1992的老野狼 還是沒有辦法滿足我想要騎老帥老帥的感覺，於是開始想找我出生那年代1986的白金野狼外觀。 由於油箱和側蓋都停產所以特別難找，看很多車友都去廢車場找殺肉料件，於是也筆記了幾家，正打算過幾天去詢問時，看到小江po了他去勝祥修車的限動，我點進去看，發現幫他修車的技師卡利歐也有一台白金野狼，於是我就和他約了時間，想詢問零件還有一些車子問題。 從他口中得知白金野狼稀有的是左邊那片側蓋，右邊有些車友都還有料件，但左邊側蓋比日本製造的壓縮機還要稀少，要找實在要看機緣。 而卡利歐剛好有多一顆白金野狼的老油箱，他說外觀沒有那麼理想，但在我眼裡，那自然老化的油箱如藝術品般的存在，我立馬就和他訂了這顆油箱。 再來是側蓋，網路上有人開價三千元一對，我是有把他列入最後考量。幾個車友有說不要助長這種亂炒行情的價格。但我是覺得畢竟都停產了，人家保存這麼多年實在也不容易。 所以，我打算在網路上徵側蓋，如果真的沒有，這會是最後一步。 殊不知，po完文，有一位哥字輩玩家私訊我，說他有我要的側蓋，而且是全新的。 我二話不說展現誠意，開了雙方滿意的價錢，並親自騎去淡水面交。 大哥拿出裝側蓋的袋子，天啊，這袋子上寫得「三陽正廠零件」字體好復古好好看。 拿出側蓋，雙手小心翼翼的捧著左邊那珍貴的側蓋。看著側蓋沈默不語，到手了，這輕輕的側蓋，新品，但承載著35年的歲月，它就這樣一直靜靜的躺在倉庫裡，直到今天重見天日，而它總算要被裝起來重見風華。 大哥一句：「你這要再做一個延伸支架才能裝喔。」 …………打破我今天就想裝上的藍色泡泡 來到勝祥，卡利歐已經把白金野狼的油箱外層噴了一層透明漆，整個油箱泛著一絲光澤，好像幫這顆油箱的「熟成」按了時間暫停器。說明了一下我想要的老狼外觀，還有側蓋支架問題、前叉重灌油、離合器打滑。卡利歐淡淡了說了一聲沒問題。後來看他在用我車時，光是支架角度就打磨了好久，為的只是讓整體完整度更高，主動幫我鎖緊引擎上有滲油的螺絲，還幫我把油漬擦掉、油封也幫我重新做好，足以證明此人做事有多龜毛。 交車時，看著它老美老美的姿態，在2021年，我讓1992的老狼披上1986的戰甲， 「老車不死、只是凋零。」 #勝祥機車行 #白金野狼 #老野狼 #野狼125 #野狼傳奇 #老車 #老車不死 #sym #三陽機車

歡喜。 在 沒有出攤的這幾個月，我將後座的鐵架拆了下來，恢復到歡喜最原本的樣貌。還記得鐵架拆下來的那天，椅墊上深深烙印著鐵架生鏽的痕跡。 歡喜。 他叫歡喜，來自高雄市，你也可以叫他8886。相信看過歡喜的人對他的第一印象就是很酷然後直喊他的車牌號。 歡喜是我人生入手的第一台摩托車，那時我還在高雄工作，九如路上有一排二手車行，車行外停著一排排的二手機車，每每經過總會對這奇特景象吸引。 還記得那時出了一場車禍，車頭嚴重扭曲，整台車碎一地，不需要思考的，你光看車體就知道救不回來了，那是從台北寄下來的代步車豪邁125，謝謝他，謝謝幫我擋下了一場車災。 與豪邁告別之後我苦惱著代步的問題，我想起九如路上那一排排的二手機車。當時腦海一閃而過，彷彿就在告訴我，去那找吧。 對於檔車的總總不方便是深知的，但對於二手車的購買是毫無經驗的，於是撥了一通電話給兄長，詢問了注意事項之後我就到了現場開始挑車。 