為什麼這篇重陽橋機車鄉民發文收入到精華區：因為在重陽橋機車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lovebuley (布里)看板BigSanchung標題[閒聊] 重陽橋機車道時間Thu Au...
重陽橋機車 在 黃順亘 Instagram 的精選貼文
2021-07-11 08:44:43
《 延平河濱公園 》 寒假時來個挑戰 從大稻埕騎腳踏車到淡水 騎的過程當中 意外發現這個地方 屬於一個台北的標誌 台北的河濱自行車道 騎起來非常順暢 沒有汽機車的干擾 除了達到運動效果 更能沿著淡水河觀賞風景🥰 < 2021 No.167 > Date: 2021/01/19 Locatio...
三蘆人從以前到現在講到重陽橋機車道
印象最深的就是以前的那個大圈圈機車道了
剛剛在爬八掛版時看到一個資訊 分享一下
順便再問看看大家對於這個新的機車道使用上有什麼感覺
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＝＝＝整建橋樑打通瓶頸＝＝＝
那幾個重要的台北跟周邊程式的橋樑，重陽橋你知道齁，我看那個統計資料喔，
重陽橋大概四年發生過兩百件車禍，後來把這個機車引道修一修以後，
聽說到現在為止，在這半年來沒有再發生新的車禍，所以這個應該是有效啦。
(後略)
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最後 不管怎樣 騎機車還是要小心安全最重要
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這啥鬼？ ▂▂▂▂ ╲ " 吃我！吃我！
◥ > < \><><></ == ◤
"╲ ▅ ∕ \╳╳/ 籃球架的逆襲
︿ ● " ︿ "
〈 " ﹀ fishhzy123ψ
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推 Chia2323: 我是覺得除了橋墩拆掉和拓寬一點點之外沒什麼差 轉彎幅 08/30 09:40
→ Chia2323: 度過大還是很難騎 08/30 09:40
推 rook18ies: 難騎 08/30 09:50
推 garth0629: 比之前好一點點… 08/30 10:27
推 augustwu: 比之前好騎多了... 08/30 10:35
推 q80881: 的確是比之前好騎多了，尤其是下雨天，彎道寬度夠，真的好 08/30 10:48
→ q80881: 騎 08/30 10:48
→ q80881: 不用擔心撞橋墩會撞到其他機車 08/30 10:48
推 shaoten7: 是好騎了不少 不過還是不解為何不直接架高.... 08/30 10:54
→ moritsune: 聽說是坡度問題,直線銜接會太陡,雖然改超大彎也是微妙 08/30 11:06
推 aiweisen: 彎度與坡度相較舊的設計 比較不會讓人騎的很緊張 08/30 11:17
推 tt627: 車道變寬，比以前好ㄧ點點 08/30 11:52
推 kenny719: 正名機慢車道 08/30 11:54
推 vince4687: 比以前好騎很多啊 自己回去翻當初設計圖出來的推文 08/30 12:05
→ vince4687: 甚麼賽車道 超大過彎 超長距離 一一打臉XD 08/30 12:05
推 tanyuki: 變寬好騎很多啊，看到不要命的也才有保持安全距離的空間 08/30 12:13
推 hank85202: 風向變了 08/30 12:33
→ dododoremi: 比以前好一點點 08/30 12:34
→ JoeyChen: 變寬好騎但大彎還是怕怕的 08/30 12:50
→ JoeyChen: 好奇真的沒發生過車禍?每天上下班的板友都沒遇過? 08/30 12:51
→ x850801x: 以前覺得還可以，現在覺得OK 08/30 12:52
推 yichin0814: 有看過擦撞停下來的... 08/30 12:54
