visvim 本期《Dissertations: Hand Sewing》
https://www.visvim.tv/jp/dissertations/dissertations_hand_sewing.html

英日兩種文字都相當簡單，有興趣可以花 5 分鐘閱讀。

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這一次的主題頗出人意表，畢竟 visvim 過去著墨的工藝多半在布料紡織、染製等的傳統技法，涉獵許多原住民族手工，在 Dissertations 呈現的畫面都是野外啊原始工坊等粗獷景象。
所以看到畫面拉到一個日光燈室內，主角是穿著西裝的洋服師傅，一下子還以為錯棚，這是 ⓥ 嗎？

而其實也並不奇怪，同樣是手工，只是這一次中村さん把視野拉回城市，當材料都備妥了，「縫製」就是他想要講究的。

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內文說明了種種全手縫西服的優點，包括圓潤的輪廓曲線、無需黏合布料進而增進穿著舒適度等，其實是合理的，但其中最關鍵的還是在人。
其中說到，用針車機縫製的肩膀線條再怎麼樣都不可能如純手縫順，小心地手縫可以讓每一處布料受力均勻、沒有不必要的拉緊變形

（英文原文用 unnecessary strain，害我回想了一下材料力學的 [應變] 🤣 ）
（倒是日文原文簡單用テンション）

最能符合人體曲線。

使用針車機最純熟的師傅，與手縫最純熟的師傅，兩者縫出的曲線真會有明顯的分別嗎？
我想，這就是品牌精益求精了，95 分還想進步到 100 分，得要在看不到的地方投入更巨大的成本。

幸好，visvim 已經有足夠消費力的客群，可以讓中村さん再一次實驗大家是否買單。

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最後回到衣服本身，全手縫，包括釦眼（by the way 我也認識一位台灣設計師，釦眼全手縫的強迫症）
洋服師傅是第三代，一直堅持全手縫製衣，以往絕不接已經打好版的成衣訂單。

而這一次 visvim 的版型就文中所說，多了一些日式傳統服裝的味道，稍微落肩，要做出圓潤的形狀。
這其中有個令人玩味的點，手縫最大的優勢應該是在做出合身而且舒適的線條，在量身訂製上得以發揮到極致，而 visvim 這件既然為非合身版型的成衣，有沒有必要如此呢？