歡喜原本是藍白色的，就像藍白拖的那種配色，油箱一側還寫著野狼傳奇R。決定購入之後我直接跟車行老闆說可以幫我烤漆全黑嗎，就這樣，他變成了大家所看見的那個歡喜。 記得去牽車的那一天，我興奮的發動，我雙手輕拍著油箱對著歡喜說：請多多指教，未來還請彼此照顧了。 我們去過許許多多的地方，環了兩次島，陪我搭過船過過海，當然也摔了不少次，也是因為他，才有了小滿。 07年出廠，如今也14歲，記得那天去採買，車子停在外頭，老闆看見歡喜便開始跟我攀談了起來，是家傳的嗎？野狼嗎？我小時候阿公也是騎著野狼載我去上學，啊只不過我是坐在油箱上。 不知道還能跟你去多少地方，不知道你會不會陪我到變成材料行口中的那個阿公。 不知道， 女兒啊他是歡喜喔，爸爸年輕時在飄呸就靠他了。 愛歡喜喔。 疫情尚未穩定疫苗還未排到，日子還很長，我也不知道還有多久才能騎著歡喜載著小滿與大家相見歡。 總而言之，我們都期待著那天，所以不能掉以輕心。 好好的，再相見。

2021.7.13 我從白河買了一台老野狼，所有人都建議我把車寄上來，但我為了確保車況還有與它建立連接，我用了 「在別人眼裡是傻瓜我覺得是浪漫」的方式，就是把他騎上台北。 這趟約莫280公里的旅程，我曬傷、肩頸、腰痠、手腕痠、內褲卡屁股等各種不舒服，但我心情好快樂，因為我買到了一個回憶。 這個回憶來自我阿公，記得小的時候，我寒暑假有時會住在鄉下阿公家，因為我還小，阿公會把我放在油箱上，我兩手就抓住後照鏡。阿公就這樣帶我去鄉下鄰居家串門子、去土地公廟拜拜、去雜貨店買西瓜冰（種子是巧克力）、蘇打冰或是百吉布丁雪糕。 只要騎上野狼，對年幼的我來說就是有好事要發生。 阿公在幾年前過世了，我和阿公好多的回憶都是野狼，我想把這份回憶一直延續下去。 讀高中時，我的第一台摩托車也是也是野狼，但那時是野狼傳奇R版，它是一台跑車化的野狼，有低趴的分離式把手和五速循環檔，引擎部分好像沒有什麼改變，這台野狼也給了我不少回憶，有載女友的回憶有改車的回憶有打工的回憶有摔車的回憶有與兄弟們的好多好多回憶。 我把它改到150cc裝上pwk28化油器，它是一台可以跑到貼錶140的野狼。 後續換了滑台車、二行程bws、一般代步125，到了最近我要當爸爸了，我突然好想給我小孩將來也有一個坐油箱的回憶，那對我來說也是種傳承。 回歸到這台老野狼，我在騎回台北時一直很擔心騎不騎得回來，畢竟它是一台二十多年的老車，而且只有四檔，錶速超過六十就會和氣血循環機一樣麻，麻到停紅綠燈時我覺得手上好像有好幾百隻蜘蛛在爬一樣。 然後到快速道路便道我最快也只敢騎到八十，但不得不說，老野狼引擎真是耐操，而且還很省油，還平安把我送回家。160元的油竟然跑了195公里，真是太神奇了傑克。 今天我去朋友的車庫洗車，把引擎洗乾淨、把電鍍的地方用電鍍膏推亮，生鏽和歲月的痕跡我就讓它繼續與我共生，野狼不是那麼的完美，但它耐操、又省、又好維修，某方面它對我來說很像草根台灣，打斷手骨顛倒勇，它承載了無數家庭、大街小巷都看得到它的身影，它不是那麽的搶眼但是它一直存在著，經過了好幾十年，我又重新擁有你，有著我和阿公、爸爸、哥哥回憶的野狼。 #老野狼 #野狼125 #cdi #化油器#shotoniphone12pro