推 qwe123456460: 比以前的超彎好一點，但是變好遠+屁孩愛騎超快又亂 08/30 12:55
→ qwe123456460: 飄好可怕 08/30 12:55
推 victor21835: 每天上下班 沒遇到 08/30 12:57
→ victor21835: 有改善 有做事 媒體名嘴愛帶風向~ 無解 08/30 12:57
噓 sysstat: 花一堆錢改這麼爛叫有做事 08/30 13:38
→ sysstat: 小朋友講的最真啦, 騎上去說怎麼改得這麼奇怪 08/30 13:39
→ q80881: 其實我一開始也覺得怎麼會這樣改，有點脫褲子放屁的感覺， 08/30 14:06
→ q80881: 實際騎了幾個月之後才發現，改這要其實沒有奇怪到哪去 08/30 14:06
→ q80881: （上面有錯字）實際騎了幾個月之後才發現，改這樣其實沒 08/30 14:07
→ q80881: 有奇怪到哪去 08/30 14:07
推 shainn: 我問到的原因是，這次改善目的是，如果車體會向有垂直爬升 08/30 14:10
→ shainn: ，則路段就維持直線，如果車體持平，才做彎曲路段。 08/30 14:10
→ shainn: 最終成就這樣的建設結果 08/30 14:10
推 yungju: 最有感的應該是寬度加大吧 08/30 14:12
→ masutaka: 除了寬度加大 其他還是無敵愚蠢 08/30 14:24
→ wenwei: 就跟汽車一樣直上直下就好啦 車流是有多大？智障分流～ 08/30 14:31
推 chingbebe: 截彎取直不了搞了一個更大的彎而已 08/30 14:44
推 Clash0204: 有改善給推 ，數字會說話 08/30 14:49
推 bonny0512: 有改善有推，車道寬度變大，不用擔心碰撞，好好騎可以 08/30 15:38
→ bonny0512: ，最怕就是不長眼喜歡在過彎超車的白目人。 08/30 15:38
推 shainn: 直上直下是指要跟汽車同道嗎？ 08/30 15:57
推 kenny719: 機車是快車 本來就應該直上直下 08/30 16:29
推 peggy5245: 明明就有擦撞，圍牆邊的痕跡都假的嗎 08/30 17:03
推 netsc: 有比較好騎 而且轉彎時的道路比較寬 比較不擔心被擦撞 08/30 17:31
→ vince4687: 哈哈 本來就應該直上直下的就是憑一般老百姓個人體感 08/30 18:47
→ vince4687: 嘴砲而以吼 如果可以直上直下誰不想直上直下特地花錢搞 08/30 18:48
→ vince4687: 一個大彎幹嘛 動動腦 這些都是有理論跟數據推算出來的 08/30 18:48
推 aiweisen: 不曉得有沒有統計過 以前舊的設計 造成的死傷 來自外縣 08/30 19:15
→ aiweisen: 市的比例是多少 以前第一次上舊設計的重陽橋差點被裱到 08/30 19:16
→ angelae086: 除了加寬有感 其它仍無感 08/30 19:17
推 TyuzuChou: 比之前好一點 但如果能直上直下更好 08/30 19:26
→ TyuzuChou: 當初為什麼要設計成彎道的？ 08/30 19:27
推 tomangelia: 沒有直上直下都無謂 賽車道 超大過彎 超長距離 通通 08/30 19:54
→ tomangelia: 體現 完全沒有打臉 08/30 19:54
推 lavylavy: 我覺得彎道跟直線的銜接處不夠寬呢… 08/30 20:39
推 bensonlin20: 至少有注意到這個問題了 08/30 21:00
推 peter750804: 改變後 至少可以均速過彎 不會有三寶突然煞車減速 害 08/30 21:29
→ peter750804: 後車追撞 08/30 21:29
推 mmoom: 覺得變安全一點 有意外吧前幾個月還有車禍大回堵過 08/30 21:56
推 zzshcool: 有做事有推 08/30 23:10
