因為在鉛蓄電池電壓這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ouyang (源自於修車的熱愛)看板car標題Re: [心得] 鉛酸電池遇到寒流時間Thu D...
※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言：
: 這一波寒流來 車上鉛酸電池開始要死不活的
: 終於在昨天晚上 完全發不動GG了
: 一路走來換了四顆電池 平均一年半一顆
: 前兩顆都原廠 又大又笨重 容量又低
: 第三顆換 正日本Yuasa 英國製 銀合金也差不多一年半
: 為了安全還是選擇鉛酸了
: 比較大的廠商RCE鋰鐵一顆要價四萬左右
: 算一算 F18 可以讓我換八顆了
: 一顆保守估計1年半 也可以開十年了.....
看到車友們推薦救車電瓶
這幾天研究了一下傳統的鉛酸電霸
還有鋰聚合物救車電源
最後發現還有一種超級電容救車電源
考量還是安全性問題
鋰聚合物放車裡老實說風險不小
鉛酸較安全 但是自放率高 要定期保養
後來發現中國一個品牌的超級電容救車電源
似乎很不錯 品牌應該是 Autowit
淘寶雙12有特價 打算買一顆F350來試看看
它的好處是可以利用電瓶剩餘電源來充電
安全性又比鋰聚合物高很多
網路上找到幾個試用心得 好像都不錯
https://youtu.be/d5K3t3KNUzc
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推 ming791218 : 呃呃，抱歉我有品牌迷思 12/09 13:23
推 wisdom : 超級電容救車電源的原理是，平時電容不蓄電，所以沒 12/09 13:34
→ wisdom : 有安全問題。救車時先讓電容從電瓶汲取電源，模組內 12/09 13:34
→ wisdom : 有升壓電路將電瓶偏低的電壓升壓後對電容充電，充到 12/09 13:34
→ wisdom : 足夠以後再一次放電推動啟動馬達。電容也可以用行動 12/09 13:34
→ wisdom : 電源充電（大概要充15-20分鐘）。確定就是這組救車 12/09 13:35
→ wisdom : 電容體積不小，而且被救車的電瓶必須還有剩餘電力， 12/09 13:35
→ wisdom : 電瓶還有電但打不動啟動馬達的狀況才有救。這對因為 12/09 13:35
→ wisdom : 氣溫驟降而無法啟動的狀況可能還有用，如果是大燈忘 12/09 13:35
→ wisdom : 了關把電瓶尬乾，或是電瓶就是死透的話，這個電容就 12/09 13:35
→ wisdom : 無法了。 12/09 13:35
→ ouyang : 1F 有推薦的牌子嗎？ 12/09 13:38
推 REMEMBERYAU : 飛樂鋰鐵還蠻好用又耐操的 12/09 13:56
→ toto123 : 我的看法意義不大 電瓶用便宜的定時換就好 12/09 14:13
→ toto123 : 尤其是開國產日本車的 電瓶很便宜1.8altis 汽油 12/09 14:14
→ toto123 : 去材料行 大概 1500~2000 左右就能換到全新電瓶 12/09 14:14
→ toto123 : 我以前車上有放救車 後來電池會懷孕 就丟了 12/09 14:15
→ eipduolc : 電池會懷孕應該拿來噱一筆怎麼丟了.. 12/09 14:17
→ toto123 : 救車行動電源 懷孕膨脹 不是電瓶 12/09 14:18
→ DYE : 我本來也有行動電源救車 但是只用過救別人一次 12/09 14:54
→ DYE : 就膨脹了 12/09 14:55
→ DYE : 後來買了一個500F的超級電容 12/09 14:55
→ DYE : 我本來是想並聯在車上的 但是實在太大了 12/09 14:56
→ DYE : 買的時候不知道尺寸 12/09 14:56
→ DYE : 現在打算拿來當救車電容 12/09 14:56
推 ayuhb : Lipo滿電存放很容易膨脹，根本不適合拿來用 12/09 15:13
推 AerobladeIII: 我有一顆二手46b電瓶，偶爾用sc600充一充，搭配自 12/09 20:19
→ AerobladeIII: 己DIY的救車線，救別人好幾次了 12/09 20:19
→ fishouse : 超級電容自放電的速度比鉛酸快超多好嗎 12/10 00:11
→ fishouse : 鋰電池體積算是最好攜帶 但會無性懷孕 12/10 00:13
→ ouyang : 這個它是可以用 行動電源 或是電瓶剩餘電源給 12/10 08:09
→ ouyang : 超級電容充電 它裡面有升壓電路 12/10 08:09
→ ouyang : 所以算是很實用方便 12/10 08:18
→ ouyang : 漏光無所謂 因為要用的時候 也很容易充滿 12/10 08:18
→ DYE : 就是等要用再充電 12/10 08:19
→ ouyang : 是阿 所以安全性高很多....基本上沒電源 用行動電源 12/10 08:40
→ ouyang : 也可以對他充電 12/10 08:40
推 YJM1106 : 要避免膨脹 就是讓SoC維持大概50% 12/10 09:25
→ YJM1106 : 也不容易燒起來，所以買兩倍容量的XD 12/10 09:25
→ wisdom : @DYE,那你要自己處理升壓電路跟放電電路？要做一組 12/10 09:48
→ wisdom : 升壓限電壓限電流。充到電容電壓到達額定時停止升壓 12/10 09:48
→ wisdom : 並且進入待命，這時電容不能放電，不然一下又把電都 12/10 09:48
→ wisdom : 吐回給電池了。然後要有一組負載監控電路，當負載電 12/10 09:48
→ wisdom : 阻瞬間降低時，才讓電容接上放電一次把馬達催起來。 12/10 09:48
→ wisdom : 避免鋰電池膨脹，簡單方法就是不要充飽，我的救車電 12/10 09:51
→ wisdom : 源大概只充80-90%。就可以有效減緩電池大肚子的症頭 12/10 09:51
→ wisdom : 不定期取出確認電量即可。我自己會監控電瓶狀況，像 12/10 09:51
→ wisdom : 最近電瓶SOH大概剩70%左右，又開始天冷，所以就把救 12/10 09:51
→ wisdom : 車電源拿出來重新確認一次。確認一次就可以安心一個 12/10 09:51
→ wisdom : 冬天 12/10 09:51
推 stockton19 : 兩年一換。不管CCA剩多少。國產便宜就好 02/26 10:20