衣服單拍、在人台上拍都真的超美，反而穿在 model 上完全不對，或說不是我主觀西裝好看的樣子。

但 anyway，respect。

昨天針車行老闆送佐藤訂的皮革處理機器來
一來就劈頭問我說
妳老公叫“佐藤”嗎？
（一年前買過針車機，但老闆只單純知道是日本人😂）

🐰：是啊
😲：那他在台北皮革業界很有名欸！說做工很細尤其縫線不得了！

🐰：對啊😂大家都說像機器車的
😲：（拿起來看）這不是車的？！

🐰：😂拜託！跟你買的這台古早針車怎麼裝得了這麼粗的線！
😲：對欸欸欸欸欸 真的好猛！不考慮台北開課嗎？會爆滿哦！

然後老闆就一直跟在場的學員說，
😲：妳們找對人了~超幸福！

之後老闆教機器怎麼用

😲：要請佐藤老師務必小心這幾點！
🐰：他這麼龜毛的人，絕對會顧好好！你看他龜毛到乾脆什麼都自己做（指櫃檯又指了工業風的桌子；佐藤DIY的）

😲：😲😲😲😲😲？！賣阿餒！這都會我們賺什麼啦（台語）

在離開前老闆還說…

😲：佐藤老師不考慮台北開分店嗎？造福貴婦們！
🐰：🤣他一個人全手工是要縫到死哦wwww

🤣🤣🤣🤣老闆一直在驚嘆覺得好好笑！
但感覺的出來很開心佐藤是他的客人wwww

佐藤真的是很厲害的工藝人！

佐藤父母就是很擔心，
愛手工族群少；因為手工單價高…
怕他養不起家😂我們會沒一餐有一餐

口碑有起來了！目前死不了wwww
🤣🤣🤣不是只有台北！
等佐藤父母來台灣時絕對會嚇到的😁
短期目標；台灣國內知名皮革職人

話說…
也真的是很多人是因為看到我們，
才第一次接觸到皮革商品😳

畢竟市面什麼都合成皮，
顏色豐富多元又便宜💁🏻‍♀️

當初路人常會拿名牌來比較，
但是…
唯一全手工真皮的是名牌的王者：愛馬仕 哦😂

所以針車行老闆才會說佐藤可以造福貴婦😂

也真的蠻多客人是看透名牌，
直接來訂手縫錢包的

當然佐藤跟愛馬仕職人差了十萬八千里~~~
愛馬仕都是神技的wwww

佐藤才兩年😂😂😂還有得磨！
在起步有佳評絕對是好的開始☺️✨
佐藤技術，作品價值會慢慢往上爬的！

------------還沒長這類知識的可以看下去。

如果你好奇真皮//合成皮差別？車縫/手縫差別？

合成會剝落碎裂// 真皮不會，但沒被使用會乾裂 只要好好使用、保養 幾十年不是問題

車縫線較細，斷了修不了//佐藤偏好粗線，不易斷。
斷了也可重新縫製。因此皮革可以拆解換新！

拋棄式跟永久式的差別吧😂😂😂

當然有些沒概念想說都手工，
你怎收比較貴？

職人的工，值這個價錢
（技術的磨練只會越來越貴（？！））

還有皮質！
拿紙類來說？有計算紙跟雲彩、和風、金箔 😂
看店家採用什麼品質的東西啊www

還有很多說不完啦www
這種務實性的東西~~~
很適合自己來我們🔎Sato STUDIO

DIY做禮物啦😂（趁機宣傳）
頁面上都可以自己做！

但90%玩過都覺得狠累，整個很理解職人的錢難賺www
第二次都用買的😂

（是 #皮革職人 我卻放一張慈父照www）
#日台夫婦 #台日夫婦 #佐藤父女

要年末了，最近來統整一下今年的各項影片與文章作品。

這個工藝家專欄，其實也默默跑了半年，
我的版上，主要還是皮革皮件的手作愛好者，
我也知道，有些更廣泛的內容，甚至有些到時尚理論、微哲學的內容，
這些大家可能不是那麼有興趣、那麼愛聽。
（可能還不如我ＰＯ一篇我的皮革供應商大全，哈）
　
其實呢～除了回答一些大家常問的問題之外，
我覺得這更多的是一種對自己的自我實現。
藉由這樣的機會，我將我個人對流行時尚、皮件的理解，與各位朋友們分享交流。
這種事情主觀、沒有標準答案，但這樣的連結－－
可能就是種「吳軒與這個世界對話的方式～」
　
恩…是不是有種『不知道你在公啥小，不過好像很厲害』的感覺！？
就讓我的拙筆陪大家一起過平安夜吧（噁！）

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【２０１９下半工藝家專欄】

（９）皮革入門-針車、機縫的基礎觀念
https://www.facebook.com/notes/1569891839813633/
　
（１０）皮革工藝-皮包製作常用襯料介紹
https://www.facebook.com/notes/1576822789120538/
　
（１１）皮革入門-皮包製作學習方向與推薦
https://www.facebook.com/notes/1582859145183569/
　
（１２）皮革工藝-何謂設計？以皮草編織凱莉包舉例
https://www.facebook.com/notes/1594115810724569/
　
（１３）皮革工藝-邊緣處理技法大全
https://www.facebook.com/notes/1616048971864586/
　
（１４）皮革入門-在淘寶購買皮革工具材料
https://www.facebook.com/notes/1631705493632267/
　
（１５）皮革工藝-如何下手設計一款皮件
https://www.facebook.com/notes/1639269866209163/
　
（１６）皮革工藝-如何挑選好邊油
https://www.facebook.com/notes/1668474816622001/
　
（１７）皮革入門-步入車縫的二三事
https://www.facebook.com/notes/1677326672403482/
　
（１－８集請見本專頁左方網誌處，或吳軒部落格官網）