噓 crow0801: 帶風向帶到三蘆版來，真辛苦喔 08/31 08:23
你要不要先查一下我在這個版的發文次數要把我的討論文章當作是帶風向 你會不會太忙
推 opball: 還是很蠢的設計 08/31 08:48
噓 enpai0527: 雙北地區除了台北橋的叫作機慢車專用道，其他都是狗道 08/31 09:19
推 gmoz: 有好一點 直上直下有困難，第一個斜度，第二個交織流 08/31 09:50
→ gmoz: 不能做直線的原因 三重端這邊是因為上橋有兩條路 08/31 09:54
→ gmoz: 到台北端又有右轉環河的汽車道 08/31 09:54
→ gmoz: 要做直上直下受到高度限制 會變很斜 不做又無法避開交織流 08/31 09:55
→ gmoz: 斜 08/31 09:55
→ gmoz: 然後重陽又是H斜張橋 不是嘴巴講就能改直線的 08/31 09:57
→ gmoz: 除非整座重陽橋打掉重練 但你覺得有可能嗎XD 08/31 09:58
推 sige3: 直上直下就是重陽橋回蘆洲那端 可以goggle看看 重陽橋的機 08/31 10:36
→ sige3: 車死亡車禍幾乎都發生在那段 08/31 10:36
推 iqlow: 寬度變寬比較好騎一點 08/31 10:46
推 addycat: 看橋邊沒有一堆刮痕，就知道迴到橋邊的人變少了 08/31 10:47
推 gmoz: 那一段速度快+很多人會想在彎道超車+接縫會滑+分隔島反光板 08/31 11:19
→ gmoz: 掉光光 很危險 08/31 11:19
→ billmin: 從河堤過來可以直接上橋 感覺比較有用 08/31 12:03
推 jeffery5566: 幾個月的的回堵是發生在三重端吧，跟整建的沒關係 08/31 12:11
推 wengcony115: 還是有低能兒愛超車然後自摔 看了就爽 嘻嘻 08/31 13:10
推 a159753: 有比較寬 但是拉那麼長感覺沒必要 08/31 13:41
推 sleepybaby: 直接跟汽車共用就好了，重陽橋上面的成蘆橋、關渡橋都 08/31 15:16
→ sleepybaby: 一樣是汽機車共用，明明這些橋也很安全，騎上去騎下來 08/31 15:16
→ sleepybaby: 而已，過個橋就是那麼簡單，搞到那麼複雜花了幾億？應 08/31 15:16
→ sleepybaby: 該有更適合的花錢方式 08/31 15:16
推 sleepybaby: 三蘆的人騎以前那個機車道也習慣了，覺得現在新的機車 08/31 15:24
→ sleepybaby: 道根本也沒方便到多少，反而是給屁孩拉長距離加速高速 08/31 15:24
→ sleepybaby: 過彎，感覺現在只是讓不常騎重陽橋的台北人騎到三蘆安 08/31 15:24
→ sleepybaby: 全一點，我想多數的三蘆人都覺得是多花的錢 08/31 15:24
推 gmoz: 那兩座橋的狀況跟重陽橋差很多啊 08/31 15:39
→ gmoz: 交通動線跟地形需求一複雜 沒辦法一句過過橋就解決的啦 08/31 15:40
→ gmoz: 唯一有像到的是百齡橋往台北下橋端 可是人家車道多 腹地大 08/31 15:40
→ vince4687: 光拿成蘆橋跟關渡橋比就知道光判斷就很有問題 08/31 16:51
→ vince4687: 重陽橋下來是延平北 那兩條下來是啥? 08/31 16:51
推 sdfg014025xx: 台北橋真的最好騎 08/31 19:42
※ 編輯: lovebuley (114.32.153.17), 08/31/2018 20:30:28
→ phsz911: 不知道主張汽機車共用的有沒有開過車,自從常開車後 09/01 13:37
→ phsz911: 我覺得我騎車觀念改很多,寧願慢慢騎也不想跟汽車爭道 09/01 13:38
→ phsz911: 不管屁孩還是老屁孩,騎車還是一樣屁,不會受地形限制 09/01 13:41
→ sirana: 改完之後 接萬華的華江橋是我心中的第一名了OTL 09/02 01:00