為什麼這篇野馬電動車台灣鄉民發文收入到精華區：因為在野馬電動車台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者doushebu (五元)看板car標題[新聞] 電動野馬創下金氏世界紀錄，最佳能源效率時間We...
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原文內容：
福特的電動野馬 Mach-E，在近期達成了一項重要的里程碑，那就是獲得最佳能源效率的
電動車金氏世界紀錄。這項紀錄在英國達成，以每千瓦小時（kW/h） 6.54 英里（約
10.5 公里），達成最佳能源效率的電動車金氏世界紀錄。
福特電動野馬 Mach-E 行使 840 英里，只充電兩次
Mach-E 這次達成紀錄是在英國，由英國廣播公司（BBC）的交通記者 Clifton、Fergal
McGrath、Kevin Brooker 共同駕駛，這三位記者都擅長於注重能源效率。測試團隊在 7
月 3 日開始進行測試，共花 27 個小時完成全長 840 英里（約 1,352 公里）的能源效
率測試。
在 Mach-E 的行駛過程中，平均速度為 31 英里 / 小時（約 50 公里 / 小時），只進行
了兩次短暫的充電，充電時數加起來也才充電 45 分鐘。分別是在英國英格蘭西北區的大
曼徹斯特郡維根鎮，充電一次。另一次充電則是在英國英格蘭德文郡的卡倫普頓鎮。
測試團隊指出：「Mach-E 絕佳續航力的表現，不只用於測試中，也可以應用在一般人的
日常生活上，對於長途旅行的人來說也非常適合。福特電動野馬 Mach-E 的高續航力，讓
它更適合應付一般生活中難以預料的狀況，經過我們的測試，一整天下來共行駛 250 英
里（約 402 公里）還能剩下約 45% 的電量。」
不只 Mach-E，特斯拉其實也曾創下續航紀錄
類似這種的續航紀錄，其實特斯拉的車輛也曾跑出好成績。早在 2018 年，國外特斯拉車
主 Sean Mitchell、Erik Strait 就曾使用 Model 3 以平均速度 20 ~ 35 英里 / 小時
（約 32 ~ 56 公里 / 小時）行駛 32 個小時，共 606.2 英里（約 976 公里）創下續航
紀錄。同年，由德國的一家租車公司使用 Model S 以 23.6 英里 / 小時的速度，充一次
電連續行駛 701 英里（約 1,128 公里）打破 Model 3 的續航紀錄。
心得/說明：(30字以上)
之前有聽說過福特的電動野馬，續航力是非特斯拉的電動車當中最高的
沒想到這次是直接完成金氏世界紀錄，硬是比新款的 Model S LR 還要高
但重點是：什麼時候引進台灣...
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推 POWERSERIES : 福特跟特斯拉比根本辣雞 07/14 15:37
推 kazami : 這代表了非特的電動車 能源效率開始追上了嗎? 07/14 15:40
→ finals : 他國事務QQ 07/14 15:42
→ asdhse : 希望早點引進，每天看特斯拉在路上跑真的很傷眼睛 07/14 15:42
推 ccc101419 : 「一整天下來共行駛250英里（約402公里）」所以一 07/14 15:42
→ ccc101419 : 整天是24小時？還是8小時？前者代表時速16公里在開 07/14 15:42
→ ccc101419 : ，後者代表時速50公里，都不太像日常使用的速度欸 07/14 15:43
推 iamandre : 台灣開得到電動野馬？ 難啦 07/14 15:43
→ ccc101419 : 這就像gogoro號稱續航150公里，旁邊一行小字寫這是 07/14 15:44
→ ccc101419 : 在實驗室平地無風時速維持20公里測得的續航力，這 07/14 15:44
→ ccc101419 : 個續航有意義嗎？ 07/14 15:44
→ ccc101419 : 這裡的能源效率是「每度電能跑多遠」那當然開越慢 07/14 15:45
→ ccc101419 : 越省電啊 07/14 15:45
→ longtimens : 電動車的瓶頸一直是充電效率，車電池容量是其次 07/14 15:46
→ longtimens : 在台灣來說 07/14 15:46
推 aggressorX : 這在未來幾年大概會被連續打破XD 07/14 15:48
推 KBchen : 整天酸特斯拉充電不方便，然後想要MachE趕快來... 07/14 15:53
→ KBchen : 金氏世界紀錄裡面有多少是有意義的嗎？ 07/14 15:55
→ HyDroGen2528: 也只能"看"阿 07/14 16:03
推 focusd : 哇，840英里沒故障雕車！新成就 07/14 16:09
推 FAPP : 07/14 16:26
推 zyx12320 : Mach E效率是真的不錯 07/14 16:43
推 iMANIA : 他國事務 07/14 17:08
推 dearjohn : 不愧是電野馬 07/14 17:55
推 kyo699 : 特酸可以去買野馬 然後說充電很方便 07/14 18:06
推 MarcoCK : MachE實際摸過真的滿帥的！ 07/14 18:19
推 Destery : 正常就不會那樣使用 沒意義 沒多環保..... 07/14 18:36
推 techih : 反正來了他也買不起 07/14 19:06
→ asdhse : 電動野馬至少帥啊，特斯拉那什麼醜外型 07/14 19:12
推 Brioni : 電動化就不用擔心引擎跟變速箱兩大主修了吧 07/14 19:39
→ OrzOGC : 你什麼時候有了福特只有引擎變速箱會出包的幻覺? 07/14 19:47
→ asdhse : 大約在冬季 07/14 20:12
推 ingmu : Model 3的紀錄是在封閉道路和封閉場地 Mach-E看來是 07/14 20:24
→ ingmu : 在開放道路 滿厲害的 不過充45分鐘是啥鬼...這樣沒 07/14 20:24
→ ingmu : 辦法跟以後的"不充電"紀錄比較啊... 07/14 20:25
→ ingmu : 給原po 比較要拿相同標準 Mach-E的EPA約300英里 沒 07/14 20:27
→ ingmu : 有比Model S LR的400英里高 不能拿金氏來比EPA啊... 07/14 20:27
→ alumican : 內文有說平均31mph 07/14 21:11
推 JER2725 : 電動野馬是假野馬 07/14 21:44
推 lavign : 看到特斯拉就會想到沒鼻子的佛地魔 07/14 21:54
推 horb : 電動車普及。要等充電時間小於五分鐘 07/15 12:12