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【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局（9/30）】

＃大型展覽長期計畫與成效

根據審計報告指出，桃園國際動漫、地景藝術節等大型活動，文化局未訂定衡量指標，尤其此兩項活動與在地經濟、產業方面有高度相關，卻沒有看到有關「產生經濟之效果」或「帶動產業關聯性」的指標。

智翔也知道，以往大型活動的效益，幾乎都用參加人數、人次等最便利的方式呈現，但除了以人記次的方式外，是否應該培養，並發展可供長期評估大型活動效益的衡量方式？ 以利未來相關的展覽活動提取經驗？

其二是地景藝術節的作品，文化局曾答應訂定《裝置藝術設置管理維護要點》，請問訂定進度如何？ 以上兩點針對大型展覽活動首先請教文化局。

文化局長也提及，審計部有提醒大型活動需針對參與民眾「滿意度」做調查，相關的KPI也有提醒相關單位與承辦單位提供，智翔則追問，除了滿意度之外，新增的KPI還有哪些？ 何時才會訂定出來？ 期望更多面向的成效衡量，能在下個會期的工作報告中看到成果。

至於《裝置藝術設置管理維護要點》的進度，局長在兜了一圈後，也終於回答近期已完成，各負責單位會巡查作品，並每半年檢討一次，智翔也希望有了要點之後，能讓活動結束後的作品在後續處理上更有法規可依循。

＃影視相關成果之應用管理

文化局過去六年間，補助了各影視業者拍攝影片，共獲得成果計44案，但針對這些作品，文化局尚未建立影片成果的管理及運用作業機制，請問針對過去的影像作品成果，文化局盤點進度為何？ 是否訂定管理及運用作業辦法？

文創影視科科長則稱，受補助的影視作品，桃園市政府有公播三次的權利，但智翔的重點在於，根據過去利用的資料顯示，僅有《幸福路上》這部作品曾在國小辦理露天電影院放映一次，其他作品彷彿花費公帑補助後，便沈睡在檔案庫中，智翔希望文化局盤點後，能妥善利用現有資源，主動積極來展示這些作品。

局長最後回應，未來將策劃主題影展來呈現這些影像成果，或利用光影文化館等場館來舉辦特映會，智翔認為局長不需一時在議會中答應該用什麼做法，要求文化局先將資源趕緊盤點好，並將如何規劃影視作品的呈現方式，整理成一份報告再提供過來。

＃館舍工程多次變更設計

另外針對客家事務局，出自同樣的審計報告指出，客家事務局主管多項工程，包括「永安海螺文化體驗園區」、「北區客家會館」、「1895乙未戰役紀念公園暨地下停車場」、「臺灣客家文化館暨周邊景觀工程」，分別辦理2-6次的變更設計。

除了各項工程多次延宕之外，工程經費也較各項決標金額增加三千多萬至一億五千萬元不等（約21.77%至38.23%），智翔建議未來客家事務局再辦理新建工程時，能納入更多工程方面專業人才的意見，畢竟這些工程量體規模甚巨，也拿了前瞻計畫不少補助，工程方面應該更嚴謹。

＃世界客家博覽會

同樣是客家事務局將辦理的龐大業務，也同樣是大型展覽活動，智翔曾在年初臨時會上反對的「世界客家博覽會」，也出現在這個會期的工作報告中，客家事務局指出，客博會將延至2023年舉辦。

而根據工作報告，客家事務局希望以既有場館為優先使用，主展區將使用位於青埔的亞洲矽谷及會展中心，智翔則提醒秉持樽節原則，能不蓋新場館就不要新建，減輕市府的財政負擔，若不得已，也請把工程人才找齊，不要如前述工程延宕，屢次變更設計的工程一般重蹈覆徹。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/9VpqYcCfxG8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