[重新…自我介紹?!]
起床打開FB想說花黑噴，右上角滿滿的通知，身為一個邊緣宅怎麼突然夯了起來，才發現原來置頂文被股癌大推薦了，再此感謝 股癌 Gooaye 的強制灌粉，直接破萬嚇死我，既然幾乎都是新朋友，就來重新自我介紹一次好了?

Hi 大家好， 我是揀貝人

曾任投信量化研究員(主做多因子策略)和壽險產業研究員(主看美股科技巨頭)， 現在離開金融圈在實業圈幫忙投資閒置資金，主要投美股。

已通過CFA L3考試，但盪森到不想繳年費(?)，所以至今仍未領證。

這麼拗口的名字其實有兩個意涵:

1. 我投資的方式主要是挑股票，而挑股票的過程跟在海灘撿貝殼很像。

2. 另一個意涵來自於牛頓傳，牛頓曾說: 「我就像一個在海邊玩耍的小男孩，偶爾撿到特別光滑的石頭或漂亮的貝殼就開心不已，但對於眼前的真理大海卻一無所知。」

希望時刻提醒自己，投資市場十分複雜，個人能力有所極限，要永懷敬畏市場的心。

自認為價值傾向的實證主義者，價值觀上偏價值投資，但實際做法比較務實，只要找到看得懂的無效率、超額報酬都至少會試單。

研究風格的自我定位是通才路線，代表我遵循8/2法則，盡可能的接觸各種領域，掌握該領域最重要的知識。這也代表我不可能把所有事情都看得很深，誠實說，現在的工作也很難讓我像在壽險一樣，只專心看一個領域。(但如果想看專業美股科技分析文，只要訂閱 Gamma 美股科技投資 就看的到了唷!!生產力還是我的好幾倍呢!!)

然後~其實我真的不知道要寫啥XDD，就像置頂文寫的，一般人需要的其實是被動投資，對被動投資來說，要的不是更多資訊，而是能堅持下去的信念。如果依然想不開想做主動投資，我一律推薦<哥倫比亞商學院必修投資課>書寫的比我用講的好太多了。工作的東西我也不太能講得太細，還是會有些利益衝突。所以~如果大家想特別看啥可以留言提議看看，我可以挑幾個不錯的寫寫看。

最後，既然大部分都是新朋友，代表舊文其實對大多數人都是新東西吧!就整理了一下我覺得主題比較適合大眾的舊文章了(整理完發現生產力如此低落=ˇ=幾乎都是轉po近期看的文章和書單，自己沒寫啥文章)

1. 你說的價值投資，是什麼價值投資?
最近很多人說價值投資已死，但我認為價值投資其實沒有太大的問題，只是需要從廣義的角度去看待它。
https://reurl.cc/vq5RXA

2. 對於壽險可投資性的想法
這篇裡面包含了分析壽險的一些基礎學習資料+上我自己的思路。
https://reurl.cc/AkgvDZ

3. 書單
可以參考一下，充分展現我的價投路徑依賴。
https://reurl.cc/4ayVGR

4. Podcast - 第一次接受財報狗訪談(去年 5/29)
https://reurl.cc/1YgNLX

5. Podcast - 上個月去財報狗回答學員Q/A

part 1 https://reurl.cc/qgmWbE
part 2 https://reurl.cc/qgmWjg

就這樣，之後請大家多多指教了~

每次有人問我有推薦什麼書時，都讓我蠻困擾的，一個是我會重複看的書其實很少，我有看到2遍以上的可能只有金融怪傑系列(還隔了快10年)和Joel Greenblatt的書。再來有些書可能只是剛好出現在我學習的早期，所以我給了它比較高的權重，而有些寫得更好的書可能出現在我學習的後期，所以並沒有帶給我太多想法。再加上:

1.就我個人經驗，學習從來不是線性過程，這中間非常混亂，不同時期會有不同看法

以我個人而言，我大學期間算是嚴格遵守價投的想法，當時價投以外的東西我都嗤之以鼻，甚至大三衍生性金融商品課期末考我直接交白卷，只因為巴菲特對black-scholes model有很深的意見。(還好我期中考分數夠高 最後60分過關，但GPA就這樣炸了QQ)

而我第一次較大的轉變是在準備CFA的過程，我被迫要從偏學術的體系來理解投資市場，我發現這些人其實不像巴菲特說的這麼老學究，他們其實也有意識到理論的潛在問題，並提出很多不錯的解決方法，這過程讓我心態越來越開放。(當時考完CFA還想說再花一年把CAIA和FRM考完...還好沒這麼做)

接著就是做量化研究員，開始從更數理、更系統的方式看待數據、看待投資。

而也是這三種體系的交織下，我發展出目前個人的投資體系，而我相信我還會再繼續調整，這些所有的經驗和過程都對我有所影響，很難分清楚各自的貢獻。

2.人們的看法和理解會隨著敘事方式、背景知識不同，而有所不同

這也是我不喜歡重複看經典書的原因(誠實說..葛拉漢的證券分析我從來沒看完過)，如果真的重要的東西，它應該會出現在所有的書籍中，與其自己去判斷重不重要，不如多看幾本，自然就對哪些是重要的知識有感覺了。

也因為人們會對不同敘事方式產生不同的理解，有的時候另一個作者用另一種方式解釋你熟知的概念，反而促成你把過往沒有連結再一起的事情連結起來，這個好處是重複看經典書籍很難達成的。

所以整體而言，我認為重點是抱持長久備戰的心態，慢慢的一本本看下去(給個數字，我大學畢業大概看了600本，工作後大概是200本，也就是1年大概80本的量)，而我能給的只有一些很基本的建議:

1.剛開始專注低頻數據>高頻數據
剛起步時盡可能看書，尤其是教科書，選書基本上也是歐美優先，誠實說歐美書籍的整體水平仍然較高。新聞雜誌通常是真的投資時，比例才會開始拉高。

2.先科學再藝術
投資有科學的成分，也有藝術的部分，學習上應該是先專注科學，藝術的部分大多是帶著欣賞的態度去觀摩，隨著經驗的累積，再從適合你個性的方式中找出合適的風格。

3.養成習慣
由於這過程會非常的久，非常的漫長，甚至可能會持續一輩子，所以最好的方式就是養成習慣，要做好心理準備，這過程絕對不輕鬆。

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主講：國家晶片系統設計中心研究員 黃俊銘
人類可以透過各種「感官」去感覺外界資訊，例如：眼睛的視覺、耳朵的聽覺、口腔的味覺、鼻子的嗅覺以及皮膚的觸覺。
人類的感官有其限制，所以我們看不到紫外線也聽不到超音波；感測器的發明讓這些限制得以突破，透過各種感測器我們可以擴大我們的感知範圍，並且可以量化這些感測資訊。而半導體以及相關技術的進展讓感測器得以微小化，也讓感測器迅速走入我們的日常生活。
本次演講我們將介紹多種感測器的有趣應用，以及如何快速將一個概念變成具體實用的感測系統。

【くらべて選べるバイク動画】バイク王TV
今回は、T-MAX530とX-ADVを乗り比べ！

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モーターサイクルジャーナリストのケニー佐川(佐川健太郎)さんが、バイク王の在庫から選りすぐりの車両をインプレッション！
各車種の特徴比較やミニサーキットでの走行シーン、試乗インプレッションを収録。
今回は『オートマスポーツ対決』です。


★関連動画
【国産400ccアメリカン試乗インプレ】バイク王TV ～シャドウ400クラシック・ドラッグスタークラシック・イントルーダークラシック～
https://youtu.be/6KRhwNWR23c

【400ネイキッド試乗インプレ】バイク王TV～CB400SF・GSX400インパルス・XJR400R
～
https://youtu.be/rKpqsSumCi0

■試乗車両
①X-ADV (HONDA)
当初は、2015年秋のミラノショーにコンセプトモデル「City Adventure Concept」として展示。約1年後、ショーモデルとほぼ同じ仕様で市販版のX-ADVが発表され、大きな反響を呼んだ。企画立案とデザインはイタリアのホンダR&D、研究開発は熊本製作所が担当している。
ベース車はインテグラながら、フレームやスイングアームは専用設計。ベース車と同様にチェーン駆動で、クラッチにはボタン変速を含め3種類のモードが選べるセミオートマ機構＝DCTを備えるが、そのシフトスケジュールもX-ADV専用と手が込んでいる。
もちろん外観も専用パーツを数多く投入。ラリーモデルのCRF450や、アフリカツインを思わせるフロントマスクに、アップマフラーやアンダーガード、ナックルガードなどの装備でSUVテイストは抜群だ。
デビュー翌年の2018年モデルで早くも小変更され、2段階＋オフが選択できるトルクコントロール機構＝HSTCや、アフリカツインと同様のGスイッチを追加。2019年型で初代から標準装備だったETC車載器を2.0にアップグレードしている。

②T-MAX530(YAMAHA)
かつてのスーパースポーツを思わせる、短いサイクルでのモデルチェンジを繰り返す。17年型の5代目は"Master of Scooter"をコンセプトに開発。ヤマハ製スクーター初となる電子制御スロットル＝YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)を採用し、市街地向けの「Tモード」とパワーを重視した「Sモード」が選べるD-MODEや、濡れた路面でも安心なトラクションコントロールを導入した。Vベルトや前後プーリーも新作となる。
車体は、メインフレームの軽量化を促進し、スイングアーム長を40mm拡大。これに新設計のリンク式モノクロスサスを組み合わせ、切り返しの軽やかさが増した。
外装も一新され、逆スラントノーズの小顔などでよりスマートになった。一方で、収納スペースを拡大。従来はフルフェイス＋小物程度だったが、ジェットヘルメットが2つ入るほど容量がアップしている。
DXグレードは、グリップヒーター＆メインシートヒーター、クルーズコントロール、電動調整式スクリーンと快適装備を満載。SXグレードは、DXより3kg軽い215kgを実現している。

撮影協力：トミンモーターランド
http://www.tomin-motorland.com/

TEXT by BLL研究員

WPURL：movie/shijou/fullcowl
BLL動画リンク：https://youtu.be/654wvRaWV50
■紹介車両の在庫情報はこちら
https://www.8190.jp/wish/ds/bike/search.html#maker=maker_1,maker_2&dis=dis_50,dis_60&model=model_0000001231,model_0000002477&mileage=none&maxprice=10000000&sort=order0,limit0,warranty0,show30&page=1?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bikeotv&utm_content=200602_035zaiko

這次特別邀請 #MM研究員，除了解答三大央行課程問題，也會從總經數據、時事議題做延伸討論，像是 #國際油價崩跌的影響 、 #各國央行因應肺炎實行哪些政策...等，一定要準時收看喔！

📌直播時間：3／24 (二) 晚上8:00

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📌直播專屬彩蛋：
1. 研究員專題：#聯準會肺炎疫情全攻略
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📌直播重點搶先看
1. 三大央行課程介紹
2. 課程內容與時事 Q&A
3. 課程觀看 Q&A
4. 限時彩蛋活動

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