五年前的上海回憶。五年後，台灣的電動機車也滿街跑了。
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#偉大祖國日常 Day 4
　
上海機車多，它們來去無蹤，它們在馬路上、在人行道上、甚至在對向車道上。沒有什麼擋得住它們，行蹤可比鬼魅，不只是因為它們是機車，是因為它們大多無聲無息－－－因為它們大多是電動車。
　
目前上海電動車的數量之多，令我瞠目結舌，宛如上個世紀西方人士見識到中國大陸的單車大軍一般驚恐。當早晨晨雞初啼，地平線上立刻浮出一片黑壓壓奮力踩著踏板的自行車騎士，這番景象依舊，只是人人胯下騎著的不再是自行車，而是電動車。上海的電動車包括了電動機車、電動三輪車、電動腳踏車等，汽油機車反倒變成了雞群中的鶴，許久才能聽到的催油聲反倒有種時不我予的淒涼感。
　
這些電動車來去自如，風馳電掣，沒有它們不能走的路，加上只有微弱的輪胎轉動聲，你根本無法掌握何時它們會從背後出現，而當你聽到聲響想要閃躲時往往為時已晚，此時最好保持原來行進方向與速度，不加理會，天賦異稟的騎士們自會巧妙地如穿針引線與你擦身而過。在地居民似已見怪不怪，也沒人會停下來大罵幾句，反倒是來自世界各地的觀光客往往成為不幸的被害者，才來不過幾天，已經聽過四五次女性花容失色的尖叫，有的是猛一發覺身後有車，立刻左右退避，反倒與轉彎不及的騎士撞在一起；有的是根本沒有意識到人行道也是電動車的坦途，被騎士們大膽的駕車技術嚇得花也萎了。
　
上海的電動車各式各樣，足以看出電動車在上海市場的普及率之高。在這裡可不是只有白領高層騎電動車，最多的是外賣、快遞、與載貨的工人階級，他們騎的電動車也不是金枝玉葉純白無機的藝術品。車身通常全黑，沒有彩色塑膠外殼，車骨外露，宛如鋼筋鐵骨的野獸；腳踏之處有著大鐵鍊捆住踏板，應是電池擺放之處；騎士大多不戴安全帽，披頭散髮讓風擁抱全身，看起來就像《瘋狂麥斯》或《北斗神拳》裡的未來末日暴走族一般狂野，只是他們不茹毛飲血，只是一般勤奮賺吃的勞工罷了。
　
但上海的城市交通風景並不是一齣由電動車主演的默劇，每個早晨上海的上班車潮仍然轟然作響，完全拜電動車騎士過於發達的右手拇指所賜：他們無所其極地按喇叭。前面有車不走時按喇叭、前面有人不閃時按喇叭、有兔崽子想逼車時當然按喇叭、有行人擋住我綠燈右轉時也要按喇叭、有行人擋住我闖紅燈時還是要按喇叭、甚至紅燈大家都不動時也可以按按喇叭，反正無論何時都有人按喇叭，我與他們同在。
　
按喇叭通常是透過音波示警前路的其他車輛，但這種憑藉大家良心與恥度的示警法不是何時都奏效，除卻剛剛提到的闖紅燈也按喇叭，如果一台前行的小電動車遇到了左轉的大公車呢？想必大多數機車騎士都會默默等待公車快過，但那可不是上海Style，在這裡，小蝦米也敢對抗大鯨魚，公車不讓我過，好，你大台，我可以等你，但喇叭卻不能少按。在公車司機好整以暇地轉動方向盤的同時，電動車騎士可是死魚睜眼地緊盯司機，拇指一樣死死地按住喇叭，兩人就這樣四目相交你儂我儂，心裡的怨恨透過震耳欲聾的喇叭聲傳遞四野，直到公車都轉了彎遠去，有些騎士還要不死心地再叭上兩聲以示抗議，充分地表達了今天是俺好心你別騎爺頭上的心情。人家說上海人精明計算又好鬥，這話也許誇張了點，但幾乎每天都看得到這一番機車鬥公車的鬥雞劇，倒真讓我大開眼界。
　
電動車如此流行，電視上也看得到甄子丹在賣車子電池的廣告，不禁令人好奇，台灣也在各縣市推廣電動車數年，是什麼讓上海這樣的國際大都市比台灣還快普及？不管如何，上海的電動車風景又是一個奇妙的fantasy，令我著迷。

#偉大祖國日常
　
【來無影去無蹤的電動機車】
　
上海機車多，它們來去無蹤，它們在馬路上、在人行道上、甚至在對向車道上。沒有什麼擋得住它們，行蹤可比鬼魅，不只是因為它們是機車，是因為它們大多無聲無息－－－因為它們大多是電動車。
　
目前上海電動車的數量之多，令我瞠目結舌，宛如上個世紀西方人士見識到中國大陸的單車大軍一般驚恐。當早晨晨雞初啼，地平線上立刻浮出一片黑壓壓奮力踩著踏板的自行車騎士，這番景象依舊，只是人人胯下騎著的不再是自行車，而是電動車。
　
上海的電動車包括了電動機車、電動三輪車、電動腳踏車等，汽油機車反倒變成了雞群中的鶴，許久才能聽到的催油聲反倒有種時不我予的淒涼感。
　
這些電動車來去自如，風馳電掣，沒有它們不能走的路，加上只有微弱的輪胎轉動聲，你根本無法掌握何時它們會從背後出現，而當你聽到聲響想要閃躲時，往往為時已晚。
　
此時最好保持原來行進方向與速度，不加理會，天賦異稟的騎士們自會巧妙地如穿針引線與你擦身而過。在地居民似已見怪不怪，也沒人會停下來大罵幾句，反倒是來自世界各地的觀光客，往往成為不幸的被害者。
　
才來不過幾天，已經聽過四五次女性花容失色的尖叫，有的是猛一發覺身後有車，立刻左右退避，反倒與轉彎不及的騎士撞在一起；有的是根本沒有意識到人行道也是電動車的坦途，被騎士們大膽的駕車技術嚇得花也萎了。
　
上海的電動車各式各樣，足以看出電動車在上海市場的普及率之高。在這裡可不是只有白領高層騎電動車，最多的是外賣、快遞、與載貨的工人階級。
　
他們騎的電動車也不是金枝玉葉純白無機的藝術品。車身通常全黑，沒有彩色塑膠外殼，車骨外露，宛如鋼筋鐵骨的野獸；腳踏之處有著大鐵鍊捆住踏板，應是電池擺放之處；騎士大多不戴安全帽，披頭散髮讓風擁抱全身，看起來就像《瘋狂麥斯》或《北斗神拳》裡的未來末日暴走族一般狂野，只是他們不茹毛飲血，只是一般勤奮賺吃的勞工罷了。
　
但上海的城市交通風景，並不是一齣僅由電動車主演的默劇。
　
每個早晨上海的上班車潮仍然轟然作響，完全拜電動車騎士過於發達的右手拇指所賜：他們無所其極地按喇叭。前面有車不走時按喇叭、前面有人不閃時按喇叭、有兔崽子想逼車時當然按喇叭、有行人擋住我綠燈右轉時也要按喇叭、有行人擋住我闖紅燈時還是要按喇叭、甚至紅燈大家都不動時，也可以按按喇叭，反正無論何時都有人按喇叭，按個喇叭證明我與他們同在。
　
按喇叭通常是透過音波示警前路的其他車輛，但這種憑藉大家良心與恥度的示警法不是何時都奏效，除卻剛剛提到的闖紅燈也按喇叭，如果一台前行的小電動車遇到了左轉的大公車呢？
　
想必大多數機車騎士都會默默等待公車快過，但那可不是上海Style。在這裡，小蝦米也敢對抗大鯨魚。
　
公車不讓我過，好，你大台，我可以等你，但喇叭卻不能少按。在公車司機好整以暇地轉動方向盤的同時，電動車騎士可是死魚睜眼地緊盯司機，拇指一樣死死地按住喇叭。兩人就這樣四目相交你儂我儂，心裡的怨恨，透過震耳欲聾的喇叭聲傳遞四野。
　
直到公車都轉了彎遠去，有些騎士還要不死心地再叭上兩聲以示抗議，充分地表達了「今天是俺好心你別騎爺頭上」的心情。
　
人家說上海人精明計算又好鬥，這話也許誇張了點，但幾乎每天都看得到這一番機車鬥公車的鬥雞劇，倒真讓我大開眼界。
　
電動車如此流行，電視上也看得到甄子丹在賣車子電池的廣告，不禁令人好奇，台灣也在各縣市推廣電動車數年，是什麼讓上海這樣的國際大都市比台灣還快普及？不管如何，上海的電動車風景又是一個奇妙的fantasy，令我著迷。
　
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4 年後的現在，台灣路上也有很多電動車了，但也許是因為台灣電動車有種文青美感，台灣人終究無法昇華至上海人的勇鬥火爆氣氛，真是阿彌陀佛。